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附表L（修订）湘桂线提速扩能改造工程岩溶地基处理工程动态注浆工程孔施工报批申请表工程项目名称：湘桂铁路扩改工程施工合同段：XG—I标施工单元：80区编号：致湘桂铁路扩能改造工程建设指挥部：根据施工承包合同、设计文件和《湘桂铁路岩溶路基注浆施工实施细则》(试行)的相关要求，我单位已完成80区路基岩溶整治I序孔钻孔注浆施工工作，已达分序施工报审要求，现报请验证分析与审查，请尽快对后续施工意见进行批复。附件：（1）XG—I标第二项目部80区I序孔施工情况报告；（2）Ⅰ序探灌孔代表性验证剖面图；（3）Ⅰ序孔岩溶路基整治钻孔记录；（4）Ⅰ序孔钻孔柱状图及岩芯照片；（5）岩溶路基整治封孔记录表；（6）岩溶路基整治压水试验记录表；（7）岩溶路基整治注浆记录表；（8）岩溶路基整治钻孔、注浆成果一览表；（9）已填筑路段岩溶路基整治增加工作量统计表。施工单位：(章)项目总工程师：日期：设计单位意见：设计单位：(章)动态配合路基专业工程师：日期：监理单位意见：监理单位：(章)监理总工程师：日期：咨询单位意见：咨询单位：(章)咨询主管工程师：日期：勘察单位意见：勘察单位：(章)动态配合地质专业工程师：日期：建设单位意见：建设单位：(章)主管专业工程师：日期：注：本表一式6份，签署完后施工单位、监理单位、勘察单位、设计单位、咨询单位、建设单位各1份。湘桂铁路DK193+510.6-DK193+607.6段路基岩溶动态整治I序孔“探灌结合”施工情况报告一、工程概况（一）施工图设计概况根据施工图资料，改建湘桂铁DK193+510.6-DK193+607.6段路基岩溶路基为填方路堤段，属溶丘谷地地貌，地表上覆0～2m松软土及5～10m膨胀土，下伏泥盆系上统佘田桥组(D3s)灰岩、白云岩、泥质灰岩，中厚～厚层状，溶洞、溶槽、溶蚀破碎带发育。该路基段落属岩溶地面易塌陷段落，存在岩溶地面塌陷的条件,需进行路基基底岩溶整治。施工图设计整治宽度到路堤坡脚，以二序（Ⅰ、Ⅱ）钻孔注浆加固，Ⅰ序孔间距7m，按正方形均布；Ⅱ序孔在Ⅰ序孔正方形中心及溶洞位置内插加密，Ⅰ、Ⅱ序孔形成菱形布置，间距5m。按探灌结合原则进行分序动态整治，钻孔注浆整治深度应进入基岩不小于5m，对物探剖面揭示有不稳定溶洞发育时，整治设计深度至溶洞底板以下2m。（二）施工依据与技术规范1、DK193+510.6-DK193+607.6路基岩溶整治设计图【图号:湘桂路基岩溶-I-1】。2、《湘桂铁路岩溶路基注浆施工实施细则（修订）》（湘桂指工程〔2010〕176号）。3、相关施工规范、规程，包括：《铁路路基施工规范》（TB10202-2002）；《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）；《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414）及其局部修订条文（铁建设[2005]55号）；《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）；《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）；《铁路工务安全规则》（铁运[2006]177号）；《既有建筑地基基础加固技术规范》（JGJ123-2000）；《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》（TL/T5148-2001）。4、开工报告及审批意见。见路基岩溶整治开工报告（DK193+510.6-DK193+607.6）机台平整岩层钻进止浆塞动态注浆土层跟管钻进施工准备检查合格钻孔冲洗孔口管封孔与护孔屏浆与封孔终注条件设计深度注浆施工工艺流程图1（三）施工进展及完成工程量按照DK193+510.6-DK193+607.6路基岩溶整治设计图【图号:湘桂路基岩溶-I-1】，DK193+510.6-DK193+607.6段岩溶路基加固工程于2010年8月27日进点开工，于2010年9月13日完成Ⅰ钻孔、注浆施工。相关工程数量见下表：设计孔数;44孔，实际施钻孔数;44孔。钻孔设计孔数孔44注浆注浆管m731.3实钻孔数孔44PVC孔口管m275.4钻孔延米（回填层）m105.6水泥t159.64钻孔延米（土层）m169.8粉煤灰m30钻孔延米（岩层）m258.5速凝剂m30跟管钻进m275.4水玻璃T0封孔水泥t2.83充填料m30砂m31.37因填方增加工程量PVC孔口管m105.6碎石m34.66注浆管m233.2冲孔耗水量m340.9水泥t1.7斜坡段脚手架m20砂浆m31.37其他辅助措施工程数量二、施工工艺及质量控制措施（一）施工准备1、施工放样。根据设计图要求制作DK193+510.6-DK193+607.6段注浆钻孔的详细平面布置图，在平面布置图内将Ⅰ序孔按设计图要求分布于该段岩溶路基加固边界的范围内，并一次性现场测量确定Ⅰ序孔的钻孔位置，然后放桩、定位。2、材料、设备及施工人员培训准备。（二）施工工艺根据施工图设计和《湘桂铁路岩溶路基注浆施工实施细则（修订）》（湘桂指工程〔2010〕176号）技术要求。编制施工工艺流程图见图1。（三）技术措施Ⅰ序孔钻孔注浆施工中要求边钻边探、边注浆边观察，及时发现异常，及时调整工艺。如遇大溶洞注浆难以处理时，及时与监理工程师、设计单位联系，采取相应措施。具体操作要求如下：1.钻孔(1)开孔：所有I序孔均须按勘探钻孔技术要求施钻，进行岩芯鉴定和编录，按取芯、取样要求直接钻至设计深度或地层特征深度（溶洞底板以下2m等）。(2)跟管钻进：覆盖层中钻孔采用跟管钻进，开孔直径不得小于110mm，终孔直径不得小于91mm。(3)基岩钻进：注浆前须进行钻孔冲洗。对冲洗时返水的钻孔，以返水变清为钻孔冲洗结束条件。对冲洗时不返水的钻孔，以流量不小于50L/min，冲洗时间不小于10min为钻孔冲洗结束条件。钻至溶洞充填物改用干钻并取样鉴定，钻进时注意岩溶空洞会出现掉钻具的危险，应量测空洞的深度、大小，描述充填物的情况，记录要详细。(4)终孔：①根据设计要求确定孔深，地质有变化的应及时请示设计单位和监理工程师确定孔深；②洗孔；③自检；④请监理工程师验孔后，封孔，准备注浆。(5)Ⅰ序孔钻孔严格按照《铁路工程地质钻探规程》执行。(6)确保钻孔取芯质量：黏性土大于80%；碎石类土大于50%，岩溶、构造破碎带大于50%，完整基岩大于80%，孔底残留岩芯不超过20cm。(7)认真作好钻探原始记录，资料完整、准确、干净。(8)准确分层。岩芯排放整齐，贴上分层标签，妥善保管并存留代表性Ⅰ序孔的岩芯照片。(9)准确描述岩溶发育情况，确定溶孔、溶隙、溶洞位置及尺寸，描述其发育程度及孔内充填物等特征。2.注浆(1)按设计要求，备足42.5级水泥，,模数2.4～3.4、浓度35～40Be′的水玻璃以及注浆管材等，并做好小样配比试验。(2)注浆前准备：根据设计图及注浆孔岩溶发育程度，做好浆液配比用料。检查搅拌机、注浆泵等设备运转情况；对管路进行试压、检查管路、接头的连接、密封质量，搅拌浆液不少于5min，且制成浆液停留时间不超过4h。(3)注浆：先稀后浓，依吸浆情况逐步加浓浆液，配比控制在0.6：1～1.：1；注浆压力0.2～0.4Mpa，终注压力0.2～0.5Mpa。①对土洞、空溶洞或半充填溶洞，应高压冲填砂、碎石后再进行注浆处理。②对溶蚀裂隙发育、连通性好、漏液严重时，注浆时可掺入一定量的粉土或粉煤灰，粉土掺入量水泥重量的10%，粉煤灰掺入量为水泥重量的20%～50%。③注浆过程中应分序施工。如出现串浆现象，应对串浆孔同时进行注浆处理。④注浆过程中如有冒浆、返浆等现象发生，应暂停注浆，尽快采取处理措施，处理完后立即恢复注浆。⑤对垮孔严重的溶蚀破碎带、充填粗粒土的溶洞等实施跟管钻进极为困难的注浆钻孔，可采用自上而下注浆法复钻施工。⑥如浆液漏失严重，局部使用双液注浆堵漏时，应先据试验确定水玻璃与浆液体积比。⑦当采用冲填砂、碎石或掺入其他填充物处理后注浆量仍然较大时，可采用间歇注浆处理。(4)注浆结束：在终注压力下连续注浆10min的注入率不大于5L/min时，可终止注浆。遇特殊地质条件时，综合以下条件可结束注浆：①地质条件控制标准：清孔确定浆液已至溶洞下限，达到处理效果时。②注浆范围控制标准：冒浆点超过有效范围，工艺控制无效时。③特殊条件控制标准：当压力不高，注浆量不变，地表出现异常，影响地表环境时。(5)注浆结束后，经质量检查工程师检查，通知监理工程师检查确认终孔条件。将注浆孔填实封闭，留下标记备查。最后清理场地，去除污染。(6)在施工过程中根据地质条件的变化及特殊情况，在满足设计的情况下及时做好施工方法的调整和处理，做到施工技术到位，确保施工质量。三、探灌验证结果通过Ⅰ序探灌实施，详细查明了本工点的可溶岩分布、岩溶发育程度及岩溶特征参数等一系列地质参数，并通过Ⅰ序孔注浆试验，获取了详细的注浆施工参数，可供后续工程设计、施工参考。（一）覆盖层条件验证结果该段施工图设计地质剖面标示覆盖层平均厚3.81m，Ⅰ序孔验证为3.86m，较设计薄。土质为浅黄色粉质黏土，局部呈软塑状，土质类型与设计相符。（二）岩溶发育程度验证结果本段要求共需施工完成Ⅰ序孔钻孔44孔／426.14m，实际施工完成Ⅰ序孔钻孔44孔／533.9m多数钻孔岩芯溶蚀破碎一般。（三）注水、注浆试验结果本段压水试验为3孔，平均透水率为51.87Lu。单孔平均进浆量4.75m3／孔，单孔最大注浆量6.89m3，单孔最小注浆量3.52m3。四、附图、表1、Ⅰ序探灌孔代表性验证剖面图2、Ⅰ序孔岩溶路基整治钻孔记录3、Ⅰ序孔钻孔柱状图及岩芯照片4、岩溶路基整治封孔记录表5、岩溶路基整治压水试验记录表6、岩溶路基整治注浆记录表7、岩溶路基整治钻孔、注浆成果一览表8、已填筑路段岩溶路基整治增加工作量统计表