中国自主品牌汽车开发欧洲市场营销战略探讨(1)

东华大学硕士学位论文中国自主品牌汽车开发欧洲市场营销战略探讨姓名：张瑞申请学位级别：硕士专业：企业管理指导教师：徐明20070101中国自主品牌汽车开发欧洲市场营销战略探讨作者：张瑞学位授予单位：东华大学相似文献(4条)1.期刊论文张瑞.徐明.ZHANGRui.XUMing中国自主品牌汽车开发欧洲市场的调研分析(续1)-天津汽车2006,(5)我国自主品牌汽车的出口发展迅速,并在出口路线上向欧洲市场延伸.通过问卷及实地观察等手段对欧洲家庭汽车拥有情况、中国汽车在欧洲的宣传情况、中国汽车价格的变化对欧洲消费者购买意愿的影响情况及相关性等方面对中国和欧洲汽车市场进行了初步的调查研究,并对这些调研数据进行了分析.最后提出了关于中国自主品牌汽车开发欧洲市场的策略和建议.2.期刊论文张瑞.徐明欧洲市场需要怎样的中国自主品牌汽车-汽车与配件2006,(28)江铃的陆风为中国汽车进军欧洲市场吹响了号角后,中国自主品牌汽车开始了进军欧洲市场的艰难破冰之旅.华晨中华,上汽、长城、奇瑞等一大批中国自主品牌汽车正在为进军欧洲市场厉兵秣马.但是,陆风在欧洲遭遇的碰撞门也给我们以启示:要进入别人的市场,就要对别人的市场一清二楚,对可能遇到的各种风险有所准备.3.期刊论文张瑞.徐明.ZHANGRui.XUMing中国自主品牌汽车开发欧洲市场的调研分析(续2)-天津汽车2006,(6)2车型对比实地观察的调研笔者在上海市区的马路上做过粗略的观察,数据共分3组.在第1组的106辆车中,两厢车共有18辆;由于上海的出租车基本上全部是三厢车并且具有团购的特点不能代表消费特性,所以在第2组数据中排除了出租车,在经过的107辆车中,两厢车为14辆;在另一路段,用同样的方法测得第3组数据,经过的100辆车中,两厢车为8辆.综合以上3组数据,在上海街头总共的313辆汽车中,两厢车为30辆.故两厢车的比例为9.6%,三厢车比例为90.4%.4.期刊论文铁征长城打响中国汽车批量出口欧盟第一枪-中国汽车市场2006,(10)中国的民族汽车工业再一次让国人感到了骄傲.9月3日,500辆哈弗CUV首次出口意大利,这是中国自主品牌汽车第一次大批量出口欧洲市场.在装船启运现场,长城汽车海外部负责人告诉记者:这批车的出口数量不算太大,但对我们意义重大,这是我们进军欧美的起点,具有标志性的历史意义,现在我们正在备战9月份的巴黎车展.本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：7a5bf21b-a5e9-46ae-8706-9df701071fbb下载时间：2010年9月20日