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1城市道路与交通规划习题集结构1.章节序参照城市道路与交通2.题型分填空题.选择题.名词解释.简答题.计算题.论述题.综合题(含作图题.设计等)3.参考书目绪论一.简答题1.城市道路的功能有哪些?由哪些部分组成?2.为什么说城市道路系统规划是城市建设的百年大计?3.城市道路分类的目的和依据是什么?试举例说明其必要性。4.为何要进行城市道路红线规划?5.城市道路应如何分类?试举各类道路的功能.特点与技术指标说明之?6.城市交通的基本概念是什么?7.公路与城市道路在设计标准和技术要求上有什么不同?二名词解释1.绿波交通第一、二章一.填空题1.设计车速指。2.车流密度指。3.交通量是指。4.道路通行能力指。5.小型汽车的外廓尺寸:总长米,总宽米,总高米.。6.一条机动车道可能通行能力一般为辆/小时。7.一条自行车道可能通行能力一般为辆/小时。8.一米人行道可能通行能力一般为人/小时。9.在平面交叉的道路网上,一条机动车道的实际通行能力常为辆/小时。10.常见公共汽车的车身宽度为米,道路交叉口上空,无轨电车架空线净空不得低于米。11.自行车行驶时,左右摆动的宽度各为米,一条自行车道净高为米。12.交通量观测资料可应用在,,三方面,其中高峰小时交通量是设计的依据,而年平均昼夜交通量是设计的依据。2二.选择题1.一条车道的通行能力是指在单位时间内,车辆的行驶长度被:(1)平均车身长度(2)车头间距长度(3)停车视距除得的数值。2.车辆在高速行驶时,驾驶员的视野:(1)越来越宽阔(2)越来越近(3)越来越狭窄。注意力的集中点也(1)越来越近(2)越来越远(3)越来越高。3.道路上车速越高,车流密度(1)越大(2)越小(3)先小后大。三.名词解释1.交通量2.一条机动车道理论通行能力3.服务水平4.服务流量5.动力因素6.停车视距三.简答题1.城市道路交通的特征如何?2.城市交通运输的工具有哪些?它们的特点如何?3.交通工具的尺寸与道路设计的哪些方面有关?4.(结合图示)说明车流密度.车流量.速度三者的关系如何?何者起主要影响作用?5.外白渡桥宽为三条机动车道,以往两边各一条车道上下行,中间一条车道为自由使用,实际效果不好,后改为上坡两车道,下坡一车道(在桥中央换位),效果较好。试从车辆动力特征的观点来解释这样做的原因.6.何谓通行能力?它与交通量的关系如何?7.为何道路的实际通行能力要比理论通行能力小?它受哪些因素的影响?8.在城市道路设计中,为何希望采用C级服务水平?而在公路设计中,希望采用B级服务水平?9.交通量观测资料有何用途?10.设计小时交通量的确定方法有几种?11.何谓高峰小时交通量?何谓通行能力?两者有何区别?在设计道路时，它们之间关系如何?12.停车视距与车头间距的关系如何?13.对道路的路段,十字交叉口和环形交叉口的交通量观测方法,有何不同?14.一条常见的城市主要交通干道,在平日高峰和紧急状态时,每小时可以疏散多少人?(包括步行,乘车或骑车)15.试画出车速,纵向附着系数与通行能力的关系图。16.试画出汽车动力因素与车速的动力特性图。3第三、四章一.填空题1.道路平曲线要素有，，，。2.超高是指。超高缓和段是指。3.城市主干道不设超高的平曲线半径一般为米。4.城市主干道的停车视距一般为米。5.影响纵断面设计线的标高,坡度和位置的竖向控制点一般有。(举三种为例)6.适合自行车骑行的纵坡宜为，道路最小纵坡一般为。7.圆弧竖曲线的基本要素有。8.城市主要交通干道竖曲线的最小半径一般为。9.设置凸形竖曲线的目的是。10.在快速道路上设置缓和曲线的目的是。11.设计最大纵坡时要考虑.,设计最小纵坡时要考虑。12.汽车在小半径弯道上转弯时,后轮的行驶轨迹有的现象。13.影响凸形竖曲线半径的因素有。14.在道路弯道上设置平曲线时,因受地形地物所限,半径不能加大,若车速增加,则也增加,使乘客感到不舒服,此值一般取。15.在回头曲线的主曲线和辅曲线上,若设计的横断面都带有超高,则在两曲线之间应设置,其长度的确定是根据。二.选择题1.平曲线的最小半径必须保证车辆:(1)停车视距(2)横向不倾覆(3)横向不滑移。2.一条道路上的凹形竖曲线半径,比凸形竖曲线的半径:(1)小(2)基本相接近(3)大。3.道路上最小纵坡的大小决定于:(1)道路等级(2)排水要求(3)爬坡要求。4.道路上凸形竖曲线的半径与:(1)行车视距(2)最大纵坡(3)汽车头灯照射的角度有关。5.平曲线的曲线长度:(1)大于(2)等于(3)小于它的切线长度之和。6.道路上车速越快,司机的视点:(1)越高(2)越远(3)越宽。7.在道路线型设计中,决定技术标准的主要因素是:(1)停车视距(2)设计速度(3)交通量。8.在纵断面上设置凸形竖曲线是为了(1)防止车辆弹簧超载(2)提高行车平顺性(3)保证桥下净空9.汽车的最小回转半径长是从:(1)汽车的中心线(2)前外侧车轮(3)后内侧车轮算起4到圆心的长度。10.为了车辆在弯道上行驶时不产生横向滑移,弯道设计时,应使横向力系数:(1)大于(2)等于(3)小于路面横向摩擦系数。11.道路的平曲线半径,从圆心算到:(1)弯道内侧(2)弯道中心(3)弯道外侧。12.城市道路纵坡转折点设置竖曲线后,若外距:(1)大于10厘米(2)小于5厘米(3)小于10厘米时,可以不设竖曲线。13.高速公路上设置缓和曲线,是为了:(1)车辆在弯道能加速行驶(2)行车平稳(3)防止车辆横向滑移。14.小半径弯道上,行车道加宽的目的是:(1)适应车辆行驶轨迹加宽的需要(2)改变平曲线半径,提高行车速度(3)保证行车时视线不被遮挡。15.当竖曲线半径为定值时,其切线长度随着两纵坡差的数值加大而:(1)缩小(2)加大(3)与纵坡值的大小成正比。三.名词解释1.锯齿形边沟2.停车视距3.回头曲线4.横向力系数5.超高6.平曲线要素四.间答题1.城市道路线型设计的主要内容是什么?2.在道路线型设计中,决定技术标准的主要因素是什么?它决定了哪些内容?3.城市道路平面设计的主要内容是什么?4.平曲线要素有哪些?有何用?试绘图表示。5.设计平曲线时,影响半径大小的因素有哪些?转折角的大小对半径和切线长度各有何影响?6.平曲线最小半径,推荐半径和设计半径三者概念有什么区别?7.道路横断面上设置超高的目的何在?超高缓和段设置在何处?8.平曲线上的路面为何要加宽,且往往设置在内侧?城市道路上是否经常加宽?为什么?9.城市道路的弯道上设置了平曲线,是否还都要设缓和曲线?缓和曲线根据什么确定?10.城市道路纵断面设计时一般要考虑哪些控制标高?11.试通过汽车在双坡路面上行驶中的力的分析,说明设置超高的原因。12.道路设计中的安全行车视距是指什么?试图示停车视距计算的要素。13.何谓锯齿形街沟?有何意义?14.路段上和交叉口上雨水口设置原则如何?15.城市道路上坡的行驶速度与车辆的动力因素有何关系?16.为何要研究停车视距?本课程中哪些地方涉及到它?517.城市道路定线时,主要考虑哪些问题?道路上转折点和交叉点的坐标和标高起什么作用?18.汽车在弯道上行驶时,确定其平曲线半径值的依据是什么?19.在设计城市道路纵断面时,应满足哪些基本要求?20.城市道路所允许的最大纵坡和最小纵坡是根据什么确定的?21.为何设置竖曲线?设置凸形和凹形竖曲线半径的方法是否相同?为什么？22.城市道路设计时应如何进行平纵横的综合设计?五、计算题：1.某城市主干道,转坡点桩号为0+640,设计高程H设=9.00米,前后纵坡分别为i1=-2.5%,i2=+2.5%。(1).试确定竖曲线最小半径并计算竖曲线上各点高程(每隔5米求一高程);(2).由于受地形和地下管线限制,凹曲线中点标高要求不低于9.30米,又不高于9.40米，这时竖曲线半径应为多少?4.某路段长125米,纵坡2%,横坡2%,A点设计标高4.00米,根据排水需要,在A和B两断面上必须设置雨水口,试根据锯齿形街沟设计要求,在AB间设计锯齿形街沟,并在图上标出各挑水点,雨水口高程和各段街沟纵坡(图中m取18厘米,n取12厘米,机动车道宽度15米)。9.有一全市性交通干道,红线宽45米。经过一山丘时,需设置一凸形竖曲线。已知:两端的纵坡分别为3%和4%,试用查表法,求在竖曲线半径为R=5000米和R=10000米时的各相应曲线要素,并考虑选择何者为宜,说明理由。11.已知:某道路上坡i1=+2%,下坡i2=-1.3%,停车视距S停=75米,会车视距S会=150米。试问:在该纵坡转折处,是否需要设竖形凸曲线?若设,则其最小半径应为多少?12.已知设计车速v=60公里/小时,横向力系数u=0.10,道路外侧的横坡外倾,i=2%,试问:此曲线半径为多少(取整数)?若该处地形地物有限制,可能设置的最大平曲线半径只有200米,试问:欲保证设计车速需设置多大的超高?不设超高行否?14.已知:设计车速60公里/小时,试计算该车速时相应的弯道半径值。(设横向力系数按u=0.1考虑,道路横坡为:双向坡2%;单向坡2%;超高4%)若设计车速改为80和100公里/小时,则相应的弯道半径值如何?15.在平原地区有一快速交通道路,设计车速为80公里/小时,其上禁止非机动车行驶,车行道为四车道,宽16米。在桩号4+532.68处有一转折点,转折角度为44度,由于地形地物条件的限制,该处不能采用较大的平曲线半径,故建议采用有超高的小半径弯道,使(u+i)值不超过0.15,在弯道两端设置缓和曲线。试用图表法,通过简单计算(1).确定该处的平曲线半径及平曲线要素,缓和曲线长度,缓和曲线各要素和尾加数;(2).计算ZH,HY,QZ,YH,HZ点桩号的里程;(3).确定平曲线的加宽值及缓和曲线上每50米整桩的加宽值;(4).计算缓和曲线因设超高使横坡从2%双面坡变为2%单面坡处的桩号,缓和曲线的最大合成坡度(设道路中心线未设超高前,纵坡为上坡0.5%);(5).绘制设置了超高和加宽的缓和曲线的弯道平面图(1:100)----包括中心线和加宽后的车行道边线,横坡变化的典型断面。16.有一道路在平面转折,已知弯道曲线中点QZ的里程桩号为1410.61米,圆曲线长度6为785.40米,两段切线长度之和比圆曲线长度多43.02米,试求:(1)曲线起点,终点的里程桩号(2)弯道转折点的里程桩号。第五、六章一.填空题1.道路横断面是指。它由等部分组成。2.一般车身宽度:大卡车米,大客车米,小汽车米。3.沥青混凝土路面的路拱坡度一般为。4.路拱的基本形式有三种。5.机动车道每条车道的宽度:在主要交通干道上,为米,供路边停靠车辆时,为米,在过地道时,宜采用米。通过机动车的桥洞净空高度为米。二.选择题1.车行道宽度,主要决定于:(1)沿街建筑高度(2)车道宽度(3)汽车交通量和交通组织方式。2.通常一条机动车道的宽度为:(1)4.5米(2)2.5米(3)3.5米左右。3.设置道路横坡,是为了:(1)排水(2)防止车辆横向滑移(3)防止车辆转弯时半径过大。4.车行道的横坡常用:(1)1%(2)1.5--2%(3)3--4%二.名词解释1.红线三.间答题1.试比较一快板，二快板，三快板三种道路横断面的优缺点。2.道路横断面上,机动车道与非机动车道的组合方式有哪几种?其优缺点和适用条件如何?3.图示车道宽度确定要素(含车身宽度，横向安全距离等)。4.道路横断面设计时应满足哪些基本要求?5.道路横断面布置形式有哪几种?试比较其主要优缺点和适用性?6.机动车车道的宽度取决于哪些因素?通常采用多少米?一条车道通常采用哪几种宽度?7.非机动车道宽度确定时应考虑哪些因素?一般宽度是多少?8.城市中行人在不同的地段活动时，各有何特点?确定人行道宽度时，应考虑哪些因素?9.在城市道路上,绿带的作用有哪些?在布置时要考虑哪些方面?10.地下管线在道路横断面中布置的原则与要求如何?11.为何设计道路横坡?它应考虑哪些因素?12.车行道路拱有哪几种形式?路拱各点标高如何计算?13.横断面设计应如何考虑近远期