公路施工企业核心竞争力的分析与培育

公路施工企业核心竞争力的分析与培育作者：张笛学位授予单位：长安大学相似文献(10条)1.期刊论文何喜波.王安祥浅谈公路施工企业如何培育和发展核心竞争力-黑龙江交通科技2006,29(7)1企业核心竞争力的含义和作用(1)企业核心竞争力是指企业内部一系列互补的技能和知识的结合,是企业创造附加值最高的,并且是竞争对手难以模仿的能力.它可以是市场网络、某一方面的技术能力、可以是品牌等无形资产,也可以是资金、管理能力、专门人才等等.2.学位论文东宇基于价值链的公路施工企业核心竞争力研究2007公路建设市场是我国最早打破行业限制、向社会开放的市场之一。伴随着我国成功加入WTO，以及世界经济全球化、一体化趋势的推演，越来越多的国内其他行业施工企业以及国外施工企业的进入，使得本来就僧多粥少的公路建设市场竞争更加白炽化，公路施工行业已呈现出过度竞争的特征。要想真正的在竞争中取胜还必须依靠提高企业的核心竞争力。本文尝试将价值链理论应用于公路施工企业这一特殊行业。在一般价值链理论的基础上，结合公路施工企业的具体情况得出公路施工企业特定的价值链构成，并在此基础上界定出公路施工企业的核心竞争力构成要素。本文的研究重点在于以价值链为分析工具，以模糊综合评价原理为基础，结合公路施工企业的特定核心竞争力构成要素，建立公路施工企业模糊综合评价模型，运用模糊评价方法结合层次分析法对公路施工企业的核心竞争力进行分析与评价，找出公路施工企业的竞争优势。同时把理论与实践相结合，对龙建路桥股份有限公司的实例进行了论证分析，并提出了提升龙建路桥股份有限公司核心竞争力的途径。3.期刊论文尹铁钢公路施工企业成本费用的内部会计控制分析-现代商业2009,(18)本文的研究目的在于通过对公路施工企业成本费用内部会计控制现存问题的分析,结合其成本费用内部会计控制的特点,构建公路施工企业成本费用的内部会计控制制度,加强公路施工企业的内部会计控制,提升公路施工企业的核心竞争力.4.期刊论文代惊雷公路施工企业成本费用内部会计控制措施-财经界（学术）2009,(4)本文试图结合公路施工企业的特点,对公路施工企业成本费用的内部会计控制进行探索和研究,以提高公路施工企业的核心竞争力.5.学位论文谢学钦公路施工企业项目总承包管理模式研究——以广东汕揭高速公路项目为例2008一直以来，我国的公路建设依据《公路法》实行法人制度、招标投标制度、工程监理制度，采用勘察、设计、施工、监理分别招标方式，设计、施工单位分别具有不同的资质证书，建设单位对设计、施工单位采用平行发包方式，造成了设计与施工严重脱节。工程造价“三超”现象严重，尤其“最大的超支在设计”始终得不到根治，严重浪费资源。此外，随着我国建筑业加入WTO，以及公路基础设施建设的快速发展，公路施工企业面临越来越激烈的竞争环境。施工企业为了取得市场准入资格，都在想方设法提高资质等级，造成总承包、施工专业承包、分包(包括专业分包、劳务分包)三种企业数量差不多，没有成正三角梯形结构，分布极不合理。而施工企业取得资质后，面对的是恶性竞争市场，施工企业为了生存对业主提出的苛刻要求不得不接受，甚至出现了违法违纪、暗箱操作、偷工减料等行为，扰乱了公路建设市场，施工企业也得不到发展。探索新形势下公路施工企业的新经营模式，如何在新的形势下提高企业竞争能力，已成为各公路施工企业迫切需要解决的课题。鉴于此，本文把项目管理、创新管理及核心竞争力等理论应用于公路施工企业这一特殊对象，提出了公路施工企业项目总承包管理模式，并对其进行了详细的研究，这对公路施工企业的长期发展，甚至对我国公路建设体制改革乃至国民经济的发展具有重要的意义。本文以现代企业管理、工程项目管理、技术创新、营销创新及核心竞争力等理论为指导，从分析公路工程项目总承包管理模式入手，以施工企业为管理主体为特定对象，依托广东汕揭高速公路项目的实体工程，根据其项目总承包管理所取得的实际效果出发，详细阐述了公路施工企业项目总承包管理的组织、环境构建及管理体系等内容，并提出了方案，得出公路施工企业在可持续发展战略和新市场经济条件下，推行大型公路施工企业项目总承包管理模式，对公路建设模式和施工企业发展是一种有效途径，这对我国公路建设行业改革将起到很好的推动作用。文章的主体由正文和结论两部分构成。正文部分共包括五个章节内容，具体介绍如下：第一章主要介绍本文研究背景与研究意义，论文的主要研究内容。第二章是本文研究的理论基础，共分三节。第一节主要介绍了工程项目的概念、特性；第二节主要介绍了工程项目管理的概念、类型、主要任务、基本原理；第三节主要介绍了当前国内外比较流行的几种工程项目管理模式的类型和优缺点。第三章内容详细分析公路工程项目总承包管理的现状，它包括了公路工程建设项目的特点；当前公路建造业的发展现状，此节内容主要介绍了公路行业面对高速铁路的威胁，公路施工企业之间的竞争，建筑材料和劳动力成本提高，公路产品购买者讨价还价能力；国内外公路工程项目总承包管理的现状和特点。第四章是本文理论研究核心内容，也是本文重点。第一节主要分析了实行公路工程项目总承包管理模式的外部环境，包括当前工程项目管理要求的转变，即从原来单一模式向一体化模式转变，实行工程项目总承包管理的可行性。第二节主要分析了公路工程项目总包管理几种主体的优缺点，提出以施工企业为主体的原由。第三节主要阐述了公路工程项目总承包管理的主体培育，它包括变革施工企业的核心业务，从原来单一施工向多项核心业务转变；如何提高施工企业的核心竞争力；如何改造施工企业成为工程项目总承包主体。第四节主要阐述了公路工程项目总承包管理模式的组织构建和资源配置。第五章是本文的重点之一。在本章里，以广东汕揭高速公路桥梁减挎项目为实例工程，并结合项目所取得的实际效果，对公路施工企业项目总承包管理模式进行评价分析：首先，介绍了广东汕揭高速公路桥梁减跨项目的实际情况，包括当前施工工艺及施工难题、新材料特点和项目地形、地质情况介绍，以便更好地了解本项目特点，确定项目的最佳实施方案。然后，阐述了项目实施过程的组织和运营情况，在这一节中，主要介绍了项目的组织管理、成本控制与管理、进度管理和技术管理，充分运用了技术创新、管理创新、项目管理和核心竞争力等理论进行管理。再次，详细地阐述了项目所取得的实际效果。最后，总结了项目组织过程中所存在的问题和拟解决的办法。第六章内容是本文的结论与展望，是论文的总结部分。主要内容是对本文进行的工作做了简要的回顾和梳理，并对今后需要进一步努力的方向进行了阐明。本文的主要成果和创新点如下：1.分析公路施工企业竞争激烈市场现状，从企业通过技术创新所取得的新技术应用于公路建设过程出发，率先站在施工企业角度提出了大型公路施工企业项目总承包管理模式；2.从施工企业新技术应用领域出发，采用由点带面方式，对公路施工企业项目总承包管理模式进行研究，使该论文研究更具体；3.论文运用了项目管理、技术创新、营销创新和核心竞争力等理论对大型公路施工企业项目总承包管理模式进行研究，使论文研究有理论支持；4.论文研究以广东汕揭高速桥梁减跨项目为依托，以项目达到的实际效果来支持，使本论文研究真实可靠，操作性强；5.通过本论文研究，为我国实施公路工程项目总承包管理模式，建立工程项目总承包管理体系，提供方向和依据；6.论文研究有一定的示范性、前瞻性，对加快我国公路施工企业改革和调整其产业结构，具有较大的指导意义。总之，通过此论文研究，提出了公路施工企业新经营模式——项目总承包管理模式，初步建立了公路工程项目总承包管理体系，为公路施工企业培育一批懂设计、施工及管理的复合型人才，增强了企业的核心竞争力，为我国实施公路工程项目总承包模式起到指导作用，有效地推进我国公路建设模式和施工企业改革。6.期刊论文宋向红公路施工企业项目的成本管理-河南科技2006,(11)当前公路施工企业面临着日益激烈的市场竞争,其目标是通过投标承包工程,争取获得较高的经济效益,为企业积累资产,提高其核心竞争力和开拓更为广阔的发展空间.因此,公路施工企业项目的成本管理非常重要.7.期刊论文陈宇公路施工企业的信息化应用-广西质量监督导报2008,(8)公路建筑市场的竞争越来越激烈,施工企业要想在激烈的竞争中求得生存和发展必须不断提高自己的核心竞争力.本文从公路施工企业信息化的现状出发,阐述了公路施工企业信息化管理的优点和实施的要点.8.学位论文苏培宏聊城市公路工程总公司成本管理案例研究2009在高速公路建设市场迅速发展的今天，企业利润空间日益稀薄，市场竞争却越来越激烈。成本管理日益成为现代企业核心竞争力的关键要素，如何对成本进行有效管理也成为各企业研究的重点。高速公路项目成本管理是每个高速公路施工企业都非常关心的问题。它是施工项目能否有效控制成本、赢得效益的关键，同时它也是企业管理中非常重要的组成部分，是企业赖以生存的基础。目前，在高速公路施工项目成本管理上缺陷很多，如何改变这种现状，切实提高企业的成本管理水平是亟待解决的问题。本文结合作者所在单位的实际情况，以提高公司的成本管理水平为出发点采用理论探讨和案例分析相结合的方法，通过理论联系实际得出一些提高道路施工企业成本管理的有益启示。本文阐述了高速公路施工项目成本管理的内容，总结了高速公路成本管理的现状，并分析了影响高速公路成本管理的关键因素，同时对如何加强成本管理提出了具体的管理措施，并且运用此措施的实例进行了验证。本文的研究结果对高速公路施工企业成本管理有一定的借鉴作用。9.期刊论文邹国香公路施工企业战略成本管理探析-交通财会2005,(8)现代企业要想在竞争日效益激烈的环境中立于不败之地,就必须加强成本管理,努力提高经济效益.公路施工企业的成本管理是企业管理的一个重要组成部分,随着企业经营环境的日益复杂,企业管理进入了战略管理时代,需要对传统成本管理进行适应性变革,制定科学的成本管理目标,采用科学的成本管理手段,实现创新成本管理多元化格局,通过战略成本管理增强企业活力,提高核心竞争力.10.学位论文张媛基于价值链理论的公路施工企业核心竞争力研究2007随着改革开放，我国公路施工企业在不断进行自我调整，与市场经济客观规律的适宜性和相融性逐步增强。但是，我国公路施工企业于企业管理方面等诸多问题的存在及其衍生变化，不仅大大影响了施工企业的市场竞争能力，而且其潜在的风险甚至可能危及今后的改革和发展。鉴于施工企业产生的诸多问题，研究人员在不断研究和探索时，得到很多宝贵的研究成果，本文在此基础上，提出提高企业竞争力的关键是增强企业的核心竞争力，同时将价值链方法应用于企业的发展模式以增强企业的核心竞争力。主要研究成果有：(1)通过对公路施工企业的现状分析，提出面对竞争激烈的国内外公路建设市场，企业应不断提高其核心竞争力，以自身的比较优势在市场竞争中取得更有力的位置。(2)对企业的核心竞争力进行分析，并提出增强企业核心竞争力的有效途径是控制企业的成本。并重点分析了成本控制核算的一种新方法--作业成本法的基本原理。(3)从价值链方法的产生及发展等方面分析价值链的组成及应用：针对传统作业成本法的局限性，运用价值链方法完善作业成本法，使其更合理更有效的控制企业成本。并通过案例进一步说明了作业单元和项目资源费用的划分方法。(4)应用价值链理论和方法，对中小型施工企业和大型施工企业分别提出向价值链中心集中和向价值链两端延伸的企业经营管理模式。本文运用国外先进的研究方法对我国施工企业竞争力不足的现象进行研究分析，希望能在实践中得到发挥，以帮助其加强自己的核心竞争力，在行业领域内处于优势地位。本文链接：：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：5ae1b43b-19e7-49b9-851c-9e1000847481下载时间：2010年10月15日