港口航带与海岸工程毕业设计浙江舟山武钢煤碳码头设计

浙江海洋学院本科毕业论文1目录1绪论..............................................................31.1舟山港概况...................................................31.2舟山港信息...................................................32设计资料..........................................................42.1货运资料.....................................................42.2设计船型.....................................................42.3水文气象资料.................................................42.4地形地质资料.................................................53码头的主要尺寸及平面布置..........................................73.1码头的主要尺寸...............................................73.2码头平面布置.................................................83.3码头的结构选型...............................................83.4高桩码头的结构型式...........................................94码头荷载的计算...................................................104.1作用在船舶上的风荷载........................................104.2作用在船舶上的水流力........................................105面板的计算.......................................................135.1面板的简单计算数据..........................................135.2跨度计算....................................................135.3板的配筋比例................................................156纵梁的计算.......................................................186.1纵梁计算及数据..............................................186.2跨度计算....................................................186.3工艺荷载....................................................196.4作用效应....................................................206.5作用的效益组合..............................................316.6纵梁的配筋计算..............................................357横梁的计算.......................................................387.1横梁截面图..................................................387.2横梁配筋计算................................................387.3正常使用下极限状态验算......................................398桩基的计算.......................................................428.1桩基的基本情况..............................................428.2持久状况桩的轴力计算........................................428.3持久状况桩的弯矩计算........................................448.4桩身内力计算................................................46浙江海洋学院本科毕业论文29靠船构件的计算...................................................479.1概述.........................................................479.2靠船构件内力计算............................................479.3靠船构件的配筋计算..........................................4810岸坡稳定的计算..................................................5210.1计算原理...................................................5210.2计算条件...................................................5210.3稳定性计算.................................................5210.4结论.......................................................52[参考文献]..........................................................54浙江海洋学院本科毕业论文1浙江舟山武钢煤炭码头设计徐（浙江海洋学院海运与港航建筑工程学院，浙江舟山316004）摘要本设计选题源自于实际工程项目建设舟山武钢矿石码头，在综合考虑已有设计资料和设计条件的基础上，分析已有的设计个案，来进行此课题的设计。通过实际工程项目进行研究设计，理论联系实际，通过对项目的设计研究，更进一步的理解和运用学习到的知识，更为熟练自如的掌握知识，为以后在实际工作中积累相应的经验和知识。[关键词]高桩；煤炭码头；内力计算；连接形式；配筋浙江海洋学院本科毕业论文2AdesignofWuGangPortXuSchoolofMaritimeandCivilEngineeringZhejiangoceanUniversity,Zhoushan,Zhejiang,316004[Abstract]designtopicsfromtheactualprojectconstructionZhoushanWuhanIronoreterminaldesign,comprehensiveconsiderationonthebasisoftheexistingdesigndataanddesignconditions,theanalysisoftheexistingdesigncases,tomakethistopic.Throughactualprojects,studydesign,theorywithpractice,learningtounderstandandapplythroughthestudyofthedesignoftheproject,furtherknowledge,moreskilledandcomfortablegraspofknowledge,accumulatedexperienceandknowledgeinthepracticalworkforthefuture.[KeyWords]high-pilepier,internalforceandstrengthcalculation,connectiontype,reinforcement浙江海洋学院本科毕业论文正文31绪论1.1舟山港概况舟山港区域是我国港口资源最优秀和最丰富的地区之一，港域内近岸水深10米以上的深水岸线长约333公里，港口建设可用岸线约为223公里，其中尚未开发的深水岸线约为184公里。港口目前已建成各类泊位达750多个，吞吐能力超过2亿吨。经过近几年的发展，舟山港已初步形成了一干线四大基地，即集装箱远洋干线港、国内最大的矿石中转基地、国内最大的原油转运基地、国内沿海最大的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭运输基地。成为上海国际航运中心的重要组成部分和深水外港，是国内发展最快的综合型大港。1.2舟山港信息航道：全市港域水面宽阔，航门水道众多，其中以虾峙门航道、金塘水道、册子水道、佛渡水道、乌沙门水道、岱山水道为主体构成25条海上网络通道，分别组成了东、南、西、北向的四条主航道即：虾峙门航道(东)，水深18．2米、佛渡水道(南)，水深14—85米、金塘水道(西)，水深20一100米和册子水道(北)，水深25—9l米，此外，还有条帚门和衢山、绿华山水道。上述水道可通向国内沿海地区及亚太地区的各大港口城市。虾峙门国际航道，高潮水深21．4—22．4米，最浅处低潮水深18．2米，15万吨级载重货轮可自由进出，20万吨级船舶可乘潮进港，如稍加整治，航道水深可达一23米。本课题设计的模拟地点是舟山武钢，地处舟山六横凉潭岛，频临条帚门航道和虾峙门航道，地理位置优越，区位优势明显。锚地：舟山海域锚地众多，可供大型船舶锚泊用的水面共有119平方公里，水深11—25米，形成大中小的组合锚地，可同时容纳锚泊万吨以上船舶数千艘。可供万吨以上船舶锚泊、装卸、避风的主要锚地，有马峙锚地、野鸭山锚地、清滋门锚地、六横东北锚地、衢山南锚地、白节山锚地、绿华山锚地等；供外轮引航待命的有虾峙门锚地等。各航道与锚地相互衔接，集疏方便，遮蔽性能好，形成舟山港域独特的优越性。浙江海洋学院本科毕业论文正文42设计资料2.1货运资料年吞吐量达到1500万吨2.2设计船型码头船型总长（m）型宽（m）型深（m）满载吃水（m）卸船码头70000DWT散货船23032.319.113.9100000DWT散货船25043.020.514.3装卸码头3000DWT散货船971485.82.3水文气象资料2.3.1水文资料1.水位设计高水位：3.50m设计低水位：1.20m极端高水文：5.60m极端低水位：-2.10m2.水流根据调查和查资料，舟山武钢地区的最大设计流速约1.6m/s浙江海洋学院本科毕业论文正文53.波浪根据调查和查资料，舟山武钢地区的50年一遇码头前沿设计波浪要素见下表：波向计算潮位H1%（m）H4%（m）H（m）T（s）NW-NNW设计高水位2.121.810.924.24设计低水位2.021.710.884.16W-WNW设计高水位2.532.131.094.62设计低水位1.891.580.824.01SW-WSW设计高水位2.842.381.234.92设计低水位2.131.780.934.29S-SSW设计高水位3.452.931.515.46设计低水位2.782.361.385.252.3.2气象资料1