(实施性施工组织设计)

建德至江山公路衢州市横路至航埠段公路工程（物流大道整治段）实施性施工组织设计台州市椒江交通建设工程有限公司建德至江山公路衢州市横路至航埠段公路工程土建施工1标段项目经理部二0一六年七月二十四日关于施工组织设计批复意见工程名称：建德至江山公路衢州市横路至航埠段公路工程（物流大道整治段）编号：致：台州市椒江交通建设工程有限公司我项目部按合同文件、结合设计文件、规范和国家法律、法规要求，完成建德至江山公路衢州市横路至航埠段公路工程（物流大道整治段）土建施工1标段实施性施工组织设计编制工作，现上报，请公司总工程师予以审核批复。项目经理部（章）：项目总工：日期：批复意见：项目施工单位（章）：总工程师：日期：建德至江山公路衢州市横路至航埠段公路工程（物流大道整治段）公路工程项目施工技术（工艺试验）方案审批单施工单位：台州市椒江交通建设工程有限公司合同号：土建施工1标段监理单位：浙江通衢工程管理有限公司编号：浙路（GL）104浙江省交通运输厅工程质量监督局监制致监理工程师：现报上建德至江山公路衢州市横路至航埠段公路工程（物流大道整治段）土建施工1标段的实施性施工组织设计施工技术（工艺试验）方案，请予审核和批准。附件：施工技术（工艺试验）方案详细说明和图表。专家论证会议纪要（如有）。技术负责人（签字、公章）：年月日专家论证情况描述是否需要专家论证专家论证意见专家论证意见的落实情况相关各专业监理工程师审查意见：专业监理工程师：年月日总监理工程师审批（核）意见：总监理工程师（签字、公章）：年月日建设单位审批意见：业主代表（签字、公章）：年月日注：1、特殊技术、工艺方案要总监理工程师及建设单位批准，一般方案由总监理工程师批准；2、技术、工艺方案批准前是否要专家论证，由建设单位决定；3、本表由施工单位填报一式三份，建设、监理、施工单位各存一份。1第一章编制依据一、编制依据与原则（一）、编制依据1、建德至江山公路衢州市横路至航埠段公路工程（物流大道整治段）施工《合同协议书》；2、建德至江山公路衢州市横路至航埠段公路工程（物流大道整治段）施工《招标文件》；3、建德至江山公路衢州市横路至航埠段公路工程（物流大道整治段）施工《投标文件》；4、建德至江山公路衢州市横路至航埠段公路工程（物流大道整治段）施工图设计；5、依据交通部颁布的《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/TF30-2014)、《公路养护技术规范》（JTGH10-2009）、《公路工程施工安全技术规程》(JTGF90—2015)、《道路交通标志和标线》（GB5786-2009）、《浙江省标化工地管理办法》等现行施工技术规范及验收标准；6、依据《中华人民共和国交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国环境保护法》等法律法规；7、依据业主要求的有关规定和要求，工程所在地有关部门及地方政府在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的有关标准及规定。（二）、编制原则1、严格遵守合同条款，保质保量、保证安全、文明施工、按期完成施工任务。2、遵循设计文件和规范验标的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准正确组织施工，确保工程质量和进度。3、科学而合理地安排施工程序，在保证质量的基础上，加快施工进度，缩短工期，坚持优化技术方安，加强科技剖析和技术攻关，搞好质量控制，工程质量达到合格标准。4、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师的指令，尊重监理意见，严格管理，积极响应业主对本标段工程提出的有关要求，替业主分忧解难，主动为业主服务。25、积极推广应用新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证施工质量、施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用，发挥科技在工程施工中的先导作用。6、坚持专业化组织施工的原则，安排具有丰富施工经验的专业队伍承担。7、贯彻执行国家和当地政府的方针政策、遵守法律法规、尊重当地的村规民俗，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。8、严格执行建设行政主管部门对本项目的文明施工、环保、安全等有关管理条例的要求，树立良好的工程形象、企业形象和社会形象。二、编制目的及要点（一）、编制目的在满足建设单位各项要求条件的前提下，力争工程施工质量达到全优，确保项目按期完工，把施工对周边环境的破坏和交通干扰控制在规定要求范围内。（二）、编制要点1、以确保项目总体质量、工期及成本控制为目标，充分考虑各工序、关键线路的时间要求，加强与建设单位、监理单位的协调配合。2、对于关键施工工艺提出切实可行的施工方案，强调工艺的合理性和工艺的可实施性。3、注重施工方案的深度及广度，力争做到指导施工的全过程。3第二章工程概况一、工程简介建德至江山公路衢州市横路至航埠段公路工程（物流大道整治段）施工，起点桩号K7+012.63，与宾港南路相接；向西延至黄家立交，终点桩号K16+014.63，全长9.003㎞。主要内容为该路段路基、路面、涵洞等整治工程施工。本项目合同价为7607.8868万元，合同工期8个月。二、主要技术标准（一）、公路等级本工程项目公路等级为一级公路。（二）、路基宽度路面宽度26m，其中行车道宽4×3.75米+左侧路缘带宽2×0.75米+硬路肩宽2×3.0米（含路缘带宽2×0.5）+中央分隔带宽2.0米+土路肩宽2×0.75米。（三）、路面结构形式1、路面结构一：铣刨原沥青面层后，加铺20cm水稳碎石底基层+20cm水稳碎石基层+8cmSUP-20改性沥青砼+4cSMA-13细粒式改性沥青砼，路面整体抬高40cm。2、路面结构二：铣刨原沥青面层及30cm基层及部分底基层材料后，加铺30cm水稳碎石底基层+20cm水稳碎石基层+8cmSUP-20改性沥青砼+4cSMA-13细粒式改性沥青砼，路面整体抬高20cm。3、路面结构三：挖除老路路面结构及部分土基后，加铺36cm水稳碎石底基层+20cm水稳碎石基层+8cmSUP-20改性沥青砼+4cSMA-13细粒式改性沥青砼，路面不高。三、主要工程量主要工程量为：挖除旧路面573949m2,路基挖方61903m3,拆除路缘石14066m，拆除平石11561m,路基填筑26418m3,排水沟8956m，路基盲沟5930m，砼挡土墙4590m3,水泥稳定碎石底基层207505m2,水泥稳定碎石底基层209985m2,粘层175237m2,下封层193937m2,AC-13C厚40mm11097m2,AC-20C厚50mm3843m2,SUP-20厚80mm175858m2,SMA-13厚40mm169975m2,水泥混凝土面板20594m2,人行道2061m2,培土路肩2842m3,路缘石27135m,单孔钢筋混凝土圆管涵（φ1.5m）73m,倒虹吸（1-φ1.5m）35.84m,新盖板涵29.75m,盖板涵维修535m，拆除圬工1549m3。4第三章施工总体部置一、主要工程目标（一）、质量目标：工程质量达到标段工程交工验收质量评定90分及以上；标段工程竣工验收质量评定90分及以上。（二）、工期目标：本工程合同工期8个月，计划于2016年7月26日开工，2016年3月26日完工，施工期间的交通安全组织，依据实际交通情况、工程进度合理组织，保证道路安全畅通，确保在合同工期内完成本工程。（三）、安全及环境保护目标确保施工人员、设备安全及防汛、防坠落要求，违章事故为零。确保不污染水源，不破坏生态系统，噪声、烟尘、卫生防疫达到国家规定标准，争创文明工地。二、总体组织安排根据本工程规模结合工程施工现场特点，选择具有类似工程管理经验、具有一定管理水平的管理、技术人员，组成一个完整的施工管理组织机构。其施工管理组织机构如下图：（一）、施工组织机构框图项目经理部项目经理工程科质检科安全科办公室试验室机料科总工程师室路基工程施工队路面工程施工队桥涵工程施工队5（二）、人员配置经过对本工程的规模、工程特点、管理工作面的大小、施工控制环节等因素的分析，我公司计划对本工程管理人员作如下部署：施工管理人员：本工程项目经理部施工管理人员计划由13人组成：其中项目经理1人，技术总工程师1人，工程科3人，质检科2人，安全科2人，办公室1人，试验室2人，机料科1人等组成。项目主要施工管理人员表序号姓名职称职务1唐士米工程师项目经理2陈芬荣工程师项目副经理3叶茂高级工程师项目总工4王剑、叶凤塘/安全生产负责人5汪文华助工质量检验负责人6张慧娟工程师试验负责人7沈伟民工程师路面负责人8毛敏刚工程师路基、桥涵负责人6（三）、管理组织分工、布置根据本标段工程规模，特点及现有交通运输条件，结合我单位实际情况，对该工程进行总体施工布置，详见施工总平面布置图，现说明如下：1、项目经理部驻地：根据本标段交通状况和施工现场的实际情况，为了便于管理，加强现场协调工作，本工程项目经理部设在工程沿线的附近（K8+340左侧沙埠村一别墅）。2、施工队分布:由于本工程主要为路基、路面、桥涵等工程，根据这一特点，将采用集中管理的办法，下设三个施工队，对整个工程的质量、安全、进度等实行分段控制。（四）、组织机构的主要职责范围项目经理部：组织项目的生产，经营，投资控制，协调各部门关系，组织ISO9001质量管理体系的运行。总工程师室：负责审核、批准施工方案、合同管理，各项计划及各项技术交底文件，主持重大变更设计及配比的设计。工程科：负责工程计划的实施，组织工程的施工，技术交底，内业工作的管理，计量支付，工程结算及会同业主监理设计方进行施工工艺的改进和提高施工技术。质检科：负责施工质量检测，质量控制及现场检查验收，质量管理，并负责试验室、测量组的管理。安全科：负责安全生产，工地协调等工作。办公室：负责生产的后勤保障，工地宣传、环境保护，职工培训教育等工作。试验室：负责制定检定计划和操作规程，并组织实施，完成工地各项试验检测，编写试验检测报告，整理试验资料。机材科：负责机械设备调度、维修、保养，汽车安全等工作。负责项目的材料供应。7三、总体实施计划本工程工期8个月，计划于2016年7月26日开工，2017年3月26日完工，具体计划安排如下：本工程总体施工三阶段实施，具体如下：第一阶段实施方案：1、施工区域：K7+012-K9+820右幅、K9+820-K10+710左右幅、K10+770-K12+160左右幅、K12+160-K15+100右幅、K15+100-K16+015左幅共五段区域（计划2016年7月26日-2016年11月26日完成，历时126天）。其中：K9+820-K10+710右幅和K10+770-K12+160右幅计划从2016年7月26日-2016年8月31日完成,K9+820-K10+710左幅和K10+770-K12+160左幅计划从2016年9月1日-2016年9月30日完成。2、主要施工内容：折除侧平石、沥青铣刨11天--水稳铣刨40天--挖除土基、回填铣刨料9天--水稳底基层、基层44天--侧平石安装11天--沥青面层11天。3、其它涵洞、水沟、挡土墙等附属工程在不影响主体施工的情况下同时实施。第二阶段实施方案：1、施工区域：K7+012-K9+820左幅、K12+160-K15+100左幅、K15+100-K16+015右幅共三段区域（计划2016年11月27日-2017年2月25日完成，历时91天）。2、主要施工内容：折除侧平石、沥青铣刨7天--水稳铣刨28天--挖除土基、回填铣刨料8天--水稳底基层、基层30天--侧平石安装8天--沥青面层10天。3、其它涵洞、水沟、挡土墙等附属工程在不影响主体施工的情况下同时实施。第三阶段实施方案：1、施工区域：K10+710-K10+770巨化路与物流大道交叉口共分四块区域施工（计划2017年2月26日-2017年