路堤与横向构造物过渡段施工技术交底

路堤与横向构造过渡段施工技术交底一、编制依据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010/J1147-2011《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设【2010】241号二、适用范围适用于高速铁路路基工程的路堤与横向构造物过渡段施工三、交底内容1、施工准备(1)进行过渡段场地清理和地基处理，做好临时排水设施，并进行测量放线，准确放出过渡段施工范围。(2)配置足够的施工机械、检测试验仪器仪，备足过渡段施工用填料。(3)施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。2、工艺流程路堤与横向构造物过渡段施工工工艺流程见下图图5路堤与横向结构物过渡段施工工艺框图过渡段基底处理检查合格涵洞基坑砼回填拌合水泥级配碎石汽车运输至现场过渡段本体分层填筑分层、分区碾压养护质量检测与验收检验合格进入下层施工3、材质要求（1）碎石的级配范围应满足下表要求，颗粒中针状、片状碎石含量不大于20%；质软、易碎的碎石含量不得超过10%。（2）无砂混凝土板采用水泥（PO42.5号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥）和10～20mm粒径石子（砾石、小卵石）加水拌和预制而成。灰石比1：6，水灰比0.38，混凝土强度不应低于C15,平均渗透系数应大于2000m/d。（3）渗排水管材采用空心型RCP-Y10G（A）渗排水管材，管径100mm，环刚度≥32KPa，管壁空隙率≥80%。4、施工工艺(1)施工前，做好横向结构物两侧的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷，路堑地段做好结构物基坑边坡整型。(2)路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使K30≥60MPa/m。(3)在横向结构物两侧基础等达到设计及规范允许强度后，及时进行两端过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致，但应分别对称分层填筑，防止由于不对称填筑造成对横向结构物的扰动。(4)结构物顶的填料与结构物两侧2m范围内的水泥级配碎石同时采用小型振动机碾压成型。(5)每层混合料施工完毕后需按要求进行养护。四、施工要点(1)横向结构物顶部及其两侧各20m范围内基床表层的级配碎石掺5％普通硅酸盐水泥水泥。压实标准应满足基床表层的要求。(2)路堤与横向结构物连接处设过渡段，过渡段沿线路方向为倒梯形，底宽2.0m，坡度1:2。当横向建筑物顶至轨底距离小于2.0m（有砟轨道为1.5m）时，结构物顶至基床表层底分层填筑级配碎石掺5％普通硅酸盐水泥。过渡段采用级配碎石掺5％普通硅酸盐水泥水泥填筑，压实标准应满足K30≥150MPa/m及Evd≥50MPa和孔隙率n28%。线路为无砟轨道时还应满足Ev2≥80MPa。(3)当横向结构物与线路斜交时，过渡段采用斜交正做，即沿线路方向结构物与路基的两交点之间，路基填料为级配碎石掺5％普通硅酸盐水泥，之后设置标准的正交过渡段。(4)基坑应以混凝土回填或碎石分层填筑并用小型平板振动机压实。路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使K30≥60MPa/m。(5)过渡段路堤应与其连接的路堤同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面，按大致相同的高度进行填筑。五、质量检查及检验标准1过渡段基底处理过渡段基底处理应按设计要求与桥台的基底处理同时进行，路堤高度H＜3.0m的路堤，原地面处理应符合《高速铁路路基工程施工技术指南》6.5.3的有关规定。H＞3.0m时，过渡段基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并满足Evd≥30MPa。2过渡段基坑回填检测(1)基坑采用混凝土回填时，回填材料和混凝土强度等级应符合设计要求。(2)基坑采用碎石回填时，应分层回填，并采用小型振动机械压实，其压实质量应符合设计要求。(3)基坑回填顶面高程的允许偏差为±50mm。3基床表层以下过渡段级配碎石填层检测（1）过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量应符合设计要求。（2）级配碎石中掺入水泥的品种、规格及质量应符合设计要求。（3）基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量应采用地基系数K30、动态变形模量Evd和压实系数K三项指标控制。基床表层以下过渡段级配碎石填层压实标准指标地基系数K30（MPa/m）动态变形模量Evd(MPa)压实系数K压实标准≥150≥50≥0.95（4）在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。（5）填料应分层压实。采用大型压路机械碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过30cm，最小压实厚度不宜小于15cm；采用小型振动压实设备碾压时，填料的虚铺厚度不应大于20cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定并经监理单位确认的工艺参数进行控制。每压实层应平整无积水现象。（6）级配碎石中水泥掺加剂量允许偏差为试验配合比0～+1.0%（7）过渡段的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。过渡段的允许偏差、检验数量及检验方法表序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1顶面路基宽度不小于设计值每过渡段每检测层抽样检验2点尺量2边坡坡率（偏陡量）3%设计值每过渡段每侧抽样检验6点坡度尺量（8）基床表层以下级配碎石填层的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。基床表层以下级配碎石填层的允许偏差、检验数量及检验方法表序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1纵向填筑长度不小于设计值每层抽样检验3点，左、中、右各1点尺量2纵向填筑坡度不大于设计值每层抽样检验3点，左、中、右各1点尺量计算4基床表层以下过渡段两侧及锥体填土检测（1）基床表层以下过渡段两侧及锥体填料应符合设计要求。（2）基床以下过渡段两侧及锥体填筑压实质量应符合本设计要求。基床底层过渡段两侧及锥体填筑压实质量应符合设计要求。（3）在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。(4)基床表层以下过渡段两侧、相邻路基及锥体填土与过渡段级配碎石间应符合D15＜4d85的要求。(5)过渡段两侧填土横坡、平整度的允许偏差应符合设计要求。指标压实标准化学改良土砂类土及细砾土碎石类及粗砾土地基系数K30-≥130≥150动态变形模量Ecd（Mpa）-≥40≥40压实系数K≥0.95≥0.95≥0.957d饱和无侧限抗压强度qu≥350--（kPa）5基床表层以下填料过渡段填层(1)填料填筑过渡段填料的检验应符合设计要求。(2)填料填筑过渡段填料压实质量应符合设计要求。(3)填料应分层压实。采用大型压路机械碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过30cm，最小压实厚度不宜小于10cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定并经监理单位确认的工艺参数进行控制。每压实层应平整无积水现象。(4)填料填筑过渡段填筑的允许偏差、检验数量及检验方法应符合设计要求。6质量控制及检验(1)过渡段路堤的填筑工艺应通过现场碾压试验确定。(2)过渡段采用的填料种类及原材料质量应符合设计要求，级配碎石选料标准应满足材料的规格、材质和级配的有关规定。(3)横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。(4)过渡段靠近桥台、涵洞等建筑物的部位分层填筑，采用小型振动压实机具碾压。(5)各种试验、检测设备应计量检定合格。测试数据应真实可靠，充分反映现场实际情况。(6)严格按现场碾压试验确定的工艺、方法施工，不得违规。(7)从事试验、检测技术人员具有上岗证，具备熟练的专业知识。六、注意事项1横向结构物两侧必须对称填筑，在填筑过程中注意作好防排水工作，每层均应做好横向人字坡和纵向排水。2基坑底面以下部分回填混凝土或者碎石，并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土。3水泥级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。七、安全环保要求1施工安全(1)施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入：(2)施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修；(3)为保证施工安全．现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育。(4)施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离。制订作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。2环境保护(1)建立环境保护体系、落实环境保护的各种责任制；(2)规范施工现场的场容。保持作业环境的整洁卫生；(3)制定水土保持措施及生态环境保护措施，消除或减少施工污染；(4)在距居民生活区较近的施工现场，须建立必要的噪声控制设施，如隔声屏障等。减少因施工对周围居民环境的影响。