中国汽车市场需求及其弹性和预测分析

!##$%&’()##$!*%+,-./01,234,/567/58/79’.:7;=;-.1?(7’/(’@A7;7,/B,1)*!=,)%!!%###C$*D##$%C#%E*C#$!%!%%)!F###E#)!F###FG!)!!HF#G)FG%I%!%))%))C*)C%%)$F))))%E)%)))))E))!##$C#GC#J%KJJC)婚车的挑选既要尊重传统，又想紧跟潮流，究竟该选择什么样的车型做婚车才最合时宜呢？婚车：好彩头结婚是喜事，处处讲究讨个口彩，婚车自然也不例外。相对而言，婚车的头车用白色或红色更好，因为白色有“白头偕老”的语意，红色则象征夫妻生活红红火火。另外，婚车尽量不选择两厢车，避免“有始无终”、“有头无尾”。用奔驰做头车的话，尾车则不宜用桑塔纳，因为会有“奔丧”的谐音。车标如果有吉祥的含义更好，比如荣威的双狮车标，就有“成双成对”的美意，而标致的单狮难免有“孤寡”的意思。婚车一开到路上，就必定要引来路人的评头论足。所以，现在的新人越来越在意婚车的“舆论效应”——不求最贵，但求最新。于是，我们就看到了层出不穷的“新、奇”婚车。“新”——用新上市的车型来做婚车，可以有效地避免亲友和路人的“视觉疲劳”。最近有新人用荣威750开道，吸引来不少路人的抓拍。可见，英伦味十足的荣威的确相当唬人，即新鲜又气派。“奇”——敞篷、加长、越野、mini……这些车已经不够“奇怪”了。如今的新人怪招多多：军用车队、公交车队、自行车队、人力车队……即便车型过于平民，也可以用数量来造势，由车友慷慨相助而成的奇瑞、POLO婚车队开在马路上亦十分风光。车祸再所难免。但是如果婚车在途中出事故，甚至喜事变丧事，那简直是不可承受的痛。为了保证婚礼顺顺利利，新人不管选什么车，安全都不能忽略。像这样有过“前科”的车型，恐怕准备办喜事的新人们还是选择性的“失明”为好.最近网上惊爆的“加长车”事件，就值得警醒：为了长面子，很多人喜欢租借加长版的凯迪拉克或林肯，孰不知很多婚庆公司提供的加长车都是自己拼接而成的，安全成极大隐患。另外，本田雅阁也不是婚车的理想选择，曾经轰动一时的“婚礼门”事件，恐怕还是能让很多人记忆犹新：因为在碰撞中完全没能对驾驶和乘坐人员起到保护作用，车身尽毁，一场本不致命的交通事故却让两位新人撒手人间。!#$%&’()#*+,##*-.,#/0!1/0.20/1-2#/03/$%&’()/!!#$!%&!’(#%)!*%!+#!!’!000*!000#00!$!&!)!+,#-!!(!(#%.!(#+!,!-.+#!,#-$!%-&!’(#%-)!*%.(-!(#%-!+11,#$%&’(#%)*%/!(#%+,$4-$!&4-&!)4-)!/4.2-4-!+,+#$%&’()!0!0#*-,#*-3,+,!##(.!(#%,++.#.40+03..0+0#.++!##50#0#(.0,(0+-1!##10#0#(.0,(0+312#2.142#+14#!6#+4#.0240+0,.40+0#.+!00##!00,#!,1-!000#00+!000!00,78*9:;$=?@AB2:C#0,#,-+#!%0+0!-’(#(0+*0**%0+01,!(#0+.!+0,*(!+0#1!+--!.3!#0+-1.4#!++!1#+.+5+0+01,#20+#+3+.++.+#(,(’#&..(/(,(*#)..(/+**1#!.#!!!#$!%&’(!(’!!)!)!*!+,-./012#34*$#$**(!5&)%$!$&6&’(’*!(5*()!&$(&!%)&’&!)&**$)($$!%**$&6!$)’!!!*$!!*$*!*!!!**!7#8191,81,:$;5%&*’(/=9,-,1?$;’’&5$@8!A#8B49/0.);**&)6/=9,-,1?$!’(%)*’!!CAD+ECAD+!*$)($!%*!)!(!!#$+,-,.!**+-.**/((!**(*()&’%56*$***($!6%66*$!65$)*!(*)6*!(%5(*!$(55$!56$’$!6&’)&$!66*!*$(*$!)$6*!$*)$!*%(!!/CAFGC01/01/!/()CD7CD7(!)!()CAFGC(*($&*!!!!!!!!!!!!!!!!!!!($$’!!!!!!!#$%&!!#!!#$$’!!!!!#!#’!!&#’!#$!#’##%&!#$%#’’’(&!&#’%&!)&#’%!’)$$’**+,-.+#!!.+-!!$!#$%#’’%!’&!&#’&&(’$$’’&)$%’%##!**#$%#’’%!’&#$!!&$$&#’&&(’$$!!!%!%($%#’’%!’)$&)$)$!!($!!&)$$$&#’&&(’)$$$!!!/**!///*##’!%%)’%/%)’$’/’)&/’!#!/!#!/’/*01($%%&*+01+$!,&*-01-$&$$,%#!’!’%*+*-,!’01($%’%’((!!’!01+$!$’)’01-$&’)#$!’$’#!(’’!&!&.%#’&!)/%%&’/(!’01($%#’’$&&#’&)&01+$!!!/’($01-$’)&$!’)/!/’!&#!(.%#’’&%/%)’%%(’01($%!%’#/’&!’!$!01+$!!%’)(!01-$’(&%’))!!/’!/’!).%#’&’(/%/!’!(’**!&’!(#’&)&’!&!(’!)!’!$2%’)(’!(#’’**!%!’!!!!/!)!***********!!#$%&’()**%+,-./01234035672*82.9:.;=875.5:-.5.9?329:@:-.A+B3--C:.;/?5823/-.@-.-1:@(@:D:E#FGH!#GI#FF+!$?(JKL,M*’,,(KJ%&+’53C2?3:@25.9L.@-1275/N:@::2/-O)2PQ2R:@724215.9/A+K2D:2P-O@-.-1:@/S*5:/:@/#FFTGUVWIVWG+$XK)*?()(Y(),Z%)4(KKY+’--3Q2R:@72*-@C/*@35885;25.9*572/A+JR2K2D:2P-O@-.-1:@/5.9*5:/:@/#FFFU#TFIU+W$)KYZQ’(K,+()-2-.Y-.;N30.(0-1-6:724215.9A+A-03.57-O’53C2:.;#FVG!!#VGITW+V$KZ4)&Y,(KY*Z)[’BY’’L,%(Y+*5:/:@5742N15.9\0.@:-./O-3(0-1-6:72/5.9JR2:3[/2O-3\-32@5/N:.;:.5..23;E,3:/:/A+A-03.57-OB0/:.2//#FUHV!#FI!HW+T$(B[NL*%%(*(’K\K4Y’())KL)X+\-32N@5/:.;(0-1-6:724215.9O-3@-.-1:2/:.J35./::-.(4E.51:@*:1075.2-0/N2]05:-.*E/21(883-5@RA+J35./8-35:-.?75..:.;SJ2@R.-7-;E!HH!!VW##I#+G$*JZK,%’())M(KY+Y-.;N30.X5/-7:.24215.9O-3?5/N/2.;23,53/JR2K-72-OL.@-124:/3:60:-.A+.23;E@-.-1:@/!HHV!G#!VIVU+U$^&MZ\\\K()M+([/23,-/(883-5@R-)2P(0-1-N6:72?03@R5/2/A+K2D:2P-O@-.-1:@*09:2/#FGGGGIFH#+F$+’+!HH!+!#IH+#H$*+Y++’++#FFF+FUI#HV+!#$%&’&()*+,#-#-./&0$#&/’1’/%#-2(3+1#&/’4!5(6/78’+&+!6/(,(5’$+9#3:+/!#$%&’()*+,#!-./01*##+,-772;2-O@-.-1:@/5.9B0/:.2//(91:.:/35:-.,R-.;]:.;[.:D23/:E,R-.;]:.;WHHHH,R:.5!+,-772;2-O’5R215:@/5.9,-18023*@:2.@2,R-.;]:.;)-3157[.:D23/:E,R-.;]:.;WHHHWG,R:.5!5&/3#1/BER21-.R7E2@-.-1:@95256-0,R:.2/250-1-6:725.9-R233272D5.9525.5.57E/:/:/O:3/@-.90@N29R5PR2R23R250-1-6:72/-@C-O,R:.5@5./:;.:O:@5.7E59_0/R29215.9-O50-1-6:72153C2-3.-+*2@-.9532;32//:-.1-9275.95:12N/23:2/1-927PR:@R5320/29-O-32@5/R29215.9-O50-1-6:72-O,R:.5532O-0.929+JR:39R2:.@-12275/:@:E5.983:@2275/:@:E56-0R21-.R7E9215.9-O50-1-6:72-O,R:.553257/-5.57E‘29+,-.@70/:-./532R550-1-6:72/-@C-O,R:.5@5./:;.:O:@5.7E59_0/R250-1-6:729215.9R575;NP-:.@-12-O@-./01235.950-1-6:7283:@2/:;.:O:@5.7E5OO2@R21-.R7E9215.9-O50-1-6:725.9R5R283:@2275/:@:E-O50N-1-6:729215.9:/6:;R5.75;NP-:.@-12275/:@:E+(75//-1283-8-/57:/80O-3P539+;+%(3-&50-1-6:72/-@C9215.9275/:@:E$!W#$$$$$$$$$$$$$$$$$$$!HHV中国汽车市场需求及其弹性和预测分析作者：陈道平，刘伟，CHENDao-ping，LIUWei作者单位：陈道平,CHENDao-ping(重庆大学,经济与工商管理学院,重庆,400030;重庆师范大学,数学与计算机科学学院,重庆,400047)，刘伟,LIUWei(重庆大学,经济与工商管理学院,重庆,400030)刊名：重庆大学学报（自然科学版）英文刊名：JOURNALOFCHONGQINGUNIVERSITY(NATURALSCIENCEEDITION)年，卷(期)：2005，28(12)被引用次数：4次参考文献(10条)1.HYMANSSHConsumerDurableSpending:ExplanationandPrediction1970(02)2.PATRICKS.MCCARTHYMarketPriceandIncomeElasticitiesofNewVehicleDemands1996(03)3.GREENSPANALAN.COHENDARRELMotorVehicleStocks,Scrappage,andSales1999(03)4.NERLOVEMARCANoteonLong-runAutomobileDemand1957(01)5.RODNEYLCARLSON.UMBLEMMICHAELStatisticalDemandFunction