中国汽车金融服务X赢利模式研究

河海大学硕士学位论文中国汽车金融服务X赢利模式研究姓名：李公根申请学位级别：硕士专业：国民经济学指导教师：王济干20050301中国汽车金融服务X赢利模式研究作者：李公根学位授予单位：河海大学参考文献(61条)1.参考文献2.姜泓中外汽车贷款的差距20043.刘榴通用福特不务正业利润增长背后潜藏危机20044.张金成服务利润链及其管理1999(01)5.张丽珩.李少华视频点播的产业模式[期刊论文]-管理评论2003(7)6.孙斌.杨仕省以租代购为何消失与分期付款优劣如何20047.吴琼盯住二手车置换大众汽车金融直取个人车贷20048.赵云漫漫取金路汽车金融公司的激情派对20049.颜丙凯从汽车金融的角度看我国汽车企业价值链[期刊论文]-上海汽车2004(7)10.梅明华国外汽车金融服务模式比较200411.陈杨国外汽车金融服务的借鉴与启迪[期刊论文]-汽车研究与开发2003(2)12.杜伟锦.李欢平.章剑青我国汽车金融业的风险成因及规避对策研究[期刊论文]-技术经济与管理研究2004(4)13.郭珩我国汽车消费信贷的现状、问题、及对策初探200314.佟岩浅析汽车金融的服务模式2004(03)15.于洋充满魅力的中国汽车售后市场200416.林雷对经销商贷款--外资汽车金融公司发展方向200417.袁爱民OFII进入中国的盈利模式分析及启示[期刊论文]-管理评论2003(6)18.李安定金融公司开始陆续抢占我国汽车消费贷款大蛋糕200419.孟莉美国专家分析中国车市年平均应在12％200420.黄少华汽车金融公司准生不等于顺产在我国能走多远200421.董小荣汽车信贷有没有第三条路200422.丁一国外车贷:三大信用局支撑北美汽车金融服务200423.林新汽车金融炙手可热亚飞汽车信贷谨慎前行200424.汽车金融紧缺三类人才看专家如何指点迷津200425.汪纯孝.蔡浩然服务营销与服务质量管理199626.王再祥汽车金融200427.杜胜利.王宏森财务公司200128.王月霞金融取胜之道199929.曾康霖.王长庚信用论199630.蒋政.王琪.韩立岩融资方略200331.吴晶妹资信评估200032.李新乃银行信贷学199633.马庆国.汪蕾金融企业管理200334.杨小燕值得借鉴的跨国公司赢利模式2003(07)35.杨龙志关系营销的利润模式和策略2002(05)36.叶明海.郑鑫构筑大型汽车经销商发展战略模式研究[期刊论文]-同济大学学报（社会科学版）2003(6)37.赵玉国输赢在于盈利模式[期刊论文]-企业活力2002(7)38.李辉.史建峰我国汽车租赁业规模化发展因素分析39.贾新光关于汽车金融的几个问题200440.吴勇解读《汽车金融公司管理办法》[期刊论文]-汽车工业研究2003(11)41.MarshallJF.BansalVKFinancialEngineering,AcompleteGuidetoFinancialInnovation199242.McAllosterPH.MingoJJBankcapitalrequirementsforsecuritilizedloanpools199643.MishkinFSTheEconomicsofMoney,Banking,andFinancialMarkets199244.SinkeyFJJrCommercialBankFinancialManagement198945.Standard&Poor's,Asianinfrastructure:creditperspectivebeyondthecurrentcrisis199046.Standard&Poor's,LatinAmericanbanks:risksremainconsiderabledespitereforms199847.Standard&Poor's,Globalfinancialsystemstress:leadingindicatorssignalpressurein16countries199848.FongG.VasicekOAAmultidimensionalframeworkforriskanalysis199749.Shenker.CollettaAssetSecuritization:Evolution,CurrentIssuesandNewFrontiers50.TamarFrankelSecuritization:StructuredFinancing,FinancialAssetsPools,andAsset-back-edSecurities1998(zk)51.FrankJFabozzi.FrancoModoglianiMortgageandMortgage-backedSecuritiesMarkets199252.SecuritizationYearbook1998:UnitedStates199853.JamesARosenthal.JuanMOCcampoAnalyzingtheEconomicBenefitsofSecuritizedCredit199254.DonaldHChewJrTheNewCorporateFinance:WhereTheoryMeetsPractice199955.Fabozzi.FrankJ.TDessaFabozziTheHandbookofFixedIncomeSecurities199556.JohnHenderson.JonathanPScottSecuritization198857.JosephJNorton.RaymondMAuerbankInternationalFinanceinthe1990s:Chall-engesandOpportunities199358.JNorton.PSpellmanAssetSecuritization:InternationalandFinancialPerspectives199159.LawrenceRRosenTheMcGraw-hillHandbookofInvest,Yields,andReturns199560.MarshallJF.EllisMEInvestmentBanking&Brokerage:TheNewRulesoftheGame199461.PhilipLZweingTheAssetSecuritizationHandbook2003相似文献(10条)1.学位论文叶礼樯汽车金融及汽车金融服务公司管理研究2005要真正理解汽车工业，必须首先读懂汽车金融；要真正发展汽车工业，必须首先发展汽车金融，国外的历史已经昭示了这一点。中国过去几十年一直在试图走一条离开汽车金融，独立发展汽车工业的路子，结果可想而知。直到今天，才逐渐认识到，汽车金融是汽车工业的牛鼻子，汽车金融是启动社会消费的重要钥匙之一。本文从结构上分为六个部分：第一章从国际上几个机构给出的汽车金融定义入手，总结了对汽车金融的理解和认识并给出了汽车金融的定义，同时对汽车金融的发展特征进行了归纳总结，对汽车金融的功能进行了分析。第二章分析了汽车金融服务存在的“生命之源”——赢利模式。在赢利模式中有将其分为“基本赢利模式”和“增值赢利模式”两种，并从“服务管理理论”、“金融服务理论”的角度，论证了汽车金融服务赢利模式的“不可知触性”、“不可分性”、“差异性原理”等特点，提出了“汽车金融服务赢利模式的核心因素是顾客忠诚满意度”，“汽车金融服务赢利模式的次级因素是汽车金融服务的传递质量”。第三章在考察了“信用理论”、“消费信用理论”来源之后，着重分析了汽车金融服务信用体系的功能于汽车金融服务信用体系的特定内涵与范畴，对其功能进行了分析并提出我国建立汽车金融服务信用制度的对策。第四章介绍了汽车金融的融资结构及融资形式，重点介绍了汽车金融信贷资产证券化的融资形式。第五章对汽车金融服务产品的开发与销售进行了阐述，这环节是汽车金融服务的最后一个环节，它是实现汽车金融赢利模式的工具，是汽车金融信用管理的载体，是汽车金融融资体制的运作目标。第六章分析了中国大力发展汽车金融的必要性以及当前所遇到的障碍，同时提出了发展路径。2.学位论文张新星我国汽车金融赢利模式研究2007我国汽车金融业处于发展初期，汽车金融服务的提供同消费者的需求之间还存在着一定差距，目前，我国汽车金融公司提供的服务还只是简单的消费信贷，还不能为购车者提供全方位的汽车金融服务。迄今为止，我国的商业银行依然占据着汽车金融市场的较大份额，如何加快产品创新，改进单一的赢利模式，从而扩大市场份额，是一项重大课题。鉴于此，本文结合发达国家汽车金融服务业发展的历史和经验，以及我国相关行业的实际情况，列举分析了我国汽车金融服务的赢利模式方面存在的主要问题，并提出了相应的对策建议。本文共分为五部分：第一部分首先界定了汽车金融的含义，描述了汽车金融的特征，并且介绍了国外的发展状况，回顾了汽车金融在国内的发展历程。第二部分进入到文章的主旨即汽车金融的赢利模式上，阐述了汽车金融赢利模式的基本赢利模式和创新型赢利模式。第三部分介绍了我国汽车金融赢利模式的基本概况：以银行为主体的直客模式、以经销商为主体的间客模式、以非银行金融机构为主体的间客模式和汽车金融公司的创新服务模式。第四部分对比了国内外汽车金融赢利模式，分析得出了国内赢利模式的不足。第五部分针对前面提出的国内赢利模式的不足，提出了相应的对策：汽车金融公司一方面要和银行合作，另外一方面要开发出多种产品满足市场的需求。3.期刊论文赵园芳.周媛我国汽车金融赢利模式的困境与对策-邵阳学院学报（社会科学版）2006,5(4)汽车金融在国外社会消费金融中,已成为房地产金融之后的第二大金融.目前我国汽车消费市场的迅猛增长为其发展提供了良好的契机,而汽车金融服务存在的生命之源却是赢利模式.文章分析了当前我国汽车金融赢利模式面临的现实困境,并联系实际提出了优化汽车金融赢利模式的对策建议.4.学位论文衷晟中国汽车金融的发展及赢利模式分析2006汽车金融服务是依托并促进汽车产业发展的金融服务。国外汽车金融服务发展已经有近百年的历史，其发展水平已经相当完善，汽车金融服务机构包括商业银行、信贷联盟、信托公司等金融机构，也包括汽车金融服务公司等非金融机构等；汽车金融服务模式包括分期付款销售方式、融资租赁方式、汽车销售融资公司的再融资方式、信托租赁方式等几种主要的形式。当今世界，整个汽车产业的价值链己经发生了根本性的变化，金融服务成为最有价值的环节之一。未来的汽车市场将不再是单纯车型的竞争，而是围绕金融服务展开的竞争。竞争的结果将决定未来汽车市场的格局。本文试图讨论我国汽车金融服务的发展和赢利模式，探讨国外汽车金融发展经验对我国新兴的汽车金融服务具有重要的参考和借鉴作用，通过借鉴发达国家汽车金融服务的经验，根据我国汽车产业的发展状况和目标，提出合适的汽车金融服务发展模式和赢利模式，对汽车金融发展中最主要的风险进行分析，使得汽车产业和汽车金融相互促进。全文分为四个部分，第一章为绪论，主要说明本文的研究内容，范围和意义，以及对国内外的相关研究进行回顾；第二章是汽车产业和汽车金融业的发展分析，从中国和国际两方面来分析汽车和汽车金融的发展历程，经验等；第三章是中国汽车金融业发展模式的探讨，从国内外汽车金融服务的模式进行比较之后，分析中国汽车金融发展的制约因素和发展展望，以及金融市场发展的专业化要求；第四章是关于中国汽车金融业的赢利模式探讨，介绍汽车金融服务的基本赢利模式和增值赢利模式，提出中国金融服务业的创新赢利模式。最后，总结全文，建议从汽车金融服务的提供主体和政府角度两方面进行改革，更好的促进汽车金融业的发展。5.学位论文曲世林我国汽车金融发展策略研究2006从上世纪90年代开始，中国就被描绘成“全球最大的，也是最后一块未被开垦的汽车市场”。据统计，2004年，全年汽车产销双双突破500万辆，分别达到507.05万辆和507.11万辆，私车销售