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传递天下船舶市场资讯架设全球船舶贸易桥梁中国国际船舶交易网·船舶贸易商情·服务热线：021-51001967ShipMarketTrendNO.14（总刊第24期）2011年8月15日主办：中国国际船舶交易网cn.eshiptrading.com【市场分析】z船舶交易市场：二手船价格飘绿见多z2010.7.26—2011.8.1船板价格：均价微涨以稳为主【交易动态】z2011.7.28-2011.8.12新造船市场评述z2011.7.28-2011.8.12二手船市场评述z8月上旬二手船交易价格指数【前沿资讯】z造船市场：船价反弹，预计渐进上升z海洋能量采集船将问世z招银创新船舶租赁方式z日本今治船厂获3艘铁矿砂船订单z江苏省前7月造船完工量继续增长【商务提醒】z欲在仲裁中占上风，船企履约要告别随意性【船企导航】z船企钢企需深化合作实现双赢【热点推荐】z2011年8月上半月船舶供给信息z2011年8月上半月船舶需求信息特别支持：上海久和船舶进出口有限公司船舶贸易商情（半月刊）【政策吹风】z4项涉船标准将被制定z日本船企专注于燃油效率传递天下船舶市场资讯架设全球船舶贸易桥梁中国国际船舶交易网·船舶贸易商情·服务热线：021-510019672/17前|沿|资|讯造船市场：船价反弹，预计渐进上升据业界的分析，7月份船舶价格小幅上升，韩国大宇造船海洋最近从GeorgeEconomouGroup获得4艘LNG船订单，每艘船价为2.1250亿美元。这高于今年韩国造船厂今年以2亿美元的价格获得订单的价格，大宇造船海洋提出了提前6个月交付船舶的条件，提高了船价。船舶业界的相关人士表示，迄今虽然新造需求猛增，但价格停滞不前的现象持续一段。再加上船板等原材料的价格上升，使得负担进一步加剧。因此此次船价上升趋势有着很大的意义。另外，以集装箱船、LNG船的新造需求为主，将主导下半年船价的上升，鉴于第三季度的船板价格上升，船价可能呈现渐进的上升趋势。(据《造船速报》整理）海洋能量采集船将问世来自波士顿大学和弗劳恩霍夫制造创新中心的研究人员日前从声音的运动原理中获取灵感，提出利用波浪生产清洁能源的构想。他们设想通过一支能量采集船队来将波浪能转换成可用能源，这支船队最终会取代目前连接离岸发电机组和陆地电网的天价传输电缆。船队将采用长达164英尺的船只，在船的两侧附着可触及水面的旋转“工作臂”，每只“工作臂”的底端都装有一只手掌状的浮标，紧贴水面。当波浪引起浮标上下浮动时，工作臂就前后移动，连接着工作臂的发电机就开始发电。这些发电机最多能生产一兆瓦（功率）的电力，并将储存于大型船载充电电池中，一旦充满电，船只就会回到陆地，将电能传输给陆地电网。研究人员希望船上的充电电池容量能突破20兆瓦时。（来源：广州日报）招银创新船舶租赁方式8月9日，招银金融租赁有限公司(简称“招银”)与湖南远洋运输公司（简称“湘远”），在长沙正式签订《船舶经营租赁合同》。根据合同规定，由招银金融租赁有限公司负责融资，订购两艘7.6万吨级远洋散货轮以合作加“光租”的经营租赁方式，交由“湘远”经营管理。这种由银行直接出资购买船舶以合作加光船租赁的经营方式，在国内银行业尚属首次，也是“湘远”经营、发展模式的一大历史性突破。(摘自：中国水运报）日本今治船厂获3艘铁矿砂船订单近日，澳洲力拓集团在悉尼宣布委托日本今治船厂建造3艘可配载25万载重吨的铁矿砂船，总造价为3.15亿美元，预计2012年底交付，合约同时包括另外2艘同类型船舶的购买权，这是这家澳洲铁矿集团首次踏足散货运输业和自己拥有船队。该集团表示，目前从澳洲出口到中国的铁矿砂运费平均为每吨50美元，比由巴西到中国便宜很多。据分析员预测，力拓集团去年单在铁矿砂业务部分盈利将达30亿美元，继续成为其在铜矿业后的第二大产品收入来源。（来源：中国船舶网）传递天下船舶市场资讯架设全球船舶贸易桥梁中国国际船舶交易网·船舶贸易商情·服务热线：021-510019673/17江苏省前7月造船完工量继续增长江苏省经信委消息，1至7月份，全省造船完工量为277艘1286.9万载重吨，同比增长7.4%。其中，13家重点监测企业完工量为175艘1149.9万载重吨，占全省总量的89.4%。另据了解，江苏省各重点造船企业前7个月都能按年初生产计划生产，确保交船，有5家企业交船超百万载重吨。其中，江苏新世纪（新时代）造船股份有限公司交船17艘234.7万载重吨，江苏扬子江船业集团有限公司交船35艘180.1万载重吨，扬州大洋造船有限公司交船17艘180.1万载重吨，南通中远川崎船舶工程有限公司交船11艘115.0万载重吨，金陵船厂交16艘100.5万载重吨。（来源：国际船舶网）交|易|动|态2011.7.28—2011.8.12新造船市场评述船型船厂船东艘数吨位（或容积）价格（美元）交船期（年）特别说明散货船三菱重工国内船东266000DWT30002013/2014该船是三菱重工最近研发的低燃耗环保型船舶。双体高速客渡船英辉南方荷兰达门142米散货船三井造船日本船东266K2800-3200万/每艘2013/2014节能船舶，与大龄便型散货船比，其燃料消费率可降低20%LNG船大宇造船GeorgeEconomouGroup4159800m³8.5亿2014集装箱船商船三井现代三湖105600TEU2011巴拿马型散货船新港船舶国电海运576000DWT3400万2012/2013超巴拿马型散货船现代尾浦ArunaShipping356000DWT3350万/每艘2012/2013支线集装箱船中国船厂Graig集团262000TEU3000万2013交付期从2013年8月开始，每隔10周2艘同时陆续交付。散货船现代尾浦NewTurkish356000DWT3350万2012/2013驳船MarcoPoloMadne印度尼西亚595米829.6万2011传递天下船舶市场资讯架设全球船舶贸易桥梁中国国际船舶交易网·船舶贸易商情·服务热线：021-510019674/17自升式平台JurongShipyardNoble22.45亿/每艘集装箱船青山船厂中外运21800TEU4938.54万2012PC船SPP造船207.6亿2013/2014自升式钻井平台裕廊船厂Noble24.44亿2014自升式钻井平台外高桥造船ProspectorOffshoreDrillingS.A.22.09亿/每坐2014邮轮三菱重工阿依达邮轮公司2125000总吨2015/2016自升式钻井平台吉宝远东Transocean11.95亿2013江海直达型散货船江东船厂华远海运247500吨集装箱船熔盛重工欧洲船东26600TEU目前熔盛重工手持6+2条该类船型的建造合同MR型油轮SPP造船Ardmore250000DWT7.6亿共20艘，船价按船型分别为3700万-4000万美元的水平。Socatra2中南美船主6欧洲/亚洲船主10自升式钻井平台KeppelFELSTransocean11.95亿2013至今Keppel公司的手持订单量共78亿美元。游轮Carnival三菱重工212.5万GT12.93亿2015Fincantieri113.25万GT7.88亿2014集装箱船中航船舶德国船东23820TEU2013散货船中船澄西金威航运364000吨2013自升式钻井平台PV船厂Vietsovpetro190米钻井辅助驳船PVDrilling1该船建成后被租赁给Chevron公司远洋油轮LotusShipyardMRSC23510万2012超大型集装箱船大宇造船现代商船513100TEU6.43亿2014拖驳船组SignalInternationalKirby14700万拖驳船组由一艘20000载重吨散装驳船和一艘6000马力拖船组成渡船Usuki船厂KumeLine11200总吨2012集装箱船现代三湖Technomar26700TEU7250万/每艘2013（数据来源：中国国际船舶交易网）传递天下船舶市场资讯架设全球船舶贸易桥梁中国国际船舶交易网·船舶贸易商情·服务热线：021-510019675/17据中国国际船舶交易网统计数据，本期全球新造船市场共成交船舶110艘，总体呈上升态势，比上期增加了0.83%。其中三大主流船型中，集装箱船订单量居第一，共49艘，比起上期可谓翻了8倍，可见集装箱船的受市场青睐程度有增无减。尤其是Graig集团耗资3000万美元，从中国船厂一次性批量订造26艘2000TEU的支线集装箱船。而现代商船在大宇造船建造的5艘13100TEU超大型集装箱船，总价达6.43亿美元，更可见超大型集装箱船和支线型集装箱船是未来市场的主导船型。散货船有20艘，比上期增加一倍之多，尽管市场上已经出现运力过剩的现象，但还是有船东冒险订造散货船。油轮有22艘，要注意的是产生了批量订单，韩国SPP造船一举拿下了20艘50000DWT的MR型油轮订单，船东分别是不同地区的，总价格为7.6亿美元。值得注意的是，海洋钻井平台和特种船舶依然走俏市场。本期的钻井平台有7坐，和以往不同的是已经不是韩国一家独大，而是分散在不同的国家，其中中国的外高桥造船获得2坐钻井平台订单，每座的价格为2.09亿美元。而韩国的SPP造船囊括了20艘价值7.6亿美元的PC船订单。由于韩国上半年在新造船市场风头占尽，订单层出不穷，恐怕几个龙头船厂所剩的空闲船坞已不多，所以接单情况会有所下降。恰恰相反的是，中国的接单能力会上升，预计下半年会有更多的订单落到中国船厂手里。（刘羽仙）2011.7.28—2011.8.12二手船市场综述船名船种艘数大小建造时间买主价格（万美元）卖方备注AHTS3在建新加坡4600NamCheong“MSCLINZIE”轮巴拿马型集装箱船15050TEU2003Costamare5500MSCMSC以售后回租形式转让，租期5年，日租金28000美元。“Emperor”散货船138800DWT1986孟加拉国750sealionshipmanagementEnforcer”轮145500DWT1982500成品油船30DSSCidoShipping集装箱船15000TEUDCIX6500-7000“CenturyRiver”轮阿芙拉型油轮1107000DWT1999长锦商船2000ShoeiKisen今年长锦购买二手船已花费约2.72亿美元“Chemstar化学品油119600DWT2003MTM2100IinoKaiun传递天下船舶市场资讯架设全球船舶贸易桥梁中国国际船舶交易网·船舶贸易商情·服务热线：021-510019676/17Belle”轮轮Kaisha（数据来源：中国国际船舶交易网）据中国国家船舶交易网统计数据，本期全球二手船市场共成交船舶39艘，成交的船舶总量比上期翻了两番。本期二手船交易的船型不一，和上期相同的是都有主流船型，可见市场上流动的二手船还是主流船型居多。值得一提的是，DiamondSShipping公司收购了CidoShipping公司的30艘成品油轮，用以扩大公司现有船队规模，建立世界一流船队，以便进入航运业。还有孟加拉国船东购买了2艘老旧散货船，分别为38800载重吨“Emperor”（建于1986年），售价750万美元和45500载重吨“Enforcer”轮（建于1982年），售价500万美元，两船合计1250万美元。价格方面，尽管各船型价格波动不大，但是也不是很稳定。二手船成交难度加大，一方面是买主想一次性高价售出，至少是只赚不赔，如果不赚不如不卖；买方想低价买进，国内船舶毕竟不是很理想。这就造成了双方不易达成一致。建议各退一步，尤其是对船主来说，商机有限，如果一味的想抬价，很难促成交易。（刘羽仙）8月上旬二手船交易价格指数传递天下船舶市场资讯架设全球船舶贸易桥梁中国国际船舶交易网·船舶贸易商情·服务热线：021-510019677/17（数据来源：浙江船舶交易市场信息中心）传递天下船舶市场资讯架设全球