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进出口实务yaohf@sjtu.edu.cn第一章贸易术语1.1贸易术语的含义和作用1、贸易术语tradeterms的含义：是一个简短的概念，或三个字母的缩写，是在长期的国际贸易实践中产生的，用来说明价格的构成及买卖双方有关费用、风险和责任的划分，并确定买卖双方在交货和接货过程中权利和义务的专门用语。（又称贸易条件、价格术语）2、贸易术语的作用：——有利于买卖双方洽商交易和订立合同——有利于买卖双方核算价格和成本——有利于解决贸易争端3、贸易术语实例：FOBCFRCIF等1.2有关贸易术语的国际贸易惯例1.2.1国际贸易惯例的性质国际贸易惯例，是在长期的国际贸易实践中产生的一些习惯做法，经过国际组织加以编撰与解释而形成。国际贸易惯例的性质：——国际贸易惯例不是法律，对贸易双方不具有强制性——国际贸易惯例对国际贸易实践具有很强的指导作用国际上有较大影响的有关贸易术语的惯例（三种）：一、1932年华沙—牛津规则1制订机构：国际法协会2规则解释的贸易术语：CIF合同3买卖双方的义务P48二、1941年美国对外贸易定义修订本主要用于解释的贸易术语：1Ex(pointoforigin)原产地交货2FOB（FreeOnBoard)（有6种变形，略）3FAS（FreeAlongSide)FASVessel(namedportofshipment)船边交货（指定装运港）４C&F（CostandFreight)C&F(namedpointofdestination)成本加运费（指定目的地）5CIF（Cost,InsuranceandFreight)CIF(namedpointofdestination)成本加保险费、运费6ExDock(namedportofimportation)进口港码头交货（ExQuay;ExPier）三、2000年国际贸易术语解释通则（INCOTERMS2000）1制订机构：国际商会2我国加入国际商会的时间：1994年3INCOTERMS2000公布与生效的时间公布：1999年9月生效的时间：2000年1月1日4、贸易术语的分组：（1）E组——EXW—按E组术语成交的合同属启运合同/发货合同；—按E组术语成交，卖方在自己的地点（工厂、仓库等所在地）为买方备妥货物，即在其工厂、仓库所在地将货物交付至买方即履行了交货义务。（2）F组——FCA、FAS、FOB—F组术语，称主运费未付术语；—按F组术语成交，买方负责订立运输合同，支付运费，卖方在合同规定的装运地/港将货物交付至买方指定的承运人/船边/船上，即履行了交货义务；—按F组术语成交的合同属装运合同。（3）C组——CFR、CIF、CPT、CIP—C组术语为主运费已付术语；—按C组术语成交，卖方负责订立运输合同，支付运费，其中CIF、CIP的卖方须办理货物运输保险，支付保险费，卖方在合同规定的装运港/地将货物交至船上或承运人，即履行了交货义务；—按C组术语成交的合同，也属装运合同。（4）D组——DAF、DES、DEQ、DDU、DDP—按D组术语成交的合同，属到达/到货合同；—按D组术语成交，卖方必须将货物运至指定的目的港/地交付给买方，才履行交货义务，卖方承担货物交至目的港/地所需要的全部费用和风险。说明贸易术语的两个关键点：费用点风险点=交货点E、F、D组术语下，费用点和风险点是一致的，而C组术语的费用点和风险点是不一致的，其费用（运费和保险费）将延伸至目的港/地，但风险点是在装运港/地）1.3六种主要贸易术语一、适用于海洋运输的三种主要贸易术语——FOB、CFR、CIF（一）FOB装运港船上交货FREEONBOARD（namedportofshipment)——FOB是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定装运港将货物交付至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前的一切费用和货物灭失或损害的风险。FOB术语实例：出口：FOBSHANGHAI进口：FOBOSAKAFOB术语下责任划分：（1）租船、订舱、支付运费——买方（2）交货地点——装运港船舷（3）风险划分点——装运港船舷（4）费用划分点——装运港船舷（5）出口清关手续——卖方（6）进口清关手续——买方（7）提交的单据——商业发票及证明已交货的通常单据说明：证明已交货的通常单据——可转让的海运提单、不可转让的海运单、内河运单或多式联运单据采用FOB贸易术语成交应该注意的问题：1、交货点和风险划分的界限——INCOTERMS2000：以装运港船舷为界——《美国对外贸易定义修订本》：以装运港船上为界2、船货衔接——迟派船：如果买方没有给予卖方有关船名、装船点和要求交货时间的通知，或指定的船只未按时到达，或未接收货物，或较他所通知的交货时间提早停止装货，则自约定交货日期或交货期限届满之日起，有关货物灭失或损坏的一切风险以及由此而产生的费用由买方承担；——早派船：买方承担所有额外费用；——按时派船：卖方因货物未备妥而未能及时装运，则卖方承担由此而造成的空舱费或滞期费。3、装船费用的负担（1）班轮运输班轮运输特点之一：船方负责货物的装卸（FIO）（2）租船运输一般情况下，船方不负责货物的装卸FOB术语的变形：（只改变费用的划分点不改变风险的划分点）FOBLinerTerms（FOB班轮条件）FOBundertackle（FOB吊钩下交货）FOBstowed,FOBS（FOB包括理舱）FOBtrimmed,FOBT（FOB包括平舱）4、《美国对外贸易定义修订本》对FOB的解释《美国对外贸易定义修订本》将FOB术语分为六种，其中FOBVESSEL与2000通则FOB的解释基本相近。区别：（1）使用范围（2）交货地点（3）出口清关手续（4）风险划分的界限注意点：1FOB术语下交货点为装运港船舷。但在实际业中，如果买卖合同中规定卖方递交“清洁已装船提单”，则实际的交货点已经从船舷延伸至船舱。（因为买卖双方可以用合同条款来改变惯例的通常约定。）2卖方不负责办理租船或定舱。但在有些情况下，卖方可根据买卖双方间的协议，代买方办理各项装运手续，包括以自己的名义定舱和取得提单。买方应负责偿付卖方由于代办上述手续而产生的任何费用。其订不到舱位的风险也由买方负担。（二）CIF成本加保险费加运费COSTINSURANCEANDFREIGHT（namedportofdestination)——CIF是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定装运港将货物交付至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前的一切费用和货物灭失或损害的风险。卖方需办理租船订舱手续，支付运费。卖方还需按照约定订立保险合同，支付保险费。CIF术语实例：出口：CIFNEWYORK进口：CIFSHANGHAI在CIF术语下，费用的划分点与风险的划分点相分离：（1）费用划分点：目的港（仅仅指运费，不包括其他费用）（2）风险划分点：装运港船舷CIF术语下责任划分：（1）租船、订舱、支付运费——卖方（2）交货地点——装运港船舷（3）风险划分点——装运港船舷（4）费用划分点——卖方承担到达目的港的正常运费和保险费（5）出口清关手续——卖方（6）进口清关手续——买方（7）提交的单据——商业发票及证明已交货的通常单据说明：证明已交货的通常单据——可转让的海运提单、不可转让的海运单、内河运单或多式联运单据注意点：1、办理保险——如合同中没有具体规定，卖方只须按CIF合同金额加10%并按保险条款中最低责任的保险险别投保。2、租船订舱——卖方只负责按照通常条件租船或订舱，使用适合装运有关货物的通常类型的轮船，经习惯行驶航线装运货物。3、费用划分——CIF变形主要用于划分卸货过程中的费用问题。只改变费用的划分点，不改变风险的划分点。(1)CIFlinerterms(2)CIFexship’shold(3)CIFextackle(4)CIFlanded4、象征性交货——CIF合同属于象征性交货。案例分析1某公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求公司代为租船，费用由买方负担。由于公司在约定日期内无法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤消合同。问买方的要求是否合理？2我方按CIF条件进口一批床单，货物抵达后发现床单在运输途中部分受潮，而卖方已如期向我方递交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付货款。问我方能否以所交货物受潮而拒付货款并向卖方提出索赔？（三）CFR成本加运费（指定目的港）COSTANDFREIGHT(namedportofdestination)——CFR是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定装运港将货物交付至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前的一切费用和货物灭失或损害的风险。卖方需办理租船订舱手续，支付运费。CFR术语实例：出口：CFRNEWYORK进口：CFRSHANGHAI在CFR术语下，费用的划分点与风险的划分点相分离：（1）费用划分点：目的港（仅仅指运费，不包括其他费用）（2）风险划分点：装运港船舷小结：1、在1980年通则以及以前的INCOTERMS，称为C&F2、CFR下双方的责任划分：（1）租船/订舱、支付运费——卖方（2）交货地点——与FOB、CIF相同（3）风险划分点——与FOB、CIF相同（4）费用划分点——与CIF相同（5）进出口清关——与FOB、CIF相同3、CFR项下运输单据的要求：根据2000通则，与CIF相同，通常要求提供可转让的、已装船、清洁提单。注意点：1、已装船通知——卖方应按规定及时向买方发出已装船通知。2、卸货费用的负担——CFR变形主要用于划分卸货过程中的费用问题。只改变费用的划分点，不改变风险的划分点。(1)CFRlinerterms(2)CFRexship’shold(3)CFRextackle(4)CFRlanded总结：FOB、CFR、CIF三种术语的异同点（一）相同点1、适用的运输方式——海洋运输和内河运输2、交货地点——装运港船弦（船上）3、风险划分点——装运港船弦（船上）4、出口清关手续——卖方负责办理5、进口清关手续——买方负责办理（二）不同点：主要是手续和相关费用的不同FOB=C；I=办理保险，支付保险费F=洽租运输工具（租船或订舱），支付运费CFR=FOB+FCIF=FOB+I+F=CFR+I二、适合于各种运输方式的三种主要术语——FCA、CPT、CIP（一）FCA——货交承运人(指定地）FREECARRIER(namedplace)—《80通则》以及此前的版本代号为FRC—《90通则》改动最大的术语是FCA—《2000通则》对FCA也作了较大修改FCA术语的具体规定：1、适用的运输方式——各种运输方式，包括各种单一的运输方式和多式联运2、订立运输合同，支付运费——买方负责根据通则，如果买方要求，或者根据商业惯例而买方未适时给予卖方相反指示，则卖方可按照通常的条件订立运输合同，但费用和风险由买方承担。3、交货地点——承运人监管货物的地方（1）如指定交货地点是卖方所在地，当货物装上买方的装货车辆时（装上买方指定的承运人或代表买方的其他人提供的运输工具时），即履行了交货义务。交货地点：卖方所在地（工厂、仓库）的买方指定的运输工具上。（2）在其他情况下（不在卖方所在地，而在其他任何地点，通常是买方指定承运人所在地，如承运人收货处），当货物在卖方的车辆上（运输工具上），尚未卸货而交给买方指定的承运人或其他人处置时，即履行了交货义务。交货地点：承运人所在地卖方运输工具上。例：FCA上海××工厂FCA上海铁路局收货处FCA上海浦东国际机场东方货运有限公司收货处FCA上海张华浜码头锦海集装箱有限公司收货处承运人——承运人是指任何在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运等方式负责货物运输者。承运人不仅包括实际履行运输的承运人，还包括订立运输合同的承运人。4、风险划分点——货交承运人处置时5、费用划分点——货交承运人处置时6、出口清关手续——由卖方办理7、进口清关手续——由买方办理8、提交的单据——商业发票及证明已交货的通常单据—证明已交货的通常单据，即运输单据；—运输单据应视不同的运输方式而定，如可转让的提单