天津一汽夏利股份有限公司营销战略研究

厦门大学硕士学位论文天津一汽夏利股份有限公司营销战略研究姓名：王务林申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：徐迪20080401天津一汽夏利股份有限公司营销战略研究作者：王务林学位授予单位：厦门大学相似文献(10条)1.学位论文赵娟上海汽车工业的营销战略研究1999上海是全国的工业和经贸中心.上海的汽车工业占据了全国市场的半壁江山.随着上海大众汽车公司的进一步发展和上海通用汽车公司的建成投产,上海汽车营销的重要性日益增加.研究上海汽车工业的营销战略不仅对上海汽车工业具有重要意义,对中国的其他汽车商也具有借鉴意义.论文分为六章,主要包括以下内容:第一章首先介绍了营销概念的产生和演化,简要阐述现代市场营销理念及营销理论.引外,以汽车市场的类型分类和市场特点做了初步探讨.第二章简单回顾了中国汽车工业的发展历程,着重介绍上海汽车工业的发展历史和现状.第三章深入研究了具体的中国轿车市场环境;消费需求、竞争者、供应商、燃油供应、政府限制等营销的外部条件.第四章从产品、价格、分销渠道和促销方式四个方面探讨了上海汽车工业的营销组合策略.第五章分别分析了丰田、欧宝和现代公司成功的营销经验.第六章在内外部营销环境分析的基础上,借鉴其他公司的成功经验,对上海汽车工业下下步营销战略的制订提出建议.2.期刊论文姚丽萍面对环保法规汽车企业该如何调整营销战略-汽车与配件2008,(36)为实现汽车工业的良性发展,国家出台了各种环保法规来约束企业行为,对此汽车企业营销战略必须做出相应变革,实现二者的和谐发展.3.学位论文郭洪钧建立竞争优势--美日中汽车工业营销战略探析2000该文人营销战略角度重点阐述了汽车发展史上美国福特、通用、克莱斯勒及日本丰田汽车公司竞争优势的建立过程,对于中国汽车业的现状和问题,该文借鉴国外经验进行了有益的探讨,加入世界贸易组织的最后时刻日迫近,中国汽车工业所面临的压力也越越大.如何在严峻的形势下建立起中国汽车工业的竞争优势?历史上曾成功建立起竞争优势的美日营销战略能否继续在另得到运用?该文对此进行了一系列探讨,并提出了加强重点投资、提高产品开发能力、减价竞争、兼并联合以及加快特许经营体制的建设等若干建议.4.期刊论文余呈先.肖继尧试论我国微型车农村市场营销战略-汽车工业研究2005,(2)微型车具有成本低廉、能耗低、污染小、占地面积小、经济实用等优点,现已成为世界汽车工业的发展趋势.纽约时报报道:几乎所有的主要汽车制造商都在研制廉价的汽车,研究新的、节约成本的制造方法来生产东南亚、印度和南美洲各新兴市场上人们买得起的汽车.发展微型轿车符合我国人均收入仍处于较低水平的实际,摩托车、农用车的成功例子值得微型车企业借鉴.微型车因适合我国的消费环境,曾畅销国内各大城市,成为我国汽车产业的闪光点.1999年北京宣布实施新的严格尾气排放标准并决定取消面的,这一行动引发了微型车在各大城市市场的多米诺骨牌效应,给国产微型车在城市市场的经营带来较大的困难.同时随着中国加入WTO,对汽车市场进行保护的关税和非关税壁垒都将大大降低或取消,这对整个微型车行业造成巨大的冲击.5.学位论文马玉杰一汽—大众汽车有限公司大众品牌营销战略研究2006在中国，很少有其他行业能像汽车行业一样，在短短数年之间，市场出现爆发式增长：汽车销量从2000年突破200万辆到2005年达到575万辆，年净增量几乎达100万辆，预计2006年有望突破700万辆，从而成为跃居世界第二汽车消费大国。中国汽车市场的飞速发展，吸引了更多的世界跨国汽车巨头参与中国汽车市场竞争，特别是近4年来，几乎每年有上百种新车上市，汽车价格接连跳水，汽车广告投放量大幅增加，新闻炒作接二连三不断，经销商相互杀价割腕，消费者持币待购心理加重等等众多因素，造就了汽车市场竞争的愈加混乱，消费者迅速成熟和理性，经销商生存状况急剧恶化，新闻媒体越来越难以对付，传统营销策略效果越来越差。汽车市场种种迹象表明，中国汽车市场营销已经进入新阶段，依靠原先一两招有创意的策划和新概念炒作已经越来越难以打动消费者，中国汽车营销面临着转型的压力，必须转型到要真正确立以消费者为中心的营销战略上来。近年来，作为最早进入中国车市的跨国汽车巨头之一的德国大众，由于对中国变幻莫测的车市估计不足，导致市场份额不断下滑，从2001年的51.8﹪下降到2005年的18﹪。为此，从2005年开始，大众启动了全新重组方案——“奥林匹克计划”。2006年，一汽-大众启动了战略重组和营销变革，本文拟对其新营销战略的形成及实施等进行了深入地研究和分析。首先，分别介绍了国内外汽车市场的概况与发展趋势。其次，对一汽-大众发展历史及现状进行了描述，并运用价值链等工具对其内外部环境进行了分析，阐述了其面临的机会和威胁以及在资源与能力等方面具备的优劣势。再次，运用SWOT矩阵等战略管理理论，对一汽-大众的企业使命，为适应市场需要而形成的大众品牌新营销战略起点、方向、实施方式与手段等方面进行了研究分析，对大众品牌营销战略进行了选择制定。最后，本文对大众品牌的营销战略实施提出了具体的实施方案，并进行了阶段性评估与前景展望。本文旨在为中国民族品牌乘用车企业以及其他汽车合资企业就如何制定，实施，完善其营销战略等方面提供一些参考和帮助。6.学位论文李宝华中国汽车进驻海外市场研究2009自从我国成功加入WTO后，我国与世界各国的贸易往来就更深入和频繁了，尤其是我国的汽车业。br　　我国政府已经把汽车产业定为国家的支柱产业，并且把汽车出口定为汽车产业的重点发展方向之一。目前，我国的汽车出口情况十分喜人，不论是汽车整车出口还是零部件出口都取得了骄人的业绩。br　　汽车出口是检验一个国家汽车工业发达程度的指标，只有大量出口才能跻身于全球汽车工业高水平的竞争。按照出口金额的对比，载货车仍然位居我国汽车出口的第一位，出口数量和金额分别占我国汽车出口总数量的45.3%和出口总金额的31.7%，继续发挥着优势。如福田、东风、一汽等民族自主汽车产业目前已经成为国产汽车出口的主力军。目前中国汽车产业主要出口到中东、中亚、东南亚、非洲、中南美洲等国家和地区；但是产品定价低、技术含量少，出口秩序混乱以及售后服务方面的问题也制约着中国品牌对欧美市场的迸驻。2008年的美国的金融危机对中国汽车市场主要是间接影响。我国整车出口到美国很少，故稍加论述。br　　本文通过分析汽车目前的出口状况，利用所学的全球营销的原理，重点探讨汽车企业在进入海外市场时应该采取的战略。br7.期刊论文姚丽萍.YaoLiping东风公司汽车零部件企业营销战略研究-湖北汽车工业学院学报2005,19(3)从东风公司汽车零部件企业的市场环境、企业自身的优势和劣势入手,论述了东风公司零部件企业在现阶段应采取的主要市场营销战略.8.学位论文宋世谦奇瑞汽车自有品牌战略研究2006奇瑞汽车公司，中国人自己的汽车制造公司，在短短的几年内，创造了很多不可思议的奇迹，创造了国产自主品牌汽车国内的销售量第一，国产自主品牌轿车出口量连续四年第一，等等奇迹。本文从不同的角度分析研究了奇瑞公司发展的历史过程，并对其概括为“奇瑞现象”，从奇瑞公司是如何坚持走自主创新的道路，如何营造独具特色的企业文化，如何制定适合自身特点的营销战略和营销策略，进行了分析与研究；同时“奇瑞汽车自有品牌战略研究”进行了一些深层次的分析，对未来奇瑞公司的发展方向和道路作了一些思考，期望能够引起大家的一些启发，期望能够有更多象奇瑞汽车公司的中国企业诞生在中华大地上!9.学位论文巴蕾Y汽车饰件有限公司外饰厂营销战略和策略探析2008据保守预测，2008年中国整车产量将突破一千万辆。中国整车产量的迅速上扬激发了零部件需求的增长。汽车零部件企业的产品销售收入每年平均增长36.82％，高出行业平均水平。另一方面在如此繁荣的市场中，我国08年1月CPI已经上涨7.1％，原料成本大幅上升，而整车行业由于竞争激烈，不断转嫁成本压力给零部件供应商。2004年，Y公司外饰厂从市场份额最大企业跌落后，相继失去了技术优势和成本优势，并在整车新品竞标中节节败退。Y公司应如何调整营销战略和策略以获取优秀的市场和材料供应资源？本文从国内汽车零部件产业发展出发，对零部件行业在中国的历史及现状进行了总结，并预测了产业未来发展趋势，摒弃五力分析的弊端，运用六力模型对保险杠市场环境分析，通过深入研究，重新定位了Y公司营销组合策略。本文经过多角度分析论证，营销组合中的核心策略为多渠道营销，互补品厂商结成战略联盟，新材料研发三方面。10.期刊论文张香兰轿车进入寻常百姓家的策略研究-生产力研究2003,(3)随着中国经济的迅速发展和居民收入的提高,轿车进入寻常百姓家已不再是梦想,而且,私人购车已逐渐成为汽车市场发展的主要动力.中国巨大的轿车市场让国内外的汽车厂商垂延三尺,入世后将会有更多的汽车厂商出现在大众面前.为了在国外厂商进入中国市场之前迅速占领国内市场,我国必须从政府、企业和消费者三方面着手努力,共同促成轿车进入消费者家庭,力争在较短的时期内培育起国内汽车工业的市场竞争力.本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：1e70a074-6472-44bb-b9d7-9e25003f1e54下载时间：2010年11月5日