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江铃驭胜销售手册北京劲马奥通顾问有限公司（口袋书）21、一见倾心篇2、澎湃雄心篇3、呵护用心篇4、驾驭随心篇5、愉悦身心篇这一部分要通过客户的四觉（视觉、触觉、听觉、嗅觉）来突出我们车的内外设计，给客户留下良好的第一印象。这一部分要展开对车辆动力部分的讲解，使客户对我们的福特芯有一个深该的印象。这一部分要对车辆的安全性能进行展开，通过讲解，使客户了解到我们车辆安全性能的强大，为客户带来全方位的保护。这一部分在了解过车辆的外在、内在、安全之后，我们来引领客户感受我们车的驾驶操控感觉，好看更好开。这一部分我们要为客户传达一个信息，随着时代的进步，一款好的SUV光好看，好开还不够，还要能为客户来更多更好的驾驶享受。“规范实车介绍步骤及要领”。3一见倾心篇技术亮点汇总一见倾心（14项亮点）刚柔并济高大威猛整车造型雕艺镂空进气格栅宽大轮胎+硬朗轮眉+莲花轮毂晶灿大灯+晶圆雾灯贴膜一体化立柱越野风格登车踏板内外兼修前后镀铬装饰环仓双彩内饰拉丝风格门板镀铬运动仪表（西门子品牌）精益求精视觉：精益段差控制触觉：嵌膜注塑工艺嗅觉：内饰环保材质（经过三项测试，符合福特全球标准）听觉：周全N.V.H措施（比利时LMS公司标定）一见倾心篇4驭胜饱满有型的车身轮廓，大量运用动感时尚的设计元素，融合了轿车、传统SUV和多功能MPV的造型风格，给人以更具冲击力的视觉效果！刚柔并济内外兼修精益求精5外型设计师马克·德尚（欧洲顶级跑车设计师）曾任意大利Bertone、任法国Heuliez、德国PCL集团首席造型师，设计过十多款雪铁龙轿车、兰博基尼跑车、玛莎拉蒂跑车、斯堪尼亚重卡、多款阿尔法·罗米欧轿车等。志水俊晴（日本轿跑车设计师）曾任马自达汽车公司、雅马哈摩托车公司、SIVAX公司、ARRK首席设计师，曾成功设计过丰田、马自达、铃木、斯巴鲁等多款轿车。内饰设计师：6雕艺镂空进气格栅雕艺镂空的进气格栅设计，体现出细腻的制作工艺，同时具备三大好处：1、增加前脸的视觉冲击；2、增加发动机散热效果；3、减低风阻系数。一见倾心篇刚柔并济内外兼修精益求精7一见倾心篇刚柔并济内外兼修精益求精晶灿鹰眼前大灯灯体轮廓舒展自然，与车头浑然一体，凸透镜效果的灯罩让光线更加集中，照明效果更好可以上下调节大灯照射角度，保障了不同路况或天气条件下的安全驾驶。8硬朗的轮眉：肌肉感十足，体现出强悍的越野特质，力量也代表一种安全感。莲花型铝合金轮毂：不光散热性好坚固耐用，更加富有运动激情，活力四射。宽幅轮胎：配备玛吉斯265/65/R17大尺寸轮胎，抓地力强、排水性好、肃静性高，不论城市山涧任意驰骋。一见倾心篇刚柔并济内外兼修精益求精9与车身完美衔接，凸显浓郁的SUV风格，最高可承受400公斤的重量，更加坚固美观。踏板深度达到了13.5cm，为上下车提供便利。越野风格登车踏板一见倾心篇同级SUV在出厂时都没有这个装置，只能另外花钱改装，而驭胜就充分考虑到了这一需求，提前给您省钱了！冲击话术刚柔并济内外兼修精益求精10贴膜一体化立柱整体式后窗，通透性更好，与大自然接触更充分（哈弗、瑞鹰、圣达菲均为分割式后窗）。相比裸露的钢板，黑色塑胶贴膜可以增加车侧面的一体感，并有效吸收车外噪音，提供舒适驾乘环境。一见倾心篇刚柔并济内外兼修精益求精11【前】中网上方通过宽幅亮银镀铬装饰（80cm宽），耀眼夺目，使前脸风格更加自信而富有冲击力。【后】牌照上方的镀铬装饰条与车头前后呼应，体现豪华SUV的风范。前后镀铬装饰一见倾心篇刚柔并济内外兼修精益求精12一见倾心篇刚柔并济内外兼修精益求精高速行驶时，容易在车尾形成真空区域，会导致尾部发飘，经过原厂风动试验的扰流板可以有效为车尾提供一定的下压力，保持车身稳定。驭胜的鸥翼式扰流板与顶棚弧线自然过渡，既美观又实用。鸥翼式扰流板13采用黑色与米色的“上深下浅”双色内饰，兼顾运动与舒适。深色调：吸光性能好，可以减少车内反光点，减少对驾驶员的视觉刺激，提升行车安全性。浅色调：比较温馨简约，减少压抑感，提高了视觉舒适度与室内空间感。环仓双彩内饰一见倾心篇刚柔并济内外兼修精益求精14一见倾心篇刚柔并济内外兼修精益求精镀铬运动仪表西门子VDO品牌的仪表盘，具有运动风格，特殊的倾角设计可减少反光，确保行车安全。将行车电脑融入仪表内，清晰显示各种行车信息，并通过两根液晶柱显示水温和油量，体现科技感。采用钛银装饰，夜间冷光背景灯更显冷酷亮丽，营造出与众不同的灯光氛围。15视觉：精益段差控制一见倾心篇刚柔并济内外兼修精益求精引擎盖与中网、大灯：段差3mm车门：段差4.5mm（宝马标准为4mm）轮眉与翼子板：0段差中控面板：缝隙1mm车身段差就是指钢板间的缝隙，缝隙越小，工艺自然越好，品质也就越好。江铃在这一方面是国产SUV中标准最高的，很多都参照了福特全球标准，福特也有豪华车造车经验，所以在工艺上您就放心吧！冲击话术16触觉：嵌膜注塑工艺中控台及门护板采用嵌膜注塑工艺，比传统注塑工艺更有光泽，更加耐磨。细皮纹路，增加了内饰的柔腻度。一见倾心篇刚柔并济内外兼修精益求精17嗅觉：内饰环保材质内饰的汽车仪表盘的塑料件、地毯、车顶毡、坐椅和其他装饰时的胶水等均使用环保材质避免甲醛、TVOC（挥发性有机物）、苯等有害物质，确保车内人员的身体健康。一见倾心篇刚柔并济内外兼修精益求精18主动降噪：发动机、车辆制造工艺、流线型设计、低滚阻轮胎、减震设计等降噪设计。被动降噪：密封、隔音、吸音设计。由比利时LMS公司主持标定。做工严苛的3+4+5静音工程。听觉：图书馆级的静音设计（N.V.H）一见倾心篇刚柔并济内外兼修精益求精底板隔音毯仪表板吸音垫行李箱吸音棉座舱发动机舱隔音垫发电机静音设计发动机液压悬置发动机装饰盖发动机舱车门静音技术声学静音玻璃外视镜高速消音车架静音调校立柱柱静音技术车身+底盘19三分钟话术：一见倾心的外观国际设计团队驭胜的设计师非常厉害，外型设计师来自法国，内饰设计师来自日本。您肯定也了解，法国的设计是最时尚、最前卫的，而日系车给我们的印象是内饰豪华，这样的组合方式在国内非常罕见，更值得一提的是，法国大师设计过玛莎拉蒂和兰博基尼，而日本大师设计过马自达6和斯巴鲁，他们联手设计的驭胜一定能给您和您的朋友带来惊喜。硬朗而不失流畅的车身线条驭胜车长超过4米7，但一点都不笨重，妙就妙在活生生的线条，您看侧面这两条腰线，高腰线呈现前低后高的俯冲效果，非常动感，低腰线与轮眉前后衔接，驭胜的轮胎很宽，轮眉很壮，但有了这跟腰线就看上去很舒服，您的感觉呢？精致的制作工艺驭胜外型大气豪迈、内饰工艺细致，无论各种场合都足以显示您的品位与档次；驭胜在很多细节都符合福特的全球统一标准，比如在内饰材质、缝隙控制和降噪措施上，江铃在造车上一贯非常严谨，驭胜的工艺也达到了同级车的领先水平。20澎湃雄心篇技术亮点汇总澎湃雄心篇（9项亮点）高性能发动机源于世界领先的PUMA发动机博世高压共轨燃油喷射系统三菱小流动截面涡轮增压器EGR废气再循环系统低转速高扭矩输出卓越的起动性能强大的发动机保护功能高韧性变速器中国首次进行的1万次换挡循环测试（单车累计8万公里，福特全球标准）超高温3档加速试验21澎湃雄心篇明星柴油发动机，年产量超过50万台，广泛应用于蒙迪欧和路虎等中高档车型。经历苛刻的耐久试验，严格按照福特全球标准执行，动力总成可靠性高关键零部件欧洲进口，品质保障源于PUMA技术平台，居于中国领先水平备注：上市初期，可以跟客户强调目前是原装进口22电喷系统：博世第2代高压共轨（TDCI）突破性的采用了三次喷油技术，可有效降低爆振、爆燃现象，降低排放。喷射压力1600bar（160Mpa），喷射压力柔性可调，喷油压力与运行工况相匹配，带来更好的起动性能，耐久性能。澎湃雄心篇23涡轮增压：三菱小流动截面增压器涡轮增压器利用排出的废气能量对进气进行增压，同时通过中冷器将进气冷却到适宜的温度，使得进气更充分，改善了燃烧效率，使排放更优秀。采用小流动截面的增压器，优化了响应性能，减少了涡轮的迟滞效应，加速更加迅速，超车感觉更舒畅。澎湃雄心篇24EGR废气再循环系统当发动机在负荷下运转时，EGR阀门打开，少量废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室再次燃烧（怠速时EGR阀门关闭）。可降低燃烧室的温度与压力，减少污染物生成量，降低排放污染。澎湃雄心篇垃圾其实就是放错了地方的宝贝，EGR系统将可以循环的废气再次使用，就像“变废为宝”一样，符合当今环保低碳的生活理念，更让您在享受强劲动力的同时保护了环境，对于车辆的保值也起到至关重要的作用。冲击话术25车型驭胜哈弗H3瑞鹰圣达菲发动机型号2.4（柴）2.5（柴）1.9（柴）2.0（柴）最大功率90808292转速3800360040004000优秀的功率表现在同级车的柴油动力中，驭胜PUMA发动机的功率表现非常优秀，分别比哈弗H3和瑞鹰高12.5%和9.7%。比圣达菲相比，虽然驭胜的功率略小2%，但驭胜可以提早获得功率峰值，高速性能更稳定。26低转速高扭矩输出在1600转时，就有强大的扭矩输出，拥有更快的瞬时加速度（同级SUV中的最低扭矩峰值转速）。在1500~2600转的宽阔范围内，均可以接近扭矩峰值，欢畅享受中高速（60～100km/h）时段的超车快感。车型驭胜哈弗H3瑞鹰圣达菲发动机型号2.4（柴）2.4（汽）2.5（柴）2.4（汽）1.9（柴）1.8T（汽）2.0（柴）最大扭矩290200300193235215290转速1600250018003000180021002000澎湃雄心篇27低油耗，绿色环保相比同级别汽油机，驭胜PUMA柴油发动机的油耗降低30%，相当于增加40%的行驶里程，长途驾驶更有优势。二氧化碳排放量降低25%，满足欧4排放标准。发动机Puma2.4L百公里综合油耗（L/100KM）8.0（两驱）8.2（四驱）排放标准国IV澎湃雄心篇28强大的发动机保护功能超速保护ECU预先设定发动机最大转速，防止因为误操作而超出设定转速，从而延长了发动机工作寿命。过热保护保证发动机冷却水的温度不超过105℃，防止水温过高给发动机带来损坏增压器保护行驶在高原时，通过相应限值的标定，在保证车辆动力性的同时，保护增压器不因转速过高而损坏。澎湃雄心篇29发动机液压悬置降低振动，提高乘坐舒适性液压悬置可以更好的减少振动，使发动机工作更加稳定。温度适应性能更好液压悬置相比较于一般的橡胶悬置有更高的耐用性，不易老化，使用更持久。30中国首次进行的1万次换挡循环测试转速保持在3000转时进行换挡循环测试，累计1万次，确保变速箱经久耐用。在不更换任何传动总成部件的前提下，每台参与换挡循环测试的车辆累计行程8万公里。一档二档三档四档五档空档一次换挡循环示意图澎湃雄心篇变速箱1万次的换挡循环测试，驭胜是国内第一个完成的，完全参照福特的全球标准，这种测试只有陆虎等豪华SUV才敢于尝试。冲击话术31超高温3档加速试验在吐鲁番进行试验时，空气温度达到47℃，地表温度超过65℃，在这样的高温条件下，驭胜依然可以挂3档持续加速，体现了超强的动力总成匹配性能。澎湃雄心篇高温的使用环境对车辆性能和品质要求是最高的，我们经常看到天热时很多车辆出现加速无力，甚至“窝工”情况，这就是动力总成的高温可靠性差。而驭胜的全天候驾驶状态让我们享受驾驶无忧。冲击话术32三分钟话术：澎湃雄心的动力优秀的起步性能1档起步无需踩油门，2档也可顺利起步，丝毫没有慢半拍的感觉。连续高扭矩输出城市里需要频繁起步换档，驭胜在1600转时就可以达到290的扭矩峰值，假如您上高速跑长途，驭胜同样有不错的发挥，因为在1600～2200转范围内都有充沛的扭矩输出，可以承受高转速高负荷，发动机也不容易损坏。正是因为低转速高扭矩的动力特征，驭胜PUMA发动机运转非常平顺，也更加节油环保。