k1050-k1053涵洞施工组织设计

G3012阿克苏至喀什高速公路工程第AK-1标段K1050+000~K1053+000涵洞分部工程施工组织设计-1-G3012阿克苏至喀什高速公路工程第AK-1合同段K1050+000～K1053+000涵洞分部工程施工组织设计浙江省交通工程建设集团有限公司G3012阿克苏至喀什高速公路第AK-1标项目经理部二0一一年七月目录G3012阿克苏至喀什高速公路工程第AK-1标段K1050+000~K1053+000涵洞分部工程施工组织设计-2-第一章工程概况及地址条件…………………………………………………………………3第二章施工内容及工程量…………………………………………………………………3第三章施工前准备工作………………………………………………………………………3第四章施工工法及工艺流程…………………………………………………………………7第五章施工进度计划安排……………………………………………………………………15第六章质量保证措施………………………………………………………………………15第七章施工安全保证措施……………………………………………………………………19第八章工程进度保证措施……………………………………………………………………21第九章环境保护和水土保持体系及措施…………………………………21G3012阿克苏至喀什高速公路工程第AK-1标段K1050+000~K1053+000涵洞分部工程施工组织设计-3-K1050+000--K1053+000涵洞分部工程施工组织设计第一章工程概况及地质条件本标段位于新疆维吾尔自治区阿克苏市和柯坪县境内。路线总体走向由东向西，起点位于阿喀高速一分部1#生产基地附近，沿线包括K1052+300首件盖板明涵（详见首件开工报告）。0-2.8或3.0m，圆砾层，灰黄色，稍湿，中密，颗粒呈亚圆状，母岩主要为灰岩、砂岩、石英岩，充填物中砂，地基承载力基本容许值［fa0］=200kpa,土石工程分级Ⅲ。第二章施工内容及工程量K1050+000～K1053+000段涵洞分部工程施工内容及工程数量如下：序号中心桩号涵洞名称涵长（m）备注1K1050+1201-3m钢筋砼盖板明涵282K1050+2801-3m钢筋砼盖板明涵283K1052+6801-4m钢筋砼盖板明涵28第三章施工前准备工作在保证整体施工进度和质量的前提下，首要任务抓安全，在安全的前提下保质量，促进度。以确保其他作业的顺利进行。现从以下几个方面做好准备：一、施工准备工作1、在开工前，对设计文件、图纸、资料进行现场核对，必要时进行补充调查，并将调查结果提交监理工程师批准。2、平整施工场地，预制场地应得到监理工程师认可。3、在施工前对桥涵中心桩位置，水准点高程及其他相关技术指标进行复测、核对。G3012阿克苏至喀什高速公路工程第AK-1标段K1050+000~K1053+000涵洞分部工程施工组织设计-4-4、编制施工方案在开工前，根据图纸和有关合同、有关条款，编制施工方案和实施性施工组织设计，提交监理工程师审批。5、审核施工图纸开工前应仔细阅读图纸，发现疑问及时向监理工程师提出。6、建立完善的质量保证体系。二、施工要求(一)材料试验进场的各项原材料都要进行试验，并将试验结果提交监理工程师审批。钢筋从新疆八一钢铁股份有限责任公司购买，水泥从阿克苏天山多浪水泥有限责任公司购买。砂石料在K1160+100右侧1.0KM砂石料场自采。1、材料的规格和强度符合有关要求和规定。2、混凝土使用的各种材料、规格和强度符合有关要求和规定。3、钢筋符合有关要求和规定。4、砂浆使用的材料符合有关要求和规定。5、油毛毡采用耐腐蚀、抗老化的石油沥青油毛毡。6、支架、模板符合要求和有关规定。7、基底具有良好的透水性，不含有机质，粘土块和其它有害物质，砂砾最大粒径不得大于50mm，其中粒径小于0.075mm的颗粒含量不应大于5%，有机质含量不大于1%。（二）拌和站设备的标定说明拌和站因刚建立未来的及标定，我们采用人工自校进行了电子称的G3012阿克苏至喀什高速公路工程第AK-1标段K1050+000~K1053+000涵洞分部工程施工组织设计-5-校验（在电子称上输入一盘料的用量），每一种料进料斗后，人工铲出用称称量，检测的误差为100㎏±1㎏精度，符合要求。（三）场地清除按照施工要求，清理必要的施工现场。根据现场条件自行选择，并由监理工程师认可、批准。基础的位置，经轴线检查无误后再开挖。开挖成的基坑不得扰动或水浸泡。在基坑内设置集水坑与集水沟排水时应设在基础范围以外，进行集水处理。三、施工组织人员设备进场情况：（一）涵洞施工组织由下列人员组成：技术负责人：李云龙现场负责人：肖辉运试验负责人：卢宝生质检负责人：杨诚技术员：叶帅安全负责人：刘雪文下设试验室、质检室、测量班、钢筋班、模板组、砼拌合组、砼浇筑组、土方施工组八个施工班组构成，设结构、试验、质检及机械专业工程师，全面负责该涵洞工程的质量、工期、安全。a)测量班：技术人员共计4人，其中测工3人。主要承担涵洞的涵位桩放样与保护，以及施工各程序的施工放样，配合项目监理组进行每道工序的交验。主要配备全站仪、水准仪等测量仪器，由一名经验丰富的测量工程师负责，保证工程的每道工序能紧密衔接。b)试验组：技术人员5人，辅助试验人员3人，共计8人。负责涵G3012阿克苏至喀什高速公路工程第AK-1标段K1050+000~K1053+000涵洞分部工程施工组织设计-6-洞的原材料检验，各项水泥配合比设计及工程中的所有试验检测项目，配合项目监理组进行每道工序的交验。主要配备压力机、集料筛、灌沙筒等常规实验仪器，由一名经验丰富的试验工程师负责，保证工程的每一部分的结构质量。c)模板组：施工人员5人，其中技术人员1人。由一名经验丰富的技术人员负责，承担所有模板的检验与维护，以及该涵洞所有结构部分的模板安装与拆除工作。d)钢筋班：施工人员4人，其中技术人员1人。由一名经验丰富的技术人员负责，承担该涵洞所有钢筋的加工与制作，以及施工现场的绑扎工作。e)混凝土拌合组：施工人员30人，其中技术人员1人。主要配备水泥混凝土拌合机、台称、料斗车等施工机具。由一名经验丰富的技术人员负责，承担该涵洞所有混凝土的拌合。f)混凝土浇筑组：施工人员10人，其中技术人员1人。主要配备砼罐装车、振动棒等施工机具。由一名经验丰富的技术人员负责，承担该涵洞所有混凝土的浇筑。g)质检组：由富有经验的1名技术人员负责全部工程的质量检查，工程的每道工序完工后，都要进行全面自检，合格后向项目监理组递交交验申请，积极配合，进行工序交验。h)土方施工组：施工人员10人，其中管理人员及技术人员2人、生产工人8人，主要承担涵洞土方的填挖、清理废方、回填土方、土方压实的施工任务。配备自卸汽车，装载机、挖掘机、压路机、洒水车、小型夯实机具等机械，以保证土方工程施工任务的实施。G3012阿克苏至喀什高速公路工程第AK-1标段K1050+000~K1053+000涵洞分部工程施工组织设计-7-（二）机械设备进场情况：日立200挖掘机2台、砼罐装车6辆、后勤车辆4台、自卸汽车5辆、混凝土震动棒12个、120型砼拌和机1台、350L搅拌机2台、手推车15辆，30kw发电机2台、电焊机4台、打夯机7台、模板1000m²、附属设备具全、相应的试验设备齐全。第四章施工方法及工艺流程（一）钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程在本合同段涵洞工程的施工中，将采用机械挖基，集中拌和，砼罐装车运输现场浇筑，插入式振捣器振实施工工艺流程进行。1、基础⑴、施工程序：准备工作→上报开工报告→批准后→测量放线→挖基→换填砂砾及平整压实→放线支模→（模板检查合格，并报浇筑申请批准后）浇筑砼、振实→收浆、拉毛→养生→拆模→养生→质量检查→交验。⑵、施工控制要点及说明1）控制要点：基底标高、地基承载力、轴线位置、混凝土配合比、砼拌和物质量及强度、坍落度、混凝土现场施工配合比、外形尺寸及外观质量。2）主要工序说明：基坑开挖过程中，认真复查地基土壤是否符合设计。并按要求夯实或其它方法使基底承载力符合设计图纸要求。基础开挖前，通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。基础地基承载力必须符合设计要求。然后支立模板，绑扎钢筋，浇筑混凝土。G3012阿克苏至喀什高速公路工程第AK-1标段K1050+000~K1053+000涵洞分部工程施工组织设计-8-a、开挖时通常需放坡开挖，根据基坑深度、土质等选择合适的坡度进行放坡。b、开挖基坑选用的机械一般常用机械开挖。就地甩方，在基坑两边堆土坝用以防止洪水冲毁基坑。（3）地基检验基坑开挖完毕，基底清理好后，对基坑的地基承载力、平面位置、尺寸和标高进行检查确保其满足设计要求，填写明挖基础检测记录表，工序交验表报请监理工程师检验，经同意后，根据所放样的轴线和平面位置支立模板，并进行复核。模板使用组合钢模和钢管支架。开挖基坑实测项目项次检查项目规定或允许偏差值检查方法和频率1轴线偏位(mm)200用经纬仪测量纵、横各2处2基底高程(mm)土质±50用水准仪测5～8处3基坑尺寸(mm)不小于设计操作要求用尺量每边各量1处，共4点涵洞的地基检验：一般采用直观和触探的方法，必要时可进行土壤分析试验或承载比试验。此涵洞基坑采用重型触探仪进行地基承载力试验。G3012阿克苏至喀什高速公路工程第AK-1标段K1050+000~K1053+000涵洞分部工程施工组织设计-9-（4）模板在验完基坑与地基承载力之后，对涵位轴线进行了仔细放样，然后在基础位置打上2.5cm砂浆垫层,便于支模,控制几何外行尺寸。模板采用定型钢模板60㎝×150㎝，采用钢模板与钢管支架相配合支护，以保证结构物尺寸准确，采用钢管作支架，砼浇筑采用搭架配合溜槽现浇砼。①模板板面之间应平整，连接要贴双面胶带，要磨光，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅，模板支撑牢固，外形尺寸符合要求，标高、纵横轴线应在允许范围内，模板接缝与垂直度符合要求。②浇筑砼之前，模板应涂刷脱模剂（专用脱模剂），不得使用废机油，且不得污染钢筋及砼的施工接缝处。③模板的拆除期限应根据砼所达到的强度来决定。此涵洞基础应在砼强度达到设计强度标准值的50%的要求后，方可拆除。模板拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。（5）基础砼浇筑浇筑砼的质量应从准备工作，拌合材料，操作技术和浇后养生这四方面控制。①基底为非粘性土或干土时，应将其润湿；②应在整个平截面范围内水平分层进行浇筑。③在振捣时，不可漏振，也不可过振，要有经验的人操作插入式振动器，使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50-100mm的距离；插入下层砼50-100mm；每一处振动G3012阿克苏至喀什高速公路工程第AK-1标段K1050+000~K1053+000涵洞分部工程施工组织设计-10-完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋。使砼的外观达到不跑模，不漏浆，无蜂窝麻面，线条直顺，内实外光的要求。④砼应使用机械搅拌，砼最短搅拌时间在坍落度为30-70mm时为1.5分钟。⑤砼的运输能力应适应砼凝结速度和浇注速度的需要，运输时间应不高于75分钟（系指从加水搅拌至入模时间）。2、台身在基础交验后，清扫、放样、安装组合钢模板、流巢配合现浇砼。⑴、施工程序：准备工作→上报开工报告→批准后→测量放线→安装钢筋→支模板→（批准砼浇筑申请后）浇筑砼、振实、收浆、拉毛→养生→拆模→养生→质量检查→交验。⑵、施工控制要点及说明原材料质量、钢筋混凝土配合比、轴线位置、标高、几何尺寸、墙身垂直度、沉降缝直顺、规则，外观。涵身砼施工前，应在基础顶面放出墙身中线和内外轮廓线的准确位置，进行模板支架，在立模时用钢尺及测量仪器检查复核。模板支架完成后，按设计图纸对砼各部位尺寸角度详细检查。模板拼缝严密，支架要有足够的刚度和稳定性。确保外表整体美观及施工时的安全。砼施工时，所有支架和工作平台有足够强度和刚度，同