大连理工大学硕士学位论文舟山中基柴油机制造有限公司营销战略研究姓名:曹颐江申请学位级别:硕士专业:高级工商管理指导教师:李弘20090516舟山中基柴油机制造有限公司营销战略研究作者:曹颐江学位授予单位:大连理工大学相似文献(6条)1.学位论文杨素敏造船企业业务流程综合控制的研究2006本课题从造船行业发展的历史、现状与未来趋势入手,分析了国际先进造船国家与我国造船在技术、管理上的差距。根据未来造船行业大发展的趋势以及中国造船在国际、国内经济发展中的重要作用,提出了造船企业管理是制约国内造船企业进一步发展的一个必须解决的问题。根据ISO9000标准在全球应用的统计分析数据,以及目前造船行业积极采用该族标准建立并实施质量管理体系的情况,指出了企业业务流程的识别与控制是企业管理的基础观点。它也是有效地建立、实施并持续改进质量管理体系的出发点。同时还是引入以计算机系统为依托的信息管理系统的平台。在本人以往学习、长期从事造船企业、船舶设备生产企业管理的基础上,根据在船舶及其他行业质量管理、质量管理体系审核与培训过程中所积累的经验、遇到的问题,参考了现代管理专家的一些新思路、新方法及对未来的预测,同时借鉴了其他行业的管理经验。结合ISO9001:2000等国际管理体系标准的要求,以过程方法为出发点,对造船企业的基本业务流程进行了识别,描绘了造船企业的基本管理框架图。对业务流程的识别、改进、再造进行了简单介绍。同时根据过程的定义、过程方法的原理以及ISO9001:2000、ISO9004:2000标准的要求与指南,阐述了造船企业在依据国际管理标准建立、实施并持续改进管理体系的过程中所面临的主要挑战与问题,在分析的基础上,提出了解决或改善这些问题的建议与实例。如对造船行业在实施ISO9001:2000管理体系的过程中应特别引起重视的问题进行了分析,包括:1)对外包工队伍的管理问题;2)对产品设计外包工作的控制;3)生产计划制定与控制过程中,要重视网络化管理与项目管理相结合;4)造船行业采购的特殊性与有效控制问题;5)内部沟通与信息管理问题。另外还提出了在贯彻、实施ISO9001:2000标准的过程中,对各行业具有普遍性的问题,包括:1)文件化的管理体系的有效实施的问题;2)内部审核与管理评审的有效性问题;3)员工培训的问题;4)数据统计、分析与持续改进的问题;5)顾客满意度监控的问题。本课题的主要成果包括:1)提出了一套供造船企业参考的过程框架图及控制分析;2)针对造船行业特点,对在实施质量管理标准过程中经常遇到的问题进行了阐述与分析,以便提供有效的帮助与参考;3)提出了建立与实施国际质量管理体系标准并获得认证的途径与步骤;4)分析建立并实施质量管理体系并通过管理体系认证的益处及其局限性。2.学位论文徐凌洁面向多项目管理的船舶综合日程计划系统研究20071.1论文的研究背景1.1.1造船行业转模背景目前,船舶工业在我国国民经济中的地位日益重要,且面临着历史性的发展机遇,中国正在努力实现2015年前成为世界第一造船大国[1]的目标。中共中央总书记胡锦涛2004年7月下旬视察上海外高桥造船有限责任公司时希望船舶制造业树雄心、立壮志,使我国成为世界造船强国[2]。3.学位论文申海坤韩国造船业竞争力战略研究2005本文的主题是关于韩国造船业竞争力的研究。企业竞争力是企业发展的核心力量;就行业而言,整体的竞争力是研究宏观经济的一个重要课题。韩国之所以能超过日本,跃居世界第一造船大国,就是韩国具备自身强大的竞争力。这种竞争力,作者认为主要体现在人力资源、国家扶植大企业的政策,稳定的原材料供应和企业对世界海运市场的敏锐地把握。本文主要内容是:第一章论述造船行业对于一个国家经济发展的意义。第二章从三个方面论述:第一节论述了世界造船业的特征。第二节论述了船舶的需求受海运乃至整个世界经济的影响。第三节介绍了目前世界范围内造船业的现状和船舶需求情况,目前船舶需求激增的背景以及船价的情况。第三章从一下三个方面论述,一是韩国造船业现状,二是韩国造船业的动向,三是韩国造船业的分析。第四章从汇率及厚板价格变动对收益性的影响分析、供给和需求方面的分析入手论述这些因素的变化对造船业的影响。第五章对中国和日本这两个主要竞争对手的分析。将他们各自的竞争力的相关因素与韩国做比较,对他们未来发展趋势做分析。第六章提出了保持领先的竞争力的基本战略,为增强竞争力所采取的策略,保持领先的战略还应该采取的策略。4.学位论文陶俪佳江苏船舶工业发展战略研究2008船舶工业是集劳动密集、技术密集与资金密集于一身的综合性大型装备制造业,技术可分割性强,非核心业务的分拆、外包非常普遍,围绕大型造船厂所涉及的零部件及配套设备生产厂家数量繁多。从船舶工业的产业链角度出发,作为现在重点研究的造船厂只是船舶工业的一个重要组成部分,它不能代表整个船舶工业,单纯地考虑和规划造船厂的发展是不全面的,不符合产业链协调发展的要求,无法实现行业整体规模效应和拉动效应,达不到产业价值最大化的效果。船舶工业包括造船、修船、船舶配套等几个方面的内容,是一个完整的体系,造船业是整个船舶工业的核心,因此对船舶工业的整体战略规划必须考虑到船舶工业产业链的各个环节。近年来,随着我国经济的快速发展和工业化水平的大幅提高,国际贸易的快速发展,带动了国际造船行业市场的好转,世界船舶制造业加速向中国大陆转移。中国船舶工业经过长期积累,基础设施、造船能力都有了显著提高,近年来造船完工量快速增加,所占全球市场份额持续攀升,已跃居全球第三。而江苏造船占全国造船总量的大约17%,因此抓住船舶工业难得的发展机遇,充分利用江苏现有资源,制定科学合理的发展战略,做大做强优势船舶企业,大力提升江苏省的造船水平和规模显得尤其重要和迫切。船舶工业产业链长,涉及面广,不同于一般产业链。因此,有必要从江苏船舶工业产业链的整体出发,制定科学合理的战略规划。本文从七个方面对此进行了研究,具体内容如下:(1)绪论。首先阐述本文选题的目的、意义,并对船舶工业战略的相关文献进行了国内外现状研究,由此指出了本文的研究价值,并阐述了本文的研究内容与分析框架。(2)相关理论综述。论文首先对国内外专家、学者关于战略管理的认识进行了梳理;随后对价值链、产业链的相关研究理论进行了总结和归纳,深化了理论认识,为下文分析江苏船舶工业内外部环境提供了理论基础。(3)江苏船舶工业的外部环境分析。论文首先分析了江苏船舶工业面临的宏观环境和行业环境,随后对世界船舶工业的现阶段发展状况、未来发展趋势及国内外的市场需求进行了预测。总结了江苏船舶工业的发展空间巨大,发展势头良好。(4)江苏船舶工业内部条件分析。首先从产业链的各方面对江苏船舶工业的现状进行了总结,随后全面分析了江苏船舶工业的优劣势,明确了战略发展的重点。(5)江苏船舶工业发展战略研究。论文从产业链的角度对江苏船舶工业进行了分析,明确了其战略规划的指导思想。分别界定了江苏船舶工业在区域布局、产品发展和产业结构上的定位。此外,还明确了发展的战略目标。最后提出了江苏船舶工业发展的战略重点、中长期规划和相关产业布局。(6)江苏船舶工业发展的相关对策研究。本文基于上文对江苏船舶工业的分析研究,提出了江苏船舶工业战略实施的保障措施。(7)总结本文的主要研究结论,并提出需要进一步研究的展望。本文针对江苏船舶工业的现状,同时结合国内外船舶工业的发展趋势提出科学合理,具有一定前瞻性和可操作性的战略发展规划建议,这对于江苏省和中国的临港经济的发展意义深远,同时也具有极强的现实意义。5.学位论文张帆基于挣值分析的船舶建造多要素绩效评价方法研究2009随着科学技术的飞速发展和信息时代的来临,国内外各种现代化设备和先进的制造技术不断被应用于船舶建造工程中,生产模式的转换和技术的革新对船厂管理水平的要求越来越高。作为传统重工业的造船行业,其现有的管理手段已经不能适应外部的竞争环境,并在很大程度上制约了船舶业的发展。由此看来,转换造船生产管理模式、引进先进管理技术来提高生产管理水平,对于快速提升我国造船综合实力是十分必要的。br 现代项目管理方法已经被公认为是一种有生命力并能实现复杂的企业管理目标的有效方法,考虑到船舶建造工程的复杂性且具有“项目”的典型特征,引进先进的项目管理思想对其进行集成化系统化管理,对整个生产过程进行有效的控制是一条科学可行的途径。挣值管理作为先进项目管理方法中的一种,起源于20世纪初,最早由美国国防部将其纳入费用进度控制系统标准中。后经不断地的发展与完善,逐渐形成了用于现代工程项目管理的挣值分析方法。挣值管理作为费用进度的综合评测技术突出的优点就是能将项目中的成本和进度两大要素综合考虑、整体把握、共同控制,与传统的单因素偏差分析法相比有着明显的优势,它在很多领域的项目管理实践中发挥的重要作用已受到越来越多的关注。因此,本课题的研究目标就是将挣值理论思想应用到船舶工程项目的现有的生产管理中,通过对其原有理论体系进行补充和修正使其能适用于现代化大型造船企业,使得方法自身的优势和有效性得到充分发挥。br 本课题在对现有文献的详细研究基础上介绍了挣值管理理论的形成发展和研究现状,阐述了挣值方法的基本原理并总结了传统挣值分析方法在理论模型和项目管理实践中存在的局限和不足,针对实际项目中普遍存在的“挣值分配问题”提出了解决的思路,引用了“风险挣值”的概念对传统挣值理论补充和修正,探讨挣值理论在船舶生产建造管理中应用的可行性并提出基于挣值理论的船舶生产绩效评价体系和评价方法。br 本课题扩展和改进了传统挣值方法的理论体系,提高了绩效评价结果的精度,改善了船舶工程项目成本和进度的监控水平,通过创建基于挣值理论的绩效评价体系实现了对船舶建造工程的全过程的集成控制。课题的研究成果不仅在理论上有所创新,在项目管理实践中也具有较强指导意义。6.期刊论文赵伟如何保障战略执行-今日工程机械2010,(3)在金融危机的影响下,船舶制造行业进入了冰点,供求严重失衡,订单量锐减,船东退单和延迟交货的现象比比皆是.作为国内造船行业领先的G公司,面对外部形势变化,制定了新的战略目标,并且对其业务结构进行了调整,希望在新的战略规划指引下化危为机,并且进一步提升企业的竞争力.本文链接:授权使用:上海海事大学(wflshyxy),授权号:30214296-1852-4960-bbc0-9dee004c7150下载时间:2010年9月11日