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城市经济学考试思考题一、名词解释1.城市经济学城市经济学（UrbanEconomics）城市经济学是研究城市在产生、成长、城乡融合的整个发展过程中的经济关系及其规律的经济学科。2.城市:城市经济赖以生存的物质空间形式和条件3.城市化：又称城镇化、都市化，就是由于社会生产力的变革所引起的人类生产、生活、居住方式改变的过程。4.集聚经济效益亦指聚合经济效益，指的是由于劳动、资本和技术等生产要素的高度聚集而产生的效益。5.规模经济效益由于适度的经济规模所产生的最佳经济效益。6.优位经济效益由于优越的地理区位等因素而产生的“额外”的经济效益。7.外部经济效益指的是企业从外部的经济行为中获得收益（无须为其付出代价）8.逆城市化又称反城市化，指的是大城市的人口和经济活动部分地有城市中心区向城市外围迁移和扩散，使得郊区的蔓延和周边城镇的迅速发展，并导致城市中心区和中心城市的衰退。9.滞后城市化：指的是城市化的速度大大落后于工业化的速度造成农村人口就地非农化，使得城市化水平不能真实地反映社会经济发展水平。10.城市经济增长指的是城市经济的动态演化过程。是城市经济作为一个整体的规模扩张和水平和质量的提高。11.基础部门与非基础部门基础部门是以出口为基础的产业集合。非基础部门是以为当地提供服务的产业集合。12.城市化经济称都市经济，指的是整个城市范围内的规模经济。即对于单个企业而言其生产成本随着城市总规模的上升而下降得情况。13.级差地租有土地经营的垄断性而产生，包括级差地租一（城市土地位置而引起的超额利润）和级差地租二（由于投资而引起的土地增值而形成的）14.城市土地储备制度是指城市土地储备中心通过征用、收购、置换、收回等方式从分散的土地使用者手中，把土地收集起来，并有土地储备中心组织职工和居民的安置、房屋拆迁等一系列土地整理后，将土地储备起来，再根据城市规划和城市土地让出年度计划，有计划的将土地投入到市场的制度。15.城市基础设施又称城市公共设施，指的是城市发展和生存最基本的人工物质承载体的总称。16.城市物流实在市场经济的框架下的交通环境，交通阻塞，能源消耗等因素，有个体企业全面优化城市区域和交通行为的过程。二、简答题答题1.简述城市经济的内涵与特征。（1）要素空间分布的高聚集性（2）经济活动的高开放性（3）投入产出的高效益性（4）外部环境的高外在性（5）经济社会结构的多样性和系统性······2.简述城市经济学的理论价值与实践意义。理论价值：1、把空间引入到经济学，促进了一般经济原理改革和发展2、填补了城市公共经济的空白3、完善了市场经济理论和实践实践意义：加速了城市化的进程，发挥中心城市的“发展极”作用，促进区域经济的共同发展，从实际出发，避免避免城市产业结构的趋同，提高了城市管理水平3.城市经济学的研究对象。研究城市在产生、成长、城乡融合的整个发展过程中的经济关系及其规律4.简述决定城市形成的影响因素及现代城市的特征。城市形成的因素：经济力量（规模经济、聚集经济），经济机制（市场机制，计划机制），其他因素（生产力发展水平）现代城市的特征：超速增长，辐射增强内涵发展是现代城市演进的主要价值取向城的功能几乎消失，市的功能逐渐增强空间利用率高，景观壮观城市普遍有国际化的趋势5.现代城市在经济中的地位与作用1、是经济系统的人流、物流、资金流、信息流的枢纽2、是商机无限的大市场3、是知识经济的策源地和创新基地4、是先进生产力的传播源5、成为国家的经济中心。6.城市化的涵义及其表现?含义：又称城镇化、都市化，就是由于社会生产力的变革所引起的人类生产、生活、居住方式改变的过程表现：人口从农村向城市聚集，农村人口转化为非农村人口农村地区演化为城市地区城镇数量不断增加，用地规模不断增加诚征基础设施和公共服务设施不断地普及和完善，居民的生活水平和居住水平有质的提高城市文化和价值观念成为社会文化的主体，并在农村地区扩散7.城市化的动力机制农业发展是城市化的初始动力工业发展是城市化得根本动力第三产业的发展是城市化的后续动力8.城市化发展阶段及其特征可分为三个阶段1、起步阶段特征：发展速度比较缓慢2、加速阶段特点：发展速度明显加快3、高级阶段特点：发展速度再次低落，直至基本停滞9.简述世界城市化的总体进程及其特点1、1760-1850为城市化的初兴阶段，出现了第一个城市化超过一半的国家-英国2、1851-1950为城市化的局部发展阶段，欧洲和北美的发达工业化的国家进入城市化的成熟阶段3、1951年后，为城市化得普及阶段，许多第三世界的国家独立，走上工业化的道路特点：1、城市化明显加快2、大城市超前发展3、城市带的崛起10.什么是城市规模经济?分析城市规模经济的大小主要应考虑哪些依据?规模经济就是指的适度的规模导致的最佳经济效益，在微观经济学中，他指的是由于生产规模的扩大而导致长期平均生产成本下降，城市规模经济是城市发展的基础，基本机制是资本效率，规模报酬递增，规模收益。11.简述城市土地储备制度的功能及其问题。城市土地储备制度的功能；规范土地市场的健康发展；提高政府对土地市场调控能力；增加城市政府的收入，加快城市基础设施的建设促进国企的发展，加快城市经济发展；保证土地利用总体规划和城市规划的实施，优化土地利用结构落实土地基本国策，有效保护城郊农村用地问题：城市一级市场为垄断土地收购补偿标准不尽合理城市规划工作有待改善储备资金筹集困难土地储备制度的功能定位和运行模式有待改善12.目前世界上城市住宅供给的方式1.基本由市场调节性2、基本由国家分配型3、政府干预下的市场调节型4、市场调节与国家分配的混合型13.影响住宅供给的因素（1）建设资金因素（2）投资回报因素（3）市场需求因素（4）政府导向因素（5）经济形势、土地供给、建筑技术等因素14.简述城市基础设施的经济特性（1）自然垄断性（2）地方公共物品性（共同性。非排他性）（3）外部性（教育）15.为什么城市基础设施具有产业化趋势？城市基础设施的产业属性对提供的明确的。连贯的、目的性，有经营自主权，管理者和雇员都对经营效果承担责任；享有财务上的独立性产业化趋势适应城市化设施的规模扩大的需要有利于提高城市基础设施的建设效率和使用效率有利于公共财力需要的基础设施的投资产业化科技进步为基础设施的产业化提供了发展条件16.为什么公共交通补贴是合理的？（1）公交系统具有自然垄断性，因为在公交系统中存在相当的规模经济效应（2）适度的补贴可以提高效率（3）补贴有利于提高公交对私人汽车的竞争优势（4）17.城市人口的特征（1）城市人口的高度聚集性（2）城市人口比例逐渐上升（3）城市人口是消费和生产的主体18.流动人口的成因及其效应（1）人口流动的经济原因：经济收入水平的差距农村剩余劳动力的压力城市劳动市场短缺需求（2）人口流动的社会原因：、文化的落差自我的发展效应：正面效应：流动人口深深地介入了城市生活中，并为城市经济发展做出了巨大的贡献：（1）有利于城市劳动市场的建立（2）提供廉价的劳动力（3）促进了商品的生产和消费（4）把先进的生产技术和管理经验从高梯度地区箱底梯度地区输送（5）人口流动（农村人向城市涌入）本身就促进了城市化的进程负面效应：对城市的发展带来了严峻的挑战（1）加剧了城市基础设施的供需缺口矛盾给城市生活带来诸多的不方便（2）流动人口自发性较强，组织性较差，给城市的管理带来麻烦三、论述题：1.请你为中国的城市化发展道路提出建议。1、中国的城市化不能按照单一的方法，其发展化的道路应该是多元化的，应按照区域的经济条件和发展水平选择合适的发展模式2、中国的小城镇应该吸收剩余的劳动力，大城市发挥聚集于辐射效应3、中国的城市化应该是以社会、政治、文化发展的自然过程，不是有人们的主观意志所决定的。4、考虑到中国的实际情况，存在三条道路并存是合理的，大、小、中城市和城镇并举，协调发展，是中国城市化的必然趋势。中国城市布局从“区域扩散”向“人口聚集”转变，增加城市就业容量。城市成长应重视从“规模扩张”向“功能建设”改变城市发展主体从政府为主向企业为主城市发展模式从经济增长向综合质量型转变促进可持续发展。2.试阐述中国城市化水平滞后于经济发展水平的原因。提问者纳采1）城市化滞后的经济障碍①城市化的经济障碍主要表现为工业化弱质，包括产业结构弱质和经济发展的微观主体企业弱质。②城市化滞后是对传统工业化的否定。2）城市化滞后的制度障碍①官位设市：在计划经济条件下，城市规模基本以官帽定位，而不是按经济规模以及经济发展速度定位。改革开放20多年了，包括体制上、观念上很多脱离实际的东西都改过来了，但这一传统的设市模式仍被顽强地保留下来。（应为按经济规模设市）②人为构市：城市的生存与发展及其发展规模该有多大，完全是有规律可循的。一些城市的决策者不顾城市化发展规律和区域动态比较优势，好大喜功，人为构市，盲目扩市，以至于城市“增肥”了，却有城无市。（应为产业建市）③全能乱市：不少城市总想来各行各业齐头并进，搞“大而全”、“小而全”，忽略自身城市的产业强项和特色，搞“全能城市”。（应为特色城市）3.试为某城市促进经济增长提出自己的对策建议1、确定城市基础部门：输出产品产值占本身总产出比重大，较多的使用本地投入品，增长乘数高，在全国具有较高的收入弹性2、制定扶持城市基础部门的产业政策，3、发展城市地方化得部门的产业政策，地方化部门是城市经济增长的重要依托力量，为基础部门的提供中间品，为城市生产活动提供配套的产品和服务，为城市的居民提供生活便利，4、培养产业集群4.你认为我国城市住宅制度应如何改革比较好？（1）改革住房建设投资体制（2）改革住房建设、分配、维修、管理体制（3）改革住房分配体制（4）改革住房分配体制建立双轨制的住房供应体制（5）建立住房公积金制度（6）建立规范化的房地产交易市场5.如何解决城市交通拥挤问题——以北京市（或你熟悉的城市）为例？天津大力发展公共交通，提倡公交优先目前天津市的公交比例很小，其承载能力远远不能满足大都市的发展的需要1、以公交为导向推进城市开发形成高密度的。混合型的土地发展模式、2、以各种运输工具一体化的发展为前提，形成一般公交、快速公交与轨道公交共同构成层次分明的公交体3、形成以轨道为骨架的交通网络4、对各种公交政策采用相应的投资补贴政策5、加强各种交通工具的秩序管理和组织管理6、完善交通行业的运营管理制度，加强依法执政和行政管理力度6.流动人口的成因及其效应人口流动的经济原因：经济收入水平的差距农村剩余劳动力的压力城市劳动市场短缺需求（2）人口流动的社会原因：、文化的落差自我的发展效应：正面效应：流动人口深深地介入了城市生活中，并为城市经济发展做出了巨大的贡献：（6）有利于城市劳动市场的建立（7）提供廉价的劳动力（8）促进了商品的生产和消费（9）把先进的生产技术和管理经验从高梯度地区箱底梯度地区输送（10）人口流动（农村人向城市涌入）本身就促进了城市化的进程7.你认为如何解决城市失业问题？分析就业的形势，分为两种一种是劳动者找不到工作，另一种是下岗失业的群体的问题对策：（1）适当调控进入劳动力市场的数量充分实现弹性就业，分阶段就业的形式（2）扩大就业需求，创造就业机会；开拓新的就业领域、服务业等第三产业的发展，（3）建立市场劳动力就业机制，实现跨区域、多层次的市场就业（4）完善社会保障体制，对失业人群实施就离保障，根据有关失业的的补偿计划，8.如何解决城市贫困问题救济（货币救济、实物救济、政策救济）以工代赈我国的城市贫困问题，形势依然很严峻（1）扩大就业·实施更加积极的就业政策。大力发展劳动密集型企业，服务业、小企业型，增大创业规模；以政府贴息等方式鼓励各种自主创业促进各种群体的劳动就业；建立健全的劳动就业体制，促进城市下岗失业人员、就业困难人员的就业问题·加强公共就业服务建立区域的、全国的就业网络，为下岗人员提供就业指导，帮助他们再就业（2）增加收入·加强教育，增加贫困群体的增收能力，这是从根本上解决城市贫困问题的一个有效措施，·完善分配制度，坚持以按劳分配为主，多种分配方式并存的制度，提高个人征收