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中铁十七局集团第五工程有限公司黄咸高速公路TJ-02标段1大沟大桥施工方案第一章编制说明一、编制依据1、《湖北省郧县（鄂豫省界）至十堰高速公路两阶段施工图设计》。2、招标单位提供的编制标书的其它相关资料。3、国家现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。4、我单位对施工现场实地勘察、调查资料。5、我单位积累的成熟经验、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验。二、编制范围施工项目主要内容：大沟大桥：全长540m，中心里程K10+905（左幅）、K10+920（右幅），本桥上部构造采用18×30m（左幅）、17×30m（右幅）预应力（后张）砼T梁，包括桩基、承台、系梁、桥墩、肋板、盖梁、预制梁、桥面系等。三、编制原则1、安全第一的原则施工组织的设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。2、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中加强标准化成本，降低工程造价。3、方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案时工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对桩基开挖、结构物保护、排水防护等关键工序进中铁十七局集团第五工程有限公司黄咸高速公路TJ-02标段2行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。4、确保工期的原则根据招标文件对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。5、科学配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有桥梁施工经验的管理人员，选择专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。6、合理布局的原则从节省临时用地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、房屋布局，做好环境保护和营区绿化。工程完成后，及时平整场地，搞好环境美化。第二章概述一、工程概况大沟大桥：全长540m，中心里程K10+905（左幅）、K10+920（右幅），本桥上部构造采用18×30m（左幅）、17×30m（右幅）预应力（后张）砼T梁，横向采用10片T梁，桥梁位于平曲线上；下部结构左幅0号桥台采用肋板台，左幅18号桥台、右幅0号桥台采用简易台，右幅17号桥台采用U形台；桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础（摩擦桩及端承桩）。二、工程地质条件大沟大桥桥址区地貌单元属构造剥蚀低山~丘陵地貌区，地形起伏较大，为北高南低，植被较发育，本桥沿冲沟展布。桥址区地质从上到下可分为两层，分别为第四系覆盖层碎石土，厚度为0.00~2.00m；出露基岩及中铁十七局集团第五工程有限公司黄咸高速公路TJ-02标段3下伏基岩为震旦系上统灯影组白云岩。地质条件较为简单，无不良地质现象。桥址区地表水不发育，地势较低，受其影响较小，地下水主要为第四系松散孔隙水及基岩裂隙水。孔隙水接受地表水及大气降水的入渗补给，水量较微弱，分布不均匀。基岩裂隙水接受上部地表水和第四系松散孔隙水的入渗补给及相同层位间的侧向径流补给，受地形条件、裂隙发育程度及补给源的控制，水量较贫乏。桥址区地表水、地下水对混凝土及混凝土中得钢筋无腐蚀性，据结晶分解复合类腐蚀评价标准对钢结构具弱腐蚀性。三、主要工程数量表1主要工程数量表工程材料名称单位数量备注GYZ550*90板式橡胶支座个135GYZF4400*86四氟滑板式橡胶支座个80D80伸缩装置m45.2D160伸缩装置m67.8C20混凝土m³45.7C25混凝土m³431.7C30混凝土m³6951.52C40混凝土m³16.83C50混凝土m³1558.06C50钢纤维混凝土m³24C50预制混凝土m³5710.810cm厚沥青混凝土m³1153.6M7.5浆砌片石m³42.1砂砾垫层m³45.730mmA3钢板kg1514815mmA3（连接）钢板kg23111.85L50*50*8连接角钢kg3555.75中铁十七局集团第五工程有限公司黄咸高速公路TJ-02标段4工程材料名称单位数量备注L63*63*6连接角钢kg4141.25L75*75*8连接角钢kg6093Φ57*3钢管kg13675.68D6冷轧钢筋kg476.1HPB235φ8kg2497.5HPB235φ10kg507826.1HPB235Φ12kg892893.8HRB335Φ12kg71042.4HRB335Φ16kg115684.1HRB335Φ20kg53131HRB335Φ22kg23037.4HRB335Φ25kg170306.3HRB335Φ28kg511760.4φs15.2钢绞线kg216594.8φ外97金属波纹管m3889.2φ外87金属波纹管m11348.6φ内55金属波纹管m9548.815-11锚具套6415-10锚具套20415-9锚具套55415-8锚具套22815-5锚具套1080桥面防水层㎡11535.6桥面排泄水管套524四、工期总目标本单位工程计划于2011年8月28日开始，到2012年1月30日完工。第三章施工组织计划中铁十七局集团第五工程有限公司黄咸高速公路TJ-02标段5一、施工队伍安排根据本桥的工程数量及工期要求，我单位将安排具有丰富施工经验的施工队伍负责该桥的施工，各施工队伍配备充足的人员和机械设备，该桥安排二个队伍进行施工，其中一个下部结构施工队伍，一个预制梁施工队伍，混凝土由项目部拌和站集中拌和供应。计划桩基、墩柱施工队于2011年7月25日进场，预制梁施工队于2011年8月20日进场。二、临时设施布置原则临时设施本着“规划经济、永临结合、综合利用、便于管理、注重环保、服务施工”的原则进行布置。施工便道修筑至混凝土拌合站、桥梁工点，满足重型车辆与工程机械通行要求，晴雨畅通；各生产区域场内道路和场地要求同上；生产和生活设施、电力、供水等设施满足施工高峰期需求，一次建设成型，符合环保要求，适合当地气候条件。三、施工便道由于地理条件限制，施工便道由乡村公路引入，沿路基敷设。施工便道宽5.5米，采用厚40厘米厚碎石铺设路面，采用挖掘机平整，压路机压实。路面设置2%的路拱横坡，并沿便道修出深30厘米，宽30厘米的排水沟，保证雨季便道上无积水，施工畅通。四、施工、生活用电本标段所经地区靠近村镇，电力供应情况良好。此外，沿线有诸多高压电力走廊，工程用电方便。大沟大桥用电由拌合站400KW变压器供应。五、施工、生活用水项目路线所经过的地区，水资源较为丰富，水质较好，可以直接作为工程用水。六、钢筋加工场钢筋加工场选在K50+900处拌合站内钢筋加工厂，内设原材料区、加中铁十七局集团第五工程有限公司黄咸高速公路TJ-02标段6工区及成品区，负责周围桥梁的钢筋加工。七、总体施工进度安排根据工期要求，结合实际情况，具体进度安排详见表2：表2施工进度横道图施工时间施工项目开工时间完工时间20112012891011121234准备工作2011.8.212011.8.31桩基2011.9.012011.9.25墩台身2011.9.212011.10.30盖梁2011.10.212011.11.30台背回填2011.12.12011.12.20梁板预制及架梁2011.9.12011.12.20桥面系施工2011.12.212012.1.10桥台搭板及锥坡2011.12.212012.1.20第四章人员、设备配置一、人员配置根据工程特点进行有效的人员配置，详见表3:表3人员配置表序号职位名称数量人员姓名或职责1现场调度指挥1人耿建国2桥梁工程师1人范永寿3质检工程师1人胡建培4试验工程师1人孙兴家5安全工程师1人翟启云6桩基、墩柱施工队48人负责全桥下部结构施工中铁十七局集团第五工程有限公司黄咸高速公路TJ-02标段77预制梁施工队50人负责预制梁的施工及桥面铺装二、机械设备配置根据工程特点进行有效的机具设备配置，详见表4:表4机械设备配置表机械项目(种类、型号、产地）数量出厂年份新或旧自有（O）或租赁（L）能力t或m31．挖掘机、EX200-2、日本12006旧自有2．装载机、ZL50、厦工12008新自有3m33．自卸汽车、斯太尔、中国22008新自有19.5t4．水泥砼拌合站、1000、中国12011新自有30m3/h5．砼输送泵、HBT30C、济南12010新自有30m3/h6．砼搅拌运输车、MR4510、日本42010新自有10m37．钢筋调直机、GT26-12、秦皇岛22010新自有8．钢筋弯曲机、WJ40-1、太原42010新自有9．钢筋切割机、QJ40-1、太原42010新自有10．卷扬机、太原22009旧自有11．钢筋剥肋滚压直罗纹机GYS-4022010新自有12．吊车、QY25B、湖北12010新自有25t13.龙门吊12010新自有14.泵车12010新自有15．张拉设备22010新自有16．平板拖车、三菱、日本22008旧自有17．GPS15济南52011新自有18．电焊机62010新自有19．插入式振动器102010新自有20．变压器12011新自有315KVA21．冲击式钻机32009旧自有22．发电机12007旧自有150KW23．泥浆泵22007旧自有24．水泵42009新自有中铁十七局集团第五工程有限公司黄咸高速公路TJ-02标段8三、主要的材料试验、测量、质检仪器设备表工程施工相关的检测仪器设备配置，详见表5：表5检测仪器设备配置表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1全站仪莱卡台1测量仪器2水准仪DZS301台23各种砼试模抗压、抗折套404水泥试件养护箱YH-40B台1水泥、砼试验设备等5坍落度筒个36砼振动台台17泥浆比重仪个108标准测绳30m根19钢卷尺50m把110探孔器自制个2第五章施工技术方案和施工工艺一、下部结构施工方案全桥下部桩基采用人工挖孔。墩柱、肋板、系梁、承台、盖梁采用大型定形钢模板，混凝土由拌合站集中拌合，混凝土罐车运输，混凝土由吊车或泵车送入模。（一）桩基础1、施工方案采用间隔挖孔法，避免施工中相互影响,以保证孔壁土体的稳定。土层部分直接用洋镐和铁锹开挖，采用C30混凝土现浇护壁，并适量增加钢筋。岩石层部分采用电动空气压缩机与手扶式风镐进行开挖，当孔内岩石须爆破作业时，采用浅眼松动爆破法爆破。土、石方装入吊桶后用电动卷扬机进行提升。钢筋笼纵向筋及加劲箍筋根据设计图纸要求，在加工棚加工好，运至孔内安装。混凝土由拌和站集中生产，混凝土搅拌运输车运输至现场，中铁十七局集团第五工程有限公司黄咸高速公路TJ-02标段9混凝土输送泵配料斗和串筒分层灌注，插入式振捣器振捣。2、施工顺序施工顺序为：场地平整放线，定桩位→垫层浇筑→架设支架和电动卷扬机，鼓风机照明设备等→边挖边抽水（若有地下水）→自挖下1米左右土层进行桩孔周壁的清理，检测桩孔的直径和垂直度→支撑护壁模板→浇灌一周护壁砼→拆模后继续下挖，支模，浇护壁砼，循环作业，直至达到设计深度→对桩孔直径，深度，垂直度进行全面验收→排除孔底积水，钢筋笼设置，用定位钢筋固定，每隔2米沿圆周等间距焊接4根→浇灌桩身砼。3、施工方法（1）场地平整施工前进行场地平整，清除杂物。（2）测量放样○1检查复核控制桩点,检查是否通视、易量。○2采用全站仪按设计桩位坐标进行放样，并将桩位用红漆标在垫层上,待第一节护壁施工完成后将桩位控制线转移到护壁上,用红油漆标上标志,打入水泥钢钉,作为挖孔依据。○3放好桩位后,及时报告监理检验复核，确认无误后进行施工。（3）挖孔施工○1施工工艺流程准备工作→挖土、石方→孔内排水送风→校正孔中心及几何尺寸→修整孔壁→绑扎护壁钢筋→安装护壁模板→校正中心及模板圆度→浇灌护壁混凝土→养护→拆模板、修理护壁砼→下节排水送风挖土.....