道路工程质量评定方法与检查项目

LOGO第二讲道路工程质量评定方法与检查项目LOGO内容公路工程质量检验评定方法1路基工程质量检查项目2路面工程质量检查项目3LOGO第一节公路工程质量检测评定方法《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004)。该标准适用于公路工程施工单位、工程监理单位、建设单位、质量检测机构和质量监督部门对公路工程质量的管理、监控和检验评定。《公路工程质量检验评定标准》为交通部行业标准，其适用范围主要针对四级及四级以上公路的新建和改建工程。对于公路的大、中修工程，由于交通部已专门制定了大中修工程的质量检验评定标准，故该标准不再要求大中修工程参照执行。LOGO第一节公路工程质量检测评定方法根据设计任务、施工管理和质量检验评定的需要，应在施工准备阶段将建设项目划分为：单位工程1分部工程2分项工程3LOGO第一节公路工程质量检测评定方法1.单位工程在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程可划分为单位工程。每个合同段范围内的路基工程、路面工程、交通安全设施分别作为一个单位工程；特大桥、大桥、中桥、隧道以每座作为一个单位工程。2.分部工程在单位工程中，应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。每个合同段的路基土石方、排水、小桥、涵洞、支挡、路面面层、标志、防护栏等分别作为一个分部工程;桥梁上部、下部各作为一个分部工程;隧道衬砌、总体各作为一个分部工程。3.分项工程在分部工程中，应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。LOGOLOGO第一节公路工程质量检测评定方法1.1工程质量的评分工程质量检验评分以分项工程为单元，采用100分制进行。在分项工程评分的基础上，逐级计算各相应分部工程、单位工程、合同段和建设项目评分值。LOGO第一节公路工程质量检测评定方法1.分项工程质量评分方法分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。基本要求：只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定，且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定。实测项目：涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目，其合格率不得低于90%。实测项目规定极值是指任一单个检测值都不能突破的极限值，不符合要求时该实测项目为不合格。外观鉴定：对工程外表状况应逐项进行全面检查，如发现外观缺陷，应进行减分。质量保证资料：施工资料和图表残缺，缺乏最基本的数据，或有伪造涂改者，不予检验和评定。资料不全者应予减分，视情况，减1-3分。LOGO1.分项工程质量评分方法分项工程的评分值满分为100分，按实测项目采用加权平均法计算。存在外观缺陷或资料不全时，须予减分。检查项目除按数理统计方法评定的项目以外，均应按单点(组)测定值是否符合标准要求进行评定，并按合格率计分。LOGO1.分项工程质量评分方法对于路基路路面的压实度、弯沉值、路面结构层厚度、水泥混凝土抗压和抗弯拉强度、半刚性材料强度及路面横向力系数等检查项目，则应按要求采用有关数理统计方法进行评定计分。LOGO2.分部工程和单位工程质量评分分项工程和分部工程区分为一般工程和主要(主体)工程，分别给以1和2的权值。进行分部工程和单位工程评分时，采用加权平均值计算法确定相应的评分值。LOGO3.合同段和建设项目工程质量评分合同段和建设项目工程质量评分值按《公路工程竣(交)工验收办法》计算。LOGO1.2工程质量等级评定工程质量评定等级分为合格与不合格，应按分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定。1.分项工程质量等级评定分项工程评分值不小于75分者为合格，小于75分者为不合格;机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格，小于90分者为不合格。评定为不合格的分项工程，经加固、补强或返工、调测，满足设计要求后，可以重新评定其质量等级，但计算分部工程评分值时按其复评分值的90%计算。LOGO第一节公路工程质量检测评定方法1.2工程质量等级评定2.分部工程质量等级评定所属各分项工程全部合格，则该分部工程评分合格;所属任一分项工程不合格，则该分部工程不合格。3.单位工程质量等级评定所属各分部工程全部合格，则该单位工程评为合格:所属任一分部工程不合格，则该单位工程为不合格。4.合同段和建设项目质量等级评定合同段和建设项目所含单位工程全部合格，其工程质量等级为合格;所属任一单位工程不合格，则合同段和建设项目为不合格。LOGO第二节路基工程质量检查项目一、一般规定1.土方路基和石方路基的实测项目技术指标的规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路(指二级及以下公路)两档设定，其中土方路基压实度按高速公路和一级公路、二级公路、三级和四级公路三档设定。2.实测项目的检查频率，如果检查路段以延米计时，则为双车道公路每一检查段内的最低检查频率;多车道公路必须按车道数与双车道之比，相应增加检查数量。3.路基压实度须分层检测，并符合相应的要求。路基其他检查项目均在路基顶面进行检查测定。4.路肩工程可作为路面工程的一个分项工程进行检查评定。5.服务区停车场、收费广场的土方工程压实标准可按土方路基要求进行监控。LOGO第二节路基工程质量检查项目二、土方路基1.基本要求(1)在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实。(2)路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。(3)填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。(4)施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。(5)在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。LOGO第二节路基工程质量检查项目2、实测项目LOGO第二节路基工程质量检查项目LOGO第二节路基工程质量检查项目3.外观鉴定(1)路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度每50m减1-2分。(2)路基边坡坡面平顺、稳定，不得亏坡，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度每50m减1-2分。(3)取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。不符合要求时，每处减1-2分。二、土方路基LOGO第二节路基工程质量检查项目1.基本要求(1)石方路基的开挖宜采用光面爆破法。爆破后应及时清理险石、松石，确保边坡安全、稳定。(2)修筑填石路堤时，应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部。填筑层厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范规定，填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定。上、下路床填料和石料最大尺寸应符合规范规定。采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，20t以上压路机振压两遍无明显标高差异。(3)路基表面应整修平整。三、石方路基LOGO第二节路基工程质量检查项目2、实测项目LOGO第二节路基工程质量检查项目3.外观鉴定(1)上边坡不得有松石。不符合要求时，每处减1-2分。(2)路基边线直顺，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度每50m减1-2分。三、石方路基LOGO第二节路基工程质量检查项目四、软土地基处治LOGO第二节路基工程质量检查项目四、软土地基处治LOGO第二节路基工程质量检查项目四、软土地基处治LOGO第二节路基工程质量检查项目四、软土地基处治LOGO第三节路面工程质量检查项目一、一般规定1.路面工程的实测项目规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路(指二级及以下公路)两档设定。对于在设计和合同文件中提高了技术要求的二级公路，其工程质量检验评定按设计和合同文件的要求进行，但不应高于高速公路、一级公路的检验评定标准。2.路面工程实测项目规定的检查频率为双车道公路每一检查段内的检查频率，多车道公路的路面各结构层均须按其车道数与双车道之比，相应增加检查数量。3.各类基层和底基层压实度代表值(平均值的下置信界限)不得小于规定代表值，单点不得小于规定极值。小于规定代表值2个百分点的测点，应按其占总检查点数的百分率计算合格率。LOGO第三节路面工程质量检查项目4.垫层的质量要求同相同材料的其他公路的底基层;联结层的质量要求同相应的基层或面层;中级路面的质量要求同相同材料的其他公路的基层。5.路面表层平整度检查测定以自动或半自动的平整度仪为主，全线每车道连续测定按每100m输出结果计算合格率。采用3m直尺测定路面各结构层平整度时，以最大间隙作为指标，按尺数计算合格率。6.路面表层渗水系数宜在路面成型后立即测定。7.路面表层结构层厚度按代表值和单点合格值设定允许偏差。当代表值偏差超过规定值时，该分项工程评为不合格;当代表值偏差满足要求时，按单个检查值的偏差不超过单点合格值的测点数计算合格率。LOGO第三节路面工程质量检查项目8.材料要求和配比控制列入各节基本要求，可通过检查施工单位、工程监理单位的资料进行评定。9.水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，两种结构均需进行检查评定。其中，水泥混凝土路面结构不检查抗滑构造，平整度可按相应等级公路的标准;沥青面层不检查弯沉。10.路面基层完工后应及时浇洒透层油或铺筑下封层，透层油透入深度不小于5mm，不得使用透入能力差的材料做透层油。对封层、粘层和透层油的浇撒要求同沥青表面处治层的基本规定。LOGO第三节路面工程质量检查项目二、水泥混凝土面层1.基本要求(1)基层质量必须符合规定要求，并应进行弯沉测定，验算的基层整体模量应满足设计要求。(2)水泥强度、物理性能和化学成分应符合国家标准及有关规范的规定。(3)粗细集料、水、外掺剂及接缝填缝料应符合设计和施工规范要求。(4)施工配合比应根据现场测定水泥的实际强度进行计算，并经试验，选择采用最佳配合比。LOGO第三节路面工程质量检查项目(5)接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应符合设计要求。(6)路面拉毛或机具压槽等抗滑措施，其构造深度应符合施工规范要求。(7)面层与其他构造物相接应平顺，检查井井盖顶面高程应高于周边路面1-3mm。雨水口标高按设计比路面低5-8mm，路面边缘无积水现象。(8)混凝土路面铺筑后按施工规范要求养生。LOGO第三节路面工程质量检查项目2、实测项目LOGO第三节路面工程质量检查项目LOGO第三节路面工程质量检查项目3.外观鉴定(1)混凝土板的断裂块数，高速公路和一级公路不得超过评定路段混凝土板总块数的0.2%，其他公路不得超过0.4%。不符合要求时每超过0.1%减2分。对于断裂板应采取适当措施予以处理。(2)混凝土板表面的脱皮、印痕、裂纹和缺边掉角等病害现象，对于高速公路和一级公路，有上述缺陷的表面积不得超过受检测面积的0.2%，其他公路不得超过0.3%。不符合要求时每超过0.1%减2分。对于连续配筋的棍凝土路面和钢筋混凝土路面，因干缩、温缩产生的裂缝，可不减分。(3)路面侧石直顺、曲线圆滑，越位20mm以上者，每处减1-2分(4)接缝填筑饱满密实，不污染路面。不符合要求时，累计长度每100m减2分。(5)胀缝有明显缺陷时，每条减1-2分。LOGO第三节路面工程质量检查项目三、沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石画层1.基本要求(1)沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。(2)严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度，沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。沥青混合料的生产，每日应做抽提试验、马歇尔稳定度试验。矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率应不小于90%。LOGO第三节路面工程质量检查项目(3)拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。(4)基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度应符合要求。(5)摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度，避免离析，注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。LOG