《国际贸易实务》

国际贸易实务教师：胡琳祝单位：法政与经贸学院经济系需要先说明的几个问题1、PPT不拷贝。2、请大家上课保持安静。3、考核问题：平时小测验1次（随堂测试），20%；期末考试80%。平时考勤1/3旷课则取消考试资格。国际贸易条件（贸易术语、商品、运输、保险、价格、货款支付方法、争议的解决）国际贸易流程（交易前的准备、交易的磋商、合同的订立、合同的履行）国际贸易方式（经销、代理、寄售、招投标、拍卖、加工贸易、对销贸易、技术贸易、电子商务等）本门课程的理论体系第一章国际贸易条件一、贸易术语的含义与作用国际贸易术语是用来表示买卖双方各自承担义务的专门术语，它经常以三个大写的英文缩写字母表示。作用：1、界定了买卖双方各自应承担的义务：术语不同，双方各自承担的义务也不同。2、影响交易价格的形成：即采用不同的贸易术语，双方成交的价格是不同的。贸易术语又叫做价格术语。3、术语的使用有利于买卖双方解决履约中的争议。第一节国际贸易术语二、有关的国际贸易术语惯例迄今为止，有以下几个对贸易术语进行解释的国际文献。1、《1932年华沙-牛津规则》（Warsaw-OxfordRules1932）国际法协会编制,该规则只解释了一个术语－CIF。2、《1941年美国对外贸易定义修订本》（RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941）美国商会编制这个版本共解释了6个术语，EX(pointoforigin)产地交货，FOB(freeonboard)运输工具上交货，FAS(freealongside)船边交货，C&F(costandfreight)成本加运费，CIF(cost,insuranceandfreight)成本，保险费加运费，EXDock(namedportofimportation)进口港（目的港）码头交货。3、国际商会编写《2000年国际贸易术语解释通则》与2010年国际贸易术语解释通则》，又简称为INCOTERMS2000,INCOTERMS2010（internationalcommercialterms）‏INCOTERMS2000这个文本，一共包括13个贸易术语，分为四组：E组：EXW（ExWorks,工厂交货）F组：FCA（FreeCarrier,货交承运人）FAS（FreeAlongsideShip,装运港船边交货）FOB（FreeOnBoard,装运港船上交货）C组：CFR（CostandFreight,成本加运费）CIF（Cost、InsuranceandFreight,成本、保险费加运费）CPT（CarriagePaidto,运费付至目的地）CIP（Carriage、InsurancePaidto,运费、保险费付至目的地）D组：DAF（DeliveredAtFrontier,边境交货）DES（DeliveredExShip,目的港船上交货）DEQ（DeliveredExQuay,目的港码头交货）DDU（DeliveredDutyUnpaid,未完税交货）DDP（DeliveredDutypaid,完税交货）13个术语，从EXW到DDP是按照卖方承担的义务逐渐增大（买方承担的义务逐渐减小）来排列的。重点要求大家掌握的是6个FOBCFRCIF（装运港交货类术语，只适合水上运输）运费保险费FCACPTCIP（货交承运人类术语，适合任何运输方式）运费保险费三、INCOTERMS2000中贸易术语（一）FOB(FreeOnBoard···namedportofshipment)装运港船上交货···指定目的港含义：卖方在约定的装运港，将货物装到买方指定的船上，并负担货物有效越过船舷之前所有的风险和费用。只适用于内河航运和海洋运输。1、卖方义务（1）风险：卖方应承担货物在指定装运港越过船舷之前的风险。（2）责任：①在合同规定期限内，将符合合同规定的货物运到指定装运港，并装上买方指定的船舶，然后向买方发送已装船的通知。②卖方负责取得出口许可证或其它官方批准文件，办理出口清关手续。③向买方提供各种合同规定的交货单据，如商业发票、海运提单、质检证书等。（3）费用：卖方承担货物越过船舷前一切的费用，包括出口报关的税费。2、买方义务（1）风险：买方承担货物在指定装运港越过船舷之后的一切风险。（2）责任：①买方负责租船和订舱，并把租船信息告诉卖方。②买方办理货物运输保险。③负责取得进口许可证或其它官方批准文件，办理进口通关手续。④接受卖方所提供的所有与交货有关的单据，审查后支付货款。（3）费用：①向船公司支付运费②向保险公司支付保费③进口清关相应的税费④凡是越过装运港船舷之后的其他费用3、使用FOB需要注意的问题（1）FOB属于象征性交货术语：（凭单交货，或者货款的支付以单据为条件，SymbolicDelivery）是指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交了按合同规定的所有交货单据后，就算是完成了交货义务，只要单据正确，即使货物在运输途中发生了损失，买方最终未收到货物，买方也需要支付货款。反之，如果单据不正确，即使买方完好无损的收到货物，买方也可以拒绝收货和支付货款。（2）FOB的变形——装船费用的负担问题①若卖方不想负责任何装船费用，则需在FOB后边加上linerterm②若FOB后边加Stowed，则卖方既要负责装船费，又要负责理舱费③若FOB后边加Trimmed，则卖方既要负责装船费，又要负责平舱费如果FOB后边什么也不加，则由卖方负责装船费用，而由买方负责理舱或者平舱费用。FOB的变形只是为了区分装船费用由谁负担，但不改变FOB的风险转移界限，风险仍是以船舷为界。‏（3）注意FOB在不同惯例中的不同解释‏《1941年美国对外贸易定义修订本》中的FOB有6种形式，只有FOBVESSEL这个术语与我们这个地方讲的FOB的含义相近，都是在装运港船上交货。‏案例分析：‏某年中国A公司作为卖方与韩国B公司签订了一份大豆的购销合同：贸易术语为FOB天津，买方须在该年8月份派船到港接运货物。但是之后由于各种原因，B公司延误了数月后才派船来接货。大豆装船完毕，运抵目的地后，B公司发现大豆生虫，于是委托当地检验机构进行检验，并签发了虫害证明以便向A公司索赔。A公司接到对方索赔请求后，一方面拒绝赔偿，另一方面要求对方支付延误期间A方所支付的仓储管理费以及其他费用。另外，卖方在8月份之前，曾将货物交中国商品检验检疫局提取货样进行检验，该货样至争议发生后仍然完好，未发生虫害。A公司是否应该承担赔偿责任？为什么？（二）CFR（CostandFreight···namedportofdestination）成本加运费（···指定目的港）含义：卖方在约定的装运港，将货物装到买方指定的船上，并支付货物从装运港到目的港的运费，但风险划分仍以货物越过装运船舷为界。只适用于内河航运和海洋运输。买方卖方租船订舱，安排运输FOBCFR向船公司支付运费除此之外，两者在风险的划分界限、其他责任和费用的承担上没有任何区别。（只有这一项责任和这一项费用发生了转移）使用CFR需要注意的问题：（1）CFR仍然属于象征性交货。（2）CFR条件下，卖方发送的装船通知就显得尤为重要。（3）CFR的变形——卸货费用的负担问题CFR条件下，货物在装运港的所有装船费用由卖方支付。但目的港的卸货费用需要双方协商。CFRlinerterms（班轮条件）表示买方不承担卸货费。CFRlanded（卸至岸上）表示卖方将货物承担卸到目的港码头上的费用。CFRextackle（吊钩下交货）表示卖方只负责将货物卸至吊钩可及之处的费用。CFRexship`shold（舱底交货）表示买方自行开启舱门，承担将货物从舱底卸至码头的费用。CFR后什么也不加，则买方承担所有卸货费用。（三）CIF（CostInsuranceandFreight···namedportofdestination）成本加保险费、运费（···指定目的港）含义：卖方在约定的装运港，将货物装到买方指定的船上，并支付货物从装运港到目的港的运费和保险费，但风险划分仍以货物越过装运船舷为界。只适用于内河航运和海洋运输。买方卖方①安排运输，支付船公司运费CFRFOB②办理保险，支付保险费CIF除此之外，三者在风险的划分界限、以及其他责任和费用的承担上没有任何区别。（只是这两项责任和两项费用在依次发生转移）使用CIF需要注意的问题：（1）CIF仍然属于象征性交货术语。（2）CIF的变形与CFR的变形在目的以及形式上完全一致。在FOB、CFR、CIF条件下，卖方在装船之后都要及时向买方发送装船通知。‏案例分析：‏上海某公司以CFR术语与B国的H公司成交一批商品，合同规定装运时间为4月15日前。我公司备妥货物，于4月8日装船完毕，但当天为周日休息，我公司业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未办理保险，而就在8日晚，货物遇火灾被焚毁。问：该损失由谁承担？为什么？（四）FCAFreeCarrier(···namedplace)货交承运人（···指定地点）含义：指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成了交货。适用于任何运输方式。1、卖方义务（1）风险：卖方承担货交承运人之前的风险。（2）责任：①在规定的时间，指定的交货地，将货物交给买方指定的承运人，然后向买方发送货已交承运人的通知。②卖方负责取得出口许可证等官方批文，并办理出口报关手续。③卖方提供合同规定的交货单据。（3）费用：卖方承担货物交承运人以前的一切费用和出口报关的税费。2、买方义务（1）风险：买方承担货交承运人之后的风险。（2）责任：①安排运输，并将运输信息通知卖方。②办理保险③取得进口许可证和其它官方文件，办理进口报关手续。④买方接受卖方提供的交货单据，并支付货款。（3）费用：①向承运人支付运费②向保险公司支付保费③进口报关的相应税费④货交承运人之后的所有费用。FCA术语仍然属于象征性交货。（五）CPTCarriagePaidTo(···namedplaceofdestination)运费付至（···指定目的地）（六）CIPCarriage，InsurancePaidto(···namedplaceofdestination)运费、保险费付至（···目的地）这两个术语与FCA的关系，就像CFR、CIF与FOB的关系是一样的。都是卖方依次承担了运输和运费，又承担了保险和保险费。买方卖方①寻找承运人，安排运输，向承运人支付运费CPTFCA②办理保险，支付保险费CIP除此之外，三者在风险的划分界限上，其他责任和费用的承担上没有任何区别。（这三者的规律和第一组三个术语间的规律完全一样，只是两组适用的运输方式不一样。）‏需要注意的几个问题：‏（1）CPT与CIP仍然属于象征性交货。‏（2）CPT条件下的货交承运人的通知非常重要，否则卖方承担货交承运人后的货物损失。‏（3）CPT和CIP条件下，装货费用一般由卖方承担，而在目的地的卸货费用一般由买方承担。但不论是FCA、CPT和CIP卖方在货交承运人后都要向买方发出通知。（七）EXWExWorks(···namedplace)工厂交货（···指定地点）含义：卖方在其所在地（工厂或仓库等）将货物提供给买方时，即履行了交货义务。此贸易术语适用于任何运输方式。按照这种术语成交，则卖方不需将货物装上任何卖方备妥的运输工具，也不负责办理货物的出口清关手续。买方应承担从卖方所在地将货物运至目的地的全部费用和风险。该术语卖方承担的义务最少，而买方承担义务最大。进出口清关手续全部由买方办理。但有些国家海关规定必须由本国企业或当事人办理货物出口，所以，买方在订立合同前一定事先了解出口国是否有类似的规定，如果不能直接或间接办理出口，则不应使用此术语。EXW属于实物性交货，需要由买方或买方的指定代理人到卖方所在地接货。（八）FASFreeAlongsideShip(···namedportofshipment)装运港船边交货（···指定装运港）含义：卖方在规定期限内，将货物交到装运港买方指定的船只