XX经理部XX隧道破碎带施工方案

1目录1编制依据................................................................22、工程概况..............................................................22.1、工程地质概况及特点...............................................22.2、断层破碎带的特点.................................................33、断层破碎带的施工总体方案..............................................34、开挖施工..............................................................44.1、正常段采用三台阶开挖法施工.......................................44.2、紧急停车带采用单侧壁导坑（CRD）法开挖............................55、超前支护..............................................................85.1、正常段Ф89×6超前注浆大管棚.....................................8XY-2PC钻机...............................................................95.2、交叉口、停车带段采用Ф42注浆小导管超前注浆......................96、初期支护.............................................................116.1、喷射混凝土......................................................116.2、D25中空注浆锚杆................................................126.3、钢筋网铺设......................................................136.4、钢架的施工......................................................136.5、超前小导管支护施工..............................................147、仰拱及仰拱填充施工...................................................148、防排水结构系统施工...................................................158.1、中心水沟、检查井、路面预制边沟施工..............................158.2、盲管施工........................................................168.3、防水板施工......................................................178.4、施工缝、沉降缝的防水施工........................................188.5、加宽段、交叉口与车行横洞防排水施工..............................189.二次衬砌..............................................................1910、超前地质预测预报....................................................2010.1、超前地质预报选用方法...........................................2010.2、超前地质预报的实施.............................................2111、监控量测............................................................2211.1、洞内支护监控量测...............................................2211.2监控量测项目....................................................2212、施工应急预案........................................................2712.1、断层破碎带处理预案.............................................2712.2、突泥涌水处理预案...............................................2912.3、坍塌处理预案...................................................3913、冬季施工措施........................................................4113.1、隧道工程冬季施工措施...........................................4113.2、混凝土工程冬季施工措施.........................................4213.3、钢筋工程冬季施工措施...........................................4413.4、其他措施.......................................................4513.5、冬季施工安全措施...............................................4614、安全质量进度保证措施................................................492XX隧道V级围岩SVd型断层破碎带施工方案1编制依据（1）合同文件（2）施工设计图（3）现场勘查调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。（4）施工组织设计（5）我公司所拥有的技术装备力量，机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。（6）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。（7）业主相关文件要求。（8）高速公路相关技术条件、技术指南、规范、规程及标准等高速公路相关技术条件、技术指南、规范、规程及标准等1公路工程技术标准JTGB01-20032公路环境保护设计规范JTJ/T006-983公路隧道设计规范JTGD70-20044公路隧道施工技术规范JTGF60-20095公路工程施工质量检验评定标准第一册（土建工程）JTGF80/1-20046公路隧道施工技术细则JTG/TF60-20097公路工程抗冻设计与施工技术指南交公便字［2006]02号2、工程概况2.1、工程地质概况及特点XX隧道右线YK2397+860～+YK2398+360为V级围岩SVd型，共500米，其中YK2398+057～+097为V级围岩40m加宽段；左线里程为ZK2397+840～ZK2398+340为V级围岩SVd型，共500米，其中YK2397+094.56～+134.56为V级围岩40m加宽段。V级围岩SVd型岩性受F9断层影响形成的次生断裂，将志留系变砂岩挤压成断层泥、构造角砾岩的压碎岩，稳定性极差。32.2、断层破碎带的特点受F9断层影响形成的次生断裂，次生断裂发育，形成大小不一的断层破碎带，由压碎岩、角砾岩、糜棱岩及断层泥组成，处理不当会造成不同程度的塌方。针对断层规模，及围岩状况，采取相应的措施。3、断层破碎带的施工总体方案由于本段围岩较差，正常段开挖采用三台阶分步开挖法开挖施工工序，实施信息化施工。在施工中紧急停车带采取CRD法开挖。隧道采用单口掘进成洞，严格按照“新奥法”原理组织施工。对本隧道采用“分部开挖，及时支护、封闭成环、仰拱超前、衬砌紧跟”的总体施工方案，按开挖、装运、喷锚支护、衬砌四条机械化作业线配置设备，将超前地质预报作为第一道施工工序，实施信息化施工。在施工中严格遵循“管超前、严注浆，短进尺，弱爆破，强支护，早封闭，勤量测，速反馈，控沉陷”的施工原则，尽量减少对围岩的扰动，充分发挥初期支护和围岩形成的隧道主要受力结构的作用。施工时选用凿岩机、挖掘机、装载机、衬砌模板台车、仰拱栈桥、重载运输等位主要特征的大型机械设备配套，组成开挖、装运、超前支护、喷锚支护、衬砌等机械化作业线的有机配合，严格机械设备管、用、养、修制度，科学管理，达到快速施工的目的。四条施工主要机械化作业设备配套为：开挖作业线：本段围岩为软弱围岩采用机械配合人工开挖或人工持风镐开挖。装运作业线：出碴采用无轨运输，装载机装碴，自卸汽车运碴。喷锚作业线：喷砼采用湿喷机湿喷砼工艺，锚杆采用风钻钻孔，人工安装锚杆、钢架和钢筋网，注浆机注浆。衬砌台车作业线：仰拱采取仰拱栈桥全幅超前施工方案，防水板利用多功能台架进行无钉铺设，衬砌采用液压模板台车衬砌，全自动计量砼拌和站生产砼，砼运输车运送砼，砼输送泵泵送砼入模进行衬砌作业，插入式振捣器与附着式高频振捣器配合振捣。44、开挖施工4.1、正常段采用三台阶开挖法施工（1）施工工艺流程图（见下图）隧道中线II1IIIVVIIIVVIIVIVVII35IV封底混凝土三台阶临时仰拱法横断面示意380340295.21、上部开挖II、上部初期支护及临时仰拱3、中部开挖IV、中部初期支护及临时仰拱5、下部开挖VI、下部初期支护VII、仰拱浇筑VIII、中部开挖结束三台阶开挖示意图及流程图（2）施工方法施工时将隧道分为三个台阶进行开挖。先开挖上部台阶，上台开挖完成后施作上部洞身结构的初期支护，即初喷4cm厚混凝土，架立钢架，然后钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度，底部喷射10cm混凝土作为临时仰拱封闭。上台阶施工至3～5m后，开挖中部台阶，接长钢架，施工洞身结构的初期支护及封底，工序与上台阶相同。中台阶开挖10～20m后，开挖下部台阶，及时封闭初期支护。下台阶开挖完成后及时灌注该段仰拱及隧底填充。最后利用衬砌模板台车一次性灌注二次衬砌（拱墙衬砌一次施作）。（3）台阶分步开挖法施工开挖方式台阶法主要采用挖掘机开挖，周边轮廓用风镐人工修凿，局部辅以松动弱爆破开挖，汽车运输出碴。5（4）施工注意事项a、施工时坚持“短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。b、超前支护等辅助施工措施，应首先利用上一循环架立的钢架施工完毕，再开挖。c、锁脚小导管根据需要设置，以确保下台阶的施工安全。d、各部台阶一次开挖长度宜在0.75～1m之间。下部台阶开挖后仰拱应紧跟。e、施工中，应按有关规范及设计图的要求，进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、灌筑二次衬砌的时机提供依据。4.2、紧急停车带采用单侧壁导坑（CRD）法开挖紧急停车带采取单侧壁导坑法（CRD法），侧壁导坑及正洞均采取分台阶法开挖，台阶长度5～10m，先行导坑下台阶与后行导坑上台阶间距＞25m，开挖循环进尺控制在0.75m～1m，初期支护紧跟开挖面，上台阶采取人工开挖，机械配合，下台阶采取机械开挖，人工配合，局部辅以控制性光面爆破或预裂爆破，汽车运输出渣，隧道仰拱工作面距离下台阶开挖面≤10m，二衬紧跟仰拱施作。施工示意图如下6上台阶下台阶临时仰拱1IIVIIIIIIVIVIIVVIIV