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省道397上里路城阳段（K0+000-K11+600）大修工程沥青砼摊铺专项施工方案编制人审核人审批人中铁十三局集团第三工程有限公司二〇一三年十二月七日省道397上里路城阳段大修工程沥青混凝土面层摊铺方案1工程简介省道397上里路城阳段自上马街道办事处岙东中路路口起至大沽河桥西600m处，全长12.482km，路基宽度在9～13.5m之间，路面7.5～12m，沥青碎石路面，属三级公路，该路是城阳区西南部沿海地区通往胶州的主要线路。本工程为省道397上里路城阳段大修工程，项目东起岙东中路，西至大沽河桥，起讫桩号为K0+000～K11+600共11.6km。此段道路经过长期使用，局部路段已经破损严重，由于近几年来交通量增加迅速，道路已经不能满足沿线居民及生产的需要。上里路大修工程主要内容：沥青混凝土路面铣刨加铺、病害处理加铺，对于城镇、村庄范围无法加铺的路段将现状路面结构全部挖除，更换适应现行标准的路面结构，其他路段采取加铺的形式；恢复道路交通标线等。其中①下挖路段为：K0+000～K0+530、K2+230～K2+760、K3+800～K4+640、K6+080～K7+470、K8+750～K8+940、K10+030～K11+280、K11+535～K11+600，总长4.8km；②直接加铺路段为：K0+530～K2+230、K2+760～K3+800、K4+640～K6+080、K8+940～K9+750，总长5.0km；③整平加铺路段为：K7+470～K8+750、K9+750～K10+030、K11+280～K11+535，总长1.8km。为了更好的完成沥青混凝土摊铺这道重要工序，特编制本方案，作为施工中的指导，且选用有丰富施工经验的作业人员进行操作，并在沥青混凝土摊铺前召开全体参施人员的交底会，安排强调施工中的各项细节。一、施工准备工作1.洒布乳化沥青粘层油之前，先对路上其它设施（道牙、护栏等）采用塑料薄膜加以防护，以防污染。然后用沥青洒布车按0.5L/m2的用量均匀洒布，浇洒粘层油（透层油）后，遗漏点或局部边角用手持喷头喷洒。2.按确定的沥青用量一次性浇洒均匀，当乳化沥青明显流淌时可分为2次洒布；当有遗漏时，用人工补洒；局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，予以清除。洒铺后立即进行摊铺工作。3、摊铺高程测量，根据现场铣刨后实际高程，将道路纵坡及横坡调整到最佳范围进行整体摊铺，控制好杠尺高程。4.机械准备：ABG423摊铺机1台，626R压路机2台，DD110压路机4台。所有机械省道397上里路城阳段大修工程沥青混凝土面层摊铺方案2设备均应事先进行调试，保证机械设备性能良好。5、人员准备：选择技术精良的工人15人，管理人员6名，测量工2人。二、施工部署1.工期安排:2013年12月9日—2013年12月10日，工期2天；2.主要工作量：AC-16（4cm）12290㎡；3.机械人员配置：ABG423摊铺机1台，626R压路机2台，DD110压路机4台，所有机械设备均应事先进行调试，保证机械设备性能良好。4.面层沥青砼全幅施工，由西向东进行整体摊铺。三、施工组织本工程项目经理部负责整个工程施工管理工作，在项目经理领导下建立路面施工管理体系，成立各职能部门，以项目经理为主导，各职能部门各负其责，做到人人对本工程的质量、进度、安全负责。为确保工程质量，根据上里路的特点，在项目部的统一指挥下，联合摊铺配备2名技术员、1名材料员、1名测温员、1名测量员、1名试验员、1名安全负责人、1名料车指挥员、1名电工、1名施工员、道路施工人员6人及相应摊铺作业队人员、机械人员等。摊铺施工组织框图四、施工准备1、技术准备现场负责人：摊铺组：邓宝旺碾压组：程稳征测量组：于京环试验组：席有臻材料组：严伟质量组：周洪举清理组：刘玉明后勤保障组：李松松安全保障组：杨俊岩省道397上里路城阳段大修工程沥青混凝土面层摊铺方案31）协同业主及监理等单位，提前对施工完成道路基层各项技术指标进行检测；2）根据现场实际情况并结合工程特点，组织具有丰富道路施工经验的技术人员参战，为路面摊铺做好准备；3）与摊铺作业队进行交底，根据机械性能及规范要求，确定摊铺机的速度；4）施工区域内的所有覆盖施工项目及路缘石已经完成，导行设施已具备。2、材料、机械准备1）与沥青混凝土厂签订好供货合同，并经有关单位进行考察，资质报审。2）与机械租赁公司签订好租赁合同。3、人员准备在项目部的统一领导下，由经验丰富的管理人员和施工人员组成健全的路面施工体系和质量检验体系，摊铺期间项目管理人员全部到岗，且24小时保持通讯畅通。项目经理：石向东现场总指挥：于京环技术负责人：于京环质量负责人：周洪举测量负责人：邓宝旺施工负责人：程稳征五、施工工艺1、施工顺序：路面基层养护期结束→乳化沥青透层施工→粗粒式沥青混凝土试验段施工2、路面结构：下面层：4cm粗粒式沥青混凝土（AC-16）；下面层：交工验收弯沉值LS=40.3（0.01mm）3、施工原则：该工程道路结构为下面层沥青混凝土AC-164cm，施工采用全幅地段机械摊铺。由西向东进行，分段进行断路施工。第一段桩号K0+950—K1+070，第二段桩号K1+070～K1+650，第三段桩号K1+650～K2+200，全长路宽9米，采用两台摊铺机。两台摊铺机全幅路段平行摊铺，以保证大面积沥青混凝土摊铺的连续性及完整性。其中下面层沥青摊铺施工工期为2013年12月9日至2013年12月10日。省道397上里路城阳段大修工程沥青混凝土面层摊铺方案44、沥青混合料生产与运输⑴沥青混凝土生产，沥青采用A级70号。骨料选用石灰岩碎石。沥青混合料的粗集料应具有良好的颗粒形状，表面清洁，不粘附泥土，与沥青的粘附性不小于4级；沥青混凝土细集料应采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的机制砂。进行沥青、石子等原材料的试验，选用满足设计规范要求的材料。石子的质量、粒径、级配符合设计规范要求。沥青混合料从有资质并经业主及监理批准的厂家采购，所用乳化沥青混凝土在符合国家有关环境保护、消防、安全规定的拌和厂采用拌和机械拌制。所用原材料符合设计规范要求。生产温度、拌制程序严格按照设计规范要求执行。拌和时间根据具体情况先试拌后确定。沥青混合料出厂时逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录出厂时间，签发运料单。面层粗集料与细集料技术要求参考值如下：指标单位数值试验方法上面层下面层粗集料石料压碎值，不大于%3030T0316洛杉矶磨耗损失，不大于%3535T0317表观相对密度，不小于2.452.45T0304吸水率，不大于%3.03.0T0304针片状颗粒含量（混合料），不大于%2020T0312水洗法0.075mm颗粒含量，不大于%11T0310软石含量，不大于%55T0320石料磨光值PSV，不小于4040T0321粗集料与沥青的粘附性，不小于44T0663具有一定数量破碎面颗粒的含量1个破碎面，不小于%8070T03612个或2个以上破碎面，不小于%6050T0361细集料表观相对密度，不小于2.452.45T0328含泥量（0.075mm颗粒含量），不大于%55T0333砂当量，不小于%5050T0334⑵为确保沥青混合料的质量，采用自卸汽车运输，从拌和机向运料车上装料时，要多次挪动汽车位置，平衡装料以减少混合料离析；运输车采用干净有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合料，每天对车槽清理干净；不得超载、急刹、急转以免使透层、封层造成损伤；运料车采用篷布覆盖，以便保温、防雨及防止污染环境，并设专人检查车后挡板密封情况。⑶运料车进入现场需注意清理所沾泥巴等污染物。进场路口前50m用彩条布、麻袋省道397上里路城阳段大修工程沥青混凝土面层摊铺方案5铺路，以清理运料车在路上车轮带粘的尘土，并由专人负责清理。⑷运料车在卸料前揭开苫布检查温度和外观，已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都废弃，有问题的暂停使用，待进一步查证后再作取舍。卸料由专人指挥，运料车应缓慢倒车向摊铺机靠近，防止主动与摊铺机接触；运料车停在摊铺机前30-50cm处，待摊铺机向前行驶与之接触。两机接触后即可卸料。这时卸料车挂空档，由摊铺机推动向前行驶，直至卸料完毕离去。⑸自卸车卸料后应将负载卸净，并听从指挥离开，避免粒料倒在摊铺机受料斗外影响摊铺工作正常进行。卸料后的自卸汽车严禁擅自起斗卸油渣，剩余的油渣，卸到专用的铲车斗内，以确保摊铺层的清洁。⑹为确保摊铺作业的连续性，每天按计划摊铺量调配车辆，施工过程中摊铺机前方始终有运料车在等候卸料，开始摊铺时等候卸料的运料车不少于5辆为宜。⑺施工中保证运输能力与摊铺机的生产能力互相协调，以减少摊铺机停机待料或运输车积压的情况。5、试验段施工⑴沥青混合料路面在开工前，由监理工程师批准并在其指导下，用投入工程的全部机械设备及每种沥青混合料各修筑全幅长100m的试验路段桩号K0+950～K1+070底面层施工，以证实混合料的稳定性以及运输、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性，获取各类沥青混合料施工生产的技术指标。⑵在监理工程师批准后的全幅路段上做试验段铺筑，并用水准仪测出高程。按沥青混合料施工技术规范提供的摊铺系数计算摊铺厚度，开始进行摊铺。按事先拟定的方案进行碾压，终碾后检测摊铺层的高程和压实度。⑶终碾后检测摊铺层的高程和压实度，对试验结果进行汇总，写出试验路段总结报告，报监理工程师审批后指导大面积施工。6、沥青混合料摊铺⑴必须在下层铣刨及病害处理检查完毕，并验收合格后方可进行。⑵将摊铺机按试验段确定的虚铺厚度进行摊铺，⑶摊铺前，固定预热5-10分钟，使熨平板温度不低于80℃，并在熨平板下面拉线测校，保证熨平板的平整度。省道397上里路城阳段大修工程沥青混凝土面层摊铺方案6⑷其中下面层沥青混凝土AC-16混合料运至工地的温度为165-180℃，摊铺温度应为150-170℃，由质检员检测混合料的油温，将检测合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗，并启动摊铺机，按2-3m／分钟的速度进行摊铺。当摊铺５-10m后，用细线横向检查摊铺厚度。横坡无误时继续摊铺。（5）在摊铺过程中应保持摊铺机连续均匀行走，中间不得有停机待料现象，在摊铺过程中，摊铺的混合料应得到有效的振动和压实，并不得有离析、撕扯、孔眼较大和横向垄埂等现象，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整。在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度段面上不发生离析，在熨平板按所需厚度固定后不得随意调整。当摊铺50-100m时，由质检员测出铺料的温度后决定上压路机碾压。雨天或雨后地面有水或很湿时不进行铺筑。（6）沥青面层采用两台摊铺机同时全幅进行摊铺，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺速度应根据拌合机产量，施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定，采用履带式摊铺机，两幅路之间有30-60mm宽度的搭接并躲开车道轮迹带。摊铺机开工前提前1小时预热熨平板不低于100℃。缓慢、匀速、连续不间断进行摊铺，摊铺速度控制在下面层为2米/分钟。中途不得停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺过程中随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡。同时加强与气象部门联系，对因雨未及时压实部分予以铲除7、沥青混合料碾压⑴碾压过程是面层施工中的重要环节，在压实沥青混凝土混合料之前，用油水混合液涂刷碾轮的工作面，以防止混合料粘轮，保证压路机正常工作。沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机、振动压路机、胶轮压路机组合。压实工作按试验路段确定的压实设备的组合及程序进行，压实分初压、复压和终压三个阶段。要求“高频、低幅、紧跟、慢压”，“高频、低幅”碾压为防止表面石料损坏，保证石料有良好的棱角性和嵌挤作用。“紧跟、慢压”要求压路机紧跟摊铺机后在高温状态下碾压，碾压速度控制在40-60m/min，切忌低温条件下反复碾压。①初压：沥青混合料摊铺整形后，静压1遍，再