第五章__国际贸易术语

第五章国际贸易术语主要内容：第一节国际贸易术语概述第二节常用贸易术语第一节国际贸易术语概述一、《国际贸易术语解释通则》的概述（一）国际贸易术语的概念国际贸易术语是在国际贸易中逐渐形成的，表明不同的交货条件下，买卖双方在交易中的费用、责任及风险划分的以英文缩写表示的专门用语。（二）国际贸易术语通则的产生和发展国际商会于1921年在伦敦举行的第一次大会时就授权搜集各国所理解的贸易术语的摘要。经过十几年的磋商和研讨，终于在1936年制定了具有历史性意义的贸易条件解释规则。定名为《INCOTERMS1936》，副标题为InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms（国际贸易术语解释通则）。二、有关贸易术语的国际贸易惯例1、《1932年华沙—牛津规则》（Warsaw-OxfordRules）国际法协会专为解释CIF贸易术语而制定。2、《1941年美国对外贸易定义修订本》(RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941)解释了6种贸易术语。3、《2000年国际贸易术语解释通则》(INCOTERMS2000)解释了13种贸易术语E组(启运术语）：EXWF组（装运术语）：FCAFASFOBC组(装运术语）：CFRCIFCPTCIPD组(到达术语）：DAFDESDEQDDUDDP《2010年国际贸易术语解释通则》(INCOTERMS2010)减少到11种贸易术语：E组(启运术语）：EXWF组（装运术语）：FCAFASFOBC组(装运术语）：CFRCIFCPTCIPD组(到达术语）：DATDAPDDP国际贸易术语---价格术语国际贸易术语的作用1)明确买卖双方的责任和所承担的风险;2)核算价格和成本;3)贸易磋商和签订合同;4)解决争议.贸易术语分类卖方风险和责任小大EXWFCAFASFOBCIFCFRCIPCPTDAFDESDEQDDUDDPE组F组C组D组第二节常用贸易术语E组(发货）：EXWF组（主要运费未付）：FCAFASFOBC组(主要运费已付）：CFRCIFCPTCIPD组(到达）：DATDAPDDP什么是清关？清关（CustomsClearance）即结关，是指进口货物、出口货物和转运货物进入或出口一国海关关境或国境必须向海关申报，办理海关规定的各项手续，履行各项法规规定的义务；只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，也均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。货物在结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在海关监管之下，不准自由流通。一、E组贸易术语EXWExWorks(namedplace)工厂交货（指定地点）1、含义代表了在商品的产地或所在地的交货条件。按这一术语成交，卖方在规定的时间和地点将货物准备好，由买方自己安排运输工具到交货地点接收货物，并且自己承担一切风险、责任和费用，将货物从交货地点运到目的地。2、买卖双方的基本义务卖方义务：（1）在合同规定的时间、地点，将合同要求的货物至于买方的处置下。（2）承担将货物交给买方处置之前的一切费用和风险。（3）提交商业发票或具同等作用的电子信息。买方义务：（1）在合同规定的时间、地点，受领卖方提交的货物，按合同规定支付货款。（2）承担受领货物之后的一切费用和风险。（3）自负费用和风险取得出口和进口许可证或其他官方批准文件，并办理货物出口和进口的一切海关手续。术语一:EXW注:1)货物未装载于任何提货车辆上;2)未出口清关;3)买受人可支配;4)卖方责任最小;5)适用于各种运输方式.3、采用EXW术语需注意的问题：（1）关于货物的交接问题（2）关于货物的包装和装运问题（3）关于办理出口手续问题费用及风险问题费用承担风险问题：同费用承担一样，风险自卖方交付之后转移给买方。指定交货场地（卖方）装上货车之后之前：卖方承担装卸费用：按合同约定买受人承担深圳某公司以EXW术语向港商出口一批货物，合同规定6月10日至15日交货。15日，港商未到，卖方遂于16日将货物移至附近另一旧仓库暂放。17日突降暴雨，因该仓库年久失修，雨水渗进仓库，致使50箱货物受损。19日，港商前来提货，卖方以过期提货为由要求买方负担此损失。案例一案例二A公司与B公司签订EXW的进口合同，合同中明确规定B公司负责货物启运时的装载义务。在交货当日，A公司派车来提货，B公司也按照合同负责把货装载在A公司车上,然而在装载过程中，由于装的太多，车塌了，产品严重损坏，A公司拒绝提货并付款。问:A公司的要求是否合理?二、F组贸易术语卖方要负责将货物运到双方约定的交货地点，并按约定的方式完成交货；卖方不负责支付主运费；买方负责租用运输工具，订立运输合同，支付主运费；卖方在出口国境内完成交货。22主运费指的是国际运输运费。例如，江苏无锡某出口公司以FOB上海条件售予美国某商人一批货物。(1)上海港口到美国港口的运费为主运费(2)江苏无锡到上海的一段国内段运费不属于“主运费”上述两项运费应该分别由谁承担?（一）FCAFreeCarrier（...namedplace）货交承运人（...指定地点）1、含义买方自费订立从指定地点启运的运输契约，并及时通知卖方。卖方在规定的时间、地点把货物交给买方指定的承运人或运输代理人，并办理了出口手续后，就算完成了交货义务。适用于各种运输方式。2、买卖双方的基本义务卖方义务：（1）在合同规定的时间和地点，将符合合同规定的货物置于买方指定的承运人控制下，并及时通知买方。（2）承担货物交给承运人之前的一切费用和风险。（3）自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。（4）提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货的通常单据，或相等的电子信息。买方义务：（1）订立从指定地点承运货物的合同，支付运费，并将承运人名称及装运有关情况及时通知卖方。（2）根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。（3）承担货物交给承运人之后所发生的一切费用和风险。（4）自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并办理货物进口所需的海关手续。FCA+指定地点:货交承运人FreeCarrier出口方码头进口方车站3、使用FCA应注意的问题（1）关于承运人和交货地点（2）FCA术语下风险转移问题（3）有关责任和费用的划分问题（三）理解及使用FCA术语时应注意的问题1、FCA+指定地点。2、交货点：承运人的运输工具上或承运人控制下（承运人的含义：是指在运输合同中，承担履行货办理履行铁路、公路、航空、海洋、内河运输或多式联运义务的人）。3、风险划分点：指定地点完成交货。4、风险提前转移。5、费用划分点：指定地点。（运费、保费、其他）6、报关。7、买方发“充分通知”。8、安排运输：卖方可代理买方办理运输9、卖方发“及时通知”。10、适用各种运输方式。11、FCA与FOB。（二）FASFreeAlongsideShip（…namedportofshipment）船边交货（…指定装运港）1、含义通常称作装运港船边交货，卖方要在约定的时间内将合同规定的货物交到指定的装运港买方所指派的船只的船边，在船边完成交货义务。适合海运或内河航运。2、买卖双方的基本义务卖方义务：（1）在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货物交到买方所派船只的旁边，并及时通知买方。（2）承担货物交至装运港船边之前的一切费用和风险。（3）自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。（4）提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货的通常单据，或相等的电子信息。买方义务：（1）订立从指定装运港口承运货物的合同，支付运费，并将承运人名称及船名、装货地点及时间等有关情况及时通知卖方。（2）根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。（3）承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。（4）自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并办理货物进口所需的海关手续。3、使用FAS应注意的问题（1）运输方式问题（2）要注意船货衔接问题FCA与FAS的区别首先，FAS术语与FCA术语的主要区别是交货的方式。其次是运输方式的不同，FAS术语只适用海运运输方式，而FCA而却可以适用包括多联式运输方式在内的各种不同的运输方式。（三）FOBFreeonboard(….namedportofshipment)装运港船上交货（…指定装运港）1、含义由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指派的船只，并通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即有卖方转移至买方。适用于海运和内河运输。案例分析一：A公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求A公司代为租船，费用由买方负担。由于A公司在约定日期内无法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤消合同。问买方的要求是否合理？(1)我方应拒绝撤销合同的无理要求。(2)根据FOB术语，买方负责租船订舱、支付运费。为了卖方装船交货方便，卖方也可以接受买方的委托，代为租船订舱，但费用和风险应由买方承担，卖方不承担租不到船的责任。(3)结合本案例，因为卖方代买方租船没有租到，买方又不同意改变装运港，因此卖方不承担因自己未租到船而延误装运的责任。买方也不能因此撤销合同。2、买卖双方的基本义务卖方义务：（1）在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。（2）承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险。（3）自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。（4）提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货的清洁单据，或相等的电子信息。买方义务：（1）订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运费，并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方。（2）根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。（3）承担货物越过船舷之后所发生的一切费用和风险。（4）自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并办理货物进口所需的海关手续。FreeonBoard出口方码头进口方FOB+指定装运港（装运港船上交货）双方承担的风险和费用卖方买方风险货物越过船舷前的风险货物越过船舷后的风险责任备货，通知买方货进港，报检及出口手续装船，通知买方交单租船订舱，通知卖方（投保）收单，付款收货，报关费用装船前的一切费用装船后的一切费用武汉科技学院外经贸学院主讲人：黄辉3、使用FOB应注意的问题（1）船舷为界的确切含义（2）船货衔接问题（3）装船费用的负担问题（4）与《1941年美国对外贸易定义修订本的区别问题使用FOB术语应注意以下问题(1)通知问题:卖方在货物装船时必须通知买方，以便买方投保，否则由此造成买方受到的损失，卖方应当负责(2)注意各国对FOB的不同解释:典型的是美国1941年修订的《对外贸易定义》，该定义把FOB术语分为六种，其中只有FOBVESSEL(namedportofshipment)装运港船上交货与国际商会规定的FOB术语含义相类似（二）使用FOB术语时应注意的问题1、FOB+装运港。2、交货点：装运港船上。3、风险划分点：装运港船舷为界。4、风险提前转移。5、费用划分点：装运港船舷为界。（运费、保费、其他）6、报关。7、买方发“充分通知”。8、船货衔接。9、卖方发“及时通知”。10、只适用海运或内河航运。11、装船费的负担FOB的变形：装船费1、FOBLinerTerm:FOB班轮条件船方（即买方）：按FOB的班轮条件成交，是指装货费按班轮办法处理，并不是指FOB成交的货物一定要用班轮装运，买卖双方商订合同时，如卖方不愿负担装货费，可以在FOB后要求加“班轮条件”（LinerTerms）字样，以明确卖方不负担装货费，至于装货费究竟由买方还是船方负担，则取决于买方租船时采用何种租船条件。2、FOBundertackle吊钩：按此条件成交，卖方仅将货物交到买方指定船舶的吊钩所及之外，以