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目录一、编制依据二、系统概述三、施工部署四、施工步骤及控制要求五、HSE措施一、编制依据：1、一联合消防水设施，一联合循环水厂，空压站，催化裂化，加氢精制及制氢装置的施工平面图2、一联合公用工程变配电所施工图3、电气装置安装工程电气设备交接试验标准（GB50150—9）4、电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范（GB50170—92）5、南阳防爆集团公司《高压三相异步电动机使用说明书》二、系统概述：1、清洁燃料生产技改工程10KV电动机电源分别由总变电所、一联合公用工程变配电所和加氢精制及制氢变配电所配出。2、电动机的控制方式为就地控制方式，现场就地操作柱安装有电流表、信号灯监测电动机电流和运行状态。3、电动机的起动方式为全压起动。三、施工部署：1、劳动力安排：安装电工：3人调试电工：3人2、主要工具配置：钳形电流表2只万用表2只绝缘摇表（500V/1000V）2只秒表2只绝缘电阻测试仪（2500V）1只对讲机2付测振仪1只红外线测温仪1只红外线测速器1只四、施工步骤及控制要求：（一）、电动机检查1、电动机绝缘检查：⑴检查10KV电动机定子绕组绝缘电阻，在环境温度为20℃时，不低于10MΩ，转子绕组不低于5MΩ。⑵检查10KV电动机应测量吸收比，吸收比不应低于1.2。⑶电动机轴承有油管路连接时，应用1000V兆欧表测量，绝缘电阻应不低于0.5MΩ。2、电气连接⑴检查电动机控制线路按设计图纸连接完毕，并且能够实现设计控制操作要求。⑵检查电力电缆和电动机的连接接线应正确，对地安全距离不小于125mm，固定牢固，连接紧密。⑶检查电动机接线盒和电缆的密封应良好，接线盒压板对电缆固定是否紧固。⑷检查接地线和电动机接地螺栓连接应可靠。3、确认所有临时性支撑及盖板都已拆除。4、检查基础、底脚螺栓以确保安装就位并已拧紧。5、盘动电机转子检查是否有擦声，转动是否灵活。（二）配电装置和馈电线路检查1、按照设计图检查10KV开关柜二次线路接线是否正确和全部完成。2、检查综合保护装置工作是否正常，画面显示是否正确，并和微机监控系统画面的显示是否一致。3、检查继电保护整定值是否和设计值一致,是否能满足电动机的保护要求。4、检查真空断路器、测量仪表、微机保护系统、微机监控系统、继电器、电动机、电缆等的试验记录是否齐全。5、检查小车推拉是否灵活，主触头及二次回路连接插件接触是否良好。6、确认小车在不同的位置，综合保护器和微机监控系统画面显示是否和实际位置一致。（三）模拟试验1、每台电动机控制回路试运前都必须做传动试验，确认电动机能在就地正常开停机。2、确认综合保护器和微机监控系统画面显示电动机开停机状态合实际一致。3、电动机负荷试车前做模拟试验时，必须带上电气与仪表的联锁接点。（四）空载试运行1、空载试运前的准备工作：⑴将传动设备与电机部分的连接装置拆开，并确认电动机转动时，联轴器不会相碰。⑵由钳工检查电动机盘车及润滑油情况，有异常情况时不能启动。2、空载起动顺序：⑴现场和变电所联系后，将真空断路器推至运行位置，准备起动。⑵第一次起动后，待启动电压下降，即行断开，检查电动机旋转方向是否正确，如不正确，则应改变电力电缆的相序以纠正电动机的旋转方向。⑶第二次起动时，应记录合闸前后的电压、合闸时的电压下降、起动电流的最大值、起动时间、空载电流值，并检查三相电流值是否对称，并应检查轴振动。a、当电机在常温时，允许两次连续起动，在两次之间应自然停机。b、当电机在额定运行温度时，只允许起动一次。相隔4小时以后才能起动。⑷检查轴承与机内是否有杂音或磨擦声。⑸检查轴承温度上升速率是否过大及温升是否超标。⑹检查轴承振动是否过大。⑺空载运行两小时，检查前轴承温度（温升）、后轴承温度（温升）、电机温度（温升）应正常，并做好记录。a、级绝缘的绕组允许温升为85℃；b、滑动轴承允许温升为45℃；c、滚动轴承允许温升为65℃；d、电机空载运行电流不得超过电机的额定电流；e、转速为3000r/min的电机允许振动值为0.06mm；f、转速为1500r/min的电机允许振动值为0.10mm；g、转速为1000r/min的电机允许振动值为0.13mm；h、转速为750r/min的电机允许振动值为0.16mm；⑻如有异常应立即停车检查，查找原因，消除故障。（五）负荷试车1、起动前将电动机与机械设备的联轴器连接好。2、起动前应由机械施工人员对机械施工部分进行检查，所有阀门的开关阀状态应正确；油路、水路及汽路均在正常状态。3、合闸起动。记录合闸前和合闸时的电源电压、起动电流的最大值、起动时间、负荷电流值。4、检查轴承的振动，轴承的温升及定子温升是否正常。5、起动次数在冷态时，可起动两次，每次间隔时间不得小于5min。热态时可起动一次。6、带负荷运行4小时，并提供相关记录。五、HSE措施1.施工前必须由专职安全员对试车小组进行安全措施交底及安全教育。2.试车前应制定试车制度，成立试车小组，并组织其认真学习试车方案、安全措施和送、停电有关的规章制度。3.应由专人指挥并协调各单位、各专业试车。4.如需要改变电气线路或要检查机械设备时，必须将断路器手车退至试验位置或退出位置，挂“有人工作，禁止合闸”警告牌，并得到变电所人员确认后方可进行。5.如果电机在合闸后（红灯亮）的1-2秒内不能转动，应立即分闸操作，必须将断路器手车退至试验位置或退出位置，挂“有人工作，禁止合闸”警告牌，并得到变电所人员确认后查找原因。6.试运设备周围杂物应清理，并拉上安全警戒线，挂上警戒牌。7.空载试运时，必须将机、电部分的连接拆开，并确认当电机转动时，联轴器不会相碰。8.试车前必须先做模拟试验，其结果应符合设计要求。9.检查联锁保护及信号系统，应能满足试车需要。10.消防措施（灭火器等）应准备齐全。11.车前应检查通讯联络工具（对讲机）是否带齐，并使用可靠。12.检查工作接地和保护接地是否齐全，并符合设计要求。13.送电前必须确定所有人员均已离开即将带电的电机。14.送电前所有开关均应处于断开位置。15.启动条件具备后，应按停、送电操作制度及方案进行操作。16.在电机运转中，试车人员不得靠近施转部分。17.在电机运转中，检查轴振动、温度及温升，若有异常，应立即停车。