轮机长业务

《轮机长业务》本课程原教材共12章，练习题：1618题，涉及船舶动力装置技术管理、船舶管理、船舶柴油机、船舶辅机、轮机自动化、轮机维护与修理；新考试大纲：1、轮机长职责（共四节22个考点）1.1轮机长职责及业务工作（共9个考点）1.1.1轮机长职责范畴轮机长职责包括：国家法定和公司规定两部分（1）海事局规定的法定部分偏重于安全和防止污染，如我国相关的法律、条例、规则、规定等，国际上STCW78/95公约、ISM、PSC/FSC的有关规定、船舶检验规则和PMS的规定等；（旧教材分属于第一章轮机长职责、第九章船舶检验、第十章船舶修造管理、第十一章公约法规等）（2）公司规定方面：轮机长在公司利润中所涉及的经济责任（旧教材分布在第一章轮机长业务；第四章船舶营运经济性管理；第十二章海运商务概述等）1.1.2轮机长应具备的基本素质（旧教材在第一章第三节组织培训轮机部人员业务知识中，主要包括：行政管理、思想教育管理、法律管理、经济管理、技术管理、咨询管理等六个方面）1.1.3轮机部文件、资料及档案的分类与保管1.1.4轮机长在开航前及进出港的管理工作包括：技术准备、备件及物料的准备、燃润料的准备、开航前设备检查、进、出港的管理工作（旧教材：第一章轮机长职责、第八章油物料备件管理等）1.1.5轮机长在常规下的安全管理（1）安全知识教育：安全规章制度教育，安全技能教育；（2）安全意识教育：人为因素控制和人员安全素质的关系，安全教育功能及目的，安全行为的激励，人际关系及沟通对安全的影响，领导行为对安全的影响（3）安全活动日（《船舶安全与管理》、《船舶安全管理》）1.1.6轮机长任解职交接制度：交接原则、交接的实施、交接中需特别强调的工作；1.1.7接新船的船员在接船前的准备工作工作及进厂注意事项（旧教材：第十章船舶修造管理第四节船舶的监造与厂方的交接）1.1.8新船交接时轮机长的工作及新接船船舶开航前轮机部的各项准备工作1.1.9轮机长对新接船轮机部的基础建设工作（仅811）1.2STCW78/95公约及中华人民共和国船员值班规则（4个考点）1.2.11978年STCW公约的修改背景1.2.2STCW78/98公约的结构1.2.3STCW78/95公约附则及STCW规则A和B部分主要精神1.2.4中国人民共和国船员值班规则的主要精神与STCW78/95公约的关系1.3组织培训轮机部人员业务知识（5个考点）1.3.1海员道德行为与道德品质的培训海员的心理特点；海员道德基本原则；海员道德行为；道德评价；海员道德品质（11个方面），应包括：诚信、勤奋、勇敢、节制、谨慎、自尊、乐观、互助、敬业精神、服从意识及环保意识。（需补充）1.3.2外派船员的职业特点、职责素质及职业道德规范（第十二章海运商务概述，部分需补充）1.3.3外派船员避免发生船舶停租事件的措施1.3.4轮机长应用：“激励”原则如何促进船员技术知识、技能和职业作用的提高1.3.5轮机部人员的组织管理1.4我国有关船员管理的其他条例及管理机构（4个考点）1.4.1我国政府对船员的管理：政府管理；船员管理机构；1.4.2《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》结构、适用范围及主要内容1.4.3《中华人民共和国船员违法记分管理办法》结构、适用范围及主要精神1.4.4其他管理条理关于“船员服务薄”的规定；中华人民共和国船员培训管理规则主要精神；中国船舶报告系统主要精神；中华人民共和国船舶最低安全配员规则及其他法规等。2船舶动力装置概述（共4节，12个考点）2.1船舶动力装置的组成、类型和发展（3个考点）2.1.1船舶动力装置的组成2.1.2船舶动力装置的类型2.1.3柴油机动力装置发展趋势及管理重心的变化2.2对船舶动力装置的要求及性能指标（2个考点）2.2.1对船舶动力装置的要求2.2.2船舶动力装置的基本性能指标2.3船舶动力装置的可靠性（旧教材第三章，3个考点）2.3.1船舶的特殊性2.3.2可靠性在船舶动力装置中的应用2.3.3船舶各种机械的故障比例2.4保持和提高动力装置可靠性的途径（4个考点）2.4.1提高管理水平2.4.2提高维修质量2.4.3充分利用技术管理指导性文件2.4.4做好可靠性数据的收集和管理3船舶营运经济性管理（共3节，10个考点）3.1船舶营运经济性管理概念（2个考点）3.1.1船舶运输成本（年营运开支）：船舶折旧费、修理费、保险费、燃润料费、物料费；与净吨位和载重吨位有关的港口费及其他费用。3.1.2降低运输成本的途径（5个方面）：提高船舶营运率和货物周转量；制定合理的航速降低燃油消耗；降低保险费；合理降低修理和维修保养费；减少船用备品和消耗品的消耗。3.2最佳航速的确定（4个考点）3.2.1影响新船航速选择的因素：柴油机工况点、最佳螺旋桨转速3.2.2营运船舶的经济航速：最低耗油率航速、最低燃油费用航速、最高盈利航速3.2.3航速对续航力的影响3.2.4船速与航速的关系，船速与燃油消耗量的关系（第十二章海运商务概述第八节船员在租船运作中的作用）3.3提高动力装置经济性的措施（4个考点）3.3.1选用高效节能型柴油机；新型柴油机的结构特点及节能效果；3.3.2提高船、机、桨的匹配性能3.3.3提高螺旋桨的推进效率3.3.4柴油机装置的废热利用途径4船舶动力装置的余热利用（共4节，12个考点）4.1船舶动力装置的余热利用方案（1个考点）4.2船舶动力装置的效率（3个考点）4.2.1柴油机船舶动力装置的总效率4.2.2船舶能量利用效率4.2.3推进装置的推进效率4.3船舶余热利用（3个考点）4.3.1船舶余热利用形式4.3.2排气余热利用的发展：废气涡轮增压器的应用4.3.3废气锅炉进口温度、出口温度对余热利用的影响；蒸汽产生率与蒸汽压力的关系。4.4废气锅炉管理（5个考点）4.4.1MAN-B＆W公司推出的典型废气锅炉系统4.4.2废气锅炉烟灰积垢与着火的分析4.4.3废气锅炉有柴油机的匹配：锅炉的窄点的影响；允许的废气压力损失4.4.4新型废气锅炉烟灰沉积和着火的预防措施4.4.5炉水管理要点5船舶推进装置的工况配合特性及管理（共4节，18个考点）5.1船、机、桨特性和螺旋桨的选配5.1.1船、机、桨的特性船的阻力特性；螺旋桨特性：螺旋桨结构参数，螺旋桨推进特性，影响推进特性的因素；柴油机特性：速度特性，主要限制特性，推进特性；柴油机的工作范围，船舶在设计时船体、发动机储备，（第二章第3/4节）主机超负荷（机械负荷和热负荷）的判断。5.1.2船、机、桨的相互作用5.1.3航速与转速的转换关系5.1.4螺旋桨的选配：典型柴油机与螺旋桨的选配；典型推进装置的机桨配合特性；多机并车单桨的机桨配合特性；双机双桨的机桨配合特性；主机与轴带发电机联合工作时的机桨配合特性。5.1.5调距桨装置的机桨配合特性及调距桨的优点5.2船舶在各种航行条件下推进装置工况配合特性（3个考点）5.2.1船舶污底和装载量变化时的工况配合特性及管理要点5.2.2船舶在不同气象条件下和不同航区中航行时的工况配合特性及管理要点5.2.3船舶在各种运动状态下的工况配合特性及管理要点5.3船舶侧推器及减摇装置（7个考点）5.3.1侧推器的作用和要求5.3.2螺旋桨式首侧推装置应用：定距桨式首侧推装置及液压系统；调距桨式首侧推装置及液压系统；5.3.3调距桨式首侧推装置的管理5.3.4船舶减摇装置的作用和效果：减摇装置的能力及减摇效果；（仅811）5.3.5船舶减摇的途径、分类、比较（仅811）5.3.6减摇鳍装置的应用、管理（仅811）5.3.7船舶抗横倾系统的分类及管理（仅811）静态抗横倾系统、动态抗横倾系统二者的特性与区别；船舶抗横倾系统的管理要点；5.4船舶推进装置的管理（3个考点）5.4.1船舶推进装置的主要传动形式：直接传动、间接传动、调距桨传动、电力传动的组成及主要特点5.4.2船舶推进装置的传动设备：减速齿轮箱、离合器及联轴节形式、作用、日常管理；直接驱动式齿轮箱和离合器齿轮箱的操作注意事项和日常管理。5.4.3轴系和螺旋桨的管理：轴线调整的注意事项；尾轴管结构及各式尾轴封的日常管理和注意事项；螺旋桨与尾轴的配合形式及管理要点6动力设备工况检测及故障诊断（共5节，31个考点）6.1动力设备工况检测方法（9个考点）6.1.1温度测量方法；6.1.2压力测量方法；6.1.3转速测量方法；6.1.4流量测量方法；6.1.5功率测量方法；6.1.6扭矩测量方法（仅811）6.1.7振动测量方法（仅811）6.1.8排放物测量方法；6.1.9集中监控方法6.2工况监测设备及要求（共9个考点）6.2.1温度测量设备及其应用：（1）接触式测温仪表：膨胀式、压力式、电阻式、热电偶式温度计的测量对象及误差分析；（2）非接触式测温仪表：红外测温仪、红外热成像系统应用；（3）仪表校验。6.2.2压力测量设备及其应用：液柱式压力计、弹簧压力计、专用压力计等的性能、测量对象及压力表的合理选用；仪表校验。6.2.3转速测量设备及其应用：离心式转速表、磁性转速表、电动转速表、非接触式转速表等的性能、测量对象及使用注意事项；6.2.4流量测量设备及其应用：容积式燃油测量仪和质量流量计测量设备的原理及应用；6.2.5功率检测设备：机械式示功器特点及应用；气电式示功器、电子示功器的特点及应用；典型示功图分析。（811）6.2.6扭矩检测设备：钢弦式扭矩仪、电阻式扭矩仪、数字式扭矩仪的特点及应用（811）6.2.7振动检测设备：测振设备类别；基本仪器和辅助仪器；电感式传感器、压电式传感器的应用，测量对象及选用（811）6.2.8排放物检测设备：烟气分析器、波许烟度测量仪、过滤式烟度测量仪、气相色谱仪、红外线气体分析仪等设备的应用6.2.9集中监控设备：传感器采集的参数；开关量与模拟量传感器；故障报警装置、检测报警装置、微机监控装置。6.3动力设备故障诊断（5个考点）6.3.1动力设备故障诊断技术：工况监测与故障分析之间的关系；监测技术的组成；动力设备故障诊断方法6.3.2柴油机性能参数分析法：柴油机性能参数监控系统应包括：增压器运转状态监控；活塞环工作状态监控；气缸润滑及磨损监控；气缸热负荷监控；燃烧品质监控；喷射系统监控；排烟监控等。6.3.3油液分析法：滑油理化性能分析法及油样磨粒分析法6.3.4振动噪声分析法：测取气缸盖、缸体侧面、轴承座附近的机体部位振动信号，利用扭振信号和噪声信号诊断故障；声级计、频谱分析器、自动记录仪等测量设备的应用；6.3.5故障诊断专家系统的组成及特点6.4现代先进船舶新技术的应用（4个考点）6.4.1主机PMI测试系统的应用及管理（811）6.4.2带LCD执行器的气缸注油系统及气缸油电子喷射系统的管理（811）6.4.3主机燃油电子喷射系统管理（811）6.4.4对其他设备新技术的应用及管理6.5重大事故管理：按交通部《运输、港口船舶机电设备损坏事故管理办法》实施（4个考点）6.5.1机损事故的定义和分类；6.5.2损失计算；6.5.3机损事故报告制度：事故处理原则；填写机损事故报告的要领6.5.4机损事故的处理调查7主机遥控系统的管理（共3节，6个考点，仅要求811）7.1典型主机遥控系统7.1.1Autochief-IV微机控制的主机遥控系统主要功能7.1.2Autochief-IV主机遥控系统常规管理7.2典型主机遥控系统常见故障分析及处理7.3典型柴油机操纵系统管理7.3.1MAN-B&WMC、ME系列柴油机气动操纵系统工作程序7.3.2MAN-B&WMC、ME系列柴油机气动操纵系统主要故障分析7.3.3WARSILASULZERRTA和RT-FLEX机型操纵系统的特点及主要故障分析8船舶油类、物料及备件管理（共4节，12个考点）8.1船舶油料种类及特点（2个考点）8.1.1船舶燃油主要特性指标及油品种类：影响燃油品质的特性指标；国内外燃油的种类及选用原则；ISO对燃油的分类；MARPOL73/78公约对燃油的要求；8.1.2船舶润滑油种类及特点：润滑油特有的