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1前言为了加强输电线路工程建设标准强制性条文的实施工作，结合榆次北—马庄220kV送电线路工程实际情况，制定《输电线路工程建设强制性条文实施细则》，认真组织有关的管理人员和工程技术人员学习强制性条文，确保工程技术人员熟悉和掌握强制性条文的相关内容，并在建设活动中自觉地严格执行和进行有效的监督。2一、编制依据1、中华人民共和国国务院令第279号《建设工程质量管理条例》2、中华人民共和国建设部令第81号《实施工程建设强制性标准监督规定》3、GB50233-2005《110～500kV架空送电线路施工及验收规范》4、DL/T5168-2002《110～500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》5、国家电网基建[2005]255号《国家电网公司输变电工程达标投产考核办法》6、山西省电力公司Q/SDO1003-2007《110kV～500kV输电线路工程建设标准强制性条文实施管理规程》3二、工程概况及特点本段工程线路位于山西省晋中市、太原市境内，起自新建榆次北500kV变电站，止于原220kV候榆线“π”接点，线路全长21.612km。全线路为双回路同塔并架，面向马庄站左侧为Ⅱ回，右侧为Ⅰ回。（一）工程组织系统项目法人：山西省电力公司项目管理单位：山西省电网工程建设指挥部监理单位：山西锦通工程项目管理咨询有限公司设计单位：山西省电力勘测设计院施工单位：天津海能电力建设有限公司质量目标：达标创优施工工期：2009年9月—2009年12月（二）工程设计简介2.1工程名称：榆次北—马庄220kV送电线路工程2.2电压等级：220kV2.3线路回路数：双回同塔并架2.4线路全长：21.612km2.5海拔高度：海拔高度850-1025米。2.6污秽等级：全部为Ⅲ级。2.7导线：两回均为JL/G1A-400/35型钢芯铝绞线(2根/相)，分裂间距为400mm，垂直排列不加装间隔棒。2.8地线：两根架空地线均为OPGW光缆。2.9绝缘子：本标段导线金具连接共设计了6种，其中悬垂串2种，跳线串2种，耐张串2种。2.10基础：67基2.11铁塔：67基（三）施工环境：3.1路径走向线路由榆次北500kV变电站220kV架构东起第9、10出线间隔向北以同塔双回形式出线后左转，经南要店村西南，在罗家庄村北跨过220kV榆白Ⅱ回线，左转后跨过拟建的龙城高速公路和太旧高速公路及榆孟公路，经东庄、神堂沟村，跨过涧河和砖厂及220kV榆白Ⅰ回线，在苏村北侧左转，经结岭石村南，在瑞光电厂西南右转，经黄土坡，在河底村西南分为两个单回路钻过候晋Ⅰ、Ⅱ回500kV线路，经赵家坡、施家凹、东家凹、西家凹村，跨过220kV候榆线后，至原220kV候榆线“π”接点，接至已建的四回路线路与220kV马小Ⅰ、Ⅱ回线路同塔架设，经新沟村北，从东侧进入马庄220kV变电站南起第3、4出线间隔。新建线路全长2×21.612km。3.2地形与地质地形分布划分表3.2.1地形分布4全线大多为平地和丘陵，少数为山地，地表多为耕地、林地。3.2.2地质本工程地势起伏较大，地质主要以坚土为主，约有10%的石坑。3.3气象条件最高温度+40℃，最低温度-40℃，风速27m/s，复冰10mm，年雷电日40天。3.4施工现场交通情况条件分析本标段位于丘陵山地地带，沿线小路不是很多，且较窄，仅能农用车通过。再加上地势高低起伏，二次运输困难，不少塔号需人力运输。大型设备的运输需修路解决。3.5交叉跨越跨高速公路1次，拟建高速公路1次，省道1次，一般公路6次，河流1次，钻越500kV线路2次，220kV线路3次，35kV线路4次，10kV电力线16次，380V电力线4次，220V电力线1次，地埋管线1次，光缆11次，通信线11次，待建蔬菜大棚1处，果园3km，林区4.5km。3.6拆除及砍伐砍杨树约300棵，松树约50棵，果树约250棵，枣树约150棵，柳树约90棵，砖厂2处，沙场1处，果园房5间，废弃房6间，废窑洞5处，改迁10kV电力线1km，改迁光缆0.5km，改迁通信线0.5km，迁坟10个。（四）工程主要技术经济指标4.1工程承包范围本标段电压等级220kV，起自新建榆次北500kV变电站，止于原220kV候榆线“π”接点，共67基铁塔（N18为空号）。分界塔M15由小号侧的施工单位负责铁塔和基础的施工，并同时负责跳线安装，我项目部只负责M15大号侧的耐张绝缘子串的组装。4.2工作内容①工程本体全部施工；建设场地占用及清理；各种特殊跨越、牵张设备场地修整及转移、修桥补路、特殊施工措施；②受项目法人委托，负责甲供材料在本标段中心材料站的卸货、现场验收和保管；③甲方供应材料以外的其它材料的采购、运输、保管；④施工现场外的临时设施、材料站的建设场地准备、施工临时占地等，以及为了正常施工所需办理的手续(如土地证、规划证等)；⑤配合系统调试，保证线路畅通，移交前维护、保管；⑥配合项目法人完成工程达标创优工作；⑦竣工后一年内的质量保证。⑧除导线、光缆、铁塔、绝缘子由甲方供应外，其余材料均由施工单位采购。54.3基本工程量项目单位数量土石方基坑m318572接地m34200降基m33250合计m326022基础混凝土C25、C20m32901混凝土C15m3216合计m33117铁塔直线塔基46耐张塔基21合计基67合计t1055架线张力架线km21.612附件安装基67（五）工程特点及施工重点难点分析5.1设计特点序号项目内容1线路规模双回同塔并架、交流220kV、累计线路全长21.612km2气象条件最大风速27m/s，覆冰厚度10mm3基础型式全掏挖基础、钢筋混凝土板式基础、大板钢筋混凝土板式基础。4铁塔型式2FG-SZC2、SZC3、SZC4、SZ1、SZ2、SZ3、SZK1、DZT、SJC1、SJC2、SJ1、SJ2、SDJF5导线型式两回导线规格均为JL/G1A-400/35型钢芯铝绞线（双分裂垂直排列）6地线型式同塔并架，两根地线均为OPGW光缆7接地型式TTJD-1中的TJ-5、10，TTJD-2中的TJ-5、1065.2施工重点、难点分析及控制措施序号重点难点分析控制措施1林区运输本段为丘陵山地带，沿线小路较少，运输条件不好，又因树木较多，大型设备运输较困难。提前进行道路和场地的调查和平整，根据条件合理安排人力、畜力运输和索道运输，合理安排各桩号的施工顺序。2交叉跨越重要跨越多，跨越高速公路1次，拟建高速公路1次，省道1次，一般公路6次，河流1次，220kV线路3次，35kV电力线4次，10kV电力线16次，通讯线路11次。放线施工前，提前做好现场调查，并与运行部门沟通，根据具体情况编制施工方案，审批后严格执行；施工前进行详细交底；施工中项目部相关人员现场指导、检查、纠正。3青苗协议本段存在林木砍伐，包括跨越林区、果园。青苗协议工作如协调不好，将严重阻碍施工进度。本标段存在大量的林木砍伐及跨越林区，外协人员应提前积极与相关部门负责人进行联系，有礼、有理地与有关单位及人员进行协商。施工中做到文明施工，尽量少占地、少砍树、少毁青苗。4环境保护本段所处全部为丘陵山地，基础开方弃渣、塔基砍树、通道清理易造成大面积植被破坏。对全体施工人员进行环保教育，施工过程中，注意保护土地植被，开方余土、弃渣定向排放，并采取砌筑护坝遮拦措施。最大限度地减少环境破坏。5炸药的使用本标段地处丘陵山地，基坑开挖工作量大，基础施工中部分杆塔可能需用炸药，因为点多线长，使用分散，控制难度较大。对炸药的管理和使用工程项目部设专人负责，制定有针对性的管理措施，使用中严格检查落实。6负温条件下的基础施工本标段施工区域为华北地区并且处于山西省晋中市、太原市境内，针对冬季气温低，下雪多，易结冰，容易造成施工人员摔伤或从高处坠落及草原防火等特点，安全管理的重点是：冬季森林防火、查安全用电、查交通运输、查生产现场定置、查安全防护设施（人员防寒、防煤气中毒；设备防冻、防塌）等，负温条件下的各工序施工是影响施工质量的重要方面，因此必须做好冬季施工保证措施的贯彻与落实。7施工防火施工前加强全员防火培训，在施工现场不得携带火种，每一个施工点和施工驻地及项目经理部都应配备灭火器械，并做好防火演练。75.3影响施工的主要和特殊环节分析序号重点难点分析控制措施1现场运输本段为丘陵山地带，沿线小路较少，运输条件不好，又因树木较多，大型设备运输较困难。提前进行道路和场地的调查和平整，根据条件合理安排人力、畜力运输和索道运输，合理安排各桩号的施工顺序。2交叉跨越重要较多，跨越高速2次，跨越省道1次、跨越220KV线路3次、跨越35KV线路4次、跨越10kV电力线路16次，通讯线路22次，河流1次。放线施工前，提前做好现场调查，并与运行部门沟通，根据具体情况编制施工方案，审批后严格执行；施工前进行详细交底；施工中项目部相关人员现场指导、检查、纠正。3青苗协议本段存在林木砍伐，包括跨越林区。青苗协议工作如协调不好，将严重阻碍施工进度。本标段存在大量的林木砍伐及跨越林区，外协人员应提前积极与相关部门负责人进行联系，有礼、有理地与有关单位及人员进行协商。施工中做到文明施工，尽量少占地、少砍树、少毁青苗。4环境保护本段所处全部为丘陵山地，基础开方弃渣、塔基砍树、通道清理易造成大面积植被破坏。对全体施工人员进行环保教育，施工过程中，注意保护土地植被，开方余土、弃渣定向排放，并采取砌筑护坝遮拦措施。最大限度地减少环境破坏。5炸药的使用本标段地处丘陵山地，基坑开挖工作量大，基础施工中部分杆塔可能需用炸药，因为点多线长，使用分散，控制难度较大。对炸药的管理和使用工程项目部设专人负责，制定有针对性的管理措施，使用中严格检查落实。6负温条件下的基础施工本标段施工区域为华北地区并且处于山西省晋中，针对冬季气温低，下雪多，易结冰，容易造成施工人员摔伤或从高处坠落及草原防火等特点，安全管理的重点是：冬季森林防火、查安全用电、查交通运输、查生产现场定置、查安全防护设施（人员防寒、防煤气中毒；设备防冻、防塌）等，负温条件下的各工序施工是影响施工质量的重要方面，因此必须做好冬季施工保证措施的贯彻与落实。7施工防火施工前加强全员防火培训，在施工现场不得携带火种，每一个施工点和施工驻地及项目经理部都应配备灭火器械，并做好防火演练。8环境项目分析水、电、道路及土地征用水由于本工程基础部分施工地点离村庄较远，我们将采用自备的运水车和贮水罐来解决施工用水；消防用水将采用驻地或现场设置专用消防设备贮水来予以保障。电该线路多数施工地点离村庄较远，所以施工用电要根据具体情况具体安排。离村庄较近的施工地点用电可取自附近电源。为防止出现附近电源停电及其它情况引起的停电，为保证正常施工，我公司将配备专用发电机来保障施工用电。道路该线路交通运输条件不好，对于部分狭窄、不平道路我们将自己组织人员、设备对此道路进行必要的路面铺垫或拓宽，以满足工地运输。土地征用为最大限度地减少占地，我们将在项目法人的支持下，处理好当地各部门和人员的关系，全力保障土地征用工作的顺利进行，保障工程按时开工及进行。现场临时设施中心材料站是保证物资、设备等供应的中心环节，我们将把此项工作作为工程前期准备的重要工作之一。本标段线路位于村镇附近，运输条件良好，因此材料站选址较为容易。各施工地点的临时材料、设备堆放场地以及临时工棚将视土地征用、施工进度的具体情况具体安排。现场及周围环境做好现场的安全文明施工尤为重要，为此我们将通过加强管理和制定相应的技术措施、提前做好与当地政府等部门沟通等方式予以解决。本工程组塔场地、张牵场地要精心选择。当地交通运输本线路大部分小运条件不好，路面狭窄。我们将组建自己的运输队，选择有丰富驾驶经验、熟悉当地交通情况的驾驶员，并进行开工前的集中培训，熟悉当地的道路情况等。对于为我公司承建本工程提供地材的运输车辆，要签定安全等合同，明确责任，保证本标段工程的交通运输。材料供应情况我们将科学制定运输方案，以保障设备、材料运输的顺利进行。消耗性材料在当地都可以解决。需要注意的是，在选择供货厂家时，要首先选择产品