东纵线北二段三标承台施工方案

贵州贵安建设集团有限公司东纵线北二段3标承台施工方案1/35目录1编制依据及原则.......................................21.1编制依据........................................21.2编制原则........................................22总体施工部署.........................................32.1工程概况........................................32.2地质概况........................................62.3气象条件........................................62.4承台施工特点....................................62.5承台施工方案....................................63承台施工.............................................63.1施工工艺........................................63.2施工方法及措施..................................74进度及资源计划......................................224.1进度计划.......................................224.2机械设备计划...................................224.3人力资源计划...................................235组织体系............................................246质量安全文明环保措施................................256.1质量保证措施...................................256.2安全保证措施...................................286.3文明施工和环保措施..............................316.4雨季施工保证措施................................34贵州贵安建设集团有限公司东纵线北二段3标承台施工方案2/35贵安新区东纵线北二段三标桥梁工程承台施工方案1编制依据及原则1.1编制依据（1）《东纵线北二段道路工程3标施工合同》；《贵安新区东纵线北二段道路工程第三标段：K5+000～K6+580市政工程施工设计图（送审稿）》；（2）国家和交通部现行有关标准、规范、规程、办法等，主要有：《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003）；《钢筋滚轧直螺纹连接技术规程》（DBJ13-63-2005）；《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）；《工程测量规范》（GB50026—2007）等。1.2编制原则（1）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则结合本工程特点，采用先进的施工技术，采用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进，确保实现设计目标。（2）百年大计、质量第一的原则要求工程达到高平顺性、高稳定性和耐久性，必须坚持质量第一的原则。确立质量目标，制定创优规划，严格执行ISO9001质量标准，确保每个检验批、分项工程的质量达到优质工程标准的要求，健全质量保证体系，保证实现质量优良的目标。（3）保证工期的原则贵州贵安建设集团有限公司东纵线北二段3标承台施工方案3/35承台工程工期紧，质量标准高，必须保证足够的技术装备和人员投入，采用机械化施工，合理安排施工工序，合理安排人员、材料和机械设备，优化资源配置。充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，采取相应措施，以一流的管理，确保合同工期。（4）坚持专业化作业与综合管理相结合的原则充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序，超前计划，合理安排工序衔接。运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、有序施工。（5）安全生产，预防为主的原则运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。（6）文明施工、环境保护的原则实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用。严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化工地”。2总体施工部署2.1工程概况本项目东纵线北二段位于贵安新区，担负着贵安核心区的重要纵向快速交通，为沿线开发建设服务，同时缓解核心区的交通压力。项目起点顺接已建成金马路并线段，终点位于西南粮食城东侧，全长8900米；道路定位为城市快速路兼主干路功能，设计速度为主路80km/h，辅路40km/h。本标段为三标段，起止桩号K5+000—K6+580，总长1580m，包含湖潮互通立交工程（范围为主线桩号K5+296～K6+199.04）及湖潮互通立交范围内天河潭路管线改造工程。详见施工平面布置图。承台主要参数和主要工程量见表2.1。贵州贵安建设集团有限公司东纵线北二段3标承台施工方案4/35表2.1承台主要参数序号位置类型长*宽*高（m）数量（个）1主线桥墩承台7.5*3*2.517*3*2.518.4*3*2.582A匝道桥台承台11.5*7.5*224墩承台6.7*2.7*2.2367.5*3*2.513B匝道墩承台6.7*2.7*2.294C匝道桥台承台13.28*7.8*23墩承台6.5*3*2.567.5*3*2.525D匝道桥台承台1150*750*21墩承台6.7*2.7*2.217.5*3*2.5106E匝道桥台承台11.5*7.5*216E匝道墩承台6.7*2.7*2.217F匝道桥台承台11.5*7.5*214墩承台6.7*2.7*2.228G匝道桥台承台11.3*7.3*21墩承台6.7*2.7*2.219H匝道桥台承台11.5*7.5*2111.5*8*211墩承台6.7*2.7*2..217.6*3*2.21310主线跨西南环线桥桥台承台37.24*8.75*2111B匝道跨西南环线桥台承台14.9*8.75*21112C匝道跨西南环线桥台承台14.9*8.75*21贵州贵安建设集团有限公司东纵线北二段3标承台施工方案5/35承台施工平面布置图贵州贵安建设集团有限公司东纵线北二段3标承台施工方案6/352.2地质概况标段桥梁范围属溶丘地貌，地表多为旱地，地表植被一般发育，基岩多裸露。承台底标高以上多上覆第四系全新统坡残积红黏土；三统系大冶组灰岩偶夹页岩。2.3气象条件标段线路所经湖潮乡属亚热带湿润温和气候区，具有明高原性和季风性气候特点，四季分明，年平均气温，年降水量1175mm，年无霜期285天，常年主导风向为偏南风，平均海拔，气候温和，冬无严寒，夏无酷暑，光照充足，水资源丰富。属亚热带海洋性季风气候，全年寒暑变化明显，温和湿润，四季分明。2.4承台施工特点（1）承台为埋置式，承台顶位于地面下约0.5m，承台高度2～2.5m，基坑开挖深度约3～5.5m，基坑的安全管理难度较大；（2）桥趾区地下水水位较高（地下水位距地面高度约4m），地下水、地表水及雨季施工环境下，需采取有效排水措施来保证深基坑作业安全。2.5承台施工方案承台基坑采用放坡明挖，人工配合挖掘机开挖。机械开挖至设计标高后，人工进行桩基桩头破除。承台基坑底部清理整平后，浇筑C25垫层砼，待垫层砼硬化后测量放样承台底部尺寸线，放出承台角点及边缘线。为防止基坑底部积水不利于后续工序施工，垫层砼边缘处理截水沟，截水沟设置缓坡将积水集中到基坑角落集水坑，若地下水较大时，可以采用抽水机抽排出基坑外。承台施工采用先安装钢筋后安装的施工方案。承台钢筋和墩柱预埋筋集中在钢筋加工场内加工成半成品，由运输车运至施工现场绑扎成型。承台模板均采用大块定型钢模板，模板统一在专业模板加工厂加工制作，通过运输车运至施工现场，利用25t汽车吊安装完成。承台砼采用“双掺”技术、减少水泥用量和及时洒水覆盖养护等措施来减少砼裂缝的产生。3承台施工3.1施工工艺施工工艺流程详见图3.1-1。贵州贵安建设集团有限公司东纵线北二段3标承台施工方案7/35图3.1-1承台施工工艺流程图3.2施工方法及措施3.2.1施工准备（1）开工前应具备场地工程地质资料和必要的水文地质资料。（2）施工现场环境和邻近区域内的地上地下管线（高压线、管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑、实际地质情况与设计上的部分差别等的调查资料，提前做好准备工作，确保不影响现场的施工。若有管线可能穿过承台位置时，现场基坑开挖前需请物探及人工挖槽对开挖范围进行现场探测，以确保不会出现地下管道、电缆、光缆等挖断而影响施工的情况。（3）主要施工机械及其配套设备的技术性能资料，所需材料的检验和配合比试验。（4）承台基坑回填采用石渣分层填筑，机械来回碾压密实，确保承台四周回填料的压实度，为后期现浇箱梁施工奠定基础。承台边线放样模板拆除、基坑回填混凝土浇筑模板支立钢筋绑扎（劲性骨架安装、墩柱主筋预埋）垫层浇筑钢筋后场加工、运输混凝土养生下一工序承台模板设计、加工原材检验、配合比设计桩头凿除基底清理整平处理施工准备基坑开挖及防护测量放线桩基检测探坑开挖贵州贵安建设集团有限公司东纵线北二段3标承台施工方案8/35（5）具有可操作性的承台施工工艺的参考资料。3.2.2测量放线基坑开挖前，由测量人员用全站仪放出基坑平面位置，在基坑四个角打上木桩，用白灰撒出承台轮廓线；用水准仪测出地面标高，根据承台底面标高计算开挖深度，由于开挖范围内，地质层状为红黏土、灰岩或灰岩偶夹页岩，红黏土层按1：0.5放坡开挖，岩层按1：0.25放坡开挖，确定坡比后放出地面开挖线，用石灰撒出开挖线。开挖过程中，测量校核坡比、坑底标高以便及时修正开挖坡度和掌握开挖深度。基坑底部C25垫层砼浇注完并达到强度后，在垫层上测量放出承台轴线及各条边线控制点，并用墨线弹出承台的边线，根据墨线进行模板安装控制及钢筋绑扎。钢筋、模板施工完成后，对承台模板进行平面位置和高程测量检查，允许偏差控制在10mm以内。3.2.3基坑开挖标段所有承台均为埋置式，承台顶位于地面下约0.2m，承台高度为2m、2.2m和2.5m，基坑开挖深度约2.5～5.5m，基坑数量多，开挖方量较大。开挖前，测量人员根据承台基坑尺寸及开挖边坡坡比计算出开挖线角点坐标，坑底按承台平面尺寸向外各扩大1m考虑，即基坑每边坑底边缘距承台外边缘按0.5m考虑。不受场地限制的基坑开挖按1:0.5放坡，深度超过3m的基坑，设置1级台阶，台阶宽度1m，对于相距较近的两个承台，可以挖大形成同一个基坑；受场地限制的基坑开挖按1:0.25放坡，基坑边坡地质为黏土时，坡面应做喷护，以免受雨水侵蚀坍塌。基坑开挖尺寸确定后现场放样出开挖角点位置，并打入短钢筋头作为标志，然后用滑石粉或石灰标识开挖位置线。标段所有基坑开挖前必须对开挖范围内进行物探和人工挖探坑探测，探坑采用十字纵横坑。基坑开挖前若探测出存在地下构筑物时，立即报告监理和业主单位，同时配合相关单位对地下构筑物进行迁改或保护后再进行开挖施工。在开挖过程中随时检查开挖尺寸、位置，并密切注意地质情况变化，随时修正开挖尺寸和坡度。当基坑开挖后发现