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1*****油库管道工艺施工组织方案1.工程概况1.1工程简述本工程为******管道改造工程。工艺主内容包括：安装管道泵、钢管焊接压力管道、旁通管路的焊接、布设接地装置、布设动力电缆、布设控制电缆、等。具体工程量见管道工艺工程量清单。1.2工程特点（1）管道制安工作量大，材质有碳钢、镀锌等多种，管道焊接具有一定难度。（2）工艺系统为易燃、易爆介质多，尤其是汽油低闪点油品，管道条件复杂，防泄漏要求高。（3）压力管道法兰的密封面质量要求高，施工中法兰连接件紧固力和顺序要求高。（4）与管道泵连接的管道安装精度要求高。（5）动力电缆安装要求的技术精度高。1.3施工方案综述因危险因素较多，故尽量减少在危险区域的动火作业。由于现场予制场地狭小，管道的安装、焊接、串管、敷设管线要在适应现场场地要求。2.编制依据2.1《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002（2006版）2.2《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97；2.3《石油化工钢制通用阀门选用、检验及验收》SH3064-94；2.4《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98；2.5《工业设备、管道防腐蚀工程施工及验收规范》HGJ229-91；2.6《电力建设施工及验收技术规范（管道篇）》DL5031-94；2.7《石油化工剧毒、可燃介质管道施工及验收规范》SH3501-972.8《石油化工施工安全技术规程》SH3505-1999；2.9《工程建设交工技术文件规定》SH3503-93；3.施工前的准备工作各参加施工的工程人员应熟悉图纸，熟悉各执行规范的具体要求，并进行质量安全、文明施工教育，以确保高质量地完成施工任务。2现场已具备工艺管道施工条件，各种施工用机具、设备、材料及施工人员已到位。所有配管材料按规定作好标记。4.材料检验4.1一般要求4.1.1管道组成件（主要指管子、管件、阀门、法兰、补偿器等）和管道支承建必须有制造厂的合格产品质量证明书。4.1.2管道组成件在使用前应进行外观检查，其表面应符合下列要求，不合格者不得使用：（1）无裂缝、缩孔、夹渣、折叠、重皮等缺陷。（2）锈蚀、凹陷及其他机械损伤的深度小于产品相应标准允许的壁厚负偏差。（3）螺纹密封面坡口的加工精度及粗糙度应达到设计要求或制造标准。（4）有产品标识。4.1.3所有合金管材、管配件要进行材质分析检验。4.2管子的检验4.2.1管子质量证明书中应包括以下内容：（1）产品标准号。（2）钢的牌号。（3）罐号、批号、交货状态、重量和件数。（4）品种名称、规格和质量等级。（5）产品标准中规定的各项检验结果。（6）技术监督部门的印记。4.2.2若按相应标准校验有异议时应向上追溯直至产品制造单位，在异议未解决前，该批管子不得使用。4.3阀门的检查4.3.1阀门到货后的外观的抽检工作，有甲方供销公司负责。4.3.2公称压力小于1Mpa，且公称直径大于600mm的闸阀，随系统压力试验时按管道系统的试验压力进行。闸板密封试验用色印法进行。4.3.3阀门液压试验的压力为公称压力的1.5倍，停压5min，无泄漏为合格。4.3.4阀门的液压试验用水采用现场施工临时用水。对于不锈钢阀门实验时，水中的氯离子含量不得超过25ppm。4.3.5闸阀实验时，打开阀门，封闭两端，达到试验压力后，可检查阀体的3强度、填料的密封等。检查完毕后，降至公称压力，带压关闭阀门，阀腔内留有一定的液体，然后将阀门从试压装置上取下，停压2min，检查其密封面。4.3.6截止阀试验时，先关闭阀门，从入口端升压，升至公称压力，停压2min，检查其密封面。然后封闭出入口，打开阀门，继续升压至公称压力的1.5倍，检查其阀体的强度及填料等。4.3.7试验合格的阀门，立即排尽内部积水，用压缩空气吹干，关闭阀门，封闭其出入口，用记号笔作出记号，并填写阀门试压记录。4.3.8安全阀安装前按设计开启的压力进行调试，调试时压力应平稳启闭试验不少于3次，合格后应填写安全阀调整记录。4.4其他产品的检验4.4.1管件按管子的要求，有甲方供销公司负责进行检验。4.4.2螺栓、螺母的螺纹完整，无划痕、毛刺等缺陷。螺栓、螺母应配合良好，无松动或卡涩现象。4.4.3法兰密封面、金属环垫、缠绕垫片不得有径向划痕、松散、翘曲等缺陷。5.管道予制和安装5.1管道予制5.1.1予制前，先清理平整予制场地。5.1.2在清理平整好的场地上，每隔两米左右一排道木，以利于管道的对口与焊接。5.1.3不锈钢管道的予制和其他管道的予制工作要分开进行，其工具和设备为不锈钢专用，不能用于其他管材。5.1.4在主管上进行支管开孔时，要预先开好，并清理干净管道内部的杂物。5.1.5管道材料切割下料时，应进行实测实量，并将测量结果标注于轴侧图上。对于最后封闭的管段应考虑组焊位置和调节裕量，尽量减少固定焊口的数量。5.1.6钢材的切割及管道坡口的加工：DN≤50的碳钢管、镀锌钢管，采用机械切割；DN＞50的碳钢管和镀锌钢管可用氧乙炔气割后进行打磨；不锈钢管应采用机械或等离子的方法切割，如用等离子切割，切割后需用专用砂轮修磨，将热影响区磨去0.5mm以上。管子切口表面应平整、无裂缝、重皮、毛刺、凹凸、缩口、溶渣、氧化物、铁屑等，切口端面倾斜偏差不大于管子外径的1％，且不超过3mm。5.1.7壁厚相同的管道组成件组对时，应使内壁平齐，其错边量不超过壁厚的10％，且不大于0.5mm。壁厚不同的管道组成组对，管道的内壁差超过0.5mm或外壁差超过2mm时，应按要求进行加工、组对。5.1.8管道予制深度，管廊上一般为3根管，即18m左右，装置内设备之间的管道，视具体的复杂程度而定，一般为5、6m、3～5个弯头。45.1.9伴热分配站和收集站集中予制，予制完后标好编号。5.1.10管道原材料予制前，清理管子内部，封口运至现场。予制完毕的管道（包括支架）清理完毕后，用记号笔做好图号标记，封闭管口，并堆放整齐，以备安装时查找。5.2管道安装5.2.1管道安装的基本顺序：先地下管，后地上管；先大管，后小管；先主管，后伴管；先干线，后支线；先高压管，后中低压管。5.2.2管道安装时，不宜采用临时支吊架，更不得用铁丝、麻绳、石块等作为临时支吊架，尽早安装正式支吊架。管架制安严格按设计图纸进行，未经设计单位书面同意，严禁变动其型式和规格，特别是热力管线、机器出入口管线和高压管线更要一丝不苟。5.2.3管子、管件组对好后，先施定位焊，一般分上下左右四处定位焊，但最少不应于三处。定位焊的工艺措施及焊接材料应与正式焊接一致。定位焊长度一般为10~15mm,高度为2~4mm,且不应超过管壁厚度的2/3。定位焊时，如发现焊肉有裂纹等缺陷，应及时处理。管道对口时，在距离接口中心200mm处测量平直度，当管子公称直径小于100mm时，允许偏差为≤1mm；当管子公称直径大于等于100mm时，允许偏差为≤2mm。但全长允许偏差均为10mm。5.2.4管道连接时，不得用强力对口、加偏垫或加多层垫等方法来消除接口端面的偏斜、空隙、错口等缺陷。5.2.5埋地管道的连接原则上采用焊接形式，若确实需增设法兰的，法兰之间的连接必须用金属垫片，其他连接部位采用石棉垫片，所有垫片与法兰连接的两侧须满涂黄油法兰连接应与管道同心，保证螺栓能自由穿入，安装方向一致。螺栓紧固应均匀对称，松紧适当，紧固后的螺栓和螺母平齐。设计温度高于100℃的管道用螺栓、螺母和不锈钢材质的螺栓、螺母安装时，涂抹指定的油脂（二硫化钼油脂石墨机油或石墨粉等）。5.2.6不锈钢管道的安装，尽量避免与其他材质的接触。5.2.7垫片使用严格按设计图进行，不得混用。垫片周边应整齐，尺寸与法兰密封面相符。5.2.8高压管道支吊架应按设计规定或工作温度要求，加置木块、软金属片、绝热垫木等垫层，并预先将支吊架绝热防腐；5.2.9管道上仪表取源部件的开孔和焊接在管道安装前进行。5.2.10管道安装允许偏差见表6.2-1。5.3连接机器的管道安装5.3.1传动设备配管时，先从传动设备侧开始安装，首先安装管道支架或者5先做好临时支架。这样，管道和阀门等的重量和附加力矩，就不会作用在机器上。5.3.2连接机器的管道，其固定焊口要远离机器。5.3.3管道安装完毕后，拆开设备进出口法兰螺栓，在自由状态下螺栓能自由从螺栓孔中穿过，检查法兰密封面间的平行度、同轴度及间距，其允许偏差符合表6.3-1规定。5.3.4管道与设备最终连接时要准确。5.3.5传动设备进出口管线与设备法兰连接处应设隔离盲板，并做好详细记录，待管道吹洗合格，试车前经确认后拆除。5.4法兰的安装5.4.1法兰安装前，再检查一遍法兰密封面及垫片，不能有影响密封性能的化痕等缺陷。5.4.2连接法兰的螺栓能在螺栓孔中顺利通过。法兰密封面的平行偏差及间距符合表5.4-1的规定：5.4.3法兰连接使用同一规格的螺栓，安装方向一致，紧固后螺栓与螺母平齐。5.4.4安装垫片时，要使垫片与法兰同心，防止垫片插入管子内部。5.4.5露天装置法兰螺栓应涂敷二硫化钼。5.5阀门的安装5.5.1阀门应在干净的前提下安装，除了焊接和热处理时将阀门开启之外，在配管过程中不得将阀门打开。5.5.2安装有流向的阀门时应按照配管图使其与流向一致。对于阀门流向与管线的流向相反时，要特别注意，并挂牌标注。5.6支吊架的安装5.6.1支吊架按照管架详图进行安装，部分予制好的支吊架稍作修整即可安装，支吊架安装牢固，并与管子接触良好。5.6.2管道的固定支架的安装方向要特别注意。5.6.3管道安装过程中，有坡度的管道支架，安装时应保证管道的坡向和坡度。5.6.4弹簧支吊架安装的高度，按照设计文件的要求进行调整，并做好调试记录。管道未固定前，先用临时支架代替，待管道定位后，再安装弹簧。弹簧的定位片，在开车前拆除。5.6.5管道临时支架的使用应注意，不得将其焊在管道上，管道定位后，及时将临时支架更换为正式支架。5.6.6安装完毕后，逐个核对，确认。65.7静电接地管道5.7.1所有设备、管道均应有防静电接地。管道、管架在适当位置（间隔15～20米）应设防静电接地，其接地电阻不应大于100Ω，本装置管道外壁间距小于100mm的平行管道，每隔20～25米要跨接一次；交叉管道间距小于100mm的管道，应采用导体跨接，跨接导体的电阻不应大于100Ω。静电接地安装按GB50235-97的要求执行。5.7.2接地线按设计要求安装，用作静电接地的材料和零件，安装前不得刷漆，导电接触面必须除锈并连接可靠。5.8.1电源安装1）三相四线380V、5×16的用户电源线从防爆接线盒留空的引线入口接入，相线接至A、B、C三个接线柱，零线接至有零线标志的接线柱。使电机的转向和油泵所标的箭头方向一致。如果转向不正确，只需把A、B、C中三条接线任调两条即可。2）三相电源开关应置于配电房内，它的保险丝应根据每台电机6A的启动电流与电机台数来确定其容量。每台加油机应设分立开关独立控制。单相电机用2×2.5动力电缆线。3）电缆外径与防爆接线盒进线口的密封垫内孔一致，把电源线引入接线盒后拧紧螺套，务必把电源线夹紧，以保证接线盒的防爆性能。5.8.2接地为了使您的税控加油机安全使用，在建筑加油站时，必须考虑到避雷设施及接地处理。若没有避雷设备或接地不良，打雷时会毁坏加油站的设备或顾客的车辆货物，甚至危及人身安全等。5.8.3根据国际GB2887-89要求：1）加油站的防雷保护地（处在有防雷设备的建筑群中可不设此地）的接地电阻应小于10欧姆。2）安全保护地接地电阻不应大于3欧姆。安全保护地的接地用1×15绝缘胶合线。一端接到税控加油机底座接地螺钉处，另一端接到就近的地桩处。防雷保护地不得接到安全保护地线上。6.焊接6.1总体要求6.1.1本工程管道主要为碳钢（20#）管道，不锈钢及其它合金钢的比例较小。焊接前，根据焊接工艺评定编制焊接工艺卡，焊工按照焊接工艺卡的要求进行焊接。6.1.2焊工必须在合格的项目内进行管道的焊接，连续中断合格项目焊接工作六个月以上，仍需进行压力管道焊接时，必须重新进行考