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赖家桥立交施工组织设计1赖家桥立交施工组织设计一、编制说明1.1编制范围本施工组织编制范围：双碑隧道工程K1+500～K2+303段赖家立交工程。1.2编制依据1、重庆双碑隧道工程BT融资建设招标文件、招标图纸及相关文件。2、现场勘察和调查所了解的实际情况。3、国家和交通部、建设部有关隧道、桥梁、路基、交安、照明、监控等施工规范、规程及质量检验标准，国家、重庆市政府关于工程建设的有关法律、法规以及有关质量、安全、文明施工、环境保护等方面的管理文件。4、公司现有技术力量、队伍素质、施工生产能力和资源状况等。5、公司类似项目施工管理经验。6、公司内部《质量手册》、《程序文件》。1.3编制原则1、以满足项目工程施工需要为目的，根据本工程特点合理配置施工队伍、机械设备、工程材料等资源。2、统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按工期完成工程建设。3、突出应用新技术、新设备、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保本项目工程质量达到部颁标准优良工程。4、运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。5、严格执行现行的《规范》、《验标》和《施工技术手册》，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法。积极推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。6、树立环保意识，严格按国家和合同关于环境保护的有关规定组织施工，保护好周围生态环境，做到文明施工。1.4编制目的为了有效的指导赖家立交现场施工，在施工中作到抓重点部位，抢关键工序，赖家桥立交施工组织设计2提高生产效率，让赖家立交工程施工作业真正的作到有据可以，有条不紊，循序渐进，最终确保安全，质量和工期目标的顺利实现。二、工程概况2.1工程概述赖家立交选址在黄桷湾，在本线K1+951.2处上跨既有渝遂高公路，交叉范围为K1+500～K2+303，立交的中心桩号为K1+951.2。主线平曲线半径分别为700m、1000m、1200m。纵面竖曲线半径分别为7500m、6000m，最大纵坡为3.3%，最小纵坡为0.3%。立交由主线和八条匝道（A、B、C、D、E、F、G、H）组成，主线全长803m，匝道全长为2959.65m。其中包含道路工程、桥梁工程。设主线大桥2座（左右桥）共长235.62m；设匝道桥2座（G、H匝道），共长223.24m；渝隧高速公路加宽大桥1座（太平水库大桥），长109.04m，加宽小桥2座（青龙觜立交小桥、鄢家院子立交小桥），共长43.53m；新设涵洞12座，横长285.8m，其中KZ2+068和K2+070两座涵洞经变更合二为一为K2+080。既有渝隧高速公路接长涵8座，横长101.8m。（1）、赖家立交范围内的道路工程主要包括：路基土石方、排水工程、挡防工程、路面工程。（2）、赖家立交主线桥左桥起点里程：KZ1+868.77，终点里程：KZ1+987.33，桥梁全长118.56m。右桥起点里程：K1+872.17，终点里程：K1+989.23，桥梁全长117.06m。主线桥一次上跨H匝道、G匝道、渝隧高速公路、A匝道，最大桥高12m，桥孔布置为32+38+32m预应力混凝土连续箱梁，标准桥宽0.5m（防撞护栏）+11.5m（车行道）+0.5m（防撞护栏）=12.5m，因匝道接入实际左桥宽14.39～20.57m（斜截面），实际右桥宽13.43～23.68m（斜截面）。桥台采用重力式U台，左线桥桥台均采用挖孔桩基础，右线桥桥台均采用明挖基础，桥墩采用三柱式和四柱式矩形柱式墩，挖孔桩基础。（3）、G匝道桥起点里程：GK0+671.04，终点里程：GK0+787.16，上跨渝遂高速公路，最大桥高8m，桥孔布置为4-26m预应力混凝土连续箱梁，桥长116.12m。桥面宽0.5m（防撞护栏）+9m（车行道）+0.5m（防撞护栏）=10m。桥台采用重力式U台，明挖基础，1、2号桥墩采用双柱式矩形墩，3号桥墩采用独柱矩形墩，墩梁固结，桥墩基础均采用挖孔桩基础。（4）、H匝道桥起点里程：HK0+175.74，终点里程：HK0+282.86上跨渝遂高速公路和G匝道，最大桥高9m，孔跨布置为25+20+25+25m预应力混凝土连续箱赖家桥立交施工组织设计3梁，桥长107.12m。桥面宽0.5m（防撞护栏）+9m（车行道）+0.5m（防撞护栏）=10m。桥台采用重力式U台，明挖基础，1号桥墩采用独柱矩形墩，墩梁固结，2、3号桥墩采用双柱式矩形墩，桥墩基础均采用挖孔桩基础。（5）、太平水库大桥起点里程：YK9+815.98，终点里程：YK9+925.02，为渝遂高速公路既有桥加宽，既有桥为5-20m先简支后结构连续装配式预应力混凝土空心板梁，最大桥高10m。该桥左侧加宽375cm（因需拆除其外边梁部分悬臂，实际加宽为445cm），梁部采用5-20m预应力混凝土连续箱梁，桥全长109.04m。桥墩采用圆形独柱墩，其中2、3号墩墩梁固结，桥台采用重力式U台，基础均采用挖孔桩基础。（6）、青龙觜立交小桥起点里程：YK10+551.0，终点里程：YK10+574.5，为渝隧高速公路既有桥加宽，既有桥为1-16m装配式预应力混凝土空心板梁，该桥左侧加宽7.23m，右侧加宽10.48m，加宽梁采用整体现浇钢筋混凝土空心板，0号台采用重力式U台，挖孔桩基础，1号台采用实体台，明挖基础。（7）、鄢家院子立交小桥起点里程：YK11+625.98，终点里程YK11+646.02为渝遂高速公路既有桥加宽，既有桥为1-10m装配式钢筋混凝土空心板梁，该桥左侧加宽4.55m，右侧加宽9.46m，加宽梁采用整体现浇钢筋混凝土空心板，桥台采用重力式U台，挖孔桩基础。2.2主要设计标准立交等级：枢纽互通式立交设计速度：40km/h，环形匝道35km/h。最大纵坡：5.0%匝道宽度：单向单车道8.0m；单向双车道10.0m2.3主要工程量：见附表12.4自然地理条件2.4.1气象水文赖家立交勘察区属亚热带温湿季节气候区，具雨量充沛、夜雨多、空气湿度大、云雾多、日照偏少等特点。根据重庆市气象局的气象观测资料，调查区内的气象特征具有空气湿润，春早夏长、冬暖多雾、秋雨连绵的特点，年无霜期349天左右。气温：多年平均气温18.3℃，月平均最高气温是8月为28.1℃，月平均最低气温在1月为5.7℃，极端最高气温43℃，极端最低气温为-1.8℃。赖家桥立交施工组织设计4降水量：多年平均降水量1082.62mm左右，降雨多集中在5-9月，其降雨最高达746.1mm左右，日降雨量大于25mm以上的大暴雨日数占全年的降雨日数的62%，小时最大降雨量可达62.1mm。2.4.2地形、地貌与地质赖家立交区属构造剥蚀、溶蚀低山区。山之两侧为陡峭砂岩、中部为地形较平的岩溶槽谷，根据地形、言行及地层产状将构造溶蚀低山进一步分析为构造剥蚀丘陵区和构造剥蚀低山区两种地貌单元。沿线出露地层第四系填土、粉质粘土、粘土；侏罗系中统下沙溪庙组-下统种猪冲组和三叠系上统须家河组-下统飞仙关组地层。沿线的岩层以泥质岩和砂岩为主，约占岩层的80%左右；碳酸盐岩约占岩层的20%。桥区基地稳定，工程地质条件良好，未见不良地质现象，桥址区地表水及地下水对混凝土不具腐蚀性，新建桥梁桥台采用扩大基础、桥墩采用桩基础，以中风化砂质泥岩或砂岩作地基持力层；桥址区地震基本烈度为6度，设计基本地震加速度为0.05g，涂层厚度界于0.50-7.50m，场地类别为Ⅱ类，特征周期为0.35s，为建筑抗震一般地段。三、施工准备本着合理使用场地，不挤占交通道路，方便施工组织、体现文明施工的原则进行施工场地的平面布置，将本工程项目临时用地选择布置在地势较平坦位置，布置供电、供水、通讯、排水系统等设施。3.1交通与场地1、场内外交通场外交通：项目起点有城市道路经过，赖家立交处有机耕道通过，总体来讲，场外交通较为便利。2、场地赖家桥立交便道从轻轨1#线施工便道接本项目红线C匝道，在红线内完成施工便道，分别连接到双碑隧道入口和项目经理部分部驻地，再由项目经理部分部驻地连接到西永镇香蕉园村九社村便道，最后由村便道下穿遂渝高速至西永镇主干道，便道全长900m，该便道为施工材料、隧道洞渣外运的通道，该便道的完成，为施工的顺利进行提供了保障。赖家桥立交施工组织设计5赖家立交现场总体平面布置图3.2材料供应1、外购材料：钢材、水泥、燃油等可在重庆市等购买，通过汽车运输到场内。2、地方材料：地材丰富，中（粗）砂、细砂、砂砾石、碎石等可在就近砂石料场采购，运输道路良好。3、施工和生活用水：沿线水资源十分丰富，工程用水可就近于河流、溪沟、灌溉渠等中取用，在我们西永端项目分部修建一高位蓄水池（由中梁山一溶洞引水至蓄水池，长600m）经净化处理后供生活用水和西永端工程施工用水。3.3电力与通讯1、电力：工程与生活用电在路线就近下线安装变压器，能满足施工用电。因此赖家立交需配备1台800KVA的变压器，同时各配备1台400KVA的发电机作为备用电源。2、通讯：安排人员与当地电信部门联系，每个施工处安装足够数量的固定电话和传真机并开通网络，主要管理人员配手机，作为对外联系工具，每个现场施工调度配备10个对讲机作为生产通讯工具。3.4机构设置为安全、优质、高效、按期完成赖家立交工程的施工任务，本着精干、高效的原则，我单位计划抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、赖家桥立交施工组织设计6管理、行政人员及具有丰富桥梁施工经验的施工队伍完成赖家立交的施工任务。按项目法组建路桥工程管理机构，全面负责路桥工程的施工组织管理工作。3.5投入机械设备主要施工机械设备序号设备名称型号规格数量国别1挖掘机CAT325B1美国CAT320B1美国2推土机山推2201中国3压路机中联重科YZB201中国4装载机ZL504中国5洒水车东风/8200L2中国6自卸汽车红岩8中国7发电机组GF92-2004中国8电动空压机1-22/78中国9内燃空压机VY-12/72中国10预应力设备YDC2506中国11钢筋调直机GT4-142中国12钢筋弯曲机GW40-22中国13钢筋切断机QG40-24中国14变压器800KVA1中国15变压器400KVA1中国16注浆机GZJB4中国16潜水泵WQD-1010中国17吊车25T3中国18施工行政用车419电脑1020全站仪索佳SET2110121全站仪拓普康JD2122水准仪DSZ-32X223水准仪AL12124水准仪NAL3241试验仪器一览表赖家桥立交施工组织设计7序号设备名称厂牌及规格型号数量性能状况备注1200吨数显压力试验机2000型1台合格2万能材料试验机1台合格3钢筋冷弯冲头1台合格4烘箱50×50×50（cm）1台合格5砂石振筛机6611B1台合格6水泥负压筛仪1台合格7沸煮箱1台合格8水泥恒温湿养护箱温度20度±1度1台合格9水泥净浆拌和机1台合格10水泥胶砂拌和机1台合格11水泥胶砂振动台1台合格12水泥抗折试验机1台合格13砼拌和机50L1台合格14砼振动台1米1台合格15静水力学天平5kg/1g1台合格16电子天平2kg/0.01g1台合格17液液塑限联合测定仪1台合格18电动击实仪1台合格19电动脱模器1台合格20土工强度测试仪1台合格赖家桥立交施工组织设计821GBR浸水膨胀附件（仪器）9小套、含9个表1台合格22标养自控仪1台合格23砼全封闭切割机DJ-5001台合格24锚杆拉伸仪20T1台合格25弯沉仪5.4米1台合格26三米直尺1把合格3.6技术准备技术准备是施工准备的核心。由于任何技术上的差错和隐患都可能引起人身安全和质量事故，造成生命、财产和经济的巨大损失，因此必须认真做好技术准备工作。技术准备的具体内容有以下几点：3.6.1复核设计图纸、理解设计意图、编制施工方案（1）熟悉设计文件、研究核对设计图纸。为使工程技术人员充分地了解和掌握设计意图，结构和构造特点以及技术质量要求，能够按照设计要求顺利地进行施工，在收到工程的设计图纸和有关技术文件后，马上