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国际贸易基础主讲人：李菁学习目标掌握国际贸易合同的主要条款掌握几种主要国际贸易术语重点掌握贸易术语的选择和运用重点掌握国际贸易结汇方式重点掌握信用证风险的防范方法国际贸易术语的含义贸易术语（TradeTerms）又称价格术语，在我国也称为“价格条件”。一般用三个英文字母的缩写来概括说明买卖在货物交接方面的权利、义务以及买卖双方有关费用、风险和责任的划分。在国际上影响较大的、与国际贸易术语有关的主要国际贸易惯例（1）《1932年华沙-牛津规则》（Warsaw-OxfordRules,1932）；（2）《1941年美国对外贸易定义修正本》（RevisedAmericanForeignTradeDefinitions,1941）；（3）《国际贸易术语解释通则》（InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms,INCOTERMS）贸易术语分类贸易类别国际代码及英文含义中文含义E组起运EXWExWorks工厂交货F组主要运费付至FCAFreeCarrier货交承运人FASFreeAlongsideShip装运港船边交货FOBFreeOnBoard装运港船上交货C组主运费已付CFRCostandFreight成本加运费CIFCostInsuranceandFreight成本、保险费加运费CPTCarriagePaidto运费付至CIPCarriageandInsurancePaidto运费、保险费付至D组抵达DAFDeliveredAtFrontier边境交货DESDeliveredExShip目的港船上交货DEQDeliveredExQuay目的港码头交货DDUDeliveredDutyUnpaid未完税交货DDPDeliveredDutyPaid完税后交货E组术语EXW（工厂交货）这一贸易术语达成的交易，在性质上类似于国内贸易。EXW条件下卖方义务最小卖方是在本国的内地完成交货，其所承担的风险、责任和费用也都局限于出口国内由买方自己安排车辆或其他运输工具到约定的交货地点接运货物注：买方要承担办理货物出口和进口的清关手续的义务F组贸易术语（FCA、FAS和FOB）从交货地点到目的地的运输事项由买方安排，买方要指定承运人，订立从交货地至目的地的运输合同，并承担运费。卖方要负责将货物按规定的时间运到双方约定的交货地点，并按约定的方式完成交货。卖方承担的费用在交货地点随着风险的转移而相应地转移给了买方。卖方负责货物出口报关的手续和费用，买方负责货物进口报关的手续和费用。C组贸易术语（CFR、CIF、CPT、CIP）按本组术语成交，卖方在约定的装运港（地）交货后，还要负责办理货物从装运港（地）到目的港（地）的运输事项，并承担相关费用，货价构成因素中都包括运费。CFR和CIF是在装运港交货，风险划分均以船舷为界，适用于水上运输方式；CPT和CIP则是在约定地点向承运人交货，风险划分以货交第一承运人为界，适用于各种运输方式。在CIF和CIP下，卖方还要负责办理货运保险，并承担保险费用注：由于卖方承担的风险仍然是在装运港（地）交货时转移，所以，不应将它们看作是到货合同。C组术语下，风险划分和费用划分是两个不同的概念，风险划分在装运港（地），费用划分则是在目的港（地）卖方虽然承担从交货地至目的地的运输责任，并负担相关费用，但是，他并不承担从交货地至目的地的运输途中货物发生损坏、灭失及延误的风险。D组贸易术语D组包括的五种贸易术语中，除了DAF是在两国边境指定地点交货外，其他四种术语都是在进口国的目的港或目的地交货按照D组术语成交的合同称到货合同（ArrivalContract），到货合同是与装运合同（ShipmentContract)相对而言的，按照F组、C组术语成交的合同称作装运合同注：D组术语条件下，卖方所承担的风险要大于前面各组，特别是按照DDP术语成交时，卖方负责将货物交到进口国内的约定地点，承担在此之前的一切风险、责任和费用，其中包括办理货物出口和进口的手续以及相关费用。FOB船上交货（···指定装运港）是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。FOB的卖方义务（1）在合同规定的时间和装运港口将合同规定的货物交至买方指定的船上，并及时通知买方。（2）承担货物交至装运港船上之前的一切风险和费用。（3）自担风险和自负费用，取得出口许可证或其他官方批文，并办理货物的一切出关手续，支付出口关税及其它相关费用。（4）提交商业发票和自费提供证明。FOB的买方义务（1）订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运费，并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方。（2）根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。（3）承担受领货物之后所发生的一切风险和费用。（4）自担风险和自负费用取得官方进口证件，并办理货物进口所需的一切海关手续，支付出口关税及其它相关费用。采用FOB术语，需注意以下几点：(1)关于风险划分问题(2)关于船货衔接问题(3)装船费用负担情况，一船采用FOB术语变形来表示。常见的有：FOB班轮条件（FOBlinerterms）FOB吊钩下交货（FOBundertackle）FOB包括理舱（FOBstowed,FOBS）FOB包括平舱（FOBtrimmed,FOBT）CFR成本加运费（···指定目的港）是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。CFR的卖方义务（1）签订从指定装运港将货物运往指定目的港的运输合同；（2）承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险和费用。（3）自担风险和自负费用取得官方出口证件，并办理货物出口所需的一切海关手续，支付出口关税及其它相关费用。（4）提交商业发票、提货单据，或具有同等作用的电子信息。CFR的买方义务（1）接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。（2）承担货物在装运港越过船舷之后的一切风险，并自费办理货物水上保险。（3）自担风险和自负费用取得官方进口证件，并且办理货物进口所需的一切海关手续，支付进口关税以及其他有关费用。使用CFR时应注意的事项（1）关于风险承担与费用划分问题（2）关于卸货费用的负担问题（3）关于装船通知的问题CIF成本加保险费、运费（···指定目的港）是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。CIF的卖方义务（1）签订从指定装运港将货物运往指定目的港的运输合同；在买卖合同规定的时间和港口将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费；装船后及时通知买方。（2）承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险和费用。（3）按照合同的约定自费办理货物水上运输保险。（4）自担风险和自负费用取得官方出口证件，并办理货物出口所需的一切海关手续，支付出口关税及其它相关费用。（5）提交商业发票、保险单据和提货单据，或具有同等作用的电子信息。CIF的买方义务（1）接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。（2）承担货物在装运港越过船舷之后的一切风险。（3）自担风险和自负费用取得官方进口证件，并且办理货物进口所需的一切海关手续，支付进口关税以及其他有关费用。在采用CIF术语时，需注意的几点（1）CIF合同属装运合同，尽管我们通常称之为到岸价，但这是指价格的构成，是由成本+运费+保险费。而不是指卖方也负责货物到岸前的风险。卖方在按合同规定的装运地将货物交付装运后，对货物可能发生的任何风险不再承担责任。（2）卖方应按合同要求办理保险，一般按CIF价的10%投保（3）卖方负责租船或订舱CIF的变形CIFLinerTerms（CIF班轮条件）CIFLanded（CIF卸至码头）CIFExTackle（CIF吊钩下交接）CIFExShip’sHold（CIF舱底交接）案例1某公司以FOB条件向境外出售一级大米。装船时经公证人检验，货物符合合同规定的品质要求，卖方在货物装船后及时发出装船通知。由于运输途中海浪过大，大米被海水浸泡，当货物到达目的港后，只能按三级大米的价格出售。买方要求卖方赔偿大米质量下架造成的损失问题：卖方是否对该项损失负责？案例2有一笔新闻纸进出口交易，出口商与进口商签订FOB合同，港口为伦敦，装运期为9月份，进口商指派的船舶在9月30日之前没有能够抵达伦敦港，实际船舶10月5日才到。正巧10月3日一场意外火灾让货物损失80％。出口商让进口商赔偿损失，进口商说货物没有装船，不属于进口商承担的风险，出现争议，如何处理？案例3美国某公司与我某公司签订一份CFR合同，由美国公司向我国出口化工原料。合同规定：美国公司在4月交货。美国公司按合同规定时间交货后，载货船于当天起航驶向目的港天津。5月8日，美国公司向我公司发出传真，通知货以装船。我公司与当天向保险公司投保。但货到天津后，经我公司检验发现，货物与5月5日在海上运输途中已经发生损失问题：上述损失由哪一方承担案例4汉堡某商人向纽约出口一批货物，交易双方按照CIF贸易术语签订买卖合同，合同中订有一些与CIF合同性质相抵触的条款，例如：“保险是为了卖方的利益”，“船到时凭装运单据付现”。卖方按合同规定，将货物从汉堡运抵纽约后，买方拒绝凭单付款，卖方因此向纽约法院起诉，要求买方付款，法院如何判定？案例5买卖双方按CIF条件签订了一笔初级产品的交易合同。在合同规定的装运期内，卖方备妥了货物，安排好了从装运港到目的港的运输事项。在装船时，卖方考虑到从装运港到目的港距离较近，且风平浪静，不会发生什么意外，因此，没有办理海运货物保险。实际上，货物也安全及时抵达目的港，但卖方所提交的单据中缺少了保险单，买方因市场行情发生了对自己不利的变化，就以卖方所交的单据不全为由，要求拒收货物拒付货款。请问，买方的要求是否合理？此案应如何处理？案例6我某公司与日本某公司签订了一份CIF合同，进口电子零部件。合同订立后，日本公司按时发货。我公司收到货物后，经检验发现，货物外包装破裂，货物严重受损。日本公司出具离岸证明，证明货物损失发生在运输途中。对于该批货物的运输风险双方均未投保。问题：上述风险损失由谁承担FCA(freefreight)术语的含义卖方要在指定地或地点，按规定的日期或期限，以约定的方式或该指定地点习惯的方式，将货物交由买方指定的或在买方要求下卖方选定的承运人或其他人照管。FCA的运输合同问题买方自行负担费用订立从指定地承运货物的运输合同，而卖方无此义务若应买方的要求或商业惯例，卖方可以按通常的条件代为订立运输合同，由买方承担风险和费用FCA风险和费用划分点一般，买卖双方的风险划分点是卖方将货物交给承运人处置时。双方费用的划分点一般是货物交给承运人处置时。若买方未指定承运人，或其指定的承运人未按约定的时间收受货物或者买方未给予卖方货物运输的充分通知，则所产生的任何额外费用和风险由买方承担。CPT(carriagepaidto)术语含义卖方要按照通常条件自行负担费用订立运输合同，在规定的时间或期限内将货物交给承运人或第一承运人照管，并给予买方货物已交付的充分通知以及为使买方采取通常必要的措施能够提取货物的其他任何通知卖方订立运输合同的责任在CPT合同中，卖方要订立运输合同，将货物按惯常航线和习惯方式运至指定目的地的约定地点若该地点未约定或习惯上未确定，卖方可以选择最适合其要求的地点买方若提出关于限制承运人的要求，卖方有权拒绝，亦可放弃这一权利。CPT术语风险和费用的划分点一般，买卖双方的风险划分点是卖方将货物交给承运人处置时。双方费用的划分点一般是