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中国最庞大的下载资料库(整理.版权归原作者所有)如果您不是在3722.cn网站下载此资料的,不要随意相信.请访问3722,加入3722.cn必要时可将此文件解密成可编辑的doc或ppt格式西部经典电动车城营销策划全案——经典坐标商场中国最庞大的下载资料库(整理.版权归原作者所有)如果您不是在3722.cn网站下载此资料的,不要随意相信.请访问3722,加入3722.cn必要时可将此文件解密成可编辑的doc或ppt格式目录序：企划概要第一部分项目介绍一、项目基本数据二、项目现状分析三、周边环境简况四、区域人文历史状况五、周边道路现状及规划宽度、性质六、周边道路汽车流量统计第二部分成都电动车的市场分析一、国际电动车行业分析二、国内电动车行业分析及发展趋势三、成都电动车的市场分析四、电动自行车与其他代步工具相比的优劣五、成都电动自行车的零售数量、面积及品牌统计及分析六、电动自行车品牌代理费用第三部分项目定位分析一、项目的开发原则及思路二、项目的市场定位三、商场的目标消费群四、商铺投资客户群定位五、价格定位第四部分产品规划设计一、产品设计的说明二、项目功能规划建议三、总体规划及设施设备建议四、销售及招商面积划分五、人员素质（软件）第五部分项目经营管理及招商策略一、经营机构组织策略二、经营介入时机建议三、经营管理的建议及招商概念提示四、投资回报策略制定五、招商策略六、招商目标群体七、招商优惠政策八、招商价格及租金收取方式第六部分项目SWOT分析一、优势（S）分析二、劣势（W）分析三、机会（O）分析四、威胁（O）分析第七部分营销推广策略一、中心营销思想二、最佳入市时机分析三、付款方式和进度四、销售促销手段第八部分销售推广分析一、形象包装二、销售组织及管理三、销售目标及计划四、各阶段工作内容及计划第十部分广告策略中国最庞大的下载资料库(整理.版权归原作者所有)如果您不是在3722.cn网站下载此资料的,不要随意相信.请访问3722,加入3722.cn必要时可将此文件解密成可编辑的doc或ppt格式一、广告战略目标二、广告分阶段及媒体组合三、推广费用及阶段比序：企划概要经典坐标商铺营销推广全案策划，是根据我们双方对项目的多次谈判，且结合龙洲房产的自身发展、操作能力以及经典坐标的开发现状而制订的初步项目决策和计划方案。其旨在为经典坐标商场的全程营销推广，提供一个科学合理的操作思路，指导营销推广工作的顺利开展，是一个在缜密的市场调查和可行性分析研究的前提下制定出的系统性方案。方案紧密结合项目的特征，积极地探求营销策略以促进良好的销售业绩，实现发展商的预期目标。“西部经典电动车城”的营销策划全案是对项目前期市场调查的基础上，对项目可行性综合研究，特别是项目投资分析研究的基础上拟定的。主要包括项目分析、电动车市场调查、项目定位分析、产品规划设计、经营管理策略、招商策略、营销推广策略、销售推广方案、广告策略等方面的内容。并就上述主要内容作出深入判断，确立未来项目营销行动方案，并在未来的各项营销操作中有计划执行。中国最庞大的下载资料库(整理.版权归原作者所有)如果您不是在3722.cn网站下载此资料的,不要随意相信.请访问3722,加入3722.cn必要时可将此文件解密成可编辑的doc或ppt格式第一部分项目介绍一、项目基本数据1.项目名称：经典坐标2.区位：地处红星路与玉沙路交叉处。3.地理位置：成都市新华大道玉沙路14-66号4.总建筑面积：5.建筑规模：商业郡楼三层。6.工程进度：主楼已入住，群楼外装及内装尚未完成。7.发展商：成都龙洲房地产有限公司二、项目现状分析项目的主楼已入住，且销售情况良好，但群楼外装及内装尚未完成，某些原因导致该项目三层商铺出现了停滞的销售状况。新华大道、红星路的成功改造，使该区域与春熙路、总府路商圈和太升南路、大发电器批发市场联接成一体，使具有升值的潜力。并且5路、5区间、7路、7区间、8路、6路等交通车途经此地，交通极为方便。三、周边环境简况项目地处新华大道玉沙路，本区域道路经改造后较为宽敞，道路两边多以临街的商铺为主，该道路的前期是成都市著名的自行车行一条街，而现在的经营范围较为分散。项目北面紧靠中医院、百姓家装市场和博美装饰城；南面是四川日报报业集团、王府井百货、太平洋百货及春熙路；东面有三星级红星饭店、兴业证券、北京师范大学成都分校（原成都二中）、省广播电视厅、成都人民商场自行车商场、成都日报报业集团、成都商报、市二医院；西面紧靠大发电器市场、和平街小学、太升南路通讯一条街。本项目所在区域为成都一级道路红星路与玉沙路的交界处，尤其两条道路的交界处，车流量较大，固红星路在该处为高架桥，而南北行的车辆则沿高架桥而上，项目的商业口岸优势不太明显。四、区域人文历史状况本项目地块区域为成都市老城区，居民多为老成都。项目的所在地为以前的自行车一条街，尤于拆迁、道路改造等原因，大部分的商家已拆至西玉龙街。区域内有太升南路商圈、大发电器市场、成都人民商场自行车商场、博美装饰城、王府井百货、太平洋百货等大型购物场所，新闻一条街及三星级的红星饭店，四星级绿洲大酒店、安国酒店等，各种市政配套设施十分齐全，因此区域内即有浓郁的成都传统文化底蕴，又有良好的居家办公、餐饮、娱乐、购物等优异的氛围。五、周边道路现状及规划宽度、性质总府路：宽约50米，系蜀都大道的一段，为成都市市中心最繁华的一级街道之一。红星路二段：宽约30米，改造后成为一级街道，是成都市主要新中国最庞大的下载资料库(整理.版权归原作者所有)如果您不是在3722.cn网站下载此资料的,不要随意相信.请访问3722,加入3722.cn必要时可将此文件解密成可编辑的doc或ppt格式闻媒体单位的聚集地，将新华大道与总府路连成一体，新建的红星路步行街又与春熙路紧紧相连。玉沙路：宽约30米，改造完毕后成为一条南北向主干道，缓解了城区交通拥堵，预计将形成强有力的中心商业带，产生又一个经济增长区。三槐树街：宽约20米，改造后成为一级街道，道路两边多为临街的商铺，主要经营服装、书店、通讯器材等。德盛路：宽约25米，改造后系市内一级街道，道路两边多为服装店、鞋店、车行等。太升南路：宽约30米，系成都市电信通讯一条街。玉双路：宽约15米，为市内二级街道。六、周边道路汽车流量统计调查时间：2003年9月18号(星期四)14：00红星路二段：2000辆/小时三槐树街：800辆/小时玉沙路：800辆/小时玉双路：600辆/小时中国最庞大的下载资料库(整理.版权归原作者所有)如果您不是在3722.cn网站下载此资料的,不要随意相信.请访问3722,加入3722.cn必要时可将此文件解密成可编辑的doc或ppt格式第二部分成都电动车的市场分析一、国际电动车行业分析新世纪的到来，世界各汽车工业先进国家都将研发节能、环保型电动汽车、混合燃料汽车和燃料电池供电的电动车作为本世纪的侧重点，电动车的应用将会给汽车发展带来一个划时代的革命。美国政府非常重视电动车的发展问题，从70年代就开始加强电动车的研究和开发。克林顿总统亲自协调通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司制订开发电动车计划，并亲自参加第十二届国际电动车会议。1991年美国加州制订了汽车“零排放”法规。随后，美国东部的十个州也都通过了相应的法规。这一强化措施，促进了电动车小批量商业化生产和实践应用的进程。美国为了鼓励电动车的使用，只要买一辆电动车就可以从政府领取价值10%(不超过4000美元)补贴、从地方政府(洛杉矶)领取500美元补贴。美国通用汽车公司在底特律建成EV—1电动轿车总装线，每天生产10辆电动轿车。美国三大汽车公司和美国电力研究院于1991年成立了美国先进电池联合体，投入4.5亿美元，其中政府拨款2.25亿美元,共同开发高性能电池。而美国混合式电动大客车的发展规划目前是由联邦运输管理署(FTA)、纽约州财团、纽约市运输局、纽约电力局、州电力研究协会、电动研究院等部门共同制订的。规划目标是研制12.2m(40ft)低通道，225kW高效率，低尾气排放的混合式电动大客车。目前车辆的第一阶段和第二阶段的研制和运行测试都已完成。在纽约市的运行实验中其尾气排放和燃用压缩气燃气(CNG)的大客车相比大致一样。在此车发展的趋势下，中国最庞大的下载资料库(整理.版权归原作者所有)如果您不是在3722.cn网站下载此资料的,不要随意相信.请访问3722,加入3722.cn必要时可将此文件解密成可编辑的doc或ppt格式有专家预测可能会在3—5年内引发一场公共车辆运输事业的革命。英国是当今世界生产电动汽车较先进和使用最广泛的国家，使用历史已有50年之久，80年代中期就有12万辆车在运行，目前全国已拥有40万辆电动车。英国政府对电动车的开发和使用给予了大力支持，制定了一系列优惠政策，并出资1000万英镑支持BEDFORO电动车的开发，且购买电动车可免收牌照税，夜里充电也只收电费的1／3。德国1971年成立了城市电动车交通公司(GES)，积极组织电动车的研究与开发。1992年组织了四大公司62辆各类电动车在吕根半岛城运行试验，1994年展示出了19种轿车，13种面包车，4种大客车，都进入了实用阶段。奔驰公司宣布投资4.7亿美元研究开发燃料电池，计划2005年实现产业化。在电动大客车项目上，德国1979年就在斯图加特市和威塞尔市使用了以柴油发电机组和铅酸电池组合的串联式混合电动大客车。车的总重18.8吨，载荷5.4吨，电池重量3.2吨，柴油150升，功率115／150kW，最高速度62—70km／h，最大行驶距离300km，德国邮政总局用以色列ElectricFuel公司的铅空电池改装奔驰MB410厢式车和Opel客货两用车。改装后的奔驰MB40的车重为4.8吨，载荷2.525吨，最高时速为120kW／h，一次“燃料”(锌核板)装足后在市内可行走里程为300英里。日本从1965年开始电动车的研制、通产省正式把电动车列入国家项目，1967年成立了日本电动车协会，促进了电动车事业的发展。90年代丰田汽车公司等多次展出豪华型的电动轿车，日本各大电力公司不仅在资金上参与电动车的开发，而且还在公务车的选用上优先选用电动车。丰田汽车公司在1996年就成功地研制出各公司至今仍在开发着的燃料电池汽车的生产样车。并先于其他汽车厂家在1997年开始批量生产混合动力汽车，成为环保技术领域的领头羊。目前丰田正同通用汽车公司合作开发混合动力汽车及燃料电池汽车等环保技术，并向戴姆勒—克莱斯勒、大众等汽车公司提供NOx吸附还原催化技术的专利。丰田公司在第16届国际电动车展览会上展示的最新混合动力汽车“先驱”是世界上最早批量生产的混合动力汽车，并已于1997年12月在日本开始销售，它以28公里／1公升的低燃耗、合理的价位、可同时容纳5人乘坐的宽敞车内空间，赢得广大消费者的喜爱。目前销售已超过3万辆，预计2000年中开始在欧、美各国销售，计划月销量为1500辆。瑞典VOLVO汽车工业公司和ABB混合电动车系统工程部联合研制的用燃料气轮发动机组与蓄电池组合的电动大客车歌德堡，车体样式与原市内运行的VOLVOB10L城市公共汽车一样，车重18吨、装有110kW燃气轮发电机组、和容量为57kWH铅酸电池联混合提供能源。燃气轮机燃料为酒精，不仅可以降低污染，而且是可再生燃料，不受制于矿物燃科，车身全长12M。高3.2M，宽2.5M载客68人，有34个座位。我国电动车的研究开发近年来势头也越来越强劲，国家十分重视电动车的开发工作，国家将电动车列为八五重大科技攻关项目和九五重大科技产业化工程项目。组织科技界、企业界进行联合攻关，已取得初步成果，开发出一批技术含量较高的电动大客车、电动旅游车和电动轿车。九五期间清华大学开发出了16座中型客车；上海科峰电动车有限公司从八十年代中后期开始研发电中国最庞大的下载资料库(整理.版权归原作者