03标路基CFG桩施工组织设计

S351六安至芜湖（六店至无城段）03标路基CFG桩施工组织设计编制：复核：审核：S351六安至芜湖（六店至无城段）03标项目部2013年12月目录一、编制依据............................................................2二、编制范围............................................................2三、工程概述.............................................................31、工程概况...........................................................32、设计概况...........................................................33、材质要求...........................................................5四、施工方案.............................................................54、1施工前的工艺试验.................................................54、2施工准备.........................................................54、3施工顺序.........................................................64、4长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工工艺...............................64、5土方弃运.........................................................74、6桩头凿除.........................................................74、7质量控制及检验...................................................8五、资源配置计划.........................................................91、人员计划..........................................................102、机械、设备计划....................................................10六、施工工期............................................................10七、CFG桩通病及事故处理措施.............................................10八、质量保证措施........................................................11九、安全生产与文明施工措施..............................................12路基CFG桩施工方案为确保S351六安至芜湖（六店至无城段）03标路基CFG桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准顺利实施，指导、规范CFG桩作业施工，特编制本方案。一、编制依据（1）、S351六安至芜湖（六店～无城段）公路改建工程招标文件；（2）、S351六安至芜湖（六店～无城段）公路改建工程第03合同段投标文件；（3）、S351六安至芜湖（六店～无城段）公路改建工程第03合同段合同文件；（4）、S351六安至芜湖（六店～无城段）公路改建工程第三合同段施工图纸；（5）、《公路路基施工技术标准》JTJ033-95；（6）、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000；（7）、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；（8）、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；（9）、《公路土工试验规程》JTJ051-93；（10）、《公路工程岩石试验规程》JTGE41-2005；（11）、《公路工程常用金属试验规程》JTJ055-83；（12）、《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005；（13）、《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053-94；（14）、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ057-94；（15）、《公路路基路面现场测试规程》JTJ059-95。二、编制范围本管段共有11段采取CFG桩加固地基。CFG桩处理方案设计一览表序号起点里程终点里程线路长度平均填土高度（m）处理方法CFG桩间距（m）CFG桩长度（m）桩顶垫层厚度（m）备注1K7+800K7+900100.01.8CFG桩1.513.00.4新老路拼接2K7+900K8+010110.02.3CFG桩1.59.00.4新老路3K8+010K8+06023.42.3CFG桩1.68.00.4一般路基4K8+060K8+2602002.4CFG桩1.66.00.4一般路基5K8+260K8+2655.04.0CFG桩1.46.00.41.25圆管涵6K8+265K8+500235.02.7CFG桩1.66.00.4一般路基7K8+500K8+5055.03.6CFG桩1.46.00.41.5圆管涵8K8+505K8+60095.03.0CFG桩1.66.00.4一般路基9K9+940K10+02383.02.2CFG桩1.66.00.4一般路基10K10+023K10+0296.04.4CFG桩1.46.00.41.5圆管涵11K10+029K10+3102813.0CFG桩1.67.00.4一般路基本管段共有11段采取CFG桩加固地基。CFG桩段落一览表序号起点里程终点里程线路长度处理方法CFG桩长度（m）1K7+800K7+900100.0CFG桩10427.92K7+900K8+010110.0CFG桩8453.63K8+010K8+06023.4CFG桩4247.84K8+060K8+260200CFG桩15466.25K8+260K8+2655.0CFG桩544.46K8+265K8+500235.0CFG桩18748.77K8+500K8+5055.0CFG桩498.48K8+505K8+60095.0CFG桩7863.89K9+940K10+02383.0CFG桩6056.910K10+023K10+0296.0CFG桩627.811K10+029K10+310281CFG桩27494.1三、工程概述1、工程概况S351六安至芜湖(六店～无城段)公路改建工程，路线起与无为县开城镇西九华，与X039公路成T型平交，自西往东，距开城老街道北侧350米外跨过永安河，而后沿开城新建的街道布线至开城镇液化气站处，接上现有无六路，并于三十里墩下老路，从赫店镇街道北侧400米处经过，跨过花渡河后下穿拟建北沿江高速公路，终于无为县金塔路与巢无路交叉口，顺接金塔路，利用老路约8公里，老路利用率32%，改建后里程为24.69公里。地形主要是低山丘陵、岗地、平原。本标段：起止桩号K7+800～K11+050，长3.25公里，工程内容包括路基土方，软基处理，桥涵等工程。2、设计概况2.1一般路堤地基CFG桩处理方案：根据当地的施工经验，对软土较厚的路段采用CFG桩复合地基处理。CFG桩复合地基处理方案，采用长螺旋钻管泵压CFG桩施工工艺，成桩直径40cm。在桩顶做40cm后碎石垫层以及一层高度5cm的高强度土工格室，用于调整桩顶应力的分布，布桩型式采用正三角形，桩间距1.6米。桩长经计算并结合该地区类似工程经验最终确定。自碎石垫层顶面上40cm出向上每隔60cm铺设一层双向土工栅格，根据实际情况确定铺设层数。CFG桩处理段与一般路基接头部位铺设土工栅格，设计将双向土工栅格向一般路基延伸5m长，进行过渡，加强过渡处理。各层土工栅格在接头部位要保证其完整性。2.2桥坡段CFG桩地基处理方案根据当地的施工经验，为了更好的减小工后沉降，对软土较厚的桥坡段采用CFG桩复合地基处理。CFG桩复合地基处理方案，采用长螺旋钻管泵压CFG桩施工工艺，成桩直径40cm。在桩顶做40cm后碎石垫层以及一层高度5cm的高强度土工格室，用于调整桩顶应力的分布，布桩型式采用正三角形，按平行于桥台走向布设；根据实际地形情况桥坡段仅划分为A、B、C、D四区（见设计图)。A区桩间距1.4m，B区桩间距1.5m，C区桩间距1.6m，D区桩间距1.6m。桩长经计算并结合该地区类似工程经验最终确定。桥台基桩周围调整CFG桩布置，桥台基桩周边50cm范围不得进行CFG桩施工。自碎石垫层顶面上40cm出向上每隔60cm铺设一层双向土工栅格，根据实际情况确定铺设层数。CFG桩处理段与一般路基接头部位铺设土工栅格，设计将双向土工栅格向一般路基延伸5m长，进行过渡，加强过渡处理。各层土工栅格在接头部位要保证其完整性。2.3新老路拼接段CFG桩地基处理方案振动沉管施工工艺，成桩直径40cm。在桩顶做40cm后碎石垫层以及一层高度5cm的高强度土工格室，用于调整桩顶应力的分布，布桩型式采用正三角形，桩间距1.5米。桩长经计算并结合该地区类似工程经验最终确定。对老路边坡开挖台阶处理，每阶台阶铺设一层双向土工栅格，全断面铺设。CFG桩处理段与一般路基接头部位铺设土工栅格，设计将双向土工栅格向一般路基延伸5m长，进行过渡，加强过渡处理。各层土工栅格在接头部位要保证其完整性。2.4小型构造物CFG桩地基处理方案根据当地的施工经验，为了更好的减小工后沉降，对软土较厚的桥坡段采用CFG桩复合地基处理。CFG桩复合地基处理方案，采用长螺旋钻管泵压CFG桩施工工艺，成桩直径40cm。在桩顶做40cm后碎石垫层以及一层高度5cm的高强度土工格室，用于调整桩顶应力的分布，布桩型式采用正三角形，平行涵洞的中轴线对称布桩，桩长经计算并结合该地区类似工程经验最终确定。设计通过调整桩间距的方法控制构造物处与一般路堤段的差异沉降。加固处理范围划分我B、A、B段3个加固处理区，A区为加密加强处理区，B区为过渡处理区。控制桩长不变，A区的桩顶标高要满足至少高出涵洞基础的地面标高以上50cm，开挖基坑时再予以破除，以保证桩头的完好性，桩间距1.4m；B区的桩顶标高按正常工艺控制，到施工工作面，桩间距1.5m。CFG桩处理段与一般路基接头部位铺设双向土工栅格，加强过渡处理，由B段(包含B段）开始铺设，延伸到一半路堤段内5m。涵洞、通道处进行CFG桩处理之后，在复合基础强度经检验合格后，直接在处理完毕的地基上做涵洞或通道，结构物做好后，再填土至设计高度，根据现场观测结构，确定下一步路面施工等其他工序。3、材质要求①水泥：采用P.O32.5级及以上的普通硅酸盐水泥；②卵石或碎石：粒径8～25mm；③砂：含泥量小于5%；④粉煤灰：等级要求Ⅲ级或Ⅲ级以上；四、施工方案4、1施工前的工艺试验开工前按照室内配方进行至少两根试桩。施工前的工艺试验主要是验证以下几个方面：①新打桩对未结硬的已打桩的影响：在已打桩顶表埋设标杆，在施打新桩测量已打桩的桩顶上升量。新打桩对结硬的已打桩的影响：已打桩未结硬时在桩顶混合料中埋设标杆，在打桩过程中观测施打新桩对已结硬桩顶的位移情况。②施打顺序和桩距能否保证桩身质量。③根据地质情况和设计桩径选择的施工机具、设备、施工工艺是否满足设计要求。④验证设计参数及处理效果。4、2施工准备⑴核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。⑵进行满足桩体设计强度的配合比试验，确定各种材料的施工配合比。⑶平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线。⑷测量放线，定出控制轴线、