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确保工程质量和工期的措施确保工程质量和工期的措施第1页共77页确保工程质量和工期的措施确保工程质量和工期的措施确保工程质量和工期的措施第2页共77页1确保工程质量的措施1.1技术保证措施严格按照路基、桥涵、隧道、轨道、房屋与其他运营生产设备及建筑物、电力及电力牵引供电工程施工工艺和部颁施工规范组织施工，项目上场后立即结合工程特点和创优规划，制定各类工艺和技术、质量内控标准细则。坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。重点工程由总工程师审核；一般工程由项目分部技术负责人、专业工程师审核，每份图纸必须经过两名以上技术干部审核并填写审核意见。在严格审核的基础上由技术人员向作业队进行四交底：施工方案交底，设计意图交底，质量标准交底，创优措施交底，并有记录。认真核对现场，并与监理、设计、建设单位一道优化设计。实行工艺流程设计及试验制度。施工的每道工序都必须进行详细的施工工艺流程设计，尽可能采用新技术、新工艺、新方法、新材料，新工艺实施前，确定其可行性、工艺参数及技术指标后，方可实施。按照PDCA循环原理，不断优化施工工艺流程，提高工程质量。认真贯彻ISO9001标准，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控制状态，每个过程都有质量记录，施工全过程有可追溯性，要定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向国际标准化。技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步，同时满足竣工验交的要求。各作业队和重点工程编制实施性的施工组织设计并组织落实，抓好重要工艺流程、重点环节的摄像和编辑，为申报优质工程积累资料。同设计单位、监理单位联合创优。按规定办理各类变更设计并做到签证手续齐全。确保工程质量和工期的措施确保工程质量和工期的措施第3页共77页加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作工艺水平。1.2施工准备阶段质量保证措施做好施工准备工作，熟悉设计文件并进行认真核对，进行现场施工调查，然后编制实施性施工组织设计和质量计划。项目总工程师组织项目技术人员对图纸进行会审，召开会审会议，发现问题及时与设计单位沟通解决。项目经理部测量组对全线平面及高程控制点进行复测，复测完成后上报复测结果，经监理复核确认后方可用于指挥施工。对关键工序的工作人员，进行技术培训，经考试合格后持证上岗。做好工序技术交底工作，对工班人员进行全面交底，对工程情况、施工方法、工序操作要求、技术标准、质量要求做好详细交底。重点控制对象、关键部位或薄弱环节设置质量控制点，事先分析可能造成质量问题的原因，针对原因制定对策和措施，进行预控。列出质量控制点明细表，在此基础上实施质量预控。作为质量控制点重点控制的对象有：人的行为、物的质量与性能、关键的操作、施工技术参数、施工顺序、技术间歇、新工艺、新技术、新材料的应用等。把产品质量不稳定，不合格率较高及易发生质量通病的工序列为重点，仔细分析，严格控制；对工程质量产生重大影响的施工方法，认真研究，进行技术攻关。1.3施工阶段各专业工程质量保证措施1.3.1路基工程严格执行《客运专线路基工程施工技术指南》、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》、《铁路路基工程施工质量验收标准》，并通过工艺性试验及试验段施工，确定合适的各项施工参数，经监理工程师批准后推广确保工程质量和工期的措施确保工程质量和工期的措施第4页共77页施工。1.3.1.1地基处理施工前依据要求进行工艺性试验，取得参数并经监理工程师批准后推广施工。软基处理深度应穿过软弱层至硬底。CFG桩施工严格控制钻机下钻深度、加固料用量，成桩质量，确保桩长及加固深度。完成一个区段后及时进行加固桩检测，合格后进入下道工序施工。CFG桩钢筋混凝土桩帽采用钢模板立模，钢筋集中加工，现场绑扎成型，混凝土由混凝土拌和站集中拌制，混凝土运输车运至现场，人工料斗入模，插入式振捣器振捣密实。施工过程中严格控制桩顶标高，确保满足设计要求。采用合格垫层材料施工垫层，严格分层填筑，按要求放置土工合成材料，采用大型碾压设备碾压密实。换填土施工按设计要求挖除软土层，做好防排水设施，并对基底情况进行检测，如与设计不符及时上报处理，所填筑土应满足设计的材质要求，分层填筑碾压密实。每段地基处理后，施工单位进行自检，自检合格后报监理检查验收，形成验收记录并共同签字，合格后方可进行路基填筑施工。1.3.1.2基床以下路基结合土场填料进行试验研究，提出合理的填料土质参数，提出试验报告。在大面积填筑前，选取有代表性的填料和地段进行摊铺压实工艺试验，试验填料碾压含水量、摊铺厚度、碾压机械、碾压遍数等施工工艺参数，经检验地基系数K30、压实系数K(A、B组填料)、孔隙率n均满足设计要求后，确定施工工艺参数，经监理单位确认后再进行大面积路基填筑。严格按工艺试验确定的参数施工，严格过程监控和质量检验、记录。基床确保工程质量和工期的措施确保工程质量和工期的措施第5页共77页以下路基填料摊铺采用推土机初平、平地机精平，重型振动压路机碾压密实。过渡段与相邻路堤作为相同施工区段同步填筑，横向结构物两侧过渡段对称均匀分层同步填筑施工。过渡段填料采用人工配合装载机摊铺，重型振动压路机碾压密实。填筑按照“三阶段、四区段、八流程”组织施工，每个区段的长度应依据设备的能力、数量确定。各个区段严禁作业交叉。不同性质的填料分别填筑，不得混填。每一层摊铺层填料中的粗细料摊铺均匀，杜绝集窝现象。填筑过程横断面全宽、纵向分层填筑，不得出现纵向接缝。当路基各段不同步填筑时，纵向街头处应在已经填筑压实基础上挖出硬质台阶，台阶宽度不小于2m，高度同填筑层。路堤边坡采用加宽超填及边坡压实设备施工，超填宽度不小于50cm。雨季路堤施工，每次作业收工前应将摊铺好的松土层压实完毕。软土、松软土填筑过程中必须控制填土速率，当路堤中心线地面沉降速率大于每昼夜10mm、坡脚水平位移速率大于每昼夜5mm，应停止施工，待观测值恢复到限值以内再进行填筑。路堤填筑过程中，应严格控制填料质量，种类及质量应符合设计要求。填筑前、填筑中、更换取土点时均应按要求进行土样的试验检测。1.3.1.3路堑施工前及时完善排水系统，做好路堑顶部天沟、引水沟等。当采用临时排水沟时，排水沟应及时砌筑或采用防渗措施。路堑应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不小于4%。严禁掏底开挖。路堑开挖到位后及时进行支挡及防护工程施工。挡土墙应分段开挖、分段施工，避免由于一次开挖过大，影响路堑坡面安全。石质路堑采用松动爆破，边坡采用光面或预裂爆破。爆破前应编制爆破设确保工程质量和工期的措施确保工程质量和工期的措施第6页共77页计方案，报请监理等相关部门批准后实施。路堑开挖过程中及时核对水文地质、工程地质，发现问题及时上报解决。1.3.1.4路基基床(1)基床底层采用A、B组填料填筑，上部1.1m范围内采用非冻胀的A、B组填料。根据室内填料各种性质试验提出其合理的最佳含水量及压实度，选取路基试验工点，确定压实工艺的遍数及机械组合，压实厚度及松铺厚度系数，施工含水量界限值，经监理确定后，用以指导全标段路堤基床底层的施工及质量控制。自卸汽车运至路基填筑段，根据松铺厚度，在路基上采用方格网控制填料量，严格按网格倒料。碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。直线段先边后中，由两侧路肩向路基中心碾压；曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。采用K30平板荷载仪测定地基系数(K30)值，采用动态变形模量检测仪检测动态变形模量值Evd，采用灌砂法或核子密度仪检测压密系数K、孔隙率n。(2)基床表层基床表层面层采用摊铺机摊铺，底层采用摊铺机或平地机摊铺。级配碎石采用厂拌法施工。组织专业队伍施工，主要通过级配碎石的施工工艺、施工机具配置、质量检验方法、以及通过试验段所确定的施工参数指标控制质量。①工艺将筛分后碎石按要求参数进行配制，结合施工工艺，取得最佳配比；并将整个拌合过程跟踪记录，确定拌合时间。表层施工按照级配碎石填料试验结果确定的施工参数指标，进行分层填筑碾压。按“拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护”六流程的施工工艺确保工程质量和工期的措施确保工程质量和工期的措施第7页共77页组织。基床表层面层层采用摊铺机摊铺，底层采用摊铺机或平地机摊铺，摊铺机摊铺速度为1～1.5m/min。碾压时先静压2遍方可开始振动碾压。要遵循先轻后重，先慢后快的原则。②横向施工缝在进入本层的下一段施工前，将已压实地段的接头部位清除干净，清除掉的拌合料掺入下一段的拌和料中，切割处按松铺厚度进行摊铺，再碾压接缝，接缝处碾压至少应搭接2.0m。纵向接缝：一幅摊铺完成后，在摊铺另一幅时，纵向接缝处的拌和料水分散失不大，含水量适中时，接缝隙处两幅可同时展压，碾压重叠至少0.4m，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。。③质量检验基床表层填筑前验收基床底层。检查几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层进行修整，达到基床底层验收标准。基床填筑及压实标准：基床表层采用级配碎石填筑，级配碎石的材质、粒径等性能指标满足有关规范的要求。1.3.1.5站场路基站场路基采用的填料标准及压实标准与区间路基标准相同。站场土石方施工过程中保证排水通畅，不积水，在站场土石方完成后，及时按设计要求施工站台墙、排水系统等工程。两相邻路基填筑高度不超过1.5m，先施工路基两侧按各加宽1m进行填筑，并在边坡上进行挖台阶处理，台阶高0.6m，保证两种路基纵向交界处碾压密实。每段路基横向交接处也进行台阶处理。1.3.1.6过渡段施工质量技术措施(1)路基与桥梁过渡段路基与填方桥台过渡段施工，路基本体填料选用掺入5%普通硅酸盐水泥的级配碎石分层填筑，路基与桥台结合部位设带排水槽的渗水墙，桥台基坑确保工程质量和工期的措施确保工程质量和工期的措施第8页共77页范围以C15混凝土回填或碎石分层压实。过渡段基床表层需满足一般地段基床表层的要求，并在20m长度范围内掺入5%水泥。(2)路基与涵洞过渡段过渡段路基本体过渡采用级配碎石掺入3%水泥分层填筑的倒梯形过渡，当构造物轴线与线路斜交时，首先采有级配碎石填筑斜交部分，然后设置过渡段。过渡段基床表层需满足一般地段基床表层的要求，并在过渡段各延长5m范围(含构筑物以上部分)且单侧长度不小于20m的长度范围内掺入5%水泥。过渡段地基处理与涵洞地基处理相协调。1.3.1.7路基支挡附属工程(1)路基排水工程施工前对照现场核对全线排水系统的设计，检查路基地表排水设施与天然沟渠和相邻的桥涵、车站等排水设施及路基面排水、坡面排水衔接情况，确保设计的排水工程组成完整的排水系统。浆砌排水工程采用挤浆法分层、分段砌筑。砂浆采用机械拌和，随拌随用，搅拌好的砂浆在初凝前(一般不超过2h)使用完毕。砌筑采用坚硬、不易风化的片石，砌体咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。砌筑完成后及时采取洒水或覆盖等有效的养护措施。砌缝砂浆饱满，沟底及水沟两侧与路基接缝处夯填密实。(2)路基防护工程施工前整修坡面，挂线放样开挖沟槽，再行施工。基坑挖至设计要求后，申报监理工程师检查签认后才能施工。施工前清刷坡面浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整；骨架砌筑前按设计形式尺寸挂线放样，开挖沟槽；骨架内填土坡面与骨架坡面保持一致；骨架确保工程质量和工期的措施确保工程质量和工期的措施第9页共77页与截水槽同时施工，施工时要求水泥砂浆饱满，砌筑后边缘回填、夯填必实，防止表水浸入冲毁骨架；绿色防护种植在适宜的季节、气候条件进行。浆砌工程施工时严格遵守设计及技术规范的有关要求，砌筑时采用挤浆法分段砌筑。砌筑注意砂浆饱满度。按设计施作泄水孔和伸缩缝、沉降缝。(3)路基支挡工程施工前依据支挡类型制定专项施工方案，路堑施工坚持开挖一级防护一级的原则组织施工。挡土墙采用大块钢模模筑施工，混凝土集中拌合，混凝土罐车运输至现场，混凝土泵灌注，人工振捣到位。抗滑桩开挖采用人工挖孔桩工艺施工，锁口、护壁严格按设计施做到位，开挖尺寸、深度按设计实行，挖孔过程中及时核对地质情况，如有不符及时上报处理，钢筋集中于加工场制作现场安装，桩体混凝土采用集中拌合，混凝土罐车运输