路基路面工程试卷及答案

长沙理工大学：路基路面工程试卷1及答案…………………………………………………………………………………………………………………一、填空题（每题2分，共计20分）1、我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有：_高温指标______、_低温指标______和_雨量指标______。2、影响路基压实的因素有__土质_____、_含水量______、_压实机具______、_压实方法______；施工中控制______含水量________是首要关键。3、路面结构可分为__面层_____、_基层______、_垫层______三层。4、沥青混合料按照强度构成原理可以分为___密实型____和_嵌挤型______两大类。5、石灰土强度形成的机理主要是___离子交换____、___结晶作用____、___火山灰作用、____和____碳酸化作用___四种化学和物理化学作用的结果。6、水泥混凝土路面的主要破坏形式有___断裂____、_唧泥、错台、拱起7、表征土基承载力的参数指标有__回弹模量EO、地基反应模量K、CBR8、边坡滑塌的两种情况是__滑坡__、溜方_9、水泥混凝土路面的横向接缝有__缩缝___、胀缝、施工缝10、铺草皮主要有___种草、铺草皮、植树_等形式，可根据__土质、坡率、流速____等具体情况选用。二、选择题（单选或多选题，每题2分，共计20分）1、路堑边坡坡率的确定方法主要是（A）A．工程地质法（经验法）B．力学法C．直线法D．Bishop法2、双圆荷载的当量圆直径ｄ和单圆荷载的当量圆直径Ｄ的关系，Ｄ／ｄ＝（）A．1B．0.5C．D．第1页（共4页）3、设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为（C）A．排水沟B．截水沟C．边沟D．渗沟4、下列哪些是半刚性材料（CD）A．级配碎石B．级配砾石C．二灰土D．水泥碎石E．泥结碎石5、影响沥青路面压实的主要因素有（ACD）A．压实温度B．沥青用量C．碾压速度D．碾压遍数6、下面哪种类型的土为最优的路基建筑材料（C）A．粉性土B．粘性土C．砂性土D．蒙脱土（重粘土）7、水泥混凝土路面的优点有（ABD）A．强度高B．稳定性好C．开放交通早D．耐久性好8、我国的沥青混合料配合比设计方法为（C）A．维姆法B．Superpave法C．马歇尔法D．重型击实法9、水泥混凝土混合料配合比设计的参数有（ACD）A．水灰比B．稳定度C．砂率D．单位用水量10、碎石路面的强度形成主要依靠石料的（B）A．粘结作用B．嵌挤作用C．密实作用D．摩阻力作用三、简答题（每题8分，共计40分）1、半刚性基层材料的特点如何？2、简述边坡防护与加固的区别，并说明边坡防护有哪些类型及适应条件？边坡防护是为保护表面免受雨水的冲刷，防止和延缓软弱岩层的表面被剥蚀，从而提高边坡的整体稳定性，不承受外力作用。加固主要是承受外力作用，并保持结构物的整体稳定性。防护有（1）植物防护，以土质边坡为主（2）工程防护，以石质路堑边坡为主。3、试列出工业废渣的基本特性，通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些？4、沥青路面产生车辙的原因是什么？如何采取措施减小车辙？。车辙是路面的结构层及土基在行车荷载的重复碾压下的补充压实，以及结构层得侧向位移产生的的累积永久变形。车辙与荷载应力大小、重复作用次数、结构层与土基的性质有关。关四、计算题（每题10分，共计20分）1、某沥青路面施工结束后实测其视容重为2.37，各组成材料的配合比及容重见下表，试计算其压实度和空隙率。第3页（共4页）材料沥青石粉0/2粒料2/4粒料4/6粒料密度（）1.032.672.822.542.81用量（%）7.34.056.815.024.22、巳知某公路使用初期设计车道上标准轴载作用次数NS＝700次／日，交通量年增长率r＝5％，该水泥路设计使用年限为30年，轮迹横向分布系数为0.2，试计算该路设计使用年限内标准轴载累计作用次数Ne。第4页（共4页）长沙理工大学试卷1标准答案课程名称：路基路面工程一、填空题（每题2分，共计20分）1、高温指标、低温指标、雨量指标2、土质、含水量、压实机具、压实方法；含水量3、面层、基层、垫层4、密实型、嵌挤型5、离子交换、结晶作用、火山灰作用、碳酸化作用6、断裂、唧泥、错台、拱起7、回弹模量E0地基反应模量KCBR8、滑坡、溜方9、缩缝、胀缝、施工缝10、种草、铺草皮、植树；土质、坡率、流速二、选择题（单选或多选题，每题2分，共计20分）1、A2、C3、C4、CD5、ACD6、C7、ABD8、C9、ACD10、B三、简答题（每题8分，共计40分）1、（1）具有一定的抗拉强度和较强的板体性；（2）环境温度对半刚性材料强度的形成和发展有很大的影响；（3）强度和刚度随龄期增长；（4）半刚性材料的刚性大于柔性材料、小于刚性材料（水泥混凝土）：（5）半刚性材料的承载能力和分布荷载的能力大于柔性材料；（6）半刚性材料到达一定厚度后，增加厚度对结构承载能力提高不明显。（7）半刚性材料的垂直变形（弯沉）明显小于柔性材料；（8）半刚性材料易产生收缩裂缝（干缩与温缩裂缝）。2、防护主要是保护表面免受雨水冲刷，防止和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀，从而提高整体稳定性作用，不承受外力作用，而加固主要承受外力作用，保持结构物的稳定性。边坡防护：1）植物防护，以土质边坡为主；2）工程防护，以石质路堑边坡为主。3、（1）水硬性（2）缓凝性（3）抗裂性好，抗磨性差（4）温度影响大（5）板体性通常用石灰稳定的废渣，主要有石灰粉煤灰类及其他废渣类等。4、车辙是路面的结构层及土基在行车荷载重复作用下的补充压实，以及结构层材料的侧向位移产生的累积永久变形。路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关。5、我国刚性路面设计采用弹性半空间地基上弹性薄板理论，根据位移法有限元分析的结果，同时考虑荷载应力和温度应力综合作用产生的疲劳损害确定板厚，以疲劳开裂作为设计指标。四、计算题（每题10分，共计20分）1、理论密度；压实度=2.37/2.481*100%=96%，孔隙率=1-96%=4%2、求Ne：（次）长沙理工大学考试试卷2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………一、填空题（每题2分，共计20分）1、路基按其干湿状态不同，分为四类有_干燥、中湿、潮湿、过湿2、路基横断面形式可分为___路堤、路堑、半填半挖3、常见的坡面防护措施有__铺草皮、植树、护面墙_4、构成路基的三要素是__高度、宽度、边坡坡度5、沥青混合料的配合比设计包括__目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证_三个阶段。6、我国路面设计的标准轴载是________。7、路堑的质量主要取决于__高度、坡度____并集中表现在__边坡高度______。8、水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为__拉杆_____，横缝设置的钢筋称为____传力杆___。9、陡坡路堤稳定性验算时，滑动面上的抗剪参数应选择____内摩擦角和粘聚力___。10、刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素主要有_______、_______。二、选择题（单选或多选题，每题2分，共计20分）1、公路自然区划中二级区划是以潮湿系数Ｋ为主要指标，Ｋ是表示（D）A．平均相对含水量B．年蒸发量／年降雨量C．年降雨量-年蒸发量D．年降雨量／年蒸发量2、挡土墙后采用哪种填料时，需在墙背设置砂卵石排水层（AB）A．粘性土B．粉性土C．砂卵石D．碎砖烂瓦3、以下属于路基地面排水设施的有（A）A．排水沟B．渗沟C．盲沟D.渗井4、在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量（C）A．切线模量B．割线模量C．回弹模量D．弯拉模量5、加筋土挡土墙内部稳定性验算包括（CD）A．抗滑B．抗倾覆C．抗拔D．拉筋强度6、下列结合料稳定类适合作高速公路基层的有（AC）A．二灰砂砾B．水泥土C．水泥砂砾D．二灰土7、水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（B）进行的。A．弯沉等效原则B．疲劳断裂等效原则C．剪应力等效原则D．抗拉等效原则8、表证沥青路面抗滑性能的指标有（ABC）A．摆值FbB．横向力系数SFCC．构造深度TCD．制动距离S9、以下属于路基边坡矿料防护设施的有（B）A．种草B．护面墙C．护坡D．铺草皮10、沥青路面施工方法有（AB）A．层铺法B．厂拌法C.滑模摊铺法D．轨道摊铺法三、简答题（每题8分，共计40分）1、重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏？稳定性验算主要有哪些项目？破坏形式：1、沿基底滑动2、绕墙址倾覆3、墙身被剪短4、基底应力过大，引起不均匀沉降，导致墙身发生倾斜。稳定性验算：抗滑、抗倾覆。3、路基防护工程与加固工程有何区别，试列举常用的防护措施？防护是以防为主，不参与受力。加固参与受力。植物防护，工程防护。4、刚性路面设计中采用了哪两种地基假设？它们各自的物理意义是什么？5、简述沥青路面的损坏类型及产生的原因。损坏类型及产生原因：1、沉陷，；2、车辙，；3、推移，4、疲劳开裂，5、低温缩裂，四、计算题（每题10分，共计20分）1、如图所示路堑，坡顶地面水平，坡体土的天然容重r＝19kN／m3，软弱面上的抗剪强度指标在最不利季节时分别为：φ＝30°，c＝5.2KPa，试验算边坡在软弱结构面处的稳定性。2、某新建一级公路，已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为3200000次／车道，公路等级系数A2＝1.0，面层类型系数AS＝1.0，基层类型系数Ab＝1.6，试计算路面的设计弯沉值Ld＝？（0.01mm）长沙理工大学试卷标准答案2一、1、干燥、中湿、潮湿、过湿2、路堤、路堑、半填半挖3、铺草皮、植树、护面墙4、高度、宽度、边坡坡度5、目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证6、BZZ-1007、高度、坡度；边坡高度8、拉杆；传力杆9、内摩擦角和粘聚力10、温度应力、荷载应力二、1、D2、AB3、A4、C5、CD6、AC7、B8、ABC9、B10、AB三、1、常见的破坏形式：1）沿基底滑动；2）绕墙趾倾覆；3）墙身被剪断；4）基底应力过大，引起不均匀沉降而使墙身倾斜；稳定性验算项目：1）抗滑2）抗倾覆。2、与一般路基相比，由于浸水路基存在水的压力，因而需进行渗透动水压的计算，D。3、防护以防为主，不参与受力，而加固则需参与受力，防护有植物防护和工程防护（抹浆、钩缝等）。4、有“K”地基和“E”地基，“K”地基是以地基反应模量“K”表征弹性地基，它假设地基任一点的反力仅同该点的挠度成正比，而与其它点无关，；半无限地基以弹性模量E和泊松比μ表征的弹性地基，它把地基当成一各向同性的无限体，。5、损坏类型及产生原因：沉陷，主要原因是路基土的压缩；车辙，主要与荷载应力大小，重复作用次数，结构层材料侧向位移和土基的补充压实有关；疲劳开裂，和复应力的大小及路面环境有关；推移，车轮荷载引起的垂直，水平力的综合作用，使结构层内产生的剪应力超过材料抗剪强度；低温缩裂，由于材料的收缩限制而产生较大的拉应力，当它超过材料相应条件下的抗拉强度时产生开裂。四、1、解：K1，为不稳定体。2、求ld：＝48（0.01mm）。长沙理工大学考试试卷3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………一、填空题（每题2分，共计20分）植物防护、工程防护、冲刷防护4、地基回弹模量5、年降雨量，大于1000mm，500~1000mm,250~500mm,小于250mm6、高度，坡度，边坡高度7、经验法、理论法8、结合式，分立式，部分结合式9、干燥、中湿10、温度疲劳翘曲应力，荷载疲劳应力1、按路面面层的使用品质，材料组成类型以及强度和稳定性，可将路面分为四个等级__高级、次高级、中级、低级2、路面横断面形式可分为_槽式横断面、全铺式横断面_