六、国际多式联运的主要业务与程序

国际多式联运的主要业务与程序1.接受托运申请并、订立多式联运合同2.提取空箱到指定地点装货3.出口报关4.货物装箱并接收货物5.订舱并安排货物的运送6.办理保险7.签发多式联运提单8.通关9.货物交付10.货物事故处理。其具体流程和操作如下：（一）委托并签定多式联运合同；多式联运经营人根据自身经营的国际多式联运线路和自身的运输情况，确定是否接受托运人提出的托运申请，如果接受申请，则与托运人签订多式联运合同，并根据双方就货物交接方式，时间，地点，付费方式等协议内容填写场站收据（必须是海关能接受的），并由多式联运经营人对其进行编号，多式联运经营人编号后留下货物托运联，将其他联交还给发货人或其代理人，证明多式联运经营人已接受托运申请，联运合同已经订立并开始执行。（二）提取空箱，托运人到指定地点装货；在国际多式联运中，如果托运人需要使用到集装箱，那么集装箱一般应该由多式联运经营人提供，那么，对于多式联运经营人来说，其集装箱的来源可能是：（1）多式联运经营人自己购置并在实际业务中使用的集装箱；（2）由多式联运经营人向专业租箱公司进行租赁，这种租箱公司一般与多式联运经营人有长期的合作关系，其租箱地一般在发货地，而还箱地一般在货运的目的地；（3）由多式联运经营人与其运输线路上某一分运人订立分合同并获得分运人集装箱的使用权，这种分运人一般自己拥有集装箱，一般为海上区段的实际承运人。在实际操作中，如果是整箱货，由合同双方协议由发货人自行装箱，则由多式联运经营人签发提箱单或者由租箱公司或分运人签发提箱单交给发货人或其代理人，由发货人或为其代理人在规定的日期到指定地点提箱，并做好装箱准备；如果是拼箱货，则由多式联运经营人将所有空箱调至接收货物的集装箱货运站，做好装箱准备。（三）出口报关如果多式联运是从内陆地区开始，应在附近的内陆地区海关报关，如果是从港口开始，则在相应的港口报关，出口报关事宜一般由发货人或其代理人办理，也可委托多式联运经营人代为办理（这种情况下加收报关手续费，并由发货人负责海关派员所产生的全部（四）货物装箱并接收货物（此流程和海运有很大不同，它是先报关，然后在海关人员监管下装箱）1.如果协议规定由发货人自行装箱，则发货人或其代理人在办理完的海关报关后，在海关派员到装箱地点监督下进行装货，并办理相关加封事宜。如需要理货，还应请理货人员现场理货并与之共同制作装箱单。而对于这种由货主自行装箱的货物，多式联运经营人则只需要在双方协议规定的地点接收货物即可。2.如果是拼装货物，发货人应负责将货物运至指定的集装箱货运站，国际多式联运经营人在指定的货运站接收货物，验收货物后，代表多式联运经营人接受货物的人应在堆场收据正本上签字并将其交给发货人或其代理人。并由货运站按照多式联运经营人的要求装箱。3.在国际多式联运中，装箱工作无论由谁负责，装箱人均需要制作装箱单，并办理海关监装与加封事宜。（五）订舱并组织安排货物的运送经营人在合同订立之后，便根据托运人的托运要求和目的地开始制定该批货物的运输线路，运输方式等运输计划内容，并确定各区段实际承运人并与选定的各区段承运人签订分运合同，分运合同的订立可以直接通过多式联运经营人的分支机构或代表人与分运承运人签订，也可以委托前一区段的实际承运人签订并向后一区段承运人订舱并安排运输，同时，多式联运经营人还必须确定各区段间运输的衔接时间和地点。。（六）办理保险（可以是全程保险，也可以分段保险）在国际多式联运中，由于采用多种运输方式共同完成运输，且运输距离比较长，风险比较大，所以应对整个运输过程及运输货物进行投保以转嫁风险。在托运货物方面，应由发货人办理货物运输险，也可委托多式联运经营人帮助办理并承担相应的费用，对货物的运输保险投保，可以进行全程投保，也可以分段投保。而对于多式联运经营人而言，由于其对运输全程负责并提供集装箱，故应办理货物责任险及集装箱保险。（七）签发多式联运提单多式联运经营人在收取托运人的货物后，应该向发货人签发多式联运提单，提单上注明货物的名称、数量等相关内容，证明多式联运经营人已经接管货物，并开始对货物负责。同时根据双方订立合同的议定的内容向发货人收取全部应付费用。多式联运经营人在签发提单后，及时组织和协调各区段承运人进行货物的运输，衔接工作，并及时处理与货物相关的各种单据，文件等信息。（八）办理通关结关手续在国际多式联运的全程运输中，货物的通关手续以及结关手续非常重要。货物的通关主要包括集装箱进口国的通关手续，进口国内陆的保税手续等内容。如果在货物的多式联运过程中还需要通过第三国，则应该要办理第三国的国家海关和内陆保税等手续，由于在运输过程中产生的各种通关保税费用均由发货人或收货人承担，一般由多式联运经营人代为办理，也可以由多式联运经营人委托各区段的实际承运人作为多式联运经营人的代表进行办理。。货物的结关手续，主要在交货地办理。如果货物交货地在目的港口，则结关手续在港口所在的海关进行；如果交货地在目的国内陆地区，则货物在进入该国口岸时在当地口岸办理保税运输手续，由当地海关加封后继续运输至内陆交货地，并在内陆交货地当地海关办理结关手续（九）货物交付货物在运抵目的地后，由国际多式联运经营人在当地的分支机构或其代理人向收货人发出通知，收货人在规定的时间内凭多式联运提单到指定地点提货，同时，多式联运经营人按照合同收取收货人全部应付费用，并收回多式联运提单，签发提货单，提货单的签发，证明了持单人的提货权，提货人在指定堆场凭提货单提取货物。提货后负责将集装箱运回指定堆场，此时，整个多式联运合同完成。（十)货运事故处理如果货物在多式联运的全程运输中，发生了货差货损以及延误所造成的损失等事故时，无论造成损失的区段是何种区段，发货人或收货人均有权向国际多式联运经营人提出索赔，由多式联运承运人根据双方合同以及多式联运提单条款确定责任形式并进行处理和赔偿，如果货物也已经向保险公司投保，则需要由受损人和多式联运经营人共同协商并向保险公司进行索赔，要求保险公司进行赔偿。二．海铁联运的进出口业务程序国际海铁联运涉及海运和铁路运输的处理，两种运输方式所涉及的企业、部门、单证等都非常多而且复杂，因此其流程也比较复杂，而其中主要业务均由国际多式联运经营人协调和组织，故我们按照国际多式联运经营人角度来了解海铁联运的进出口程序。（一）以CIF贸易术语为例，海铁联运出口的具体程序如下1、委托并签定多式联运合同由内地托运人向多式联运经营人提出托运申请，由多式联运经营人结合自己的经营线路以及经营状况，决定是否接受申请，一旦接受申请，立刻签订多式联运合同。2、编制用箱计划，向铁路部门，船公司订车，订舱；在合同订立后，由国际多式联运经营人应根据运输任务，编制计划，向铁路部门申报订车计划，同时及时向船公司订舱，并通知托运人安排货物运送适宜。3、提取空箱在实际操作中，除货主自备集装箱外，大多由多式联运经营人提供，因此，多式联运经营人根据自身集装箱来源以及实际装箱地点情况，确定提箱方式及地点并及时通知托运人，确定提取集装箱的方式有：如在集装箱转运点备有空箱并在装箱点进行货物的装箱，则通知仓库备箱；如在集装箱装运点装货，但装箱点无箱，则需要安排汽车或火车运空箱至装箱点；如在其他地方装货，则需要由多式联运经营人办理申请调箱，提箱并安排汽车或火车送至货主生产地等事宜，以便货主装箱。但货主必须承担由此产生的费用。4、货主安排货物运至装货点在货主接到多式联运经营人的装货通知后，由货主自行或委托代理安排将货物按时送至装箱地点，准备装货，并承担运送货物产生的费用。5、申请火车车皮，办理货物装车多式联运经营人根据铁路部门多火车皮的配给，在相应的时间办理集装箱铁路运输事宜。6、报关报检托运人向多式联运经营人交付委托书，货物买卖合同和发票等相关报关单证，由多式联运经营人在内地口岸海关办理转关运输手续，在取得海关批准后，将海关关封交付铁路部门。7、签发多式联运提单在铁路部门审核通过后，多式联运经营人通知托运人在固定时间将货物交付铁路部门并装上铁路集装专列后，由多式联运经营人签发多式联运提单并交付给托运人，同时收取按照协议或合同规定的所有应付费用。8、传递货运信息和邮寄相关单证（多式联运经营人向中转地代理邮寄）在货物转交铁路部门后，多式联运经营人应及时将与货物有关的相关单证，如铁路运单正本等单据转交中转港的多式联运经营人或其代理人，关注集装箱铁路运输的各种动态信息并及时通知中转地代理，以便其及时了解货物运输情况并做好接货准备。9、办理中转手续（通关以及上船等）中转地的多式联运经营人或其代理在收到内地多式联运经营人提供的单证和信息后，及时办理通关手续，并根据收到的运单和信息制作一系列出口单证，如场站收据，提单等，并及时办理海关手续并取得海关放行单证并送交码头，准备接货和装船。10、货交船公司，船公司签发提单，交给多式联运经营人当货物运抵海港以后，由中转地多式联运经营人或其代理根据订舱情况组织货物装船，当货物装船后，由海运承运人签发海运提单并交付中转地多式联运经营人或其代理，以便多式联运经营人在目的港的分支机构或代理凭此提取货物。11、传递货运信息和邮寄相关单证（多式联运经营人向目的地地代理邮寄，提货）货物装船后，中转地多式联运经营人或其代理应及时向目的港的多式联运经营人或其代理人传送提单等相关单据，以便当地多式联运经营人凭此提取货物。同时，将货运情况通知给起运地多式联运经营人和目的港多式联运经营人，以便其能及时准确地掌握和了解货物的运输情况等信息。12、提取货物多式联运经营人目的港分支机构或其代理人凭正本海运提单从海运区段承运人或其代理处提取货物，并通知收货人提取货物，根据收货人交付的正本多式联运提单签发提货单让收货人提货，同时根据合同规定收取收货人的全部应付费（二）以FOB贸易术语为例，集装箱海铁多式联运进口程序为：1、委托，订立多式联运合同进口方即收货人在内地口岸向当地多式联运经营人或其代理人提出申请并进行订舱，国际多式联运人根据订舱情况和自身情况决定是否接受申请，如果接受申请，则及时签订多式联运合同。2、多式联运经营人向船公司订舱并向铁路部门申请车皮多式联运经营人当与进口人签订合同后，应根据收货人提供的信息分别向船公司进行订舱并同时向铁路部门申请火车车皮。3、收货人通知托运人准备集装箱装船事宜收货人根据从多式联运经营人处得到的指示和信息，及时通知托运人安排货物并按时交至多式联运经营人在托运地的分支机构或代理人所指定的交货地点准备装船。4、签发多式联运提单托运地的多式联运经营人或代理人在收到托运人交付的货物后签发多式联运提单交付给托运人一边托运人交单结汇，同时将货物交由海运承运人装船并有海运承运人签发海运提单。5、传递与货运信息相关的单证多式联运经营人在托运地的分支机构或代理人在货物装船后应及时将多式联运提单副本、海运提单等传递给多式联运经营人中转港分支机构或其代理人，并同时向有关方传递相关船舶动态信息。6、办理货物在中转港的海关转关手续及货运单据的制作多式联运经营人中转港经营人或其代理人根据接收到的提单和相关信息等单证制作铁路运单并办理相关海关转关手续，将海关放行单等单证交至码头，以及及时接货并装上集装箱班列。7、货交铁路，铁路部门签发运单中转港多式联运经营人或其代理将货物转上指定火车后，铁路部门签发铁路运单交付给多式联运经营人或其代理人8、传递货运信息及相关单证中转港多式联运经营人或其代理人在转运货物取得运单后，应及时将运单等相关单证转交过目的地的多式联运经营人或其代理人，以便目的地经营人呢能及时接货，同时，中转港多式联运经营人或其代理人还应将铁路集装箱班列的动态情况告知多式联运经营人，以便多式联运经营人及时准确地掌握和了解货物情况。9、办理海关手续，提取货物并交付货物目的地的国际多式联运经营人的分支机构或其代理在当地海关进行报关，并加盖海关放行章，持加盖海关放行章的运单，于规定时间去指定地点提取货物并同时通知收