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东莞市亿科交通设施科技有限公司欢迎莅临指导，并祝一切顺利，合作愉快！广东东莞市亿科交通设施科技有限公司一家主要从事高速公路交通设施、城市公共设施···生产、销售、设计、安装、施工、维修于一体的股份制企业。主要生产的产品主要有公交候车亭、公共单车棚，高速公路收费亭，信息报刊亭，售货亭，岗亭等交通设施产品。公司自成立以来主要致力于交通设施及公共设施行业的发展，是华南地区交通设施、公共设施行业的品牌企业之一。亿科公司拥有一支资深的专业研发团队，开发、设计了大量具有国际先进水平的新技术产品，获得了多项国家技术发明专利，并且拥有自己的生产基地，配备了一系列的先进生产设备，检测手段完善，具备了较强的研发和生产能力，可以根据用户时尚、个性化要求进行标准设计和制造，并承接各类不锈钢制品以及工程项目的设计、制作与安装。通过勤奋、团结、创新、和谐的企业文化，东莞亿科已快速成长为中国交通设施及城市公共设施行业的领先企业，同时也是最具成长潜力的品牌企业之一。我们的优势产品有：道路设施系列候车亭、收费亭、自行车亭棚、灯箱广告、指示标牌、钢结构工程等；高档移动房系列风景区移动房，高档小艺术亭、城市风景点信息亭，会展中心信息亭，售货亭金融机构各大银行的柜员机机身生产。我们的核心竞争力强大的研发能力、先进的设计理念和能力、精湛的生产工艺和手艺、完善和迅速的售后服务。我们的经营理念以人为本：关心员工，重视客户，善待客户以信为本：注重品质，信守承诺，永续服务，持续经营以创新求发展：注重理念创新、设计创新、管理创新、技术创新、工艺创新。您10年来的关爱和支持成就了今天的亿科，亿科将象过去的10年一样以最大的诚信和真诚回报您！公司官网：订购热线（免长途费）4000-5032-88亿科公司简介公司资质：公共自行车服务亭工程案例图公共自行车服务亭效果图公交候车亭工程案例图材料及表面处理材料表面处理应用结构镀锌钢板铬酸盐处理+户外漆喷涂广告牌和玻璃门框碳钢及镀锌钢板型材热浸锌处理或热喷锌处理+户外漆喷涂立柱、顶棚支撑结构、拉锚螺栓。不锈钢钝化处理螺栓和螺帽玻璃钢化（复合玻璃，经特殊工艺处理，阻止超过50%的太阳射线从顶棚照入，从而减少候车亭的热量）上釉B25混凝土基础地板•所有结构部件都有保护，能满足长期防腐的需要。抗破坏设计:•使用特制的安全钥匙才能开门•没有可见的固定件•由适合户外环境使用的材料制造而成•没有易燃材料•没有锐角安全性:•不影响乘客和行人的视线•无框设计避免恶意的破坏•在做任何维护和修复操作的时候都有明显的警告标识•用模块化的概念简化了顶部玻璃面板的处理•模块化的设计可以允许客户根据所在城市的规划、安装限制条件和站台客流量的不同情况进行定制化选择。•以下三种候车亭可供选择：4米单个模块,8米双个模块,12米三个模块.•顶棚的式样可根据不同宽度需求选择:1600mm宽,模块化设计:喷涂工艺:前处理：1.打沙：用8公斤压力粗沙，把金属件吹干净，油、锈、氧化皮彻底打掉，金属件达到银白色，即合格。2.磷化处理：用二合一化学液体，常温浸泡金属件30分钟之后，除净油锈，用净水冲洗两遍，去掉余液。然后进入磷化、顿化，捞出20分钟快干，或进入流水线烘干。达到无水份，磷化膜为深灰色，局部发红，即合格。喷涂：1.打磨：前处理完的金属件，喷涂之前，用净布彻底擦磨，把表面的杂质2.打沙的金属件24小时之内必须进入喷涂（雨季6小时），防止生锈。3.粉末经120目过筛，横竖喷两遍，粉末要均匀，无漏底，高压静电必须稳定。4.固化加温175℃—185℃，20分钟—25分钟（指户内粉末），户外粉末180℃—200℃。户外漆喷涂：户外漆喷涂是一种新型涂料，它具有无公害、无污染、强度高、耐腐、耐酸、耐碱、耐盐、耐油等性能。自行车棚尺寸：外形尺寸：长12*宽2.0*高2.8米8*2.0*2.8车棚广告牌广告面尺寸：3.5*1.5米公交候车亭灯箱用电功率：广告牌用电功率：0.84度碳钢候车亭参数说明：一、顶篷：1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、顶部采用5+5夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。3、顶部前面设修饰胶条。二、柱：1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。三、箱体：1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。2、箱体内设40W灯管；16支/大灯箱。3、箱体内设二拖一40W镇流器；11只/大灯箱。4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。四、外框：1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。4、透明板上设渐变花边。5、外框内部周边设拉布装置。五、箱体与外框的配合：1、箱体与外框采用合页连接。2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。六、座凳：1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。七、公交候车亭基础预埋件：1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：1、混凝土比例：1：3：4。2、混凝土分两次浇灌。九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。大灯箱见光面尺寸：长3500mm×高1500mm×双面小灯箱见光面尺寸：高1500mm×宽1000mm×双面不锈钢候车亭参数说明：一、顶篷：1、顶部骨架采用1.5mm不锈钢管拼接而成。2、顶部遮阳挡雨上部采用0.8mm不锈钢板封盖，下部采用1.0不锈钢板封闭。二、柱：1、柱采用2.5mm厚φ133不锈钢圆管。2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。3、柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接，柱与顶之间采用氩弧焊焊接。三、箱体：1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、箱体内设40W灯管；21支/大灯箱、5支/小灯箱。3、箱体内设二拖一40W镇流器；11只/大灯箱、3只/小灯箱。4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。四、外框：1、外框采用1.5mm不锈钢板钣金成形。2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。4、透明板上设渐变花边。5、外框内部周边设拉布装置。五、箱体与外框的配合：1、箱体与外框采用合页连接。2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。六、座凳：1、座凳采用1.5mmφ114不锈钢圆管、3.0mm、1.0mm不锈钢板制成。七、公交候车亭基础预埋件：1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：1、混凝土比例：1：3：4。2、混凝土分两次浇灌。九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作，所有不锈钢板材均为304材质。注：大灯箱见光面尺寸：长3500mm×高1500mm×双面小灯箱见光面尺寸：高1500mm×宽1000mm×双面