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西安市高陵区2016年农村公路养护工程施工方案西安市高陵区2016年农村公路养护工程项目部二零一七年九月西安市高陵区2016年农村公路养护工程施工方案一、编制依据该方案是根据招标文件的有关规定，西安市2016年农村公路养护工程设计图纸，相关的施工规范、技术要求、验收标准、国家有关的法规文件二、工程概况1、项目名称：西安市高陵区2016年农村公路养护工程施工。2、建设地点：陕西省西安市高陵区。西安市高陵区2016年农村公路养护工程施工主要包含安高路、常贾路、高三路、黄朝路、马塬路五条公路的养护。其中安高路（K0+000～K0+973）全长0.973km；常贾路（K0+000～K1+494）全长1.494km；高三路（K2+180～K4+128）全长1.948km；黄朝路（K0+572～K1+897）全长1.325km；马塬路全长1.4km，第一段起于K0+000，终于K0+700，第二段起于K3+302，终于K4+302。安高路、常贾路、黄朝路、马塬路全线按平原区四级公路技术标准设计，旧路平面维持不变，纵断面除设计起终点、平交、构造物处需要下挖顺接；其余路段均向上加铺补强。高三路全线按平原区三级公路技术标准设计，旧路平纵面维持不变。该工程的施工范围为高陵区高三路沥青混凝土路面中修和安高路、常贾路、黄朝路、马塬路水泥混凝土路面大修补强。具体施工任务见工程量清单表。三、各工程项目的施工内容、方案一、主要工程内容1、高三路：中粒式沥青混凝土面层、乳化沥青黏层；增设安全、交叉、环保设施、增设40×40矩形边沟、过户加圆管，清淤利用盖板涵2道。2、安高路：水泥混凝土面层、同步碎石隔离层；增设安全、交叉、环保设施、增设40×40矩形边沟、过户加圆管，利用1-0.75圆管涵1道。3、黄朝路：水泥混凝土面层、同步碎石隔离层、二灰碎石基层；增设安全、交叉、环保设施、增设40×40矩形边沟、过户加圆管，利用1-1盖板涵3道，新增1-0.75圆管涵1道。4、常贾路：水泥混凝土面层、同步碎石隔离层；增设安全、交叉、环保设施、增设40×40矩形边沟、过户加圆管，利用1-0.75圆管涵1道。5、马塬路：水泥混凝土面层、同步碎石隔离层；增设安全、交叉、环保设施、增设40×40矩形边沟、过户加圆管，利用盖板涵2道，新增1-0.75圆管涵2道。二、施工方案该工程根据施工图纸和现场实际情况，将5条路分为6个工作断面，下面将5条路的6个工作断面的施工方案和施工安排介绍如下：1、高三路（1个工作断面）：沥青路面中修养护。沥青路面结构：4㎝AC-16中粒式沥青混凝土面层+PC-3型乳化沥青黏层。高三路沥青路面中修养护采用一套沥青厂拌设备拌和沥青砼，路面摊铺机摊铺。2、安高路（1个工作断面）：水泥混凝土路面大修补强。对全线旧混凝土破碎板挖除后采用贫混凝土修补至原路面标高。22㎝水泥混凝土面层+1㎝同步碎石隔离层。3、黄朝路（1个工作断面）：水泥混凝土路面大修补强。用二灰碎石将旧路面调平后直接补强。22㎝水泥混凝土面层+1㎝同步碎石隔离层+18㎝二灰碎石基层。4、常贾路（1个工作断面）：水泥混凝土路面大修补强。对全线旧混凝土破碎板挖除后采用贫混凝土修补至原路面标高。22㎝水泥混凝土面层+1㎝同步碎石隔离层。5、马塬路（2个工作断面）：水泥混凝土路面大修补强。对全线旧混凝土破碎板挖除后采用贫混凝土修补至原路面标高。22㎝水泥混凝土面层+1㎝同步碎石隔离层。安高路、黄朝路、常贾路、马塬路的水泥混凝土路面大修补强采用商品砼；基层采用厂拌设备拌和稳定料，自卸汽车运输稳定料至各个工作断面，基层摊铺机摊铺；混凝土面层采用商品混凝土，运输车将混凝土料运至作业区，人工摊铺，排式振捣机振捣，三滚轴整平机组整平。三、各主要工程项目的施工方法与技术措施一、挖除旧混凝土路面1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。2、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用破碎机对老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。在对裂开的板块进行破碎成小块状。3、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。4、待碾压完成弯沉检测合格后方可进行下一步工序。二、路基排水1、混凝土边沟全线大部分过村路段排水设施已完全损坏，本次设置的40*40矩形边沟，过户加圆管，对村镇外路段采用散排。1.1、边沟施工时应分段测量其轴线和高程，然后放样支模浇注，确保其平面线形和顶面高程符合设计要求。1.2、边沟的结构形式严格按设计要求的四种结构形式进行施工。（1）、边沟开挖进行施工测量和放样，确定边沟的平面位置及开挖深度。由人工配合小型挖掘机进行开挖。（2）、模板支立模板外部利用10cm×10cm的方木支撑模板，确保混凝土浇筑过程中不“跑模”。（3）、混凝土浇筑混凝土由运输车送至现场，通过溜槽直接浇筑到位。混凝土分层并由两边向中间对称浇筑，混凝土一次性连续浇筑完毕，以保证结构的整体性，且保证上下层混凝土在初凝之前结合好，防止形成施工冷缝。混凝土浇筑完成后，混凝土裸露面应及时进行休整、抹平。（4）、混凝土养护混凝土浇筑完毕后，在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。当混凝土洒水养护时间一般为7天，可根据湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水数次，以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。（5）、埋置圆管在过村路段埋置圆管。圆管是在工程刚开工时，就选择符合设计要求的厂家进行购买，在边沟开工前就集中运至施工现场，待施工过村路段时通过吊车进行安装。（6）、回填圆管埋置完成后进行基坑回填，回填时分层夯实，且只能利用蛙式打夯机夯实。2、浆砌边沟一般砌体施工：2.1、料及要求（1）、石料强度必须符合设计要求，应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料。（2）、片石，厚度不小于15cm，其宽度及长度不小于厚度的1.5倍。用作镶面石的片石应表面平整，尺寸较大，并稍加修整，并严禁大面立砌。（3）、砌筑砂浆，施工过程严格执行试验室按设计配制的配合比，确保砂浆强度满足设计要求。砂料宜采用洁净的中砂或粗砂。2.2、基础基础的各部尺寸、形状、埋置深度均按设计要求进行施工。一般土质基坑挖至接近设计标高时，保留10～20cm的厚度，在基础施工前人工突击挖除。边、排水沟基坑开挖要满足开挖深度要求，同时保证排水坡度，以利排水畅通。2.3、砌体施工（1）、砌筑前或砌筑工作中断再砌时，应将石料表面泥垢清扫干净并用水保持湿润。浆砌石底面应卧浆铺砌，立缝填浆补齐，不得有空隙和立缝贯通现象。（2）、片石宜分层砌筑，以2～3层石块组成一工作层，竖缝应错开，不能贯通。（3）、外圈定位行列和转角石选择形状较方正、尺寸相对较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬成一体，上下层石块也应交错排列，避免竖缝重合，砌缝宽度一般不应大于4cm。（4）、较大的砌块应使用于下层，石块宽面朝下，石块之间均要有砂浆隔开，不得直接接触，竖缝较宽时可在砂浆中塞以碎石块，不得在砌块下面用小石子支垫。（5）、砌体中的石块应大小搭配，相互错叠，咬接密实并备有各种小石块，做挤浆填缝之用，挤浆时可用小锤将小石块轻轻敲入缝隙中。（6）、防护工程按规定设置沉降缝，缝宽2.0cm，缝中塞以沥青麻絮。2.4、勾缝及其他勾缝采用勾凹缝。砌筑砌体外皮时，浆缝需留出1～2cm深的缝槽，以便砂浆勾缝隐蔽面的砌缝可随砌随刮平，不另勾缝。勾缝前对砌缝进一步清理并洒水湿润，用勾缝专用工具勾缝，确保勾缝美观、耐久。3、蒸发池蒸发池开挖后，将边坡和池底夯实，池壁采用M7.5浆砌片石砌筑，池底部不加固，以利于渗水。砌筑方法参照上面浆砌边沟的施工方法进行施工。4、涵洞工程1、圆管涵施工基坑开挖采用小型挖掘机开挖，人工整修；混凝土采用商品砼现浇；圆管预制采用向当地城市制管厂定制，汽车运输，吊车安装；涵管台背回填采用透水性材料或设计的其它材料回填，振动夯配合压路机夯实。1.1、测量放样根据设计中心桩号，利用坐标进行放样，在地面上标定位置并设置圆管涵的纵向轴线，并将放样结果及时报工程师批准。1.2、基坑开挖基坑开挖按图纸所示的尺寸和坡度准确进行，图纸中未定的开挖宽度应不超出基础外缘30cm，长度不小于孔径的两倍。计划人工配合挖掘机进行基坑开挖，基坑开挖后应整平、夯实，使其地基承载力满足设计要求。1.3、垫层沟槽开挖至设计高程后，自检合格后，并向监理工程师报验，验收合格后，方可进行垫层施工。沟槽底部采用天然砂砾填筑，人工配合机械填筑和压实。1.4、管基施工（1）、基础施工基底处理好后，测量放线，经监理工程师检验合格后进入下一道工序。（2）、模板施工基础模板采用组合木模模板，模板必须具有足够的刚度、承载能力和稳定性。外观应顺直，模表光洁、平顺，支撑点、着力点到位正确。接缝处夹海绵条防止漏浆，打钢管作为斜撑。模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检，合格后方可报现场监理验收、认可后方能浇筑。（3）、管基混凝土浇筑管涵基座为C15混凝土，模板支立后，报监理工程师检验合格后进行混凝土浇筑，基础所用混凝土均由我部混凝土拌合站集中拌和，用混凝土运输车运输，现场浇筑。浇筑时控制好混凝土的标高尺寸，分层浇筑、分段浇注，振捣到位确保密实。浇筑过程中要注意预留沉降缝，采用泡沫板隔断。1.5、洞身、洞口施工混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。洒水养护时间一般为7天，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。1.6、圆管运输与安装圆管采取汽车运输，吊车安装。安装前在浇捣完成的混凝土基上放好轴线位置，并用墨线弹好，安装的关键就是两节之间的接口处理，认真按设计图要求，管节间的缝隙用浸过沥青的麻絮填塞，用1cm沥青麻絮填塞外面包裹热沥青油毛毡二道，然后在接头处用1：3砂浆抹带以防漏水。1.7台背回填（1）、用于回填的全部材料，应符合技术规范的要求，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。（2）、回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于10—15cm，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。2、盖板涵施工本工程的盖板涵修复利用，主要是指清淤施工，清淤施工采用人工配合小挖机施工，运输车将淤泥运至指定地点。六、安全设施及预埋管线工程1、单面波形梁钢护栏1.1、施工准备为确保运往施工现场的护栏构件质量符合技术标准和图纸要求，在护栏各构件运往工地之前，我公司向监理工程师提供护栏各构件出厂检验合格证，经监理工程师抽样检验合格后方可批量进入施工现场。1.2、测量放样立柱安装施工依据业主提供的平面布置图，选择以桥梁、通道、立交等为控制点，进行测距定位，严格按平面线形和设计标高进行控制，用经纬仪放线，确定立柱的准确位置和标准高度，从而保证立柱的间距及规定的标高：立柱放样利用调整段调整间距，利用分配法处理间距零头数。1.3、立柱施工立柱的标高与主线路面的延伸横坡相一致，并使之与道路线型一致，达到良好的视线诱导效果。钢立柱在打入时应注意预埋管线不被破坏。立柱安装与设计图纸相符，公路线形相协调，采用以下方法可对立柱进行安装：（1）、土方区路段立柱安装，采用打入式安装立柱，打桩机在放样定位处一次性打入，安装完的立柱应保持线形平滑，顺畅。立柱的高度、间距、定位符合设计图纸要求。（2）、石方区路段立柱安装，采用钻孔法进行安装，定位后用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实。护栏立柱的安装，一般在路面铺筑完成之后进行，或在路基充分压实，满足公路施工规范要求，经监理工程师认可之后才能安装护栏。当立柱位于将摊铺水泥混凝土面层的地方时，先埋设好立柱，柱坑应先在路面底面50mm以下处回填好，剩余的柱坑深度应使用与路面相同的材料回填，并压实到经监理工程师认可。立柱基础为混凝土浇筑时，其施工要遵照有关规定，在施工过程中防止立柱被污染。（3）、桥涵等构造物的立柱安装，需调整好立柱垂直度及顺直度后，再拧紧螺栓。1.4、波形梁安装（1）、波形梁安装时，每30块一捆波形梁，放在专用的小车上，安装一块取