八达岭高速公路延庆联络线工程(K0

八达岭高速公路延庆联络线工程第四合同段投标书八达岭高速公路延庆联络线工程（K0+530~K0+420）表1施工组织设计文字说明第一章：概述1.1编制依据1、北京市八达岭高速公路（西拨子~康庄）及延庆联络线工程施工招标文件（专用本）2、中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》1999年3、八达岭高速公路延庆联络线第一标段（K0+530~K4+200）第一册至第九册4、八达岭高速公路延庆联络线投标参考资料5、多次现场调查所掌握的情况6、类似的高等级公路施工经验及我单位设备、物资、经济实力7、本工程设计的施工技术、安全、质量验收等方面的国家和交通部制定的规范、标准、法规文件等。1.2编制原则：1、在充分理解招标文件的基础上，以设计图为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。2、整个施工全过程对环境破坏最小、占地最少，并有较为周密的环境保护措施。3、施工工艺与施工规范及设计要求相符，并达到完善先进。4、施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一。5、采用先进的施工设备和施工技术，确保质量和工期目标。八达岭高速公路延庆联络线工程第四合同段投标书1.3工程概况1.3.1工程环境本工程是在现有八达岭至延庆的二级公路的基础上改建为一级公路，线路只对旧路不能满足一级公路标准的路段的平面线形进行了调整，其余路段均在旧路的西侧加宽。本工程起点为营城子立交，桩号0+000，向北经大浮坨、小浮坨、南菜园、延庆环岛与110国道想接，终点桩号11+465.67，全长11.467KM。本标段起点为0+530，终点为4+200，是联络线工程的第一标段。本标段道路沿线多为树林、果园、农田，居民较为稀少，沿线只有东侧的大浮坨村。沿线有西拨子河和浮坨河，但河中除六七月有水以外，其余时候均为干涸状。1.3.2工程规模本合同段为联络线第一标段（0+530~4+200），总长3.67KM，主要工程数量有：路基土石方：挖方91966m3填方160161m3路面：主路沥青路面m2辅路沥青路面m2水泥混凝土路面m2桥梁：m2挡墙：m1.3.3工程地质、水文条件八达岭高速公路延庆联络线工程第四合同段投标书1.本标段位于延庆县，属于暖湿带季风气候，四季分明，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，冬季风力最大可达8级，在施工时应引起高度重视。2.本标段处在延庆槽地妫河冲洪积扇中部，道路沿线地面1.5米以下为卵石夹土地层，局部分布有薄层液限粘土，以下为第四纪冲洪积层，由上至下依次为：卵石②层，细、粉砂③层，亚粘土④层，细、中砂⑤层，亚粘土⑥层，其下直至30米均为亚粘土层。3.全线属于同一地貌、地质单元。地势南高北低，地面标高557.83~489.51米。4.全线地下水位较深，在深度18米范围未见地下水。道路两侧农田较少，雨季地面径流条件较好，对路基不利影响少。5.本标段的三座跨河桥桥址在地震烈度为8度时无液化可能。1.3.4主要分项工程设计概况1.3.4.1道路工程道路工程主要包括主路和辅路A：路基结构路基全宽33.5米，总体布置为中央分隔带宽2米，两侧各0.5米路缘带，2*3.75米行车带，0.5米路缘带，1.5米主辅路分隔带，5米辅路，0.75米土路肩。主、辅路路堤边坡坡度为1：1.5，路堑边坡为1：0.75，路堤边坡采用土质边坡和浆砌片石护坡两种形式，路堑边坡采用浆砌片石护坡。B：路面结构八达岭高速公路延庆联络线工程第四合同段投标书主路结构：总厚新建85厘米改建33厘米辅路结构：新建62厘米改建21厘米收费站：混凝土路面总厚70厘米过水路面：混凝土路面总厚70厘米新建主路结构：天然砂砾36厘米石灰粉煤灰稳定砂砾34厘米粗粒式沥青混凝土AC-306厘米粗粒式沥青混凝土AC-255厘米中粒式沥青混凝土AC-164厘米新建辅路结构：天然砂砾36厘米石灰粉煤灰稳定砂砾20厘米中粒式沥青混凝土4厘米沥青石屑2厘米1.3.4.2桥梁工程西拨子一号桥：位于1+030处，该桥包括一座主桥和两座辅路桥。主路桥宽20.5米，两侧辅路桥为曲线桥，桥宽8.75米。主辅桥上部结构均为5孔13米予应力空心板，全桥共140片空心板。下部结构为钻孔灌注桩基础，桥全长69.04米。西拨子二号桥：位于1+200处，跨越西拨子河，与河道90度正交，桥梁全宽34米。该桥由三座独立的桥组成，包括一座主路桥和两座辅路桥。上部结构均为5孔13米予应力空心板，全桥共130片空心板。下部结构为钻孔灌注桩基础，桥全长69.04米。八达岭高速公路延庆联络线工程第四合同段投标书大浮坨桥：位于2+383处，与河道90度正交。桥梁全宽34米。该桥由三座独立的桥组成，包括一座主路桥和两座辅路桥。上部结构均为2孔13米予应力空心板，全桥共52片空心板。下部结构为钻孔灌注桩基础，桥全长30.04米。1.3.4.3管涵工程本合同段全线主管涵共有四条，均为钢筋混凝土管涵。在1+650处为1*1500管，长度35.5米、2+800处为1*1000管，长度39.64米、2+905处为2*1500，长度67.74米、3+750处为1*1000管，长度42米。本合同段全线倒虹吸2条，直径分别为300毫米和800毫米，长度分别为60米和42米。本合同段全线边涵共18条，直径均为800毫米，其中8条设置在线路左侧，10条设置在道路右侧。进出口均为一字墙式。1.3.4.4路基排水工程本合同段由1+424.92至4+200道路右侧，由1+412.14至4+200道路左侧新建排水边沟。边沟分为土质边沟和边沟护砌两种结构形式，断面呈梯形，下口宽度为0.6米，深度分别为0.5、0.6、0.66、0.7、0.8、0.9、0.95、1.0、1.05、1.10、1.15、1.25米。道路右侧由0+540至1+010.00，左侧由0+540.00至0+955.00为混凝土方沟。断面为矩形，宽1.06米。深度为0.6、0.75、0.8、0.55、1.25、1.3米几种。1.3.4.5挡土墙工程八达岭高速公路延庆联络线工程第四合同段投标书在C辅路0+482.1~0+650右侧，砌筑7.5#水泥砂浆片石挡土墙，墙高为1.59~2.85米。在D辅路0+460~0+874左侧，砌筑7.5#水泥砂浆片石挡土墙，墙高为1.42~3.51米。1.3.4.6收费站工程本合同段收费站设在主线0+885处，设出入口1对，由南向北设出口，由北向南设入口。收费站出入口按照出口4车道，入口3车道设计。收费站设地下通道一处。1.4工程特点1.4.1由于本工程为在旧线基础上进行改建项目，现况交通车流量很大，且不能断行，因此必须按照实际情况并结合施工总体部署，制定切实可行的交通疏导方案，保证施工和交通均能顺利运行。1.4.2本合同段东侧有现况通讯电缆，在施工前必须探明其位置、埋深、走向，施工时采取相应的保护措施予以保护。1.4.3本工程历经冬季、雨季，制定和执行切实可行的冬雨季施工技术措施是本工程的重点。1.4.4本工程挖方9万多方，填方16万多方，土方量较大，必须搞好施工的组织协调工作，做好土方的平衡工作，减少外弃、外借土方及土方的二次搬运。1.4.5工程沿线水源经实地调查均为深井，水量不大，只能满足日常生活需要，难以满足施工大量用水。寻找适合的水源，是保证工程顺利进展的关键所在。八达岭高速公路延庆联络线工程第四合同段投标书1.4.6大浮坨河、西拨子河为典型的北方季节性河流，每年除七、八月份有水外，其余时间均为干涸河床，对桥梁施工有利。但汛期大雨之后，易形成山洪，因此为避免洪水破坏，必须在汛期到来之前完成桥梁主体结构，拓宽河道，避免水毁路堤。1.4.7桥梁桩基深度为18~25米，根据地质报告得知，其大部分需穿透卵石层。因此必须选择适宜的钻孔设备。1.4.8由于新建道路左半幅是建在现况路西侧的边沟树林部位，填土深度较大。因此在施工中需严格按照回填层厚度回填夯实。1.4.9沿线两侧多为果园、农田和树林，施工时注意对施工便线的清扫和降尘，搞好文明施工和环境保护。1.4.10积极与铁路箱涵顶进施工单位配合，共同协商确定过铁路处及其北延部分的社会交通疏导便线，为路堑土方开挖和挡土墙、护面墙的砌筑创造条件。第二章工程总体施工部署2.1原则1、根据本工程的规模和特点，结合现场实际情况，施工时以西拨子一桥、西拨子二桥及路堑段土方开挖施工作为施工的重点，合理划分施工段，工程全面展开。2、积极响应业主招标文件中关于合同工期的要求，合理安排本标段的工期。八达岭高速公路延庆联络线工程第四合同段投标书业主要求的工期2.2施工区段划分根据总体施工部署并结合实际情况，将本合同段工程划分为两个区段进行施工。第一施工区段：第二施工区段：每一施工区段内路基工程与桥梁工程平行施工，分项工程流水作业。2.3主要项目进度计划2.4施工准备2.4.1施工现场平面布置根据现场调查，生活区设在大浮坨村（桩号2+060）以西约1公里原该村养殖场内，面积有30亩。驻地监理办公室也设在此地。办公、生活用房在利用现有房的基础上，再新建部分砖混结构房屋。西拨子一号桥和西拨子二号桥距离近，其桥梁钢筋、模板加工场均设在西拨子二号桥附近干涸的河床上。大浮坨桥桥梁较小，所需材料相对较少，其钢筋成品在此加工，由车辆运输。八达岭高速公路延庆联络线工程第四合同段投标书混凝土搅拌站、材料库设在生活区西侧的荒地上。施工现场平面布置详见《投标书表4》，临时用地计划详见《投标书附表6》。取土坑设在大浮坨村（桩号2+650）以东1.5公里处，需修筑30厘米厚，7米宽，1.5公里的临时道路。2.4.2施工用水、用电施工用水由深水井抽取，取水点设在大浮坨村，全线供水采用水车运输。本合同段主要工程项目有：道路及道路附属工程、桥梁工程、涵洞工程、排水工程。施工用电由就近的高压电网接入，全线设置变压器两台（一台设在西拨子一号桥附近，一台设在大浮坨桥附近），变压器为自管变压器，供电为10/0.4，供电方式为TN-S系统，即变压器中性点直接接地的系统，工作零线N线与保护零线PE线分开。为增加PE线的保护可靠性应不小于三处重复接地。电力需求计划表用电位置计划用电负荷（KVA）需用时间年月日备注桩号左或右1+000右2000.10—2001.92+400右2000.10—2001.9用电负荷计算表1+000序号设备名称型号数量功率1搅拌机JZC35015.5KW2灌注桩钻孔机乌卡丝5八达岭高速公路延庆联络线工程第四合同段投标书3砂浆搅拌机QV300/5022*2.5KW4泥浆泵BW--85033*40KW5交流电焊机BX300-1-355*23.4KW6钢筋弯曲机GJT--4022*8KW7钢筋切断机GQ40A22*3KW8钢筋调直机GT4--1014.1KW9木工锯床MJ10614KW10木工刨床MB10414KW11抽水机IS100-80-16033*15KW12蛙式夯实机GW6088*3KW13电锯MB50326KW14钢筋挤压机218KW15潜水泵QS25-40527.5KW16砂浆搅拌机QV300/5012.5KW17砂轮机29KW18其它设备20KW用电负荷计算表2+400序号设备名称型号数量功率1灌注桩钻孔机乌卡丝32砂浆搅拌机QV300/5012.5KW3泥浆泵BW--85033*40KW4交流电焊机BX300-1-335*23.4KW5木工锯床MJ10614KW6木工刨床MB10414KW7抽水机IS100-80-16023*15KW8蛙式夯实机GW6058*3KW9电锯MB50326KW10潜水泵QS25-40527.5KW11砂浆搅拌机QV300/5012.5KW12砂轮机29KW13其它设备20KW为保证不间断施工，我单位在现场准备2台250KW柴油发电机。八达岭高速公路延庆联络线工程第四合同段投标书2.4.3组织机构设置及劳动力计划我单位是通过ISO9002质量认证的国家一级施工企业，曾经圆满完成过济南~青岛、济南~德州、北京~沈阳等高速公路的施工建设，有一大批具有丰富公路施工经验的管理和技术人员，有性能良好先进的施工设备，完全能满足本工程的施工要求。同时，