搜索
2A匝道桥2#墩基础及下部结构分项工程施工方案致总监办：现将惠大疏港高速公路A10合同段A匝道跨线桥的分项工程A2#墩桩基及下部结构开工报告，送总监办审批。各项开工准备工作业已做完，具备了开工条件。一、施工工程基本情况A匝道跨线桥是由沿海高速公路流出后上跨B匝道、再跨沿海高速公路、右线、规划路和左线，桥长648.88m，共设有18个墩，A2#墩分项工程具体工程内容包括：1、桩基施工及桩基钢筋笼加工、安装；2、承台施工及承台钢筋加工、安装；3、墩身施工及墩身钢筋加工、安装；其工程量为：1、桩基：钢筋3218kg；C30砼35.8m3。2、承台：钢筋2577kg；C30砼30.2m3。3、墩柱：钢筋5869kg；C30砼37.4m3。工期安排：自8月5日至11月3日，安排90天。由桥涵队负责施工。二、详细的施工方案1．桩基施工1．1冲孔灌注桩施工工艺流程图3测量放样捞取渣样清孔终孔校正孔深终孔渣样平整场地冲孔埋设钢护筒下放钢筋笼下导管、二次清孔3灌注混凝土挖泥浆池准备泥浆报验合格拆导管及清洗取样做试块每班捞取2~3次安装冲击钻机每班检测泥浆性能冲击钻头检修报验移机桩基检测41.2冲孔操作要点：1.2.1冲孔前的检查：（1）冲孔前检查机器安装是否平整周正，钻头中心钢丝绳及天车中心三点是否在一根线上。（2）钻头下井前要仔细检查各部位螺栓是否拧紧，卷扬机刹车带是否制动可靠，检查齿轮箱的润滑油是否缺少或失效。（3）钢护筒内径是否大于钻头直径20cm，安设是否高出地表30cm，外环降宽度是否够20cm，用粘土填塞是否紧密。（4）提起钻头至孔口，钻头中心与护筒中心偏差是否超出2cm。（5）检测泥浆性能，粘度是否达到22秒，比重是否达到1.8～2，含砂率是否低于4%，如果不合格，须加土进行调整。（6）原始班报表、捞渣工具及渣样袋是否准备好。1.2.2冲孔操作（1）钻头在钢护筒里，宜慢速冲进，即保持1m以内短行程操作。（2）开冲时，应稍提升钻头，在护筒内旋转造浆，同时开动泥浆泵进行循环，待泥浆搅拌均匀，性能稳定后以低档慢速冲进，使护筒底部有牢固的泥皮护壁。（3）冲过护筒底部1m以后，方可按正常速度钻进。（4）提升钻头要慢而稳，以免提断钢丝绳，落下后则要快而稳，既保证有效地冲击，又不至于钻头落底偏斜，因为钻头偏斜是造成钻孔偏斜的直接因素。（5）不同的地层，采用不同的冲程，控制不同的钻速，即在粉土中冲进泥浆要稀，用中等转速，保持2m冲程，使进尺不要太快；在砂土中冲进，泥浆要稠，大泵量低档速，进尺也要控制，主要防砂粉下沉过快而发生埋钻及故障。在砂砾岩中冲进时，宜采用低档、慢速，冲程大于3m，用优质泥浆，大泵量排渣。（6）冲进软硬交错岩层，尤其在交界处，要采用低速慢冲，即缩短冲程至2m以内，上下反复冲孔，以保证钻孔的垂直度。5（7）为了保持冲孔的垂直度，应经常观察冲孔桩机平台是否移位或倾斜。发现有问题，应及时校正，因为机台不正，钻头冲击力作用线会偏移，它是偏孔的直接原因。（8）冲孔过程中，护筒内的泥浆面应高出地下水位1m以上，以防止孔壁坍塌。（9）冲遇缩径地层，提升阻力会明显增加，应采取上下反复冲孔，削平凸出的孔壁，以保证孔径符合要求。1.2.3冲孔故障处理（1）偏孔处理。钢丝绳拉直偏离护筒中心≥2cm时，表明钻孔已经偏斜。偏斜值≥5cm时，则须进行纠斜处理。先用反向垫高机位，用短冲程来回修理孔壁纠斜。当钢丝绳偏离值≤2cm时，算纠斜成功。如果不能见效，则应往孔内投入片石，填至拐点，重新冲孔使用慢速短冲程措施，一般均能见效。（2）塌孔埋钻。在松散砂土地层较为常见，主要是泥浆含砂率过高，加之砂层渗水直接稀释泥浆，引起砂粒迅速沉淀所致。处理埋钻，必须用优质泥浆。用泥浆泵冲洗孔内钻渣，当送水胶管接至钻头底部时，就可以慢慢提升钻头，而排除事故。（3）探头石卡钻。土层中的漂砾及岩层裂隙滑动，漂砾伸入孔内形成探头石，提升钻头时会遇阻。有时提不动则形成卡钻。处理卡钻主要通过卷扬机来回抽动钻头，慢慢松懈而提出钻头。对经常出现探头石的地层，在冲击钻头的上部要安装环刀，环刀直径与钻头底径相同，通过环刀铲掉探头石就可以预防卡钻。（4）钻头倾斜，提拉不动，主要发生在溶洞地层或岩层产状较陡的地层，造成倾倒的原因是冲程过高，放绳太猛，处理方法只有强力起拔。卷扬机拉不动时，可以用油压千斤顶加力。提起之后，为了防止再倾倒，冲击钻头上部可加导正器用钢筋焊制，直径、长度可与钻头同，用钢丝绳悬挂在钻头之上。（5）钢丝绳断裂，由钢丝绳强提过度引起，处理的方法是使用狼牙棒打捞。狼牙用钻焊连接，下至钢丝绳悬结处，用牙钳拐转至一定强度，然后再提就可以打捞上来。1.2.4清孔作业6（1）泥浆池要挖两个，前为沉淀池，后为储浆池。泥浆泵要安在储浆池离沉淀池最远的位置，使孔内返流泥浆能先沉淀钻渣，流入储浆池的泥浆较清洁。泥浆泵抽送清洁泥浆至孔底循环，能提高携渣的能力，保持孔底清洁。（2）机台一人操作卷扬机，另一人要在沉淀池前的循环槽内经常清理钻渣，让返流泥浆少带钻渣入沉淀池。（3）每钻进10m左右要用挖机清理一次泥浆池，保持泥浆清洁。（4）泥浆泵送水胶管要尽量靠近孔底，以激活孔底钻渣，而被泥浆携带至孔外。（5）终孔后要专门进行清孔，采用高压泵向孔底压浆，钻渣经过正循环流出孔外，一般要求清孔至不超过5cm钻渣为止。1.2.5成孔检测（1）用钢卷尺测量孔内钢丝绳的长度，再加钻头高度即为孔深，校孔要做详细记录，并算出孔深误差（即校孔深度—钻进记录深度=孔深误差）。（2）用标定的钢筋笼探孔器检查孔径，以能顺利放到底为合格。（3）护筒顶标高及中心复检（用引桩吊十字线）。（4）用测绳下挂0.5kg重铁砣测量孔深，以求出孔底沉渣厚度（钢丝绳校正孔深—测绳孔深=孔底沉渣厚度）。（5）测量倾斜度要用倾斜仪，或用测绳吊挂重物（钢筋），测量测绳偏离护筒中心的距离，用以计算其偏斜率。1.3钢筋笼制作与安放。1.3.1钢筋选材及制作方法（1）钢筋必须按指定厂家进货。（2）钢筋必须有出厂合格证和送检试验报告单，钢筋试样会同监理截取。（3）钢筋笼制作必须按设计图加工，对配筋的种类、级别、直径、根数、间距，连接方式不得任意变更。（4）主筋连接采用墩粗直螺纹机械连接，配用厂家生产的钢接箍。（5）箍筋与主筋施以点焊连接，但焊接前必须用钢刷或砂纸除锈，焊点牢固、光滑平整。7（6）使用混凝土预制圆圈做保护层的隔离器。（7）钢筋笼的制作偏差按下表控制：序号项目允许偏差（mm）1主筋间距±102箍筋间距或螺距±203钢筋笼直径±104钢筋笼长度±501.3.2声测管安装与检验（1）声测管采用三管呈等边三角形布设，直接固定于钢筋笼的内侧。（2）声测管采用内径为57mm无缝钢管，应按要求埋至桩底。（3）声测管采用特种活动接头连接管底用堵头密封，灌注混凝土前往管内注灌清水后将管口密封。（4）声测管应直接箍低端扎铁丝环脚扎在钢筋笼主筋上，每节钢筋笼至少要绑扎3个扣，管口宜高出桩砼浇筑面500mm以上。三根声测管的口高度应一致。（5）声测管在注水前要用测绳吊锤通过进行通孔检查。以及时发现声测管接箍脱扣的故障，做到在灌注混凝土之前处理好，以免进浆堵管。1.3.3导管安装与检验（1）导管采用内径为300mm钢管。在第一次使用前应进行接头密封性能检查，即做压水试验，确保接头胶垫不老化、不漏气。（2）导管单根为3米／节。为了调换方便、及时，应准备数节0.5～1.0～2.0m短管。（3）敲变形或挤偏的导管不许下井使用。（4）导管上端的料斗其容积应能满足首斗料能使导管埋深≥1.5m的要求。（5）拆下的导管必须及时清洗，不准用敲击的方法震动管内积垢的水泥浆。1.4水下混凝土灌注（1）在开灌前应进行孔底二次清孔，即用导管接水龙头送水冲孔。（2）用于水下灌注混凝土的坍落度应为18～22cm，以保证灌注顺畅。8（3）砼的初凝时间应≥10h；砼灌注速度控制在≥12m3／h，用搅拌运输车运输至井口对准料斗直灌。（4）下降导管必须离井底40～50cm（沉渣少时可以为20～30cm），如果触底，则要拉起做返塞检查，塞不通过，则要提钻重下。（5）灌注过程中要注意串动导管，激活孔内混凝土，降低导管泄砼的阻力。（6）设专人测量砼面上升高度，观察井口返流废浆液的变化，计算导管埋深提供拆除单节导管的数据。（7）为保证桩身质量，灌注桩顶标高必须超设计桩顶标高1m，在检测桩基前凿除。1.5桩基检测与缺陷桩治理（1）灌注后砼龄期应有14d，且强度达70%才能进行超声波检测。（2）按规定比例由监理工程师指定钻孔抽芯检查，声测检测缺陷明显的桩要100%抽芯检查。2．承台施工2.1承台施工工艺流程图测量放边线开挖基坑清洁桩顶并凿平浇筑底垫层排坑内积水钢筋构件分类绑扎钢筋隐蔽工程报验安装固定模板浇筑混凝土制作试件拆除模板基坑回填批准92.2基坑开挖与回填（1）根据测量放出的边线，按规定边坡，算出外挖线，用白灰标明，用挖掘机取土。（2）基坑底板应比桩顶标高深10cm，供浇筑底垫层，其砼标号为C15。（3）在基坑底四周用人工挖排水沟，在一个角底挖集水井，以便于安放潜水泵抽水。（4）基坑挖出的余土放置坑外地表，作为回填的土料。（5）拆完模板之后，构造物外观没有问题才能进行基坑回填，分层填土，分层夯实，使用电动打夯机振夯。桥台回填则应用粗砂，30cm为一层，采用水密法分层捣实。2.3承台钢筋制安（1）钢筋按图纸要求在钢筋加工场制作、分类、编号，有序堆放，底部垫木方，以防潮湿生锈。（2）绑扎钢筋前，要先将桩基钢筋笼露出的主筋校直，扳成设计形状，外加螺旋箍筋。（3）受力拉筋之间接长与搭接采用焊接，单面焊为10d，双面焊为5d，使用设计标明的焊条规格与型号，焊缝必须平实。（4）承台连接墩柱的预留筋应顺直，根数、直径、伸出高度必须符合图纸要求。（5）承台钢筋外侧要安放隔离块之后才能装模板，以确保保护层厚度模板可以使用竹胶板或钢模。2.4混凝土浇筑（1）混凝土由拌和站按规定配比拌制，搅拌运输车运至工点，用吊车吊料斗浇筑。（2）分层布料，分层分点振捣。（3）在承台上部孔筋，露头用于固定肋板墙支持的脚手架。10（4）按规定制作试块，整理原始记录交监理签认。（5）安排专人进行砼表面养护。3.墩身施工3.1墩身施工工艺流程批准3.2搭建脚手架（1）用450×3无缝钢管做脚手架，用扣件做纵横连接。（2）脚手架排列间距为1.0m×1.0m。（3）脚手架四角用Φ6mm，钢丝绳与承台预留筋扣紧。（4）每隔一层（2m）脚手架要安放行走用木板或竹垫板。（5）脚手架扣件螺丝必须拧紧，专职安全员还要做使用前最后检查。3.3钢筋制作（1）钢筋在加工场预制，用平板车运至施工墩位。（2）与承台预留筋对接，采用墩粗直螺纹机械连接。（3）接箍对接好，要用力矩扳手加力至250Nm。（4）报监理检查验收钢筋。3.4装模与拆模（1）用专门加工的定型钢模板，表面涂隔离剂以保持砼面光亮。（2）用高强螺丝连接钢模板，对模板结合缝进行打磨与密封。（3）用汽车吊提升整体模板并套入钢筋笼。测量放样搭立脚手架安装钢筋报监理检验吊装模板试块制作浇筑混凝土拆模11（4）用吊线法检查垂直度，合格后柱模四角用缆绳加固。（5）拆除时先卸去螺丝，再用吊车分别吊开模板。3.5浇筑混凝土（1）混凝土由拌和站按配比拌制，搅拌运输车运至工点，由吊车起落料斗进行浇筑。（2）混凝土经串筒下料，按30cm分层，用插入式振动棒振捣。（3）插振间距为40cm×40cm，呈梅花状布置，不能漏振，振捣时间和速度要一致，原则是“快插慢拔”，先下的料先振，有序振捣。（4）模内落下的混凝土要及时用振捣棒赶料、振平，防止堆积，以免影响结构的均匀。（5）按规定制作试块，浇完及时整理原始记录报验。三、各种保障措施1、质量保证措施（1）施工质量目标及方针质量目标：严格按照公路工程有关施工规范和设计文件要求组织施工，并按照工程质量监督部门的要求组织施工质量检查、验收和评定工作，工程施工质量达到合同要求标准。质量方针：质量创优，以人为本，顾客至上，精心施工；质量管理严要求，过程控制讲科学。我公司承诺，在本工程施工过