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柳州供电段施工作业细化措施目录一、分级施工管理制度二、车站施工协调会工作制度五、接触网作业车作业平台检查标准六、驻站联络员岗位职责（一）驻站联络员一日工作标准（二）驻站联络员安全卡控措施七、现场停送电安全卡控措施（一）作业组停电作业卡控措施（二）送电现场作业卡控措施（三）配合施工停、送电现场卡控措施八、高铁接触网作业车作业平台安全卡控措施九、现场行车防护安全卡控措施十、轨道车司机与作业小组负责人联控措施十一、关键点安全卡控措施十二、V停天窗作业十三、防车辆伤害安全卡控措施十四、汽车安全运用管理制度（一）对汽车的使用保养要求（二）对汽车在长坡、弯道上的行驶要求（三）其它要求十五、两供电臂间作业的安全卡控措施十六、轨道车路外安全管理办法十七、接触网常用作业标准用语（一）分工标准用语（二）驻站联络员与工作领导人的联系（三）要令、消令（与电调、工作领导人的联系）（四）地线操作（五）操控平台-3-一、分级施工管理制度㈠施工等级划分1.段内各类施工等级分为段级施工、车间级施工、班组级施工三级。各施工（维修）项目的具体等级由车间根据以下划分依据在月度施工分解表内各施工项目备注栏内进行标注，并根据施工等级安排相应的管理人员进行跟班作业，每月初3日前将施工分解表报安全科主管施工人员审核汇总。⑴段级施工段级施工，铁路局Ⅰ、Ⅱ级施工项目及以下需段技术、高铁、安全、设备科长、车间主任到现场监控的施工（维修）项目接触网专业①大修更新改造工程更换第一、二个锚段承力索、接触线架线施工作业，放线施工间断3个月后又开始承力索、接触线架线施工的第一、二个锚段的施工。②穿越上下行正线的承力索、接触线架线施工作业。③曲线半径小于800米的接触网放线施工作业。④大修更新改造工程成组更换软横跨施工第一、第二个天窗施工作业，接触网软横跨更换施工间断3个月后又开始软横跨更换施工的第一、二个天窗的施工。⑤软横跨支柱与软横跨横向承力索、上下部固定绳同时更换的施工作业。⑥分相改造施工中新旧分相倒换施工作业。⑦出动4台及以上作业车的接触网集中修作业第一、二个天窗-4-的施工。⑧站场咽喉区线路与接触网同时拨接的施工。⑨月度施工准备会定义为段级施工其他项目变配电专业①牵引变电所大修、更新改造停电施工、柳州铁Ⅰ、铁Ⅱ变大修或更新改造第一、二个天窗的施工。②主变吊装作业。③有两路电源的配电所全所停电施工。④电力专业①检修35KV以上变配电所电源线给水专业①DN500管爆裂抢修⑵车间级施工以下需车间主任（副主任）到场监控，及科室主管技术人员安全员到场抽查不得少于1次的施工项目接触网专业①承力索、接触线放线施工。②软横跨更换施工。③接触网集中修作业。④枢纽区段、站场和干线电气化区段接触网换线200米以内，更换（安装）成组软横跨、电分段、七跨分相、器件式分相、六氟化硫断路器、变电所内断路器等关键设备的施工。-5-⑤站场上下行渡线分段绝缘器或区间分相绝缘器的更换施工。⑥工务改变道岔岔心位置的配合施工。⑦接触网架线200米以内。⑧一次作业拆除或安装4根水泥柱或2根铁塔及以上。变配电专业①更换断路器和所内高压母线。②变配电所预防性试验。③变配电所大修或更新改造（牵引变、铁Ⅰ、铁Ⅱ变除外）。④10KV配电所电源转接施工。电力专业①电力线缆跨越或穿越轨道施工及电力天窗作业。②贯通、自闭线路1000米以上换线或200米以上电缆敷设施工。③贯通、自闭线大修更新施工给水专业①DN200管以上管路检修及在铁路营业线20米范围内进行开挖作业。②影响旅客列车上水的施工作业。③车站站台和股道间室外消防管道、消火栓及附属设施开挖、更换、检修。轨道车专业①需使用轨道吊车的作业。⑶班组级施工-6-1、需要领导干部跟班的施工作业项目见附件１。2、领导干部跟班作业必须严格遵守纪律，不得干与工作无关的事情。一律在工区食堂就餐或自行解决，不得让车间人员陪同，不得喝酒、打麻将及进娱乐场所。3、跟班作业领导干部对施工作业技术方案有最终决定权，对现场施工作业的行车、人身、设备安全与施工负责人负同等责任。4、跟班领导干部的职责任务（1）对天窗作业的施工作业方案、技术措施进行审查，并现场监督实施。（２）指导、协助作业现场负责人与上级或其它部门进行联系、沟通。（３）参与作业全过程（包括方案会、收工会）。参加分工预想会、收工会时，必须结合当天施工的实际情况进行总结。（４）对天窗作业过程的安全措施的布置和实施进行全过程监督。（５）监督轨道车司机按规定操作，对作业过程中每一安全关键点进行盯控；参加既有线及高铁作业时，跟班领导干部还必须填写关键点确认单。（6）所发现的问题记入班组的问题库和个人下现场写实，并抓好跟踪落实。跟班领导干部所发现的问题责任部门未及时整改造成影响，跟班领导干部负重要责任。（7）检查作业人员是否符合《安规》规定的安全等级，司机、特种作业人员是否经过相应的培训并取得合格证书；检查施工单位是否派出项目副经理及以上的干部全过程跟班，检查施工单位干部、安全、技术、质量等主要负责人是否经过路局营业线施工安全培训并取得相应资格，对未取得相应资格的人员要禁止其担任上述工作。（8）在天窗点结束前20分钟与施工负责人、配合施工工作领导人对当天施工涉及的设备进行联合检查。检查作业人员是否已全部下网，接触网上、作业车作业平台有没人停留，用梯车作业时梯车是否已存放在平板车上或已存放在线路护栏外，作业机具是否撤至安全地带，并在现场进行双方签名确认，确认达到送电开通要求，人员、机具已撤至安全地带后工作领导人方可-7-进行停电消令和线路封锁消令，方可放行列车（见附件２）。（9）发现较严重的管理、“两违”问题，必须及时指出并形成书面考核意见，报安全科统一进行考核。附件１：干部跟盯具体项目。-8-附件１：干部跟盯具体项目（一）既有线(普速线路)1、以下作业项目需段领导到现场监控（1）路局《普速铁路营业线施工安全管理实施细则》及其它施工安全管理文件规定的需段段领导到现场监控的施工。（2）大修更新改造工程更换第一、二个锚段承力索、接触线架线施工作业，放线施工间断3个月后又开始承力索、接触线架线施工的第一、二个锚段的施工。（3）穿越上下行正线的承力索、接触线架线施工作业。（4）曲线半径小于800米的接触网放线施工作业。（5）大修更新改造工程成组更换软横跨施工第一、第二个天窗施工作业，接触网软横跨更换施工间断3个月后又开始软横跨更换施工的第一、二个天窗的施工。·（6）软横跨支柱与软横跨横向承力索、上下部固定绳同时更换的施工作业。（7）分相改造施工中新旧分相倒换施工作业。（8）出动4台及以上作业车的接触网集中修作业。（9）站场咽喉区线路与接触网同时拨接的施工。2、以下作业项目需车间主任（副主任）到现场监控，（1）、（2）、（3）项同时需派段科室干部到现场盯控。（1）承力索、接触线放线施工。（2）软横跨更换施工。（3）接触网集中修作业。（4）枢纽地区使用作业车进行的检修作业。（5）需使用轨道吊车的作业。（6）站场上下行渡线分段绝缘器或区间分相绝缘器的更换施工。-9-（7）工务改变道岔岔心位置的配合施工。3、以下作业需车间管理人员、技术干部到现场监控（1）更换50米以下接触线、承力索及附加导线。（2）检调关节式分相。（3）检调负荷开关。（4）其它技术含量较高或需加强安全监控的作业项目。（二）高速铁路1、以下作业项目需段领导到现场监控：（1）使用作业车或轨道吊车进行作业。（2）更换接触网承力索、接触线作业。（3）更换接触网支柱作业。（4）更换分段绝缘器，更换隔离（负荷）开关，成套更换接触网支持装置、成套更换补偿装置等接触网重要设备。（5）更换正馈线、架空地线、供电线等附加导线及高压电缆等作业。2、以下作业项目需车间主任（副主任）到现场监控：（1）更换接触网设备的作业（开口销、β销、M销、螺帽等小部件除外）。（2）调整改变接触网技术参数的作业。（3）检调关节式分相，检调负荷开关，检调线岔等检调工艺较复杂的作业。3、柳南高铁所有作业项目均需车间管理人员或技术人员到现场监控。-10-四、车站施工协调会工作制度1、施工协调会的参加对象。根据施工等级派出相应的干部参加或主持车站组织的施工协调会。其中，需要接触网停电的配合施工，Ⅰ级施工由段主管领导、主任和科长参加，Ⅱ级施工由车间副主任及以上的干部参加，Ⅲ级施工由车间技术员及以上的干部参加。不需接触网停电配合施工、施工内容相对简单的施工，由配合工区派员参加。对于需要接触网停电的施工，必须要求施工单位派出项目总工或项目副经理及以上的管理干部参加施工协调会并全程跟班，如施工单位未做到，可要求施工单位整改；如施工单位拒不整改，可向施工单位发停工通知书停止配合。2、会前的准备工作。参加施工协调会前，必须全面掌握当天的封锁范围、作业范围、作业内容、作业人员、轨道车的运行径路、关键卡控点、施工方案和安全措施，并在会议记录本上列好发言提纲。3、会议内容。协调会上，参会人员应根据实际情况提出施工要求和施工注意事项。有不明白的事项，必须及时询问；有不同的意见，必须及时提出；施工单位违背有关规定时，我方必须坚持原则予以制止；施工单位和其他配合单位提出的合理要求，我方必须认真大力进行配合。4、会议记录。施工协调会要做好会议记录。会议记录本以车站为单位设置，一个工区辖内对应几个车站，就必须设立几本记录本。5、会议内容的传达。参加施工协调会的人员，必须在分工会前一小时将会议的内容传达给当天的工作领导人。-11-五、接触网作业车作业平台检查标准1、轨道车作业平台上部检查及动态试验前，必须确认轨道车上方工作范围内没有带电设备，库内作业平台的检查试验纳入每天的日常整备内容。2、库内静态检查司机执行以下标准。（1）液压油缸的油面高度在适用范围内。（2）作业平台上、下控制箱各开关作用良好，回零，箱盖完整。（3）作业平台上下脚梯无变形、（冬季）防滑装置良好。（4）旋转、上升限位行程开关完好，弹力正常。（5）平台制动装置完好。（6）各油缸、管路、接头无渗漏现象。（7）平台上无废弃零部件，平台进出口栏栅关闭，折叠式平台应放倒叠好，不得侵限。（8）（回库后）拔出各开关钥匙，定置保管。（9）检查抓轨器装置及悬挂状态，确认良好。3、库内动态整备检查，司机、学习司机执行以下标准。（1）按本车操作要求挂入液压取力，指示灯点亮，对平台进行动态操作试验。（2）由司机指挥学习司机操作作业平台下部开关箱上升、下降、左右旋转、锁定、紧急开关，司机确认作业平台动作良好，安全装置正常，各油缸无渗漏现象。（3）作业平台上、下操作转换开关试验：由司机将作业平台上、下转换开关置“平台下”位，学习司机在平台上部操作作业平台，作业平台不能动作为试验正常。（4）由司机将作业平台上、下转换开关置“平台上”位，指挥学习司机操作作业平台上部开关箱上升、下降、左右旋转、紧急开关，司机确认作业平台动作良好，安全装置正常，各油缸无渗漏现象。-12-（5）检查试验作业平台附属装置（电铃、照明灯具）状态良好。（6）试验后，司机确认作业平台回位良好，所有操作机构恢复零位，拔出各开关钥匙，定置保管。4、每次天窗作业出库前由工作领导人安排每台车的平台操作人与司机试验作业平台状况，联合检查执行以下标准：（1）作业平台上、下操作转换开关试验：由司机将作业平台上、下转换开关置“平台下”位，作业平台操作人在平台上部操作，作业平台不能动作为试验正常。（2）由司机将作业平台上、下转换开关置“平台上”位，平台操作人上部操作上升、下降、左右旋转、紧急开关，作业平台操作人与司机确认作业平台作用良好。（3）检查试验作业平台附属装置（电铃、照明灯具）状态良好。（4）检查抓轨器装置及悬挂状态，确认良好。-13-六、驻站联络员岗位职责（一）驻站联络员一日工作标准1、驻站联络员应由经过考试合格的人员担当，必须穿工作服，挂牌上岗，在当天计划时间提前40分钟到达作业的车站并报告电调已到达车站。2、与车站值班员办理《行车设备检查登记簿（运统-46）登记到达时间及相关内容；（1）、办理作业线路封锁手续；（2）、向供电调度办理接触网停、送电的要令、消令工作；（