32m梁底模改造施工方案

****工程时速160公里客货共线铁路32m预制后张法简支T梁底模施工方案************工程胶州制梁场编制：审核：审批：编制时间：二〇一〇年十月十日中国中铁32m预制后张法简支T梁底模施工方案中铁电气化局海青铁路工程胶州制梁场第1页共7页目录1.编制依据：.......................................................................................................................................22.梁场概况：.......................................................................................................................................23.施工部署...........................................................................................................................................23.1组织机构.....................................................................................................................................23.2劳动力计划安排.........................................................................................................................23.3工期计划.....................................................................................................................................33.3施工机械设备.............................................................................................................................43.4主要工程数量.............................................................................................................................43.5施工进度安排.............................................................................................................................44.施工方案及施工方法.......................................................................................................................44.1既有台座处理.............................................................................................................................54.2绑扎钢筋.....................................................................................................................................54.3混凝土浇筑.................................................................................................................................54.4小钢板铺设.................................................................................................................................64.5纵向、横向槽钢铺设.................................................................................................................64.6底模钢板铺设.............................................................................................................................6中国中铁32m预制后张法简支T梁底模施工方案中铁电气化局海青铁路工程胶州制梁场第2页共7页32m预制后张法简支T梁底模施工方案1.编制依据：1.1铁路工程通用参考图《时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案）》，图号：通桥（2005）2101-I；1.232mT梁模板设计图。2.梁场概况：制(存)梁场利用原中铁十二局胶济线施工的胶州制梁场空地，占地约220亩，水源、电源、交通运输等条件相对便利。东侧主要由制梁区、存梁区、保障区、铁路岔线和场内线路组成，平面按横列式布置，制梁台座采用纵向错列布置。共设制梁台座34个，其中32米台座30个，24米及以下台座4个，双层存梁台位17排。共承担全线32m梁960片，24m梁242片，16m梁46片，合计1208片。梁场制梁区设4台10t龙门吊，用以制梁；利用原桥梁装车线，设2台80t龙门吊，用以存梁、移梁及装车。现有梁场除西侧部分房间保留外，其余轨道，龙门吊等设备已全部拆除。原梁场东侧大部分设施均被拆除，需要重新设置和配置设备。3.施工部署3.1组织机构梁设项目经理一名，项目副经理1名，项目技术负责人1名，项目经理部下设工程部、安质部、物资设备部、施工室和综合办公室，下设钢筋加工班、模板班、混凝土班等专业班组。3.2劳动力计划安排根据同类工程施工经验，拟投入本项工程管理技术人员5名，钢筋班5名，混凝土班10名，机械班5名。中国中铁32m预制后张法简支T梁底模施工方案中铁电气化局海青铁路工程胶州制梁场第3页共7页图4-1施工组织机构图序号人员分工姓名配合人数备注1项目总负责人**项目管理人员2项目技术总负责人/3项目生产总负责人/4安全质量负责人/5现场施工负责人/现场施工人员6现场技术负责人/7技术工人/30人8试验室负责人/1人后台配合人员9质检负责人/2人10测量负责人/1人11机械设备、材料负责人/2人3.3工期计划项目经理***项目副经理张**项目总工李**工程技术部试验室综合办公室施工室物设部中国中铁32m预制后张法简支T梁底模施工方案中铁电气化局海青铁路工程胶州制梁场第4页共7页计划开工时间为2010年10月25日，计划完工时间2010年11月30日完成。3.3施工机械设备根据工程特点拟投入机械设备情况见（表4-1主要机械设备表）。机械设备已准备到位。表4-1主要机械设备表机械名称规格型号额定功（KW）容量（m3）吨位（T）厂牌及出厂时间数量（台）小计其中拥有新购租赁钢筋弯曲机GW40φ6～φ40mm2006.911钢筋切割机GQ-40φ6～φ40mm2006.911钢筋调直机3T3KW2006.911砼运输车JC6A/7m37m32006.711发电机200GF2006.511挖掘机PC220-61-1.2m32005.611装载机ZL-50144.5KW2005.6113.4主要工程数量修复改造32m制梁台座30个，24m以下制梁台座4个。3.5施工进度安排计划工期开工2010年10月20日，完工日期2010年11月20日。4.施工方案及施工方法利用既有32m梁台座基础，采用模包底60mm，两侧侧模在角钢上滑移就位，底部采用方铁楔子固定，上部采用可调支撑杆固定的方案。在原有台座的基础上浇筑约10cm厚C30钢筋砼，上垫小钢板后横向铺设长度不同的5#槽钢，槽钢双根并排，间距1m；两端2.5米范围内槽钢密中国中铁32m预制后张法简支T梁底模施工方案中铁电气化局海青铁路工程胶州制梁场第5页共7页排，在横向5#槽钢顶铺设纵向5#槽钢，上铺10mm底槽钢板。短槽钢两端设楔子孔，采用方铁做楔子固定T梁侧模板底部。长槽钢两端设支撑杆，用于支撑T梁侧模板顶部。施工工艺流程：台座基础清洗、凿毛清除松动部分→绑扎台座基础钢筋→支立模板→浇筑C30钢筋混凝土→安设底座顶小钢板→安设横向槽钢→安设纵向槽钢、蒸气养生钢管→安设底模钢板。4.1既有台座处理施工前，对台座范围内浮土进行清理，冲洗。采用风稿对台座顶面旧混凝土进行凿毛处理。4.2绑扎钢筋在T梁底宽度880mm范围内设φ8钢筋网。台座纵向设5根φ12通长筋，横向设φ8钢筋，间距见《32mT梁底模钢筋布置图》。垂直台座底面，纤插用于固定台座顶部400×300mm小钢板的φ12mm钢筋并点焊于钢筋网上。每块400×300mm小钢板下纤插4根，顶部露出混凝土5cm，以便浇筑混凝土后与小钢板进行焊接固定。4.3混凝土浇筑混凝土采用商品混凝土。在台座钢筋绑扎完成后，在T梁底宽度880mm范围外两侧统一加宽30cm，一次浇筑C30混凝土。两端1.75m处预留40cm宽千斤顶放置槽（深度400mm）。混凝土顶面预留反拱值，中间低两端高，坚曲线采用抛物线形式，台座中部反拱值最大处40mm。台座混凝土面较相邻存梁台顶面低不小于11公分高差，以便台座组装中国中铁32m预制后张法简支T梁底模施工方案中铁电气化局海青铁路工程胶州制梁场第6页共7页完成后，台座顶面低于或与存梁台顶面平齐，利于以后移梁作业。结合模板支撑杆位置在需放置长槽钢位置作进一步加宽，加宽值较长槽钢尺寸大5cm，浇筑C20混凝土。4.4小钢板铺设台座顶部纵向间距1m设置双排400×300×4mm小钢板。小钢板四角钻φ16mm小孔，将钢板套于台座顶部预留φ12mm固定筋上后焊接牢固并打磨平整。4.5纵向、横向槽钢铺设先铺设横向5#槽钢(调整纵向标高)，后铺设纵向8#槽钢。横向5#槽钢采用两板并排为一组，焊接于400×300×8mm小钢板上，除两端密铺外其余长短相间，间距1.0m。纵向设6根8#槽钢，均匀布置。纵横向铺设完成后，焊接成整体。每道焊缝长5cm，间距10cm。台座中心线处设一道φ40mm蒸气管道，在纵向槽钢焊接完成后铺设。4.6底模钢板铺设纵向槽钢铺设完成后，铺设10mm钢板。钢板两端第二块500×876×10mm为活动钢板，下部T梁880mm范围内左右对称支垫2个千斤顶。除两块活动钢板缝无需焊接外，其余钢板接缝均需焊接打磨平整光滑。并与底部纵向槽钢焊接连成一体。焊接完成后，对钢板外缘进行打磨修整。钢板排列及切割，方案图，钢筋图见附图。