人行道施工组织设计

滨州市蒲城建安第1页滨州市渤海四路人行道工程滨州市渤海四路人行道工程施工组织设计（黄河十二路至黄河十五路段）第一章编制依据及编制原则一、编制依据（一）滨州市滨州市渤海四路人行道工程设计文件。（二）国家、地区以及工程合同对该工程项目的要求。（三）施工现场条件及建设单位提供的条件。（四）我单位的综合施工能力、施工技术水平及多年施工经验。（五）国家和地区的有关规程规范。二、编制原则（一）严格执行基本建设程序和施工程序。（二）科学安排施工顺序。（三）采用先进的施工技术和设备。（四）应用科学的计划方法制定最合理的施工组织设计。（五）落实季节性施工措施。（六）确保工程质量、施工安全和环境保护。（七）节约施工费用，降低工程成本。第二章工程概况、工程数量及场地布置一、工程概况本工程为滨州市滨州市渤海四路人行道工程。南起黄河十二路北至黄河十五路，全长1300m，双侧铺设人行道。人行道现状为地势较高，高低起伏，挖土较多。人行道路面宽度设计为3米，路面铺装以1.5%的坡度坡向道路沿石。人行道铺装自上而下结构作法：素土夯实（密实度达到90%以上）、15cm厚14%灰土基层、C15砼人行道垫层10cm厚、1：3水泥砂浆3cm、6cm厚荷兰砖。施工现场人、车来往多。主要工程量：滨州市蒲城建安第2页滨州市渤海四路人行道工程1、路床整形碾压：7884.8平方米。2、15CM石灰稳定土基层：7577.6平方米。3、C15砼人行道垫层12cm：7168平方米。4、3cm1：3水泥砂浆：7168平方米。5、人行道面层：7268平方米。6、沿石：2560米二、参建单位及质量目标建设单位：滨州市滨城区建设局监理单位：滨州市工程建设监理处施工单位：滨州市蒲城建筑安装工程有限公司三、施工组织机构为加强施工管理，保证工程质量及工程进度，我处选派工程公司经理沙树庚同志为该工程项目经理，负责整个工程的整体事务；邓磊为技术负责人，配合项目经理的日常工作，负责工程项目中发生的劳力调整、机械调配、现场施工等。沙国星为施工员，负责整个工程的施工计划、进度及技术措施的编制，配合监理工程师对本工程的质量做直接指导。李开民为安全员。四、施工平面布置1、首先按施工平面布置图结合现场实际情况进行临时设施的搭建及场地清理，把本工程所需的各种机械、仪器、项目部人员及时进场。同时对本工程所用的各种材料进行实地取样化验分析，按设计要求的结构级配标准做配比参数试验，报请业主及监理项目工程师共同选定合格的土场。并根据业主的要求搞好施工现场的“三通一平”，为工程顺利进行做好充分准备。2、水源：罐车运送水解决基层养护、生活用水需要。3、水源：石灰由材料场集中消解，基层养护施工用水及生活用水由灌车运送自来水解决。4、供电：工程用电申请电业局提供临时用电，各施工队根据施工需要在不同地段负责接入配电箱，安排临时线路，并按电表计数付费。在局部电业局没有接入电源的地方由发电机发电。滨州市蒲城建安第3页滨州市渤海四路人行道工程五、施工安排要点开工前，在全面熟悉图纸的基础上，进行现场复核、横断面检查与补测。施工时应本着“先易后难”原则，对于施工条件好的地段可优先安排施工，同时改造施工条件差的地段。这样安排可提高时间利用率，保证按合同期完工。第三章施工进度、劳动力计划安排一、工期进度安排我项目部制定的施工进度计划：2010年6月25日开工至2010年7月31日竣工。1、我们自签订合同之日起进场，进行基地建设、测量放线、设备进场，这些工作于2010年6月22日完成。2、路床填土碾压：本合同段采用人机配合填土的方式，计划投入25人，工期为2010年6月20日至2010年6月28日。3、石灰土基层：基层12%灰土，面积7577.6m2，每天55人，工期为2010年6月25日至2010年7月2日；4、安装路沿石、雨水井：工期为2010年6月25日至2010年7月15日；5、人行道砼垫层：采用商混，工期为2010年7月5日至2010年7月12日；6、人行道面层：7168平方米，每天55人，工期为2010年7月15日至2010年7月28日；7、竣工清理：施工队计划投入20人，计划2天完成，工期安排为2010年7月28日至2008年7月30日。其他辅助工程可在主要工序施工的同时穿插施工完成，不需单独安排计划工期。另附：施工进度计划横道图第四章主要工序施工方案滨州市蒲城建安第4页滨州市渤海四路人行道工程一、人行道路基施工方案1、主要工程量本工程人行道双侧全长2560m，路基高低不平，需进行填土。2、路基填土施工工艺流程施工准备→导线复测、水准复测→定位放线→原地面清理（或挖方）碾压→自检→验收→路基放样→调运土方→推土机配合刮平机粗平→最佳含水量状态下用推土机稳压→刮平机精平→振动压路机、三轮压路机配套碾压→自检→验收→验收合格后进行第二层土的铺筑。3、施工准备施工前，在全面熟悉图纸的基础上，进行现场核对和施工放线。4、原地面清理碾压按设计文件要求，按每20m放出路基的填方宽度，填土前要清除地面垃圾、淤泥等杂物，并将原地面进行统一清基整平，经碾压达到设计要求密实度。原地面以下0~800mm范围内压实度不小于93％。5、调运土方填筑路基的土方，不得使用淤泥、腐殖土或含杂草、树根以及含水饱和的湿土。填土过程中，应由沿石边向外进行，先填低洼地段，后填一般路段。6、整平碾压填方路基根据路基设计断面分层压实，分层厚度最大为松铺30cm，压实宽度大于设计宽度，最后削整边坡。7、路基翻浆处理人行道路基含水量过大时，经碾压出现的“弹簧”现象，软弹面积过大时，可采取翻土晾晒、换土填筑或用灰土进行处理。对水位较高，含水量较大翻浆严重地段，需报工地监理工程师或业主批准签证，按工地实际情况，用碎砖、碎石或灰土处理。二、石灰土基层施工1、主要工程量本合同段底基层厚度为15cm石灰土，面积约7577.6m2。2、石灰土底基层施工工艺流程施工准备→验槽→上土→施灰→拌和→整平→最佳含水量滨州市蒲城建安第5页滨州市渤海四路人行道工程状态下碾压→自检→验收→验收合格。3、具体的施工作法是：①施工准备：施工前对路槽重新复测，检测路床的纵坡、横坡及路槽的压实度、平整度、弯沉，按计划准备充分的材料、机具，进行设备试运转。②上土铺平：石灰土基层分两层施工，每层15cm。将土运到摊铺地段，沿线应按设计用量均匀卸料，推土机推平稳压，人工配合平地机按设计坡度整平后，按照现场试验确定的比数码灰，石灰的用量要比设计用量高出1%作为施工用量。各层料的厚度都按事先确定的松铺厚度摊铺。力求表面平整，用量准确。③拌和：采用陕西建工集团生产的WBZ—21型稳定土拌和机拌和。将拌和深度调整好，拌和时随时检查含水量和深度。经过2—3遍拌和均匀后，再进行整形。④碾压：碾压之前先检查含水量，当时的含水量应略高于最佳值，先稳压后重压。如在碾压过程中出现干散、起皮或弹簧现象，应采取措施处理后再碾压，直至达到《规范》密实度要求。⑤养生：由于天气少雨，由8cm厚覆盖土养生洒水车配合洒水5—7天以保证灰土成型。养生期间禁止洒水车以外的一切车辆通行。另附：石灰土基层施工工艺流程图三、人行道砼垫层1、主要工程量本合同段12cmC15砼面积7168m2。2、人行板铺设施工工艺流程施工准备→施工放线→支模→现浇砼→振捣→抹平→养护→自检→监理验收。3、具体的施工作法是：砼模板选用钢模板。支模时，面板对准给定的边线垂直竖立，内外打撑钉牢，内侧打钢钎固定。砼浇筑时，配合浇筑进行拼装。注意处理拼缝，以防漏浆，并在面板内侧弹线，控制砼浇筑高度。四、人行道板1、主要工程量本合同段底人行道面层面积7168m2。滨州市蒲城建安第6页滨州市渤海四路人行道工程2、人行板铺设施工工艺流程施工准备→施工放线→铺水泥砂浆→铺设→养护→自检→监理验收。3、具体的施工作法是：①铺砌前应先将灰土基层整平、润湿、清除附土后，再行铺砌。②铺砌时所用板材应先用净水浸湿，待擦干或表面晾干后方可铺砌，铺砌的板材应平整、顺直、板与板之间应紧密砌合不得有空隙，板与板之间应拉线取直。安装牢固，无空鼓现象。③当天铺砌完成后，应做好防护措施。④铺砌后的人行道板要颜色纯正，表面平整、清洁、无污染。五、沿石铺设1、主要工程量本合同段沿石2560m。2、人行板铺设施工工艺流程施工准备→施工放线→铺水泥砂浆→铺设→制作后背砼→自检→监理验收。3、具体的施工作法是：①铺砌前应先将底槽整平、润湿。②铺砌时采用1：3水泥砂浆粘接层，铺砌的沿石应平整、顺直、块与块之间应紧密，安装牢固，无松动现象。③垫层强度、厚度符合设计要求。④当天铺砌完成后，应做好防护措施。⑤铺砌后的沿石要颜色纯正，表面平整、清洁、无污染。⑥施工时经常用检查是否平整、顺直，发现不合要求及时修整第五章其他质量保证措施质量保证措施强化全体员工的质量意识，实行全面质量管理，严格执行各项规章制度，制定本工程详细的质量保证措施。把搞好工程质量视为提高单位社会信誉，并赖以生存和发展的头等大事来抓紧抓好。一、加强全员质量意识教育全体员工将我处的质量方针做为工程施工全过程的指导纲领，方针为“以工程质量求生存，靠科学管理促发展，用信誉至上做保证，让顾客满意为滨州市蒲城建安第7页滨州市渤海四路人行道工程宗旨。”二、树立高标准的质量目标本标段工程质量要求为优良等级。检验标准为《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1—90）三、管理措施1、本工程质量实行项目经理负责制。工程质量一票否决权，项目部与各施工队共同制造创优计划，项目经理与技术负责人定详细周密的施工方案，进行技术交底，明确职责。2、健全质量检查机构：为正确执行“精心施工，质量第一”的方针，项目部严格执行专检、自检、互检工序交接制，将施工质量同经济利益挂钩，制定奖罚制度。工地现场质检人员坚守岗位，跟踪检查，配合工地监理师，对隐蔽工程及时检验并做好检查记录，分部分项优良要求达到95%以上。3、质量控制措施：项目部实行每天生产碰头会，通过每天的生产碰头会，达到掌握情况，协调工序间矛盾，解决技术难题。布置当天的生产任务及机械调度。对项目部全体人员在质量控制管理工作中明确具体目标与任务。4、加强工地试验室建设，配备齐全各种检测仪器。认真作好水泥、砂子、石子等原材料检验，严格检查配合比，搞好计量，砼、砂浆等试块设专人制作管理。制定争优创先措施，确定争创全优的工程质量目标。5、分阶段进行技术交底：技术组在每项工程施工前，采取书面交底的形式，及时进行各层的技术交底。6、做好各项施工记录，项目部责成专人进行施工技术总结，做到工程完资料全。另附：质量保证体系图质量控制程序图安全保证措施为杜绝施工中的重大安全事故，减少一般安全事故，根据本工程的特点，建立安全保证体系，制定以下安全技术管理措施：一、成立项目经理为首的安全组，设专职安全员，各施工队长、组长及兼职安全员参加安全保证体系，强化安全工作的系统领导。二、定期开展安全活动，经常对施工人员进行安全教育，三、树立“安全第一，预防为主”的思想。严格执行安全生产责任制和领滨州市蒲城建安第8页滨州市渤海四路人行道工程导值班制，强化安全管理专职机构，充分发挥安全技术交底。四、编制施工技术方案时，必须制定安全技术措施，在技术交底时，必须同时进行安全技术交底。五、强化施工现场安全防护管理，严格执行安全操作规程。挖掘机、吊车由专人操作和专人指挥，确保施工人员在安全环境中进行施工作业。六、施工现场设置安全色标和警告牌，施工范围内设置警告区，并设置醒目路障，夜晚亮红灯示警，并留有专人守卫，禁止非施工人员进入现场。专职安全人员负责现场安全监督检查，行使安全否决权，对有危险的作业项目进行检查指导，制止违章作业，对不遵守安全规定的人和事进行经济制裁。七、每天对施工设备和运输机械进行检查维修，定人定机定岗，严禁带病作业。八、现场用电设备安装漏电保护装置，供电线路安全定期检查，电线横穿公路要有保护措施，确保用电安全。九、夜间作业应有足够的照明。十、坚持经常和定期检查制度，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，还要结合安全事故的规律和季节特点，重点察访触电、防火、防交通事故等措