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中铁十二局集团建筑安装工程有限公司济乐高速公路FJSG-01标工程总体施工组织设计1第一章总体施工组织布置及规划第一节编制依据1、国家现行法律、法规；2、国家现行建筑施工规范；3、施工技术操作规程；4、建筑工程施工质量验收标准；5、济南至乐陵高速公路FJSG-01标《施工合同文件》；6、设计文件、施工图纸；7、施工现场资源环境调查资料、人、材、机市场行情；8、业主下发的相关文件要求；9、公司的各项规章、制度、相关要求等。第二节工程概况一、工程简介济南至乐陵高速公路房建工程FJSG-01合同段位于济南市济阳县、商河县，德州市乐陵市、临邑县。本合同段主要工程包括：主线收费站、乐陵北收费站、乐陵西服务区、乐陵西收费站、王集收费站及养护工区、乐陵南停车区、商河服务区、商河收费站、临邑收费站、济阳停车区、新市收费站及养护工区共11个工点，总建筑面积：26875㎡；其中主要建筑物为框架结构，附属建筑物为砖混结构。（一）主线站收费站（K02+000）主线收费站总用地面积11450㎡，总建筑面积2608.61㎡；建筑基底面积1382.2㎡；绿地面积5502㎡。主线收费办公楼，地上2层，局部3层。总建筑中铁十二局集团建筑安装工程有限公司济乐高速公路FJSG-01标工程总体施工组织设计2面积1885.4㎡，室内外高差0.45m,建筑基底面积726.1㎡，建筑高度12.15m，框架结构。工程耐火等级二级，设计使用年限为50年，抗震设防烈度6度，抗震设防类别为丙类。（二）乐陵北收费站(K03+775)乐陵北收费站总用地面积5600㎡，总建筑面积1201.58㎡；建筑基底面积657.8㎡；绿地面积3113㎡。乐陵北收费站办公楼，地上2层，局部3层。总建筑面积897.43㎡，室内外高差0.45m,建筑基底面积400.23㎡，建筑高度10.95m，框架结构，工程耐火等级二级，设计使用年限,50年，抗震设防烈度6度，抗震设防类别为丙类。（三）乐陵西服务区(K12+500)乐陵西服务区总用地面积70370㎡，总建筑面积6045.74㎡；建筑基底面积4228.98㎡；绿地面积18819.34㎡，铺装地面面积2338.6㎡。乐陵西服务区综合楼，位于K12+500处，地上2层。总建筑面积2594.24㎡，室内外高差0.45m,建筑基底面积1836.6㎡，建筑高度8.8m，框架结构，工程耐火等级二级，设计使用年限,50年，抗震设防烈度6度，抗震设防类别为丙类。（四）乐陵西收费站(K15+620)乐陵西收费站总用地面积5950㎡，总建筑面积1302.6㎡；建筑基底面积754.9㎡；绿地面积3020.2㎡。乐陵西收费办公楼，地上2层，局部3层。总建筑面积998.53㎡，室内外高差0.45m,建筑基底面积450.78㎡，建筑高度10.95m，框架结构。工程耐火等级二级，设计使用年限为50年，抗震设防烈度6度，抗震设防类别为丙类。（五）王集收费站、养护工区(K36+915)王集收费站、养护工区总用地面积14000㎡，总建筑面积2636.95㎡；建筑基底面积1349.62㎡；绿地面积6026.9㎡。王集收费站办公楼，位于商河张宝山村，地上3层，局部4层。总建筑面积2133.54㎡，室内外高差0.45m,建筑基底中铁十二局集团建筑安装工程有限公司济乐高速公路FJSG-01标工程总体施工组织设计3面积862.08㎡，建筑高度14.95m，框架结构。工程耐火等级二级，设计使用年限为50年，抗震设防烈度7度，抗震设防类别为丙类。（六）乐陵南停车区(K40+665)乐陵南停车区总用地面积19600㎡，总建筑面积907.88㎡；建筑基底面积851.66㎡；绿地面积4471.34㎡。乐陵南停车区综合楼，位于乐陵境内，地上1层。总建筑面积298.6㎡，建筑基底面积388.6㎡，室内外高差0.45m,建筑高度4.65m，框架结构。设计使用年限50年，耐火等级二级，抗震设防烈度6度，抗震设防类别为丙类。（七）商河服务区(K62+920)商河服务区总用地面积70790㎡，总建筑面积6045.74㎡；建筑基底面积4228.98㎡；绿地面积18739.34㎡，铺装地面面积2338.6㎡。商河服务区综合楼，地上2层。总建筑面积2594.24㎡，室内外高差0.45m,建筑基底面积1836.6㎡，建筑高度8.8m，框架结构，工程耐火等级二级，设计使用年限50年，抗震设防烈度6度，抗震设防类别为丙类。（八）商河收费站(K65+330)商河收费站总用地面积5551㎡，总建筑面积1302.68㎡；建筑基底面积754.93㎡；绿地面积2786.16㎡。商河收费站办公楼，地上2层，局部3层。总建筑面积998.53㎡，室内外高差0.45m,建筑基底面积450.78㎡，建筑高度10.95m，框架结构，工程耐火等级二级，设计使用年限50年，抗震设防烈度6度，抗震设防类别为丙类。（九）临邑收费站(K79+520)临邑收费站总用地面积4797㎡，总建筑面积1201.58㎡；建筑基底面积704.38㎡；绿地面积2461.98㎡。收费站办公楼，地上2层，局部3层。总建筑面积897.43㎡，室内外高差0.45m,建筑基底面积400.23㎡，建筑高度10.95m，框架结构，工程耐火等级二级，设计使用年限50年，抗震设防烈度6度，抗震设防类别为丙类。中铁十二局集团建筑安装工程有限公司济乐高速公路FJSG-01标工程总体施工组织设计4（十）济阳停车区(K86+540)济阳停车区总用地面积17500㎡，总建筑面积907.88㎡；建筑基底面积851.66㎡；绿地面积4471.34㎡。济阳停车区综合楼，位于济阳境内，地上1层。总建筑面积298.6㎡，建筑基底面积388.6㎡，室内外高差0.45m,建筑高度4.65m，框架结构。设计使用年限50年，耐火等级二级，抗震设防烈度6度，抗震设防类别为丙类。（十一）新市收费站、养护工区(K89+000)新市收费站、养护工区总用地面积15720㎡，总建筑面积2636.95㎡；建筑基底面积1349.62㎡；绿地面积4902.6㎡。收费站办公楼，位于济阳境内，地上3层，局部4层。总建筑面积2133.54㎡，室内外高差0.45m,建筑基底面积862.08㎡，建筑高度14.95m，框架结构，工程耐火等级二级，设计使用年限50年，抗震设防烈度7度，抗震设防类别为丙类。第三节工程特征分析（一）工程特点1、本项目跨线长（87公里）、工点多（11处）、工程总量小、施工项目多、作业点分散、部分项目施工难度大，须合理组织生产要素，科学合理地制定施工生产计划，在确保安全、质量、工程进度的同时，追求工程经济效益的最大化。2、进场施工队伍多，工点分散，管理幅度及难度大。（二）工程重点、难点1、施工降、排水：项目地质勘查期间，地下水位埋深约1.5～2.5米，地下水位较浅，而项目施工前期处在雨季，地下水位上涨，对施工非常不利，部分建筑物、构造物基础施工时需采取人工降水措施，既增加了施工难度，同时还提高了施工成本。2、设备基础及管线安装：水泵房、发电机房内设备较多，且主要集中在地中铁十二局集团建筑安装工程有限公司济乐高速公路FJSG-01标工程总体施工组织设计5下室内，致使地下室多个设备的基础连成一体，预埋件、预留孔洞非常多，电气管线的敷设、给排水管道的安装非常复杂，操作过程中一旦疏忽大意，极易漏设、少设而返工，造成较大经济损失。3、异形坡屋面施工：本项目主要房建工程的屋面均为坡屋面，特别是其中的服务区，为多坡异形叠层坡屋面，对脚手架安装、模板制安、钢筋下料及绑扎、混凝土浇筑等各工序的施工要求较高，施工成本相对较大。4、临时水电：大部分收费站、服务区均处在较为偏远的地方，周边接外电条件较差，甚至个别工点周边无接外电的条件，需施工队自带发电机取电，成本相对较高。5、道路交通：现高速公路各路桥标施工单位正在施工，主线路未拉通，所有房建工点的材料、设备等均需自施工便道进场，交通极为不便，一旦因天气或施工等原因导致施工便道中断，很容易造成工地停工。6、关系协调：因管段内线路较长，管段内路桥单位多达9个，且都在进行施工，路面单位5个，即将进场施工。现场协调与路桥单位、路面单位关系也是施工时的重点。（三）项目现场施工条件通过对我项目部管段内11处房建工点的现场勘踏，部分工点存在：场坪被土建施工单位占用、场坪被当地老百姓复耕、场坪内原有建筑物未拆除、服务区、停车区等场坪标高不够（需土建施工单位提供场坪）等问题：1、主线收费站：路桥1标（中铁十八局）在场区北侧设置工区项目部，现场搭建有活动板房等临建设施，板房北面为工区项目部排污沟，沟内沉积物较多；场区东南角设有工区厕所，厕所后方被路桥标开挖一大坑排污，坑深1.2米，面积80平方米左右，大坑位置刚好位于拟建房屋处，对今后房建的基础施工存在较大影响。场区整个东侧被当地老百姓复耕种植玉米、红薯、花生等农作物，复耕范围约800平方米，南北两侧拟建围墙处均紧挨树林，与杨树间净距不到1米；另东北角、东南角分别有12棵、29棵杨树在围墙边界线内需清除。中铁十二局集团建筑安装工程有限公司济乐高速公路FJSG-01标工程总体施工组织设计62、乐陵北收费站：场区东南侧有52棵小杨树位于围墙线内需清除；东侧局部有小槐树、小杨树、杂木树林位于围墙线内需清除；北侧三角地被当地老百姓复耕种上玉米，复耕范围约300平方米。3、乐陵西服务区：乐陵西服务区东、西两个场区均被路桥2标（中铁十四局）作为备土、拌料场占用，场地现场堆土较高，影响测量放线的准确性及前期施工进场。4、乐陵西收费站：场区西南侧围墙边有一贯通水沟（水沟与梁场侧面水沟连通），水沟尺寸约：高1.2米×宽2米，沟内长满杂草；梁场西北侧设有一排水沟，与场区内水沟相连；路桥2标（中铁十四局）梁场设置于收费站东南侧，梁场将进场道路全部堵死，现场机械设备及原材料无法进场。5、王集收费站及养护工区：整个场区除南侧匝道方向以外，其余北侧、东侧、西侧均有部分土地被当地老百姓复耕，其情况为：北侧近2.5米范围（约350平方米）被老百姓种植棉花、西红柿、花生、玉米、大豆等农作物，东侧、西侧各有6米、8米左右被老百姓种植玉米；场区中间部位现被路桥4标（中铁二十二局）作为存梁区将场地全部占用。6、乐陵南停车区：停车区东区征地界范围内有近11.5米范围被当地老百姓种植玉米；现整个场区被路桥4标（中铁二十二局）作为备土场、拌料场占用。7、商河服务区：服务区西区地势较低，一旦遇雨水天气，场地内积水严重，水深有近2.5米；东区存在路桥标在场地内挖坑取土的现象，雨水天气坑内积水，对今后该处位置房建项目的基础施工不利。8、商河收费站：收费站东北侧有一鱼塘，其中围墙约有20平方米位于鱼塘范围内，需对鱼塘进行局部回填，并在靠近鱼塘一侧设置支挡结构进行加固处理；因整个场地北侧地势较低，一遇雨天天气，鱼塘及北侧淤泥地经常积水，北侧场地约1200平方米范围内积有近50cm厚淤泥。整个场地范围内除淤泥地以外，全部被当地老百姓复耕种上玉米。9、临邑收费站：场区西面围墙东侧位置埋设有由六合养殖场设置的南北走中铁十二局集团建筑安装工程有限公司济乐高速公路FJSG-01标工程总体施工组织设计7向地下电缆及自来水管（埋深约70cm）；北侧、西侧围墙临近水沟，需对该处围墙基础进行加固处理；且整个场地范围内均被当地老百姓复耕种上玉米。10、济阳停车区：停车区被路桥9标（中铁十六局）制梁场、搅拌站及项目部占用，停车区场区均在路桥9标梁场、搅拌站及项目部围墙范围以内。11、新市收费站及养护工区：场区东面有近1200平方米面积被复耕种植玉米；东北侧三角地约有500平方米被当地老百姓复耕种玉米、棉花等，且有小部分庄稼种植棚在围墙线范围内；围墙西侧约有3600平方米的范围被当地老百姓复耕种植玉米。第四节施工管理目标质量目标：总目标确保合格，争创优质工程。现场管理目标：创建文明施工、安全生产示范工程。施工工期目标：根据业主要求及实际施工条件，计划2013年8月15日开工，2014年7月10日竣工，总工期11个月。安全管理目标：认