汽车金融及汽车金融服务公司管理研究

山东大学硕士学位论文汽车金融及汽车金融服务公司管理研究姓名：叶礼樯申请学位级别：硕士专业：企业管理指导教师：徐向艺;栾涛20050325汽车金融及汽车金融服务公司管理研究作者：叶礼樯学位授予单位：山东大学参考文献(34条)1.ElizabethAHuberandHudsonCook20002.ChristopherBrown.JohnViarCentralizedPrivateSectorPlanningandtheallocationofAutomobileCredit19893.FModigilani.MMillerTheCostofCapital,CorporationFinanceandtheTheoryofInvestment19854.洪富城.蔡维泰.童仁伟金融资产证券化商品形态之比较与探讨20005.刘福垣小轿车在中国2002(03)6.王再祥汽车金融三大功能20037.中国统计年鉴20018.汪纯孝.蔡浩然服务营销于服务质量管理19969.王月霞金融取胜之道199910.张红霞保险营销学200011.G·佩里切利服务营销学200012.马克思恩格斯全集197413.J·G·格利.E·S·肖.贝多广金融理论中的货币198014.张维迎企业的企业家--契约理论200115.石文典市场营销心理学200016.加快建立我国汽车金融服务体系的研究报告[期刊论文]-汽车与社会2001(11)17.国务院发展研究中心课题组新形势下中国汽车产业发展战略与政策研究[期刊论文]-经济研究参考2002(1)18.汽车金融公司管理办法200319.韩东进.赵新军汽车金融业如何应对外资的挑战[期刊论文]-统计与决策2004(5)20.周琳我国设立汽车金融公司的意义及发展措施[期刊论文]-东北大学学报(社会科学版)2004(4)21.吴正光汽车金融服务体系的国际比较及对我国的启示[期刊论文]-国际金融研究2004(10)22.张吉光.周力锋汽车金融两大路障2004(10)23.王佃凯论我国汽车金融服务贸易的开放与发展[期刊论文]-经济纵横2004(11)24.郭开森汽车金融艰难起步[期刊论文]-IT经理世界2005(1)25.夏小燕.宣国良国内外汽车金融服务的比较分析2000(06)26.傅义红角逐汽车金融服务[期刊论文]-银行家2002(6)27.周航浅析我国汽车金融服务2003(01)28.中国人民银行上海分行课题组对汽车金融服务机构监管的初步探讨[期刊论文]-中国金融2003(2)29.谢平汽车金融服务业中的规模经济与范围经济[期刊论文]-中国金融2003(10)30.许会斌汽车金融服务中市场主体的合作[期刊论文]-中国金融2003(10)31.查看详情32.查看详情33.查看详情34.查看详情相似文献(10条)1.学位论文张新星我国汽车金融赢利模式研究2007我国汽车金融业处于发展初期，汽车金融服务的提供同消费者的需求之间还存在着一定差距，目前，我国汽车金融公司提供的服务还只是简单的消费信贷，还不能为购车者提供全方位的汽车金融服务。迄今为止，我国的商业银行依然占据着汽车金融市场的较大份额，如何加快产品创新，改进单一的赢利模式，从而扩大市场份额，是一项重大课题。鉴于此，本文结合发达国家汽车金融服务业发展的历史和经验，以及我国相关行业的实际情况，列举分析了我国汽车金融服务的赢利模式方面存在的主要问题，并提出了相应的对策建议。本文共分为五部分：第一部分首先界定了汽车金融的含义，描述了汽车金融的特征，并且介绍了国外的发展状况，回顾了汽车金融在国内的发展历程。第二部分进入到文章的主旨即汽车金融的赢利模式上，阐述了汽车金融赢利模式的基本赢利模式和创新型赢利模式。第三部分介绍了我国汽车金融赢利模式的基本概况：以银行为主体的直客模式、以经销商为主体的间客模式、以非银行金融机构为主体的间客模式和汽车金融公司的创新服务模式。第四部分对比了国内外汽车金融赢利模式，分析得出了国内赢利模式的不足。第五部分针对前面提出的国内赢利模式的不足，提出了相应的对策：汽车金融公司一方面要和银行合作，另外一方面要开发出多种产品满足市场的需求。2.期刊论文赵园芳.周媛我国汽车金融赢利模式的困境与对策-邵阳学院学报（社会科学版）2006,5(4)汽车金融在国外社会消费金融中,已成为房地产金融之后的第二大金融.目前我国汽车消费市场的迅猛增长为其发展提供了良好的契机,而汽车金融服务存在的生命之源却是赢利模式.文章分析了当前我国汽车金融赢利模式面临的现实困境,并联系实际提出了优化汽车金融赢利模式的对策建议.3.学位论文衷晟中国汽车金融的发展及赢利模式分析2006汽车金融服务是依托并促进汽车产业发展的金融服务。国外汽车金融服务发展已经有近百年的历史，其发展水平已经相当完善，汽车金融服务机构包括商业银行、信贷联盟、信托公司等金融机构，也包括汽车金融服务公司等非金融机构等；汽车金融服务模式包括分期付款销售方式、融资租赁方式、汽车销售融资公司的再融资方式、信托租赁方式等几种主要的形式。当今世界，整个汽车产业的价值链己经发生了根本性的变化，金融服务成为最有价值的环节之一。未来的汽车市场将不再是单纯车型的竞争，而是围绕金融服务展开的竞争。竞争的结果将决定未来汽车市场的格局。本文试图讨论我国汽车金融服务的发展和赢利模式，探讨国外汽车金融发展经验对我国新兴的汽车金融服务具有重要的参考和借鉴作用，通过借鉴发达国家汽车金融服务的经验，根据我国汽车产业的发展状况和目标，提出合适的汽车金融服务发展模式和赢利模式，对汽车金融发展中最主要的风险进行分析，使得汽车产业和汽车金融相互促进。全文分为四个部分，第一章为绪论，主要说明本文的研究内容，范围和意义，以及对国内外的相关研究进行回顾；第二章是汽车产业和汽车金融业的发展分析，从中国和国际两方面来分析汽车和汽车金融的发展历程，经验等；第三章是中国汽车金融业发展模式的探讨，从国内外汽车金融服务的模式进行比较之后，分析中国汽车金融发展的制约因素和发展展望，以及金融市场发展的专业化要求；第四章是关于中国汽车金融业的赢利模式探讨，介绍汽车金融服务的基本赢利模式和增值赢利模式，提出中国金融服务业的创新赢利模式。最后，总结全文，建议从汽车金融服务的提供主体和政府角度两方面进行改革，更好的促进汽车金融业的发展。4.学位论文李公根中国汽车金融服务X赢利模式研究2005近年来,中国汽车消费市场上出现的汽车消费信贷业务正是汽车金融服务的初期形态,它的出现大大地促进了中国汽车消费市场的繁荣.国外已经发展了近百年的汽车金融服务,在中国却是一项正在兴起的行业.汽车金融服务行业如何赢利,国外先进的模式能不能照搬进来,无疑值得我们去研究.论文首先阐述了典型国家汽车金融服务的发展现状和经验借鉴.通过对中外汽车金融服务赢利模式的比较,得出了中国汽车金融服务赢利模式的不足之处.国外汽车金融服务赢利模式的先进经验对我国汽车金融服务的借鉴作用可概括为:专业化的市场服务主体,政策环境支持,服务内容丰富,融资手段多样、发达的信用中介机构的广泛参与等.在此基础上,论文从价值链理论和顾客价值最大化理论两方面,结合我国特有的经济环境,提出了汽车金融服务X赢利模式.并椐此提出了相应的实施保障措施,这些保障措施主要包括:从健全法律法规、加快征信数据的开放与信用数据库的建立、培育信用中介机构、建立失信行为的惩罚机制等方面来建设我国个人信用体系;从建立产权登记制度、完善现行的车辆抵押登记制度等方面来完善我国抵押担保制度;从以应收账款质押向银行贷款、商业票据及公司债发行、开办购车储蓄业务、汽车金融信贷资产证券化等方面建立有效的融资渠道等来解决融资问题;从加强培训现有汽车金融服务人才、加快高校培养两方面来解决我国汽车金融服务人才短缺的现状.5.学位论文曲世林我国汽车金融发展策略研究2006从上世纪90年代开始，中国就被描绘成“全球最大的，也是最后一块未被开垦的汽车市场”。据统计，2004年，全年汽车产销双双突破500万辆，分别达到507.05万辆和507.11万辆，私车销售比例达到93.7％。汽车消费尤其是私车消费的飞速发展，迫切需要完善的汽车金融服务。在这样的背景下，笔者确立了“汽车金融发展策略研究”这个选题。本文分四部分，第一部分论述汽车金融的内涵、主要作用及我国发展汽车金融业的必要性和可行性。第二部分侧重分析现代汽车金融服务业务的模式，从汽车金融赢利模式、管理模式两个方面对国外先进经验展开对比讨论。第三部分结合我国的具体国情探索解决汽车金融发展问题的途径，在借鉴国外成熟市场发展经验的基础上深入分析我国汽车金融服务市场的特点，找出适合我国国情的解决方案。第四部分主要针对汽车金融公司的发展战略展开分析。这部分是文章的重中之重，通过这部分的论证分析，对当前还处于起步阶段的中国汽车金融公司的发展提出了一些实践性意见。6.期刊论文熊磊汽车工业金融及技术等方面之刍议-华章2009,(19)汽车金融服务融资结构起着聚纳资金的作用,是支撑、保证汽车金融赢利模式发挥作用的动力.它既受汽车金融赢利模式的支配,又反作用于汽车金融赢利模式.另外,对于汽车主动悬架系统的神经网络控制运算法则的研究,使得汽车工业进一步与现代科学紧密相联,促进了其自身的发展.交通运输业与人民的生活日益密切相关,要做好管理工作也成为汽车行业的重中之重.7.学位论文张桂香对我国汽车金融服务的理论探讨2005论文分析了中国发展汽车金融服务的重要性,对当前中国开展汽车金融服务的金融公司的现状进行了阐述,并在此基础上进一步介绍了了中国汽车金融的特殊发展经历,对当前中国开展汽车金融服务进行了利弊分析,认为当前用汽车金融服务可以诱导和启动国内庞大的个人储蓄,支持国民经济的较高速持续增长;有助于建立汽车消费主导型的市场格局和发挥好中国汽车存量资产.文章进一步对发展汽车金融服务存在的人车矛盾、路车矛盾等主要制约因素进行了评价,特别提出汽车金融能够创造供给,是科学解决上述问题的钥匙.对汽车金融服务存在的生命之源——赢利模式进行了深入解析.8.学位论文魏振媛汽车金融公司财务管理研究2006汽车工业在国外已有百余年的发展历史，推动其车轮滚滚向前的正是专业的汽车金融服务。从通用汽车票据承兑公司的成立、大众汽车公司“五马克信贷”融资方式的推出至今，汽车金融服务已经经历了80多年的发展历程。而我国的汽车金融服务起步较晚，从1995年上汽财务公司率先开展汽车买方信贷业务至今，也不过10余年。与我国蓬勃发展的汽车消费市场相比，汽车金融服务尚有极大的发展空间。本文拟从以下几个方面对汽车金融公司的财务管理进行研究，并得出在我国发展汽车金融公司的启示：第一部分从分析汽车金融服务的定义入手，对汽车金融服务的发展过程和特征进行归纳，指出汽车金融的作用及在我国发展汽车金融的意义。第二部分着重分析汽车金融公司的“生命之源”——赢利模式。第三部分借助经典的财务理论对汽车金融公司的融资结构进行分析，并着重介绍汽车金融资产证券化的融资方式。第四部分分析汽车金融公司面临的各种风险以及应对风险的管理方式，并着重分析了我国信用制度的现状和存在的问题。第五部分针对我国发展汽车金融服务所面临的障碍提出可行的发展路径。最后一部分提出结论与展望。9.学位论文高继东汽车金融体系及汽车消费信贷研究2004汽车金融是启动社会消费的重要钥匙之一，汽车金融服务在汽车工业的百年发展中起到了重要作用。目前，汽车金融在国外社会消费金融中，已成为继房地产金融之后的第二大金融。在中国，汽车金融的产生与发展是否同样有规律可循?本文通过对国外汽车金融的发展历程和我国汽车金融发展现状的研究分析，介绍了一个完整的我国汽车金融体系的发展架构，重点研究了如何发展我国汽车金融消费信贷这一重要课题，并对发展我国汽车金融提出了一些建议。首先，通过研究分析汽车金融的基本理论和历史发展，介绍了汽车金融的发展历史、基本理论和主要模式，分析了汽车金融对产业发展和社会进步起到的重要作用。其次，重点研究了在我国汽车金融结构体系的具体运作流程的几个关键问题，通过对