交大站主体结构工程施工方案

1目录1、编制依据与工程概况................................11.1编制依据......................................11.2工程概况......................................22、施工部署..........................................22.1施工顺序......................................22.2资源配置......................................42.2.1原材料配置................................42.2.2机械设备配置..............................42.2.3劳动力配置................................43、施工工艺及方法....................................53.1测量放线......................................53.2基底处理及垫层施工............................73.3钢筋工程......................................93.3.1钢筋加工..................................93.3.2钢筋安装................................113.4模板工程.....................................153.4.1模板安装.................................163.4.2模板拆除.................................183.4.3钢管支架搭设.............................253.5混凝土工程...................................253.5.1商品砼验收...............................2623.5.2混凝土的浇筑.............................263.5.3砼的养护.................................283.6细部构造.....................................293.6.1施工缝...................................303.6.2变形缝...................................303.6.3预埋件、预埋孔洞.........................313.7防水施工.....................................313.7.1防水设计原则.............................313.7.2结构防水体系.............................323.7.3结构自防水...............................333.7.4辅助附加外防水层.........................344、保证质量的技术措施...............................354.1钢筋工程质量保证措施..........................354.2砼工程质量保证措施...........................364.3质量监控及检测手段...........................365、保证安全的技术措施...............................375.1施工场地安全管理措施..........................385.2机械安全管理措施.............................385.3施工用电安全保证措施..........................395.4运输安全保证措施.............................416、环境保护、文明施工及职业健康.....................416.1环境保护措施................................4136.1.1预防噪音污染措施.........................416.1.2预防尘土污染措施.........................426.1.3预防地表水和地下水污染的措施.............426.1.4弃碴和建筑垃圾处理.......................436.2文明施工....................................436.2.1文明施工管理目标.........................436.2.2封闭管理.................................456.2.3现场防火、消防工作.......................456.2.4粉尘、噪音管理...........................466.3道路交通保障措施............................476.3.1道路保畅措施.............................476.3.2工程车辆管理.............................476.3.3交通安全标志设置.........................476.3.4交通保畅宣传、教育.......................471交大路口站主体结构施工方案1、编制依据与工程概况1.1编制依据（1）《交大站主体结构施工图》；（2）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）（3）《市政地下工程施工及验收统一标准》（DBJ08-236-2006）（4）《地下工程防水质量验收规范》（GB50208-2002）（5）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）（6）《混凝土质量控制标准》（GB50164-92）（7）《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）（8）《钢筋焊接及验收规程》（GBJ1818-84）（9）《钢筋机械接头施工验收规范》JGJ107-2003（10）《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-98）（11）《钢筋混凝土用热轧浇圆钢筋》（GB13013-91）（12）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2004）（13）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）（14）《建筑变形测量规程》（JGJ/T8-97）（15）《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87）（16）《施工现场安全生产保证体系》（DBJ08-903-98）（17）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）（18）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）（19）《建筑施工高处作业安全技术规程》（JGJ80-91）（20）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）2（21）《建筑施工现场环境卫生标准》（JGJ59-99）1.2工程概况交大路口站位地下两层双柱三跨（局部三层）岛式站台车站，站台宽13米，采用盖挖法施工。车站总长241.5米，标准段宽21.1米，顶板覆土3.0～3.6米。车站有效站台中心里程：YCK36+864.000，车站起点里程：YCK36+725.797，车站终点里程：YCK36+967.300。本站工程筹划为盾构过站。本站为地下两层双柱三跨（局部三层）岛式站台车站，站台宽13m，采用盖挖法施工，车站总长241.5m，标准段宽21.1m，顶板覆土3.0-3.6米，车站有效站台中心里程：YCK36+864.000，车站起点里程：YCK36+725.97，车站终点里程：YCK36+967.300。本站西端均为盾构区间，东端左线接盾构区间，右线接矿山法区间。本站左线为盾构过站，右线为小里程处盾构平移至左线过站，在大里程端吊出，换成节点部分预留6号线车站盾构过站条件。2、施工部署2.1施工顺序车站主体结构为现浇钢筋混凝土框架结构，采用盖挖顺作法先做顶板再由基底向上进行结构施工，施工时遵循“竖向分层，纵向分段，从下至上”的施工原则，横向每层整体施作，竖向从底板开始自下而上施作。图2.1主体工程施工段施工示意图序号施工步骤施工示意图施工说明备注31垫层施工基坑开挖一块，浇注一块，平板振动器捣固，人工抹平，外贴式止水带安装开挖中及时进行墙面凿毛、凿出接驳器和浮浆清除。2底板、底板梁施工混凝土从短边开始浇注，捣固器捣固。制作施工试块指导拆撑时间。3站台层立柱施工立柱模板采用钢模板，一次浇注完成，8m长插入式捣固器捣固。拆除第四道（南端头井第五道）支撑。控制拆撑时间。4站台层侧墙、中板、中板梁施工两侧对称浇注，分层浇注厚度30～50cm，侧墙模板用钢模板、中板底模用竹胶板，钢管脚手架支撑体系，8m长插入式捣固器捣固，顶面人工抹光。控制拆模时间，制作施工试块，指导拆模。5站厅层立柱施工立柱模板采用钢模板，一次浇注完成，8m长插入式捣固器捣固。拆除第二道支撑。控制拆撑时间6站厅层侧墙两侧对称浇注，分层浇注厚度30～50cm，侧墙模板用钢模板，钢管脚手架支撑体系，8m长插入式捣固器捣固。控制拆模时间，制作施工试块，指导拆模。42.2资源配置2.2.1原材料配置施工主要原材料为钢筋、混凝土、脚手架钢管、模板等。钢筋根据施工进度计划，做到分期、分批进场和分类别堆放并作好钢筋的标识和维护工作，避免锈蚀或油污，确保钢筋表面洁净；混凝土采用购买商品混凝土；脚手架钢管、模板等通过租赁方式，循环使用。2.2.2机械设备配置表2.1机械设备配置表序号设备名称规格型号数量1移动施龙门吊10T22钢筋切断机GQ4083钢筋调直机GT4-14104钢筋弯曲机GW40105钢筋滚压直螺纹机床GZL-II26插入式振动器207电焊机BX1-315252.2.3劳动力配置根据工程量及工程进度情况，工程劳动力配置计划见下表。表2.2劳动力配置表工种人数工种人数钢筋工80人架子工40人模板工30人防水工20人混凝土工40人接地网施工班25人5电渣焊工5人杂工20人3、施工工艺及方法3.1主体结构施工区段划分3.1.1施工区段划分根据规范要求，主体结构分段按照以下原则：（1）施工缝避开主体结构中板重要次梁、孔洞位置；（2）主体结构竖向分层原则：施工缝设在结构受剪力较小且便于施工处；施工缝的设置应满足钢筋锚固要求，符合施工工序需求，且能保证施工质量；主体结构竖向设置1道水平施工缝，均设置在底板腋角以上200mm处。主体结构均按“竖向分层、水平分段、逐层由下往上平行顺作”进行施工。为合理利用人力、物力，科学地安排施工顺序，减少各工序之间的干扰，保证工程施工顺利进行，有效防止混凝土的冷缩开裂，同时依据结构受力、避开附属出入口的原则，施工缝设置于纵向相邻两柱跨度约1/3～1/4处；避开主体与附属结构连接部位设置施工缝。将主体结构竖向分2层，纵向施工段落划分为16段。3.1.2施工区段施工顺序主体结构施工总体采用流水作业。主要根据土方开挖的施工进度，先施工端头部位，再施工标准段主体结构。盖挖顺做主体结构施工区间以施工马道为界限，马道东西分为2部分，分别配备作业班组施工。第14段、第15段位于换成节点处，此处车站共三层，负一层为市政下穿隧道、负二层为76号线站台层、负三层为6号线站台层。第一流水段（小里程）：第1段→第2段→第3段→第4段→第5段→第6段→第7段→第8段→第9段;第二流水段（大里程）：第16段→第15段（负三层）→第14段（负三层）→第15段→第14段→第13段→第12段→第11段→第10段。3.2施工