公跨铁制梁场龙门吊施工作业指导书

中铁七局集团郑西客专ZXZQ01标段公跨铁制梁场龙门吊施工作业指导书编制：韩熙林审核：付胜民审批：中铁七局集团郑西客运专线三项目部2008年4月20日目录一、工程概况-------------------------------------------------1二、预制梁场的设置：----------------------------------------1三、（50t）龙门吊起重机安装方案--------------------------------------4四、项目部人员组织安排------------------------------------------9五、龙门吊安全操作注意事项------------------------------六、作业的安全技术措施--------------------------------------9七、环境保护措施--------------------------------------------------------12中铁七局集团郑西客专ZXZQ01标段公跨铁制梁场龙门吊按拆作业指导书一、工程概况郑州至西安客运专线ZXZQ01标段预应力空心板梁预制，由中铁七局三项目部承建施工，ZXZQ01标段公跨铁三项目部12座，四项3座共计15座，人行天桥三项目部2座共计2座。预应力砼空心板梁数量：25m中梁182片，25m边梁42片；20m中梁59片，边梁30片；16m中梁146片，边梁56片；中梁共计387片，边梁共计128片；全标段预应力空心梁共计515片。预应力空心板梁采用C50混凝土，斜交角度：00～300。二、预制梁场的设置：根据现场实际情况，拟采用二项目部梁场西北侧场地进行规划布置，进行公跨铁梁预制。①、预制场内设槽式预制张拉台座,台座由砖砌而成,下留拉筋孔洞,四周用1cm厚砂浆包裹，面层用2cm厚混凝土找平,已保证上平面的平整度,上层采用2～3mm薄钢板铺设。台座共计12道，设50KN龙门吊二台，用于起吊空心板。台座一端设存梁区，供空心板暂时存放之用。②、存梁区内设存梁台座，台座用砖砌而成,四周用1cm厚砂浆包裹，面层用2cm厚混凝土找平,已保证上平面的平整度,上层采用2～3mm薄钢板铺设。③、利用二项目部拌和站预制空心板。三、（50t）龙门吊起重机安装方案1、安装前的准备工作安装前根据所用起吊设备，确定安装方案：本次安装采用两台50t吊车起吊方案。安装前对全机各零、部件进行清点和检查，进行必要的维修和处理。各部件吊装时必须正确选择吊点，采取适当的措施固定吊点，选用适当的吊具。各部连接螺栓，必须按图纸设计要求正确使用。安装时必须统一指挥，动作协调，设专职安全员负责安全工作，6级风以上停止作业。2、起重机大车轨道铺设大车轨道铺设要求：轨道基础及轨枕选用，必须根据本机最大轮压进行设计，轨道铺设后的偏差值应符合下表规定：序号检查项目新铺设允许公(mm)使用中允许公差(mm)1轨距偏差（B）±10±152纵向坡度（H/L）≤1/500≤1/2503同一截面两轨顶高度差h≤10≤154钢轨接头偏差δ≤1≤1.55钢轨接头间隙e≤3≤5BLHhδelf6钢轨不直度（l≤2000）≤l/2000≤1≤l/1000≤2注：轨道两端头设置固定挡块，以防起重机滑出轨道。3、安装方案3．1.起重机的吊装采用两台50t吊车，将起重机整体抬起就位。当基距达18米时起吊停止。将底梁一端插入支腿下铰座穿轴定位。注意底梁另一端必须对准插入铰座位置，然后，继续起吊，当基距达到设计高度时停止起吊，穿底梁另一端销轴定位。将4组水平撑杆与主梁和支腿找正，组装。以上各项组装完毕后，本起重机已处于稳定状态，可以拆除起吊设施。整体测量、找正，调整起重机几何尺寸，调整好以后，旋紧各部连接螺栓。吊装各部梯子、平台。在地面组装小车各部（包括副钩电葫芦和梯子、平台）。司机控制室与小车在地面进行组装。整体吊装小车（包括司机控制室），从挠性支腿侧、主梁悬臂端沿水平方向进入就位。悬挂电缆牵引滑车与牵引装置进行找正、组装。将挠性支腿悬臂端的两个车档与主梁进行找正，组装。安装主梁两端的小车限位开关。3.2起重机的试运转起重机的试运转按以下内容进行：一般技术检查空负荷试验静负荷试验动负荷试验1.一般技术检查按图纸和技术要求检查和验收，检查各机构装配是否精确、灵活。各润滑点供油是否充足。卷筒及滑轮组钢丝绳卷绕是否正确、各安全装置、制动器是否安全可靠。金属结构有无变形和裂缝。各连接件、紧固几件是否可靠。电气设备、照明信号系统绝缘电阻值，所有保护接地是否可靠。各电缆规格是否与设计图纸相符等。2.空负荷试验在一般技术检查合格后，方可进行空负荷试验。空负荷试验的目的是检验电气设备控制动作的正确性、各机构动作的准确性。调整各安全限位的指示装置。检查各部分安装的正确性。小车空载行走：小车在行程58米范围内往返行走3次。启动和制动应正常可靠，主动车轮无明显打滑，限位开关动作准确。大车空载行走：小车开到一个支腿上方，大车在轨道全长范围内往返行走3次。此时大车走行无明显的蛇行、噪音和打滑，大车比较平稳。空钩升降：分别开动主、副起升机构，使主钩上升、下降各3次，此时起升机构限位开关的动作应准确可靠。3.静负荷试验在空负荷试验及调整完成后进行静负荷试验，以检查各部刚结构，各机构的强度、刚度及制动的可靠性，起重机的静态稳定性。小车在跨中吊额定负荷静载试验：主、副钩（不允许同时吊各自的额定荷载）分别先吊较小载荷，逐步加载到额定载荷，以最漫速度提升重物，离地100mm，悬吊10分钟，然后测量主梁跨中的下挠度f中≤L/700（L为跨度）（60mm）。如此试验3次，每次试验间隔不少于10分钟。卸载后不得有残余变形。小车在悬臂端吊额定负荷静载试验：试验步骤及要求与跨中试验相同，但其下挠度f端≤l/250（l为悬臂长）（44mm）。超负荷静载试验：在以上额定负荷静载试验合格后，分别作小车在跨中、在悬臂端的超载25%的静载试验（即提升1.25倍的额定起重量），方法及要求与以上的额定负荷静载试验相同。4.动负荷试验额定负荷动载试验：先提升额定起重量，起升、下降各3次制动试车，然后开动满载小车沿其全程往返走行3—5次，最后把满载小车开到跨中和悬臂端，开动大车往返走行3次，（大、小车反复制动和启动）。此时各机构的制动器、限位开关及电气设备应控制可靠、准确、灵活，主动车轮无明显打滑，主梁的振动正常，机构运行平稳，卸载后机构和金属结构无残余变形等。超负荷动载试验：在额定负荷动载试验正常后，可在超额定负荷10%的情况下，做超载动负荷试验，方法及要求与以上额定负荷动载试验相同。再上述各单项动作试验合格后，以100%额定负荷，作起升（或下降）、大车走行或小车走行任意两个动作联合运行20分钟。试验合格后，在以110%的额定负荷，按相同要求，作任意两个动作联合运行20分钟。此时，不允许同时启动或制动。作好上述各项试验记录。验收：上述各项试验合格，经有关部门验收后，正式投入运行。3.5起重机的润滑（由机械维护部门负责）各部润滑点应按规定周期、油类及方法润滑。对于用油尺指示油面高度的，使油面处在油尺上、下两条刻度之间，对于压注润滑脂的滑动轴承，加注至油脂溢出为止。对于拆盖抹入油脂的滚动轴承，润滑脂的充填量为轴承和轴承壳体空间的1/3—1/2，各润滑部位可按下表进行润滑：序号润滑部位点数油类润滑方法润滑周期（小时）1各电动机轴承18钙基润滑脂ZG—3检修加入20002制动器油缸1变压器油DB—10倒入随时填加，1000换油3制动器铰轴6机械油HJ—20油壶滴注20004各减速器油池5机械油HJ—50倒入200添加，1000换油5小车运行驱、从动台车轴承48钙基润滑脂ZG—3油枪注入200添加，1000换油6开放齿轮（包括驱动台车）5钙基润滑脂ZG—3抹于齿面507弹簧补偿装置、叠簧4钙基润滑脂ZG—3检修加入20008主、副钩动、静滑轮组7钙基润滑脂ZG—3油枪注入500加注，2000换油9主、副钩腿力球轴承、补偿装置6钙基润滑脂ZG—3拆开抹入100010主、副钩横梁铰点4机械油HJ—20油壶滴注50011卷筒前端轴承与齿接盘2钙基润滑脂ZG—3拆开抹入100012卷筒后端轴承1钙基润滑脂ZG—3油枪注入200加注，2000换油13卷筒尾部行程开关5钙基润滑脂ZG—3拆开抹入100014大车行走轮滚动轴承16钙基润滑脂ZG—3油枪注入200加注，2000换油15大车行走中间齿轮轴承8钙基润滑脂ZG—4油枪注入816大车行走开放齿轮12钙基润滑脂ZG—4抹于齿面1817主、副钩起重钢丝绳2钢丝绳润滑脂加温浸煮1000—2000四、项目部人员组织安排项目部成立安全领导小组:组长：张俊锋程金伟副组长：赵俊岭张卫东付胜民组员：安质部长：刘银款技术部部长：韩熙林技术负责人：白高岭现场领工员：胡学讯刘春岭施工队负责人：张强施工队技术负责人：胡思锋起重组长：虞中超机械组长：航也伟电气组长：温保玉起重工：4人电工：4人卷扬司机：2人力工：40人五、龙门吊安全操作注意事项1、龙门吊必须经相关单位的验收合格后方可使用。开车前应认真检查机械设备、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃，紧急开关等主要附件失灵，严禁吊重。2、操作人员由经过一定培训，了解龙门吊的机械构造、性能；须持证上刚；在工作时，精力要集中。必须有足够的睡眠，工作中不准打瞌睡，酒后禁止吊运工作，高空作业必须系安全带。必须听从信号员指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。3、司机必须在确认指挥信号后方能进行操作，开车前应先鸣铃。4、当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动，限位器代替停车开关，紧急开关代替普通开关。5、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台起重机跨到另一台起重机。6、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。7、两台桥吊同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。8、运行时，桥吊与桥吊之间要保持一定的距离。9、检修桥吊应靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止和闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。10、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。11、桥吊运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整。12、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置“0”位。起吊件未放下或锁具未脱钩，不准离开驾驶室。13、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施，向无人处降落。14、露天桥吊遇有风暴、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源，车轮前后应赛垫块卡牢。15、夜间作业应有充足的照明。16、龙门吊机除执行上述条款外，行驶时还应注意轨道上有无障碍物；吊运高大物件妨碍视线时两旁应设专人监视和指挥。17、司机必须认真做到“十不吊”。（1）、超过额定负荷不吊；（2）、指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；（3）、吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全规则不吊；（4）、桥吊吊挂重物直接进行加工的不吊，（5）、歪拉斜挂不吊；（6）、工件上站人或工件上浮放着有活动物不吊；（7）、氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊；（8）、带棱角缺口未垫好不吊；（9）、埋在地下的物件不吊；（10）、液态或流体盛装过满不吊。18、工作完毕，桥吊应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“0”位，切断电源。拼装式起重机司机与信号员应有统一的信号。操作人员应从专用梯上、下操作室，合闸前应先把控制器转到零位。操作室内应垫木板或胶皮绝缘板。拼装式起重机工作前，应做好下列准备工作：（1）、检查钢结构部件连接是否牢固。（2）、检查卷场机各转动部分润滑是否良好，刹车装置是否灵敏可靠。（3）、检查电器设备接线是否正确，绝缘是否良好。（4）、