中冶集团六武高速公路 总体施工组织设计

MCC中冶集团六武高速公路第十四标段总体施工组织设计第1页第一章编制说明101编制依据本施工组织设计主要依据以下资料结合现场条件编制而成：六武高速公路招标文件《技术规范》及投标文件；六武高速公路《两阶段施工图设计文件（第十四标段）》；交通部《公路工程质量检验评定标准》JTJF80/1-2004；交通部《公路路基施工技术规范》JTJ033-95；交通部《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；交通部《公路路基路面现场测试规程》JTJ059-95；交通部《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005；交通部《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95；交通部《公路工程施工监理规范》JTJ077-95；建设部《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》；其他相关资料；本企业的技术装备等实际情况。102编制目的本总体施工组织设计主要介绍路基、桥涵施工工艺和施工方法以及机械量动力,并通过试验段施工,取得各项技术参数为大面积施工提供指导依据。我们在该工程的施工中,对施工工艺、施工方法和施工组织方面将不断的总结,不断的改进,不断的提高,使总体施工组织设计更加的完善。103编制原则遵守国家有关工程建设方面的法律、法规、标准、规范、规程，确保施工质量和施工安全。MCC中冶集团六武高速公路第十四标段总体施工组织设计第2页遵循国家和地方政府现行的有关土地、环境保护、水土保持等方面的法规、条例，防止造成水源和环境污染。贯彻优化施工组织设计、技术先进可行及经济合理的指导原则，结合工程实际编制。满足工期要求的原则，确保满足施工工期需要。贯彻均衡生产、合理分配资源的原则，认真安排总体施工进度，充分利用当地资源。坚持技术先行、科学合理、经济适用与实事求是相结合的原则，减少施工对当地交通及生活带来的影响。确保施工安全的原则，一切施工方案均应确保施工安全。搞好环境保护及文明施工的原则。积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备的原则。MCC中冶集团六武高速公路第十四标段总体施工组织设计第3页第二章工程概况201工程概况六安至武汉高速公路是国家重点公路规划中的上海至武威公路的重要支线。同时也是国家最新规划的沪蓉国家高速公路中的重要组成路段。本工程采用山岭重丘高速公路，设计时速100公里/小时，路基宽26米。本合同段为第14合同段，起止桩号为K71+777-K76+840，合同段全长5.063公里。位于金寨县斑竹园镇境内。202当地自然条件1、地形、地貌与地质条件本合同段沿线属大别山区，地形陡峻，起伏剧烈，本段路线所经地区地形地貌复杂多样，出露基岩为片麻岩，履盖层较薄，岩体完整性较差，滑坡对桥的稳定性有影响，大部区域为林地。2、气象、水文条件项目区域位于北亚热带湿润季风气候区，具有季风显著、四季分明、气候温和、雨量充沛、无霜期长等气候特点，但由于冷暖气团活动和交锋频繁以及地形复杂多样等因素，常有旱、涝、风、雹等自然灾害发生。区域内年平均气温15.5℃，最冷为1月，平均2.8℃，最热为7月，平均27.6℃，年平均降水量1381.5mm，雨期一般在6月～7月。沿线属淮河水系，主要地表水体有竹根河、受雨季洪水影响较大。3、交通、通讯及水电条件本标段线路一侧有210省道与本标段线路基本并行，施工道路尽量利MCC中冶集团六武高速公路第十四标段总体施工组织设计第4页用210省道。工程所在地无线通讯信号不良，沿210省道有电话线经过，应充分利用。本标段紧靠竹根河延伸，线路一侧的山水较多,水源丰富，但旱季需将低处河水调运上来使用。本标段附近有多条高压电线路和民用线路，可满足各个工点施工用电需要。203主要工程数量工程项目单位数量路基工程开挖土方m3149384开挖石方m3661142填方(利用土方)m348109填方（利用石方）m387884碎石台后回填m35298桥梁工程大桥m/座2582.5/9路线交叉分离式立交m/座66/1涵洞通道盖板涵洞m/座198.53m/5盖板通道m/座66.7m/2路面工程砼路面m21400防护工程植草m258535M7.5浆砌片石m39948C20混凝土m32387锚杆kg6098改河、改路、改渠工程开挖土方/m38758填土m318400级配碎石基层16cmm21641水泥砼面板厚22cmm2860水泥砼面板厚18cmm2540泥结碎石路面10cmm24570MCC中冶集团六武高速公路第十四标段总体施工组织设计第5页204工程主要特点、重点及对策1、工程特点标段内沿线地形起伏较大，施工用地极其紧张。应根据本标段现场情况，科学、合理地布置施工场地、拌合站和预制场、施工便道是保证工程顺利进行的重要因素。桥梁工程量很大，须根据现场协调好各个桥梁的施工顺序，做到均衡生产，确保工期。路基工程石方开挖量大，达66万多m3；全段弃方多，图纸上标定的弃土场征地请建设办给予落实，具备弃土条件，尽快满足施工需要。2、工程重点本标段桥梁多，大桥9座，长2582.5m，上部结构有40mT梁预制，30m和25m预制箱梁，预制梁单片重量大，最大达124T/片，现场修筑便道环境差，预制梁运输困难。因此预制梁安装和预制厂设置难度大，是本标段施工的重点。本路段穿越高山和深谷，高桥墩较多，部分桥墩高度达35米，高墩施工是桥梁施工的一个重点。3．工程对策路基挖方段应尽快施工至96区标高，能够及早提供作为梁片的预制场地。桥梁在基础及下部构造完成的同时，应保证每座桥有部分跨台帽、盖梁已完成，具备安装梁板条件，这样能使预制完的梁片及时安装，腾出预制场地继续预制梁片，确保桥梁工程进度。MCC中冶集团六武高速公路第十四标段总体施工组织设计第6页第三章主要施工机械、材料及劳动力供应方案301设备、人员动员我公司在接到中标通知后，迅速组织项目主要管理人员和技术人员进场，着手落实驻地的生产生活临时设施和电力、电信及试验室的安装等。同时进行路线复测及各种有关材料的取样试验；报监理工程师批准后签署有关材料的购货合同以及编制实施性施工组织设计。施工前期的准备有重点的展开，在进场后15天内将先期工程所需的设备、人员和材料调入施工现场。接到监理工程师的开工令后，使工程尽快进入施工阶段。根据工程进展情况，我们将及时进行人员、设备的调整及补充，以保证工程的进度和质量。302主要施工机械供应方案施工机械设备、试验检测仪器从我公司已完工地或即将完工的工地就近调运。小型机具采用汽车运输至现场，大型机械设备采用平板车运输至现场。为本标段配备的施工机械及试验、检测仪器等设备详见《主要施工机械表》和《主要材料试验、检测、质检仪器设备表》。303主要物资供应方案本工程所需的各类物资除建设单位统一负责招标供应外，其余的物资均由我项目部物资供应部管理统一领导，购买，分级负责。配备载重货车、拖车，负责将设备、物资运达工地，实行采购、运输、供应一条龙服务。根据施工进度计划安排，结合现场储备条件及材料特性、料源情况，合理安排材料供应进度计划。MCC中冶集团六武高速公路第十四标段总体施工组织设计第7页供应原则是：满足月施工进度，尤其是高峰期用料要求，现场不长期库存积压；适当提前储备：水泥0.5个月，钢材、木材、砂石料0.5个月，其它0.1个月；选择优质产品，价格适宜，保持固定的厂家及料场；施工中根据实际情况动态调整。材料供应见附件《材料供应计划》。304劳动力供应方案投入该项目的人员从已完工地或即将完工工地调谴。根据本工程项目的工程量、施工内容，适量安排人员进行施工，并在工程量增加和施工任务紧的时间段内调拨人员参加建设，科学配置劳动力，以避免造成劳动力浪费及人员不足等两种情况。本标段高峰期投入劳动力1000人，技术工人全部为本单位职工，计划人数为600人，对于非技术性纯劳务工，可就近雇佣当地民工以补充劳动力不足，计划高峰期补充劳务工400人。根据本标段的工程数量及各项控制目标，以持续均衡施工为原则，科学配置劳动力。项目部所有参战人员均通过竞争择优上岗。在计划安排上做到尽量平衡，持续生产。MCC中冶集团六武高速公路第十四标段总体施工组织设计第8页第四章施工组织管理401施工组织机构设置为承建本合同段工程，我公司将组建项目经理部，负责履行合同，指挥生产管理，按期优质完成本项目。本着高效、精干的原则，经理部设项目经理1名，项目副经理1名（兼），项目总工程师1名，下设工程技术部、安全质量部、经营管理部、物资设备部、工地试验室、综合办公室六个职能部门，计30人。根据工程特点和总工期要求，成立4个路基工程队、3个桥涵工程队，另设3个砼拌和站和6个预制场。组织机构设置参见下图：六安至武汉（安徽）第十四合同段项目经理部组织机构图项目经理项目总工项目副经理（兼）工程技术部安全质量部经营管理部物资设备部工地试验室综合办公室路基施工三队路基施工二队路基施工四队桥梁施工一队桥梁施工二队桥梁施工三队混凝土拌和站路基施工一队预制厂MCC中冶集团六武高速公路第十四标段总体施工组织设计第9页402施工任务划分各施工队伍其任务划分见下表：工程队施工人数施工项目路基施工一队80负责K71+777-K74+642段路基土石方开挖和路基填筑以及改路施工，排水、防护施工。路基施工二队80负责K74+642-K74+815段路基土石方开挖和路基填筑以及改路施工，排水、防护施工。路基施工三队85负责K74+815-K75+260段路基土石方开挖和路基填筑以及改路施工，排水、防护施工。路基施工四队160负责K75+260-K76+840段路基土石方开挖和路基填筑以及改路施工，排水、防护施工。桥涵一队150K72+015方家湾高架桥、K72+537（542）高架桥、K73+073王家湾高架桥桥涵二队180K73+512高架桥、K73+836桥口一号大桥、K74+268（290.5）桥口二号大桥、K74+924支线上跨桥桥涵三队150K75+527（542）竹根河大桥、K76+088三道河大桥、K76+405（417.5）狮口高架桥、供砼1#预制场（K72+330）、1#砼搅拌站80为K72+015方家湾高架桥预制梁板、供砼2#预制场（K72+830）1#砼搅拌站80为K72+537（542）高架桥、K73+073王家湾高架桥预制梁板、供砼3#预制场（K73+650）2#砼搅拌站80为K73+512高架桥、K73+836桥口一号大桥预制梁板、供砼4#预制场（K74+980）2#砼搅拌站80为K74+268（290.5）桥口二号大桥预制梁板、供砼4#预制场（K74+980）3#砼搅拌站80K75+527（542）竹根河大桥1#砼搅拌站、供砼5#预制场（K75+830）3#砼搅拌站80为K76+088三道河大桥预制梁板、供砼6#预制场（K76+680）3#砼搅拌站80为K76+405（417.5）狮口高架桥预制梁板、供砼MCC中冶集团六武高速公路第十四标段总体施工组织设计第10页403总体管理目标1、质量目标工程质量一次验收合格率100%；优良率98%以上，分项工程合格率100%，确保省（部）优，争创国优。2、安全目标本工程安全生产目标，实现.四无，一创建。无人身伤亡事故，无交通责任事故，无高空坠落事故，无重大火灾事故，确保施工安全。创建安全样板工地。3、工期目标本工程工期目标：合同30个月，我部争取提前6个月，在24月内完成所有主体工程施工任务。施工总体计划表施工内容完成日期一、施工准备2006．2．28二、路基处理2006．4．30三、路基土石方：路基挖方2006．9．30路基填筑2006．10．30四、涵洞工程：盖板涵2006．6．30通道2006．6．30五、桥梁工程：桩基础2006．7．31下部构造2007．5．31梁板预制及安装2007．8．31桥面附属工程2008．4．30六、防护及排水工程2007．8．314、环境保护及文明施工目标实现“三无、一创建”。MCC中冶集团六武高速公路第十四标段总体施工组织设计第11页三无：施工无污染，无当地村民投诉，无当地有关部门警告；一创建：创建省级“文明施工标准工地”。404主要临时工程1、便道该标段沿线有省道