扩大基础施工方案

扩大基础施工方案一、编制依据1、中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；2、中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵通用设计规范》（JTJ021-89）；3、中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）；二、准备工作1、对施工现场进行平整压实，修通便道，做好排水工作。根据现场情况确定临时生活区。2、测量组会同监理工程师对桩位进行复测放样，并通过监理验收。3、核实实际地质情况是否与设计相符。4、试验室会同监理工程师对已到位的原材料进行一次检查，检查结果必须得到监理工程师的认可，对不合格材料坚决清退出施工现场。5、对施工用的机具进行一次检修，确保施工过程中不出现故障。6、组织相关人员进行技术交底。三、施工工艺1、基础定位采用全站仪放出桥台基础在平面上的位置，基础的轴线、边线位置及基底标高应精确测定，报监理工程师检查无误后方可施工。2、基坑开挖1)应避免超挖。如超挖，应将松动部分清除，其处理方案应报监理工程师批准；2)基坑大小应满足基础施工的要求，有渗水土质的基坑坑底尺寸，应根据排水设计和基础模板设计所需基坑大小而定，基底应比设计平面尺寸各边增宽50～100cm；3)挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，报监理工程师核实，应立即进行基础施工；4)排水困难或具有水下开挖基坑设备，可用水下挖基方法，但应保持基坑中的原有水位高程；5)基坑开挖中，在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水，使水流入集水坑内，排出坑外。集水坑宜设在上游，尺寸视渗水的情况而定。6)开挖过程中如发现地质情况与设计图纸不符时应及时上报监理，并钎探查明基坑底以下地质情况，等处理结果出来后才能继续施工。基坑开挖完毕后报监理工程师验收，验收合格后进行下一道工序。3、浇注底模待基坑开挖到位，经监理工程师验收合格后，则重新对基底位置进行放样，再进行C15号混凝土底模的浇注。4、基础钢筋制作与绑扎1)钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直；2)采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%，HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%；3)钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求和《公路桥涵施工技术规范》中10.2.2的规定；4)钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。钢筋接头宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝，接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。焊工必须持考试合格证上岗。5)凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定，各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。6)钢筋的绑扎应遵守下列规定：①钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢；②应在钢筋与底模间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。非焊接骨架的钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求；③在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋及预埋件（钢板、锚固钢筋等）进行检查；7)钢筋网在现场绑扎时，要考虑到混凝土浇筑时的临时荷载影响，最好的办法除焊接外，应布置好架力钢筋，以承受施工时的人群及混凝土堆积，冲击荷载，以保证钢筋网不变形。8)预埋件与钢筋的连结及位置的固定要准确可靠。5、模板安装1、采用大块组合钢模板，模板板面之间应平整，接缝严密、不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。2、浇筑砼前，模板应涂刷脱模剂，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及砼的施工缝处。3、承台、系梁的侧模采用钢管支撑与加固。4、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土，浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。6、浇注砼1)在浇注混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑基础砼，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，模板如有缝隙，应填塞严密，模内应涂刷脱模剂；2)浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度；3)自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，应符合下列规定：①高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以免发生离析；②混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。混凝土分层浇筑厚度不宜超过下列规定：捣实方法浇筑层厚度（mm）用插入式振动器300用附着式振动器300③使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50～100mm的距离；快插慢拨方式，插入下层混凝土后每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。④混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。施工工艺框图四、质量保证措施在施工过程中应该把好原材料关、测量关、施工工艺关，彻底落实如下措施：1．开工前对相关人员进行详细的技术交底，使每个人作到“心中有数”；2、加强材料的进场检验和施工过程中的抽检，坚决杜绝使用不合格材平整场地基础放样基坑开挖浇注底模绑扎钢筋监理验收安装模板浇筑基础砼验收基坑清理钢筋制作合格不合格监理验收合格不合格砼运输运输砼拌和试件制作养生运输料；3、加强每道工序的自检工作，每道工序必须经监理工程师验收合格后再开工，详见《关键工序质量检查流程图》和《分项工程质量程序框图》；4、相关人员每天举行一次“碰头会”，就当天施工情况总结经验，分析问题，解决问题；5、砼灌注过程中，自检员、施工员、试验员必须全过程旁站；6、现场施工人员、监理旁站人员按要求对到场混凝土外观质量进行观察，同时做坍落度。7、定期校正检测仪器和检查施工技术，避免施工中出现意外；8、加强原始资料的记录和管理，由专人记录原始资料、当天记录当天整理，原始资料必须真实；9、施工现场要加强与拌和场的联系，保证砼运送不脱节，同时保证便道的畅通；10、每月对施工员和施工队进行一次考评，其结果将作为对施工员及相应施工队实施奖罚的依据；11、每次灌注一根桩要求三台罐车每次只负责一根桩基砼的运输，并备用两台３００Ｌ砼搅拌机。五、安全保证措施1、加强施工全体人员的思想教育工作，树立安全第一的思想，提高安全意识，工程开工前，根据安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底，并对施工现场、机具设置等安全防护措施进行全面检查，确认完全符合安全要求后方可施工。2、建立安全生产岗位责任制，设立专职安全员，保证安全生产责任到人到位。专职安全员在施工中“全过程”巡视检查，排除安全隐患，紧急情况下可做停工处理。3、工人配有安全帽、安全带。4、施工用电配置必须符合国家电力标准，或经监理工程师同意。并注意路线的设置，应绕开施工场所，保证不出现“意外”。电器设备要安装漏电保护器，电线需架空2m以上。电力线要随时检查，发现脱皮及时包扎，以免漏电发生事故，机动车通过电力线的地方，电力线要套上管子埋入地下20～30cm。5、机械设备运转部分要安装防护栏杆或防护罩，且作用良好。6、加强现场人员的管理，严禁外来人员进入施工现场。7、施工现场要设立醒目的指示、警告、禁令标志。