废弃铁路改造案例

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废弃铁路改造案例1、德国废弃铁路改造的Südgelände自然公园2、德国废弃铁路改造的Südgelände自然公园3、caoxue130111发表于:2013-12-13来源:筑龙网浏览次数:1193次104、摘要:+Tempelhof调度场是一个典型的废弃铁路站点,它的规模和人流量在二次大战之后逐渐缩减,直至1952年完全关闭。如今,在短短的50多年里,这里已经被开发为城市的主要绿洲,并且具有良好的生物多样性,丛林茂密,植被丰茂。5、6、7、景观设计:Odious景观时间:2008–2009年项目地址:德国柏林图片来源:StephanieBraconnier和JedidiahGordon-MoranTempelhof调度场是一个典型的废弃铁路站点,它的规模和人流量在二次大战之后逐渐缩减,直至1952年完全关闭。如今,在短短的50多年里,这里已经被开发为城市的主要绿洲,并且具有良好的生物多样性,丛林茂密,植被丰茂。在公众的努力和和安联环保基金会的支持下,这个神奇的地方得以让公众参与进来。调度场和一些建筑物保持了原有的风貌,包括“Bruckenmeisterei”(行政楼)和一个水塔。在调度场附近有一个4000多平米的大厅,以前是修理庞大机车的车间,而如今,这个修理车间吸引很多实验艺术家。这些艺术家横跨各个领域,从柏林Festspiele前卫剧院年轻的舞蹈和表演艺术家,到雄心勃勃的电影制作人,他们用机车大厅提供必要的创作空间,并在此地积极尝试新的想法。GrünBerlinGmbH是一家现代化的文化工作室,目前正在设法在机车大厅内创建与艺术、文化、教育和体育等领域的联系,包括为年轻人提供举办音乐会、讲座、剧院和文化项目场所的可能性。8、Südgelände自然公园9、10、11、12、Südgelände自然公园13、2、13色彩缤纷的铁路景观2原名称:Therailwaylandscapeofcolourprofusion设计师:katharinagrosse位置:美国分类:公共环境内容:实景照片图片来源:steveweinikforthecityofphiladelphiamuralartsprogram图片:14张安装图酷APP可以免费下载无水印高清大图,点此了解详情下载原图标签:公共环境实景照片德国柏林艺术家katharinagrosse正在改造费城七个主要铁路交通干线的序列景观,设计师利用充满活力的颜色装置布置城市铁路沿线,吸引搭乘列车的乘客们。设计师利用独特的喷漆技术在整个景观序列中展现浓烈的色彩,并形成一个动态的过程,包括铁路沿线废弃仓库墙壁或其它小型建筑的改造设计,并且强调彩色绿地的延伸。在移动的列车上,人们看到这些大型公共艺术作品仿佛在欣赏一幅幅山水画,感叹时间的流逝。katharinagrosse说,她的作品通过移动与静止之间尺寸的变化,改变人们对尺寸的概念。这样不断变化,充满改变的模式是她设计中一直追求的。这个设计让你在移动中感觉像在色彩中穿行、飞翔,让远行的火车之旅充满活力。译者:筑龙网饭团小组berlin-basedartistkatharinagrosseistransformingthelandscapeoneofphiladelphia’smajortransportationrouteswithaseriesofseven,vibrantly-coloredinstallationsalongthecity’srailgateway,visibleprimarilytopassengersaboardpassingtrains.‘psychylustro’utilizesgrosse’suniquespray-painttechniquetospreadintensecoloracrossthechosenprojectsites,unfoldingthroughoutthedynamiccourseandcoveringabandonedwarehousewalls,smallbuildingsandstretchesofgreenspacesinboldhues.framedthroughthewindowsofthemovingtrain,thelarge-scalepublicartworkgeneratesareal-timelandscapepaintingthatexploresshiftingscale,perspectiveandthepassageoftime.grosseexplainsthatherwork‘shiftsyournotionofsizethroughmovement,sowhenyoustandinfrontofit,it’shuge,butwhenyoupassitbyonthetrainitbecomessmall.thiskindofexperience—thatyourlifeisconstantlyinthatkindofchangingmode—issomethingI’vealwaysbeenfascinatedby.andthistimewehaveanextratool,whichisthetrain.inamuseumyouwalk,andthat’sthewayyoumove.here,youcanfly.’presentedbythecityofphiladelphiamuralartsprogram,theephemeralandconstantlychanginginstallationwilltransformovertimeand—withnearly34,000dailyviewersontherailway—willbeaportalfornewaudiencestoexperiencecontemporaryart,transformingaroutinetrainjourneyintoavoyageoftheimagination.‘wereallywantpeopletoseewhatwesee,’describesjanegolden,muralartsexecutivedirector.‘weseethedeterioration,butwealsoseethebeauty,weseethehistory,weseephiladelphia’spast.’muralartshasnowreleasedamapoftheprojectsites,availablehere.色彩缤纷的铁路景观外部图下载原图色彩缤纷的铁路景观外部图下载原图色彩缤纷的铁路景观外部图下载原图色彩缤纷的铁路景观外部图下载原图色彩缤纷的铁路景观外部图下载原图色彩缤纷的铁路景观下载原图色彩缤纷的铁路景观下载原图色彩缤纷的铁路景观下载原图色彩缤纷的铁路景观下载原图色彩缤纷的铁路景观色彩缤纷的铁路景观色彩缤纷的铁路景观色彩缤纷的铁路景观随着交通越来越发达,原来蜿蜒在城市中的铁路逐渐被弃用,光秃秃躺在那里又难看又占地,那么,不如把它变成小公园吧!给社区开辟一块休憩地。位于纽约曼哈顿西面的TheHighLinePark就修建在了铁轨线上,铺上隔水布,填上土,种上植物,装上长椅路灯和栏杆,就成了一块花园。不仅合理改造了原本荒芜的土地,而且利用从周围建筑屋顶上收集的雨水进行灌溉。浇筑的混泥土也是能长久使用的,最大程度上做到节能环保。这条铁路线于上世纪三十年代建成,原本是条货运轨道。经过八十多年的风雨,现在已经是个年老体衰的“老人”了。废弃铁路公园目前由非营利组织FriendsoftheHighLine和纽约市的娱乐管理部门合作,共同承担改建和维护的职责。此外,FriendsoftheHighLine还负责资金,募集来的资金每年铁路公园日常维护所需的资金的90%。公园里还开辟了适合轮椅行驶的通道,更方便人们散步和通行。午后闲暇,躺在草地上晒晒太阳,能够在这块变废为宝的小公园里放慢脚步生活,这才是更美好的城市的样子吧。废旧铁路改造利用的经典案例:美国纽约高线公园(TheHighLine)近日,纽约高线公园(TheHighLine)二期正式向市民开放。这个项目由纽约建筑事务所jamescornerfieldoperations和dillerscofidio+renfro合作设计,总长约一英里的高线公园位于第10和第11大道之间,并回收利用了Gansevvort大街到西34大道方向的旧货运铁路线。最新开放的高线公园二期在西23大街,西26大道和西30大道分别增设了新入口。整个公园覆盖了完整的无障碍通行道,并在西30大道和西23大道设置了两台升降电梯以补助西14大道和16大道现有的两台电梯。高线公园中的一系列景观小品也将切实的造福公众,例如“切尔西(Chelsea)灌木丛”,这是一个像草甸一样的景观小品位于西20大道和西22大道之间;“草坪和台阶座椅”则是一个面积为455平米的大草坪,上面的休闲座椅是由西22大道和23大道回收来的柚木制作而成的;“野花花坛”则是一个位于西26大道和29大道之间的直线形人形步道。美国纽约高线公园设计园林景观网二期新设计方案的详细描述:野花花坛位于西26大道和西29大道之间的野花花坛由硬质铺地,耐旱性的草坪和野花构成,花坛中种植了种类繁多花卉以确保在生长季能一直有花开放。简洁的直线形道路沿着两旁的野花延伸开来,繁华盛开的花坛点缀在旧铁路道上,让行人可以尽情的欣赏这道绿色风景线并穿梭在城市之中。放射状长凳在西29大道,高线公园起始于一条绵长且微微弯曲的步行路,这条路一直通向哈德逊河,并作为西侧铁路站台的装换空间。公园的步道沿着曲线弯曲,并设置了一条同样蜿蜒绵长的木质长椅,这些长椅沿着步行路的西侧边缘排列。座椅前后还种植了绿色植物,增加了景观的整体层次。切尔西灌木丛当参观者从切尔西草场向被移动,一片茂密的花丛和低矮的小树林便映入眼帘,它们是高线公园另一个景观的起始点。位于西20大道和22大道之间的切尔西灌木丛种植了多种多样的植物,例如美洲冬青,紫荆和其它美国本土常绿植物,它们能够一年四季不间断为公园提供丰富的色彩变化。而另外一些较为低矮植物例如苔草和耐阴性灌木则强调了从草地向灌木丛的装换。第26大道26thstreetviewingspur悬吊在高线公园东侧原有铁路线上方的观景台位于西26大道,这个设计旨在让人们回想起原来布置在公园上的户外广告牌。高大的灌木丛和树丛位于观景台侧面,同时参观者还可以在木质的观景平台上坐下休息,欣赏第10大道和切尔西的风景。第23大道草坪和阶梯座椅在西22大道和西23大道之间的高线公园拥有着更宽阔的面积,这里原来曾是铁路线的备用站点,用来装卸旁边仓库的货物。这个额外的空间被设计成一个聚会场所,并安置了一组阶梯座椅,这些座椅是用回收来的柚木制成,并锚固在一片面积达4900平方英尺的草坪上。草坪的最北端向上“卷起”,把台阶座椅上的参观者抬升到几英尺高的空中,以享受布鲁克林以东和哈德逊河的美丽风光。philipa.和lisamariafalcone立交桥在西25大道和西26大道之间,建筑师在两座相邻建筑之间创造了一个微型森林,这里种植了茂密的灌木丛和小树。现在,设计师又在原有的环境上架起了一座高8英尺的步行道,这种处理让地面上的植物可以自由生长并且保持了原本有机起伏的地形,参观者则在茂密的树廊下穿行

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