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第十一章城市内部地域结构1、均质性和均质度2、均质地域与均质地域的划分方法第一节城市地域结构模式一、均质性和均质地域城市地域内，与各种功能活动相应的地域分异和功能区在空间上的组合。二、伯吉斯的同心环（圆）模式城市的中心是商业汇聚之地，农民初进城市时，为了找工作方便，便居住在中心商业区附近，后来以零售和服务为主的商业中心区向外膨胀，市民也向外迁移。环绕商业中心的外围是早期建造的旧房子，其中一部分被零售商业所侵占，一部分为低级住宅、小型工厂、批发商业及一些货仓的过渡地带，这一带也是新来移民居住地区。再外围的第三带，是工人住宅区。再向外第四带是较富有的中产阶级住宅区。最外围地带是富人居住区，散布着高级住宅，密度低，房舍宽敞。由于他们需要驾车人市工作，故又称通勤人员住宅区(commuterzone)3芝加哥案例伯吉斯从人类生态学角度得出的同心环模式，忽略了人类除了生物属性之外尚有文化属性，所以把人类的竞争行为比作生物群落的竞争，后来城市研究学者虽然沿用伯吉斯提出的同心环模式，但却赋予土地经济学的新解释。7伯吉斯同心环模式的土地经济学解释赫德(Hurd)、黑格(Haig)和李嘉图(Ricardo)等–土地的经济地租是指利用土地所得报酬，减去成本后的剩余。–经济地租的量度是：某种土地的生产力与最差土地的生产力之差，最差条件的土地经济地租为零。–以城市商业为例，中心商业区条件最佳，所以其产生的经济地租最高，离开中心商业区一段距离之后，由于交通不便，顾客不多，所以其土地没有作商业用途的价值，其经济地租为零，中间地段所产生的经济地租介于两者之间。89由于不同的功能所要求的交通条件不同，在完全竞争的条件下，每一功能即每一土地利用区所产生的经济地租递减曲线是不同的(图11—3)。10–零售业的经济地租曲线梯度最大，其在市中心所能产生的经济地租却为各功能之冠。–服务业、轻工业和批发业的经济地租曲线梯度较零售业小。–住宅用地：多层楼房用地利用率高，每单位面积所能产生的价值较低密度的平房为高，所以其经济地租曲线的斜度也较平房大。–农业的经济地租曲线梯度是各类经济活动中最小的一种。11若把上述各功能的经济地租递减曲线重叠(图11—4，10-8)，可知道各地段产生经济地租最高的是什么功能。12伯吉斯的同心圆理论没有考虑交通干线对城市空间结构的影响。巴布科克，提出了轴向－同心圆的城市地域结构模式，认为城市主要活动沿交通干线分布，商业中心区有沿放射干线延伸形成星状形态的趋势。交通线的影响三、霍伊特的扇形模式霍伊特(HomerHoyt)认为，均质性平面的假设太不现实，因而他于1939年提出了扇形模式或楔形模式。在他的模式中，保留了同心环模式的经济地租机制，加上了放射状运输线路的影响，即线性易达性和定向惯性(directionalinertia)的影响，使城市向外扩展的方向呈不规则式。他把中心的易达性称为基本的易达性，把沿着辐射运输路线所增加的易达性称为附加的易达性。14–轻工业和批发商业对运输路线的附加易达性最为敏感，所以呈楔形，而且不是一个平滑的楔形，它可左右隆起。–住宅区，贫民住在环绕工商业土地利用的地段。–中产阶级和富人则沿着交通大道或河道，或湖滨，或高地向外发展，自成一区，不与贫民混杂。–当人口增多，贫民区不能朝中产阶级和高级住宅区发展时，也会循不会受阻的方向作放射式发展，因此城市各土地利用功能区的布局呈扇形或楔形。16四、哈里斯和厄（乌）尔曼的多核心模式基于伯吉斯、霍伊特等的城市内部结构模式均为单中心，而忽略了重工业对城市内部结构的影响和市郊住宅区的出现等等，哈里斯和厄尔曼在1945年提出较为精细的多核心模式。1920模式假设城市内部结构除主要经济胞体(economiccells)——即中心商业区(CBD)外，尚有次要经济胞体散布在整个体系内。这些胞体包括未形成城市前，中心地系统内各低级中心地和在形成城市过程中的其它成长点。这些中心地和成长点皆随着整个城市的运输网、工业区或各种专业服务业，如大学、研究中心等的发展而发展。其中交通位置最优越的最后成为中心商业区，其它中心则分别发展成次级或外围商业中心和重工业区。哈里斯及厄尔曼还考虑到，易达性所吸引的商业、工业或贫民，本身便有排斥高级住宅的倾向。因为后者的区位因素之一便是要远离这些有碍环境的土地利用。介于两者之间的是中级住宅区。多中心形成因素–某些活动的特定区位要求–相近活动会集聚–一些活动会相互排斥–付租能力22评价：这一模式虽较为复杂，但仍然基于地租理论。它假设付租能力较高的高密度住宅倾向于接近中心点和其它主要经济胞体，但最接近这些胞体的空间却被批发商业和轻工业所占有。由于哈里斯及厄尔曼的模式并没有假设城内土地是均质的，所以各土地利用功能区的布局并无一定序列，大小也不一样，其空间布局图是非常富有弹性的。五、城市土地利用三模式的发展上述三个城市内部结构模式，虽然有地租理论的支持，可是由于他们的创始人都是美国人，其所列举的土地利用功能区的空间布局一般和美国的城市比较接近，至于对其它国家的现实性，连霍伊特本人也指出，不一定适用，必须加以修改。。25–曼(Manna)提出了一个典型的英国中等城市的模式。–该模式是伯吉斯和霍伊特两模式的综合。–由于英国位于西风带，城市的西部为上风带，多为高级住宅所占有，而城市的东部为下风带，工业和贫民多被迫于此。1、曼的模式26–麦基(Mcgee)的模式是在殖民地和发展中国家城市的应用。–由于这些地区存在着二元经济，所以有两组不同的商业中心。其一为西式商业中心，其形态和西方城市的中心商业区相仿。以国际贸易为主，零售商店出售的也以进口高档货为多。另一类为外来移民的商业中心，从事当地的货品买卖为主。–介于其间的是混合性土地利用，工商业住宅兼有，互相混杂。2、麦基发展中国家模式27–在外来移民的商业中心的前面为港口区，后为住宅区，而住宅区的发展呈楔形或扇形。–在西式商业中心后面的是高级住宅。–而在混合性土地利用后面是当地居民居住区，不过密度不如前者，也无工商业。部分混合土地利用地区由于商业中心的扩展而改为商业用途。–再后为新发展的高级市郊住宅区和十分贫穷的木屋居民区。两者可能距离颇远，但亦可能近在咫尺，而生活水平悬殊。再后为城郊农业带。新建的工业村则多位于旧城以外的空间。TheAfricanCityLatinAmericanCity(Griffin-Fordmodel)30垂直模式–所有上述模式都是平面的，忽视了城市的垂直差异。以易达性和付租能力来衡量，中心商业区的底层无疑是城市最有吸引力和最易到达的地方，所以在中心商业区的低层往往为付租能力最高的零售业所占用。其上层可能为专业性服务业，再上层却不能排除用于住宅的可能。在不少欧洲城市，富人往往不一定住在远离城市的市郊，也喜欢住在商业区及其邻近地区。在美国，近年来新的豪华公寓陆续在中心商业区边缘落成，吸引了不少喜欢城市中心生活的中产阶层移入，所以，在中心商业区边缘也不一定是破落的贫民窟、小工业和批发业地区。这是美国城市土地利用功能区的新发展——绅士化。1、同心圆扩张2、星状扩张3、带状生长4、跳跃式生长第二节城市中心商务区CBDCBDCentralBusinessDistrictCBD，是CentralBusinessDistrict的缩写，中文多译为“中心商务区”。CBD最早是由美国学者的伯吉斯于1923年在其创立的“同心环模式”中提出的。伯吉斯认为城市的中心是商业汇聚之处，主要以零售业和服务业为主。纽约曼哈顿伦敦金融城东京新宿北京ＣＢＤ上海陆家嘴CBD具有九方面特征（1）地处区域中心地带（2）具有最高的可达性和拥挤程度（3）具有最大的信息和人际交流量（4）具有最高的土地价格（5）具有最集中和最高档的零售业（6）具有高度集中的服务业（7）强烈的外向性（8）高度的集聚性(9)具有良好的社会服务条件、技术设施和城市景观可达性是CBD最基本的特征。包括交通的可达性和信息的可达性两方面。东京CBD内的交通系统用地占总面积的22.3％，纽约曼哈顿更达到37.5％。A高可达性由于用地紧张，CBD的楼价、地价在城市的内部或者区域内是最高的，是城市地价峰值点所在。B高地价11223344专业零售、娱乐物业商务办公物业旅馆、批发业、临时居住物业居家物业及其它物业1122334411223344CBD内峰值地价与物业承租能力模型五十年代初哥本哈根的地价图模型05000100001500020000250003000035000400004500050000北京路2北京路1西湖路1惠福东路文明路1教育路1泰康路起义路高第街北京路周边各路段名路线价单位：元05000100001500020000250003000035000下九路第十甫路杨巷路长寿东路龙津东路德星路恩宁路上下九路周边路段名路线价单位：元C高密度高密度包括三层含义。首先，建筑密度高。首尔市CBD的核心区，容积率一般在10以上。新加坡CBD的容积率在8～25之间，远远高于住宅容积率的1.5～4。其次，人流密集、昼夜人口差别大。“911”前纽约世贸中心每天有14万人进出，伦敦CBD白天人口达到150万人，夜晚人流稀少，昼夜间人口数量变化大。第三，商务空间最高聚集度。城市的商务办公设施高度集中于CBD。据统计，纽约、芝加哥、旧金山等城市CBD的办公面积占全市的一半以上。纽约中心商务区容积率D动态性CBD的动态性指其功能结构在不断变化，位置也在不断迁移。由于CBD的本质特征是集聚城市发展阶段的最高级别的产业，因此，城市最高级别的产业中心即是未来的CBD。E经济性CBD是区域、城市的经济枢纽。在市场经济条件下，经济的控制力往往集中在一些大的金融、贸易、保险等跨国公司集中的地域，从而使CBD成为经济枢纽机构。F提供高级别的服务CBD提供的商务、商业、娱乐服务均是城市乃至地区、国家内最高层次的商品和服务，所从事的交易和交流都是最高档次的。一般来说，CBD的空间位置大都居于城市的地理中心或几何中心，典型的城市如华盛顿特区、休斯敦、亚特兰大、伦敦、蒙特律等，但是由于自然地理约束(如港口城市和沿海岸、湖岸发展的城市)的原因，城市空间发展往往并不是从中心商务区沿各个方向均衡、对称发展，比如多伦多、芝加哥、克里夫兰、哥本哈根等城市。但无论CBD是否位于在城市地理中心，其交通网络可达性和就业可达性都是最高的。CBD并不是静态的，而是动态的。100一150年前，它不仅是城市重要的商务和零售中心，同时也是城市住宅、工业、政府管理的中心。随着时间推移，CBD的商业和零售用途也就变得越来越集中。广州的CBD二、CBD的界定1954年美国学者墨菲（Murphy）和万斯（Vance）提出了一个比较综合的方法，即将人口密度、车流量、地价等因素综合考虑，那些白天人口密度最大、就业人数最多、地价最高、车流、人流量最大的地区即为CBD。此方法必须建立在对城市的土地利用进行很细致的调查基础之上。墨菲和万斯认为地价峰值区（thePeakLandValueIntersection，简作PLVI）是CBD最明显的特点，在此区的用地称为中心商务用地，其中包括:零售和服务业，诸如商店、饭店、旅馆、娱乐业、商业活动及报纸出版业（因为它对商业的影响远大于对制造业的影响）。但不包括批发业、铁路及其枢纽站点、工业、居住区、公园、学校、政府机关等。他们在对美国9个城市CBD的土地利用进行细致深入的调查后，提出下面的界定指标：中心商务高度指数（CentralBusinessHeightIndex，CBHI）CBHI≥1中心商务强度指数（CentralBusinessIntensityIndex，CBII）中心商务用地建筑面积总和×100%总建筑面积(CBII≥50%)将CBHI＞1，CHII＞50％的地区定为CBD。一、CBD的界定然而，各国城市中心商务用地的划分是不同的。戴1962年对格拉斯哥调查发现，英国的批发业与顾客关系紧密，常布局在地价峰值区内，属于中心