高碳假日-让低碳成为生活方式

高碳假日让低碳成为生活方式中秋国庆双节来临，也许你正在筹谋趁着高速免费时刻自驾游，也许你正计划着和亲朋好友一起外出聚餐娱乐，也许你正盘算着去商场尽情购物。在这个大规模集中消费，群体尽情放松的时候，也许我们可以换一种休假方式，或者稍微加点元素，让我们的假期更绿色、健康、低碳一些。说起低碳，很多人的理解还是停留在减少二氧化碳排放的阶段，认为低碳与开车族有大半的关联，而与自己日常的生活相距甚远。但其实，低碳生活并不只是体现在交通上选取低能耗、低排放的出行方式，低碳生活还可以理解为一种低能量乃至低开支的生活方式，或者也可以说一种适度、不浪费的生活方式。当然，这并不意味着要让我们刻意去节俭，刻意去放弃一些生活的享受，而是说我们可以在已有的生活方式上，注意一些我们忽略的细节，或者对我们的行动稍微做一下改变，加入一点环保的料，我们就可以享受更健康的生活。低碳生活的方式有很多种，低碳过节也可以多选择，比如在出行上，我们可以选择更经济环保的方式。这个小长假，如果目的地远在千里，与其与数以万计的开车族堵在高速路上，不如选择时间更有保障且更为安全环保的公共出行方式，比如乘坐火车。如果特别心仪自驾出行，不妨呼唤朋友一起拼车，这样不仅可以解决部分交通困境，还可以让大家共享资源降低成本。减少一辆私家车的出行也是在减少碳排放。而如果目的地较近，何不重新拾起自行车？骑自行车出行不仅低碳环保，还可以最大限度地避免拥堵的烦恼，况且可以随时停下来享受沿途的风景，这种自得“骑”乐的游玩何尝不是一种更为亲近自然，更为健康的出行方式？在假日消费方面，低碳过节还可以是少买一些过度包装的商品，少买一件不必要的衣服，减少一些食物的浪费。我们的衣柜里常常有很多衣服闲置着，而假期消费时，又往往倾向于疯狂购物，或者暴饮暴食。但其实，合理消费，减少一件不必要的衣服不仅可以省下一笔不必要的开支，还可以减少碳排放。而合理饮食不仅有助于健康，也有助于节约能源。据统计，每人少买一件不必要的衣服可节能约2.5千克标准煤，相应减排二氧化碳6.4千克；每人少浪费0.5千克猪肉，可节能约0.28千克标准煤，相应减排二氧化碳0.7千克，而少喝0.5千克白酒，可节能约0.4千克标准煤，相应减排二氧化碳1千克。我们的点滴举动，少一些开支，少一些浪费，其实都是在践行着低碳生活的理念。从出行到购物再到饮食，我们吃的每一口菜、喝的每一口水、穿的每一件衣服，乃至我们的作息时间，生活的方方面面都关系到碳的排放。我们不经意之间的一个举动，比如睡觉前手机关机、出门购物带上购物袋、顺手关掉电气设备的电源插座等等，都是在节约着能源，减少着消耗。我们良好的生活习惯，比如合理饮食，保持正常的作息时间等，不仅系着我们的健康，也系着环保节能。低碳生活离你我并不远，低碳过节也不是一个遥不可及的话题。在我们享受生活，节日放松的同时，从点滴之处行举手之劳，或者改变一下我们的放松方式，选择更亲近自然的健康方式，都是在践行低碳生活的理念。低碳不仅仅是一种生活的习惯，更是我们的一种生活态度。选择更为健康的低碳生活方式，也是对自我生活的负责。一个不成熟汽车社会的高速免费烦恼中秋、十一“二合一”长假已经来临，全国小型车辆也迎来了首个高速公路节假日免费通行日，今年国庆节小客车免费通行的时间统一明确为9月30日零时至10月7日24时。而且全国各个省份的高速公路免费细则也已经出台。在一项有6900余人参加的网络调查中，有近六成的网友在今年中秋国庆双节期间计划选择自驾游出行。2011年底，《中国汽车社会发展报告》首份年度报告发布，预计2012年中国私人汽车拥有量将达8650万辆，每百户家庭汽车拥有量将达20辆，这也是世界公认的汽车社会门槛。汽车社会的到来扩大了我们的生活半径，“双节”期间，小客车免通行费让利于民，此举赢得了广大市民的交口赞誉。“重大节假日收费公路免费通行”从呼吁变为现实，但是随之而来的是交通枢纽的拥堵。一是节假日期间上路的车辆太多，发卡、收卡时间过长，容易导致车辆排长队；二是收费站开的通行匝道数量减少；我们几乎可以想象得到长假开头和末尾高速路收费站前排起的蔓延数里的“长龙”，再加上平时抢道、加塞儿的现象增多，让拥挤的高速道路更加“填堵”。其实拥堵还不是最关键的问题，而是那些在大城市道路开习惯了的驾驶员能否适应和大货车“并驾齐驱”的状况。城市道路中不系安全带，随便抢道加塞的习惯是否能在高速公路上不出现？乱鸣喇叭、闯车道的现象能否在高速路上杜绝？这种城市的“后遗症”自然会加大交通事故的风险，试问一下，这些自驾出行的车主准备好了吗？许多交通事故和拥堵都是由于驾车人不遵守交通规则引起的，抢道、来回变换车道、加塞，挤占自行车道、应急车道甚至对侧车道，都是不文明甚至不合法的驾驶行为。从统计学上来看，这几种行为根本不可能快多少。交通拥堵时，难免会出现剐蹭等交通事故。如果没有造成特别严重的车辆事故或者人身伤害，事故双方应该相互谅解，尽快将车辆移至路边，按照简易程序协商处理。文明出行，守法驾驶是每个驾车人应有的社会公德，遇到车流较大时应该自觉遵守交通秩序，心态放缓一点，秩序井然交通拥堵程度就会大大降低。“双节”高速公路的免费，也向我们提出了一个新的问题：即庞大的汽车销售量并不是汽车社会成熟的标志。一个成熟的汽车社会需要很多条件的支撑，除了汽车的普及率外，还要三个方面的配套措施：一是完善的交通设施，如道路和管理系统、道路救援系统、停车场、加油站、维修系统；二是完备的道路交通法规；三也是很重要的，就是要有相当程度的汽车文化，较高的汽车文明。而这些在短时间内是不能完成的，所有的这些将在中秋国庆的假期内得到发酵，向大家提出了新的挑战。除此之外，我们还要抱着一颗敬畏生命的心态，重新找回刚刚学会开车时候的那种忐忑，对道路要充满敬畏之情，在高速路上多一些谨慎。在回家的旅途中，越是堵车越要讲文明。如果大家都不守规则，再宽的马路也会拥堵。不抢行、不加塞，严格按照交通车道和红绿灯行驶，文明交通要从我做起；也只有文明驾驶，舒心、文明、有序、守法的“高速免费美餐”才值得我们期待。中秋，一轮明月照千年今天是中秋节，月到中秋分外明。无论南国北疆，还是平原海上，团圆的暖意是那一张张风尘仆仆的票根，思家的心情是那一盒盒千里迢迢的月饼。月圆花好，良辰美景，在免费的高速公路上，在拥挤的临客列车上，在大红的喜庆灯笼里，在熟稔的乡土乡音间……从繁华的城市到静默的乡村，已经赶回家的，或者正在路上的，又或者只能“千里共婵娟”的，都是同一份心情。中秋，是一种洋溢着农耕文明的思古之情。远古时期，日耕夜作完全仰仗“天时”，甚至月亮的圆缺成为历法的重要依据。及至周代，帝王就有“春分祭日、夏至祭地、秋分祭月、冬至祭天”的习俗。而到明清之际，中秋节更成为仅次于春节的我国第二大传统节日。中秋之意，在于丰收与美满，在于对物质匮乏年代的一种美好想象，冀望在祭拜与遥祝的仪式中，风雨调顺，五谷丰登，人月两圆。中秋，是一种散发着传统文化馨香的怀旧之意。中秋是华夏文化中最寓意美满与团圆的节日，千百年来，借助拜月、祭月、舞火龙、舞草龙、点灯塔、放天灯、砌宝塔、烧斗香、饮桂花酒等民俗活动，创造了一种人与自然、人与社会圆融互通的和谐文化。早在《诗经•小雅•天保》中，我们的先民就有了“如月之恒，如日之升”的咏唱。中国人自古以来的“圆满情结”。在这一天得到淋漓尽致的张扬：八月十五这天，正是古人认为一年当中月亮最圆的时候。此时不仅月亮圆了，庄稼也丰收了，一家老小更要团坐圆桌加以庆祝。“天将今夜月，一遍洗寰瀛。”当传统精神诉求与文化艺术表现形式粘合在一起，历史就有了传承的深度与广度。中秋，是一种流转着家国情怀的心灵磁场。中秋之所以未曾随着时间的冲刷而掩埋于历史，在于它以家庭为主体、以国家为载体，以和谐为基调，以共享为福祉，创设了一种合家团圆、举国同庆、民为邦本、国运昌盛的多元而人本的家国理念。中秋节的前世今生，有国家意志对民间风俗的认同与参与主线，从初于周、兴于唐、定于宋到盛于明清，一路以文明传播为内驱力，以文化构建为外推力，将个人情怀与家国意识完美契合，演绎出生动丰富、自由婉转的家国理念。也正是在这个意义上，自2008年开始，中秋节成为中国人的法定节假日。当然，今日的中秋，早已迥然于千百年前的那个中秋。一轮明月，两般情怀。也许月饼越做越精致，而文化越品越苍白；也许流动越来越频繁，而家越来越横亘在制度另一边；也许假日越来越司空见惯，而休假权仍谈兵于纸上……但在熙来攘往的生活中，她依然是我们的“感情中枢”：一方面连接着柔韧的家园，一方面连接着嬗变的时代。倦鸟归巢，亲情回家，一切有关爱与思念的情愫，今夜变得那么纯粹而皎洁。